張 鐸,田日青
(大同市供水有限責(zé)任公司,山西 大同 037000)
冊田引水工程始建于1989年,現(xiàn)已接近其設(shè)計(jì)使用年限,混凝土管道承插口膠圈逐年老化,管身保護(hù)層年久腐蝕,局部發(fā)生開裂、脫落,導(dǎo)致鋼筋銹蝕嚴(yán)重,管道承壓能力明顯降低,經(jīng)常發(fā)生爆管、決口等漏水現(xiàn)象。近年來,隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的快速發(fā)展,在供水管線保護(hù)范圍內(nèi),興建了大量建筑物,甚至有的直接建在供水管道上,給供水管道更新改造帶來很大困難,特別是在大同縣西坪段最為嚴(yán)重,在沿管線長達(dá)5 km保護(hù)范圍內(nèi),集中建有成片的居民住宅區(qū)和建筑物,存在著嚴(yán)重的安全隱患,此段管道工作壓力(為0.4 MPa)比較大,再加上管徑也較大,一旦發(fā)生決口漏水現(xiàn)象,勢必危及管道附近居民的財(cái)產(chǎn)和人身安全。
為消除供水安全隱患,西坪段管道急需進(jìn)行更新改造。2016年經(jīng)過各種方案比選,決定對(duì)此段管道采用國內(nèi)技術(shù)比較成熟的非開挖PE內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)。經(jīng)現(xiàn)場實(shí)地檢測評(píng)估認(rèn)定,管體結(jié)構(gòu)基本良好,局部存在腐蝕、滲漏、穿孔和接頭漏水等缺陷,采用的內(nèi)襯修復(fù)工藝為半結(jié)構(gòu)性修復(fù)。改造工程歷時(shí)四個(gè)多月,完成了3.4 km長DN 1200混凝土管道內(nèi)襯修復(fù)。
管道內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)原理,是將外徑等于或者略小于待修復(fù)管道內(nèi)徑的PE襯管,通過專用U形壓縮設(shè)備后,截面被壓變成雙層U形,從而使襯管截面縮小約25%-35%。在牽引力的作用下插入待修復(fù)管道。襯管穿插到位后,在氣壓的作用下,使U型PE管打開并恢復(fù)成圓形,與外管道內(nèi)壁緊密貼合,使其內(nèi)承壓力、外能抗沖擊,達(dá)到耐腐蝕、抗磨損、嚴(yán)密性、不斷裂等性能有機(jī)統(tǒng)一,形成復(fù)合管道,增強(qiáng)管線的復(fù)合強(qiáng)度。
該工藝的技術(shù)特點(diǎn)是截面縮小量小,過流能力不減弱,需要的牽引力相對(duì)較小,一次施工的長度大。施工技術(shù)原理如圖1所示。
圖1 內(nèi)襯PE管施工技術(shù)原理
襯管材料的質(zhì)量好壞最為關(guān)鍵。由于內(nèi)襯管壁較薄,屬于非國標(biāo)產(chǎn)品的特殊定制管道,對(duì)生產(chǎn)技術(shù)、工藝、設(shè)備、人員的要求都非常高,所以生產(chǎn)廠家和原料的選擇非常重要。聚乙烯原料級(jí)別必須使用PE 100,而且必須選用進(jìn)口或國有特大型石化企業(yè)生產(chǎn)的聚乙烯顆粒,嚴(yán)禁使用回收料。本項(xiàng)目要求使用上海石化原料,襯管必須為高密度聚乙烯管,并委托有資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行取樣抽檢,管材的理化性能、力學(xué)性能等各項(xiàng)指標(biāo)必須符合相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,以確保襯管的質(zhì)量。管材的內(nèi)外表面應(yīng)清潔、光滑,不允許有氣泡和明顯的劃痕、凹陷、雜質(zhì)、顏色不均等缺陷,管端應(yīng)切割平整,與管軸線垂直。同時(shí),要求廠家按照生產(chǎn)順序確定產(chǎn)品序號(hào),在現(xiàn)場焊接時(shí)按照生產(chǎn)的序號(hào)進(jìn)行熱熔對(duì)焊,降低焊口錯(cuò)位率。
