樊貴平

【摘 要】新時(shí)代到來(lái)背景下，汽車(chē)制造行業(yè)可謂是取得了突出性進(jìn)展，相應(yīng)的汽車(chē)涂裝節(jié)能減排工藝在其中作用也是愈發(fā)突出，較為先進(jìn)涂裝節(jié)能減排工藝不但能保證生產(chǎn)出較節(jié)能產(chǎn)品，還能充分滿(mǎn)足綠色生態(tài)環(huán)保要求。本文主要以汽車(chē)涂裝節(jié)能減排工藝為研究重點(diǎn)，針對(duì)當(dāng)前具體應(yīng)用現(xiàn)狀和創(chuàng)新應(yīng)用展開(kāi)有效分析，借此實(shí)現(xiàn)汽車(chē)節(jié)能減排真正目的。

【關(guān)鍵詞】汽車(chē)涂裝；節(jié)能減排；技術(shù)工藝

中圖分類(lèi)號(hào)： TQ639.2；U466 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095-2457（2018）13-0016-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.13.007

【Abstract】Under the background of the new era，the automobile manufacturing industry has made outstanding progress，and the corresponding energy saving and emission reduction technology of automotive coating is playing an increasingly prominent role in it.The more advanced coating energy saving and emission reduction technology can not only guarantee the production of more energy saving products， but also fully meet the requirements of green ecological environment protection.In this paper，the energy saving and emission reduction technology of automotive coating is the focus of the research，aiming at the current specific application status and innovative application of effective analysis，so as to achieve the real purpose of automobile energy saving and emission reduction.

【Key words】Automobile coating；Energy Saving and Emission reduction；Technical process

汽車(chē)作為當(dāng)前社會(huì)發(fā)展過(guò)程中能源消耗最多產(chǎn)業(yè)之一，往往對(duì)城市生態(tài)環(huán)境保護(hù)是極為不利的。因此為有效解決這一問(wèn)題，就需生產(chǎn)研發(fā)部門(mén)能夠積極采用涂裝節(jié)能減排工藝技術(shù)，不斷提高汽車(chē)涂裝質(zhì)量水平，大大降低能源消耗情況，便于為使用者提供良好服務(wù)幫助，促使汽車(chē)制造行業(yè)也能進(jìn)一步朝向可持續(xù)方向前進(jìn)。

1 現(xiàn)階段汽車(chē)涂裝節(jié)能減排工藝面臨挑戰(zhàn)

基于綠色生態(tài)環(huán)保城市構(gòu)建條件下，汽車(chē)涂裝節(jié)能減排工藝技術(shù)的合理應(yīng)用對(duì)社會(huì)資源的有效節(jié)省可謂是起到重要影響，需相關(guān)制造型企業(yè)能夠徹底改變以往傳統(tǒng)涂裝工藝的應(yīng)用，積極吸收引進(jìn)各種先進(jìn)新型化涂裝技術(shù)工藝，大大節(jié)省汽車(chē)涂裝工藝期間產(chǎn)生的能源消耗，為生態(tài)環(huán)境建設(shè)提供一定幫助作用。但總體來(lái)說(shuō)，汽車(chē)涂裝工藝應(yīng)用仍面臨著較大挑戰(zhàn)，盡管我國(guó)對(duì)汽車(chē)涂裝節(jié)能減排重視程度在不斷提高，但與國(guó)外相比較來(lái)說(shuō)仍存在著較大差距，如汽車(chē)涂裝技術(shù)工藝專(zhuān)業(yè)性人才較少、汽車(chē)涂裝先進(jìn)工藝引進(jìn)投資成本較高等，均對(duì)汽車(chē)涂裝事業(yè)發(fā)展有著一定阻礙性作用。因此這就需要相關(guān)生產(chǎn)制造企業(yè)在進(jìn)行汽車(chē)涂裝時(shí)能始終遵循節(jié)能減排思想觀念，大力培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)高素質(zhì)型人才，對(duì)汽車(chē)涂裝操作步驟嚴(yán)格規(guī)范約束，促使汽車(chē)涂裝能夠安全高效開(kāi)展，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)涂裝節(jié)能減排最佳成效。