襯管的技術(shù)尺寸是保證本項(xiàng)目有效實(shí)施的重要前提。管道內(nèi)襯施工工藝要求襯管襯入緊貼在原管道的內(nèi)壁上,現(xiàn)場制作形成可靠的復(fù)合管道。襯管外徑過小,襯管不能緊貼在原管道內(nèi)壁上,會(huì)造成襯管在輸送壓力介質(zhì)過程中長時(shí)間處于拉伸、變形狀態(tài)之下,從而縮短襯管的壽命,同時(shí)也降低了修復(fù)后管道的耐壓等級(jí);襯管外徑過大,壓U型后的襯管在原管道內(nèi)不能完全漲開,出現(xiàn)“褶皺”型疊層,降低了管道輸送能力,同時(shí)埋下質(zhì)量隱患。所以考慮PE管的塑形特性,確定襯管外徑遵循的原則是:內(nèi)襯管道外徑略小于待修復(fù)管段原有管道內(nèi)徑。針對(duì)本項(xiàng)目的施工技術(shù)要求,經(jīng)現(xiàn)場鉆管實(shí)測,最終確定PE內(nèi)襯管外徑為1 190 mm。同時(shí),襯管壁厚確定也至關(guān)重要,經(jīng)過反復(fù)設(shè)計(jì)計(jì)算,本項(xiàng)目襯管壁厚確定為20 mm。
工作坑的位置應(yīng)選擇管線上相對(duì)寬闊的空地,盡量布置在原管段檢查井、泄水井、排氣井及轉(zhuǎn)角處,穿插最大允許轉(zhuǎn)角11.25°。工作坑間距根據(jù)實(shí)際情況盡量控制在300~500 m范圍內(nèi)。穿插坑沿管線占地長度不低于50~60 m,管道斷口長度6~8 m;牽引坑沿管線占地長度不低于20 m,管道斷口長度5~6 m。工作坑設(shè)置坡度為20°的導(dǎo)向坡槽,以便于牽引和穿插;開挖寬度為管身兩側(cè)各1 m;坡底挖至管底以下0.5 m,以便于管段間連接。
熱熔對(duì)接是內(nèi)襯施工工藝中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為保證焊接質(zhì)量及強(qiáng)度,對(duì)接過程中的對(duì)口錯(cuò)位率不得高于壁厚的10%。壁厚越小,對(duì)焊接的施工工藝水平要求越高。在焊接時(shí),嚴(yán)格控制焊接參數(shù),實(shí)施“即時(shí)檢測”方法:加熱板溫度控制在210℃~245℃之間,對(duì)接壓力在6 MPa左右,對(duì)接時(shí)間約45 min,冷卻時(shí)間25 min以上。每一道焊口必須做好過程控制和記錄。
施工作業(yè)環(huán)境溫度高于30℃時(shí),熱熔焊機(jī)在專用帳篷下工作,以避免陽光的直射暴曬;在雨天環(huán)境下施工時(shí),焊機(jī)在帳篷下工作并做到襯管內(nèi)外均無水滴;環(huán)境溫度低于5℃時(shí),需搭設(shè)保溫帳篷保證焊接環(huán)境溫度大于5℃。
襯管穿插是內(nèi)襯施工工藝中的核心環(huán)節(jié),本項(xiàng)目采用了較為成熟的U型壓縮法。考慮到管道摩擦力、沉降等因素,大口徑管道內(nèi)襯施工時(shí)的牽引拉力非常大,甚至有可能將襯管拉斷而導(dǎo)致施工失敗,理論上該拉應(yīng)力不得超過襯管抗拉強(qiáng)度的40%(9.6 MPa左右)。本項(xiàng)目經(jīng)計(jì)算最大允許拉力為68 t左右,其中施工最長段為675 m,此段舊管道走向是上下、左右彎曲,在牽引襯管時(shí),襯管緊貼小彎曲內(nèi)側(cè),產(chǎn)生很大的摩擦阻力,實(shí)施中最大牽引力達(dá)到26 t。為了減少鋼絲繩拉力,在襯管接頭部增設(shè)2套動(dòng)滑輪,同時(shí)將單根內(nèi)襯管焊接成若干段施工場地所允許的長度,這樣盡最大可能減少牽引啟動(dòng)的次數(shù)和縮短牽引的時(shí)間。這個(gè)工程難點(diǎn)的解決為國內(nèi)大口徑管道修復(fù)積累了成功經(jīng)驗(yàn)。
在牽引力的作用下,將U形襯管連續(xù)穿入到舊混凝土管道內(nèi)。在此過程中要注意控制:襯管滑動(dòng)過程中需要放置足夠數(shù)量滾輪支架,防止襯管受到外在鋒利物劃傷,一般情況下局部劃痕控制在2 mm以內(nèi);牽引繩的強(qiáng)度與預(yù)牽引管道的作用力要匹配,特制的牽引頭裝置連接要緊固,避免出現(xiàn)牽引繩斷裂或者脫扣現(xiàn)象;控制牽引設(shè)備的速度在4~12 m/min之間,保持勻速緩慢進(jìn)行。為減小穿插阻力,在施工前對(duì)舊混凝土管道承插口進(jìn)行修口和補(bǔ)口,對(duì)間隙大于6 cm的接口采用高強(qiáng)度水泥進(jìn)行補(bǔ)口,穿插時(shí)在管道進(jìn)口涂抹無毒潤滑油脂。
一個(gè)施工段襯管穿插完成后,盡快實(shí)施翻邊和漲管,以免U型襯管難以完全恢復(fù)記憶。首先在該施工段兩端混凝土管口上安裝鋼護(hù)套,使用氣囊漲管撐圓襯管端口,然后用專業(yè)模具和加熱作業(yè)方法對(duì)襯管端口進(jìn)行翻邊,制作成PE法蘭緊貼在鋼護(hù)套的鋼制法蘭上。襯管兩端翻邊完成后,安裝上鋼制盲板作為封堵,利用空壓機(jī)對(duì)該施工段襯管進(jìn)行氣壓法漲管,逐步加壓到0.3 MPa,至少穩(wěn)壓24 h以上,以確保內(nèi)襯管全部漲到位。泄壓后鉆管進(jìn)行復(fù)查,局部未漲到位的地方用千斤頂圓。
本項(xiàng)目段管道有一處虹吸式鋼管段,兩側(cè)為30°鋼彎頭,并且上面均建有居民房屋,難以開挖工作坑,無法進(jìn)行內(nèi)襯穿插施工。經(jīng)過多方論證,將襯管拉到彎頭鋼管位置,經(jīng)氣囊漲管后,在襯管端頭的外側(cè)與鋼管間安裝兩道密封圈,再在襯管端頭內(nèi)側(cè)焊接兩道寬20 cm的鋼圈把膠圈壓緊,然后用4道不銹鋼內(nèi)漲圈把50 cm寬的橡膠密封帶緊壓在襯管端頭和鋼管上,這樣就把襯管接頭和鋼管內(nèi)壁連接在一起,形成一個(gè)整體。此項(xiàng)連接技術(shù),經(jīng)過水壓試驗(yàn)和超過一年通水檢驗(yàn),達(dá)到了預(yù)期效果。
工作坑管道用鋼管連接好以后,在其下部必須增設(shè)3~4個(gè)混凝土支墩,然后才能進(jìn)行充水打壓,防止因地基下沉對(duì)兩側(cè)襯管造成損傷。
由于PE管材線性膨脹系數(shù)大,在施工過程中必須考慮到管材熱脹冷縮的影響,最好選擇在水溫和環(huán)境溫差比較小的時(shí)間實(shí)施,同時(shí)盡量避開夏天高溫季節(jié)施工,減少和降低管材熱脹冷縮對(duì)施工造成的影響。3.10 運(yùn)行管理
PE內(nèi)襯管道在運(yùn)行管理過程中,特別是管道檢修泄水過程中,必須確認(rèn)此段管道上進(jìn)排氣閥處于打開狀態(tài),防止在管道內(nèi)形成負(fù)壓,以避免襯管被負(fù)壓吸扁,損壞內(nèi)襯管材,降低管道使用壽命。
竣工交付使用一年多,管道運(yùn)行正常。隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展,城市原有供水管道急需提高供水質(zhì)量,而隨著使用年限的不斷推移,原有管道的腐蝕和滲漏現(xiàn)象非常嚴(yán)重,對(duì)其進(jìn)行改造已經(jīng)成為必然趨勢。本項(xiàng)目DN 1200混凝土管道PE管內(nèi)襯改造后,經(jīng)分析計(jì)算比較,可降低管網(wǎng)沿程水頭損失約30%,同時(shí)提高輸水能力約20%,綜合水利特性明顯,造價(jià)又可以較新建管道下降40%以上。因此,本項(xiàng)目對(duì)于管道非開挖內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)的開發(fā)和推廣應(yīng)用,具有很高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。