2 汽車(chē)涂裝節(jié)能減排技術(shù)工藝應(yīng)用現(xiàn)狀

隨著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的不斷提升，汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈，相關(guān)企業(yè)若想在此環(huán)境下取得一定地位，就應(yīng)積極將節(jié)能減排看作是汽車(chē)涂裝工藝應(yīng)用核心要素，具體可將汽車(chē)涂裝工藝技術(shù)劃分為兩方面內(nèi)容，即為涂裝前的表面清理工作和涂裝施工工藝。詳細(xì)闡述如下：第一，汽車(chē)涂裝前的表面清理工作又可被稱(chēng)之為前處理技術(shù)手段，工作人員需將電鍍應(yīng)用到金屬層表面，合理調(diào)整改進(jìn)基材尺寸大小的材質(zhì)屬性，切實(shí)提高基材抗腐蝕和硬度性能，促使汽車(chē)涂裝表面具有一定美觀性?xún)?yōu)勢(shì)。第二，汽車(chē)涂裝施工工藝的應(yīng)用就是指對(duì)汽車(chē)構(gòu)件表面灰塵、雜物等徹底清理，做好詳細(xì)清潔工作，必要時(shí)還可對(duì)工件展開(kāi)物理或化學(xué)處理工作，如鈍化、氧化等，借此實(shí)現(xiàn)工件清理目的。

同時(shí)汽車(chē)涂裝節(jié)能減排技術(shù)工藝還包含前處理、精修、打磨、刮灰、封膠及噴漆等多個(gè)環(huán)節(jié)內(nèi)容，其中噴漆、打磨等環(huán)節(jié)的有機(jī)化合物揮發(fā)性高達(dá)83%左右，往往對(duì)生態(tài)環(huán)境有著極其不利影響。一旦汽車(chē)表面噴漆出現(xiàn)色差問(wèn)題也將大大損害到整體美觀性，需相關(guān)工作人員能通過(guò)以下手段對(duì)其進(jìn)行改善：（1）借助黃變色差原理將白色色差或藍(lán)色色差進(jìn)行調(diào)整改善。一旦汽車(chē)生產(chǎn)制造因色差致使該汽車(chē)視覺(jué)效果無(wú)法滿(mǎn)足使用者需求而被退訂，則工作人員可利用黃變色差原理使汽車(chē)能夠達(dá)到良好視覺(jué)效果。（2）參考汽車(chē)表面色板色差和噴漆顏色展開(kāi)合理調(diào)整。往往色差可以說(shuō)是汽車(chē)生產(chǎn)制造過(guò)程中的常見(jiàn)性問(wèn)題，為合理解決這一難題，就需工作人員能在原先噴漆顏色基礎(chǔ)上提出新的標(biāo)準(zhǔn)色板，隨后再對(duì)噴漆顏色實(shí)施有效改善，盡可能將汽車(chē)涂裝顏色控制在規(guī)范范圍內(nèi)，避免汽車(chē)涂裝工作出現(xiàn)任何不必要隱患。

3 汽車(chē)涂裝節(jié)能減排技術(shù)工藝的應(yīng)用分析

新時(shí)期發(fā)展背景下，城市汽車(chē)數(shù)量越來(lái)越多，相應(yīng)的對(duì)其提出的標(biāo)準(zhǔn)要求也就更高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈化，相關(guān)企業(yè)若想在此環(huán)境下脫穎而出，首先就應(yīng)將節(jié)能減排理念列入到汽車(chē)涂裝重點(diǎn)考慮范圍內(nèi)，不但能大大提高汽車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)綜合實(shí)力，還能進(jìn)一步推動(dòng)汽車(chē)制造行業(yè)的健康發(fā)展。據(jù)目前情況來(lái)看，最常見(jiàn)汽車(chē)節(jié)能減排技術(shù)工藝分別是空調(diào)回風(fēng)再利用工藝、預(yù)烘干設(shè)備節(jié)能減排技術(shù)及汽車(chē)涂裝節(jié)能減排等，以下針對(duì)這幾方面工藝展開(kāi)深入化研究分析。

（一）空調(diào)回風(fēng)再利用技術(shù)工藝

根據(jù)實(shí)踐調(diào)查分析了解到，空調(diào)回風(fēng)再利用技術(shù)工藝在現(xiàn)階段的汽車(chē)涂裝中取得了廣泛應(yīng)用，實(shí)際生產(chǎn)制造過(guò)程中，汽車(chē)噴涂所產(chǎn)生的資源量在整體涂裝能源中可以說(shuō)占據(jù)著重要地位，這就充分展現(xiàn)出了噴涂資源約束對(duì)汽車(chē)涂裝節(jié)能減排所帶來(lái)的極大作用。因此需要汽車(chē)噴涂人員能夠充分考慮到噴涂長(zhǎng)度和寬度等因素，合理吸收引進(jìn)各種專(zhuān)業(yè)化技術(shù)手段，做到與時(shí)俱進(jìn)，確?？照{(diào)回風(fēng)能夠?qū)崿F(xiàn)循環(huán)再利用目標(biāo)。還需注意一點(diǎn)就是因春季和夏季空氣溫度和濕度存在較大差距，所以可將空調(diào)回風(fēng)再利用技術(shù)有效應(yīng)用其中，先對(duì)噴涂環(huán)境下的空氣進(jìn)行凈化處理，隨后再對(duì)凈化空氣展開(kāi)恰當(dāng)調(diào)節(jié)工作，使其溫度和濕度能夠達(dá)到相協(xié)調(diào)狀態(tài)，為汽車(chē)涂裝實(shí)現(xiàn)最佳節(jié)能減排成效提供良好保障。

（二）預(yù)烘干設(shè)備節(jié)能減排技術(shù)

往往預(yù)烘干溫度情況如何對(duì)汽車(chē)涂裝的能源能一定有效控制約束作用，因而這就需要汽車(chē)生產(chǎn)制造人員能夠準(zhǔn)確把握烘干溫度，盡可能將預(yù)烘干溫度控制在合理范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排最終目標(biāo)。但從實(shí)際現(xiàn)狀來(lái)看，在采用預(yù)烘干設(shè)備節(jié)能減排技術(shù)手段時(shí)，常常會(huì)受到空氣溫度濕度等不確定性因素的影響作用，一旦空氣進(jìn)入其中將會(huì)使烘干時(shí)間大大延長(zhǎng)，非但無(wú)法保證汽車(chē)保養(yǎng)效果，還會(huì)大幅度提高汽車(chē)涂裝能源消耗量。為有效解決這一問(wèn)題，就需工作人員能積極利用低維度強(qiáng)力冷旋風(fēng)，直接將強(qiáng)力冷旋風(fēng)注入到汽車(chē)烘干溫度環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)能源有效節(jié)約目的。另外環(huán)保型材料的合理利用也尤為重要，需工作人員在具體開(kāi)展工作時(shí)能盡可能選擇節(jié)能環(huán)保型材料，如水性化或粉末化專(zhuān)用涂料等，盡可能降低其中有害物質(zhì)含量，進(jìn)而不但能推動(dòng)汽車(chē)涂裝工作的順利進(jìn)行，還能實(shí)現(xiàn)最佳節(jié)能減排成效，并且在對(duì)先進(jìn)新型化機(jī)械設(shè)備引進(jìn)應(yīng)用時(shí)，還應(yīng)有效結(jié)合我國(guó)當(dāng)前汽車(chē)涂裝實(shí)際情況，必要時(shí)可進(jìn)行恰當(dāng)調(diào)整完善，為汽車(chē)涂裝節(jié)能減排技術(shù)工藝的健康發(fā)展創(chuàng)造良好條件。

（三）預(yù)熱回收再利用技術(shù)

汽車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)具體展開(kāi)汽車(chē)涂裝工作時(shí)，如果涂裝車(chē)間溫度在180-200攝氏度之間就表明這正是多種煙氣排放時(shí)間段，而在汽車(chē)烘干爐和中途過(guò)程中，內(nèi)部溫度會(huì)處于持續(xù)上升狀態(tài)，隨后大量煙霧排出，溫度熱量也會(huì)隨之降低。同時(shí)汽車(chē)涂裝前的表面清理工作也會(huì)吸收到一定熱量，致使內(nèi)部溫度提高，對(duì)于此種問(wèn)題的最佳解決方法便是在汽車(chē)涂裝前的金屬表面處理中注入適當(dāng)外部熱量，促使汽車(chē)涂裝能源能夠有效節(jié)省。除此之外，汽車(chē)生產(chǎn)制造行業(yè)還應(yīng)將專(zhuān)業(yè)優(yōu)秀人才培養(yǎng)正式提上日程，要求相關(guān)教育機(jī)構(gòu)能針對(duì)學(xué)生開(kāi)展此方面課程，并且我國(guó)政府還要積極提出一些優(yōu)惠性扶持政策，不斷極大汽車(chē)涂裝宣傳力度，便于使我國(guó)汽車(chē)涂裝技術(shù)工藝能得到更大提升。

4 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，較為良好汽車(chē)涂裝技術(shù)工藝對(duì)達(dá)到節(jié)能減排目的可謂是有著重要幫助性作用，而如何將先進(jìn)合理化汽車(chē)涂裝技術(shù)應(yīng)用到當(dāng)前汽車(chē)生產(chǎn)制造中就是首要關(guān)注話(huà)題，相關(guān)企業(yè)需積極構(gòu)建相對(duì)完善監(jiān)督管理機(jī)制，便于對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)期間各環(huán)節(jié)內(nèi)容予以嚴(yán)格約束控制，大大降低汽車(chē)能源消耗量，并且我國(guó)也應(yīng)針對(duì)汽車(chē)涂裝制定提出可行性規(guī)范要求，進(jìn)一步完善涂裝節(jié)能減排技術(shù)，充分發(fā)揮汽車(chē)涂裝存在優(yōu)勢(shì)，為汽車(chē)制造業(yè)的可持續(xù)前進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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