羅毅

（貴州建工樓宇環(huán)境工程有限公司 貴州貴陽 550001）

1 引言

近年來，城市人口不斷激增，城市的用地需求也日漸增長，在此背景下，高層建筑已經(jīng)成為城市發(fā)展過程中的重要建筑類型之一。作為高層建筑的重要施工設施，腳手架有效的保障施工人員和建筑工地周圍人員的安全。現(xiàn)階段，大多高層建筑施工所在區(qū)域，人流量較大、周圍建筑密集度高，如果在進行外架拆除施工過程中，安全管理不善，導致安全事故的發(fā)生，不僅給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失和負面影響，而且嚴重威脅著施工人員以及周圍人民群眾的生命安全。因此，加強高層建筑外架拆除的安全管理具有重要的現(xiàn)實意義。

2 高層建筑外架拆除存在的安全問題

2.1 作業(yè)人員安全意識不足

由于缺乏足夠的安全意識，一些高層建筑外架拆除施工作業(yè)過程中，相關作業(yè)人員未能嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，出現(xiàn)不系安全帶、不戴安全帽

等情況。甚至有些施工人員認為自己的工作經(jīng)驗豐富，在作業(yè)過程中注

意力不集中，與其他工作人員攀談聊天，在影響他人工作的同時，也增加

了安全事故發(fā)生的幾率。

2.2 作業(yè)人員操作不規(guī)范

在進行高層建筑外架拆除工作過程中，導致安全事故發(fā)生的主要原因是作業(yè)人員操作不規(guī)范。例如：未按照拆除規(guī)范要求進行上下層同時拆卸作業(yè)；進行腳手架大橫桿以及剪刀撐拆除作業(yè)時，不按照順序進行；拆卸之后的外架配件隨意放置；以上人為的不操作規(guī)范都極易引發(fā)高空墜物的安全事故，給地面的施工人員以及居民帶來巨大的安全威脅。

2.3 拆除方案不合理

由于很多施工企業(yè)在進行建筑工程施工過程中，安全管理意識較薄弱，導致相關的安全資料整理工作處于停滯狀態(tài)，尤其是技術資料以及相關技術參數(shù)的缺失，給科學的制定外架拆除方案帶來了不利影響，一定程度上導致了方案的不全面，埋下了諸多安全隱患。此外，高層建筑的技術負責人，在進行外架拆除的安全技術交底過程中，針對性較差，導致相關作業(yè)人員的技術能力不足，只能依靠經(jīng)驗作業(yè)，提高了安全事故發(fā)生的幾率。

2.4 作業(yè)現(xiàn)場管理混亂

現(xiàn)階段，高層建筑的施工區(qū)域大多集中在城市的人口密集區(qū)域，周圍的行人和居民較多。如果在進行外架拆除作業(yè)時，未在施工現(xiàn)場設置明顯的警戒線，同時也沒有設置專人對現(xiàn)場的人員出入進行管理，很容易導行人誤入作業(yè)區(qū)域，引發(fā)安全事故的產(chǎn)生。同時現(xiàn)場管理能力不足，對作業(yè)人員的施工規(guī)范缺乏有效的監(jiān)督管理手段，施工現(xiàn)場材料到處丟棄、堆放，也提高了安全事故發(fā)生的幾率。

3 高層建筑外架拆除的安全管理分析

3.1 工程概述

某城市高層建筑設計為商業(yè)、酒店以及住宿為一體的綜合性建筑物，建筑共計55層，其中地上51層，地下4層，總建筑面積約為15.2萬m2，主體建筑結果以核心筒剪力墻為主，鋼管柱為輔。

3.2 腳手架搭設情況

（1）本案中高層建筑的東立面、西立面以及南立面均采用落地式腳手架，腳手架的立桿采用地下室的頂板作為基礎，頂板結構為鋼筋混凝土結構。

（2）對于高層建筑的南立面、北立面、西立面搭建落地式雙排鋼管扣件式腳手架，搭建高度為1～6層。對于北立面則在鋼結構防護平臺的基礎上，進行腳手架的搭建。并設立三排立桿，高度為15m左右。為了防止墜物，沿建筑的四周進行安全防護棚的設置。

（3）在高層建筑的四周，均設置懸挑式腳手架。具體布置情況如表1所示。

3.3 外架拆除流程

本工程在進行外架拆除施工過程中，為了確保安全，采用由上至下的順序進行腳手架的拆除，具體流程如下：

表1 建筑物懸挑腳手架布置情況

（1）腳手架拆除流程：首先對51層以上的臨時加固腳手架以及連墻件進行拆除，然后進行44～51層之間的腳手架拆除，并對處于44層的懸挑鋼梁進行拆除，最后在44層搭設安全維護，對44層的建筑外墻立面修復施工。剩余樓層的腳手架拆除施工，按照以上順序，依次進行，直到所有的腳手架全部拆除完畢。

（2）水平拆除流程：按照北、東、南、西的順序，進行水平方位的腳手架拆除施工。

4 高層建筑外架拆除安全管理要點

4.1 準備工作

（1）在本工程進行建筑外架拆除施工之前，相關管理人員首先召集所有技術人員、管理人員以及施工人員，進行相關的安全教育培訓以及技術交底工作，對施工過程中腳手架拆除的范圍、工序以及數(shù)量等工作進行了重點的講解。

（2）在施工之前，首先全面檢查了各層腳手架的現(xiàn)狀，對于腳手架變形或者嚴重腐蝕等問題，應當先進行加固處理，然后在進行腳手架的拆除。

（3）在腳手架施工過程中，如果面對一些失效的剛來連墻件，制定了相關的作業(yè)流程，首先利用幕墻型鋼骨架或窗洞口兩側墻體作為剛來連墻件的支撐點，然后對其進行拆除。

（4）為了避免腳手架向下運輸過程中，產(chǎn)生安全事故，對施工現(xiàn)場的電梯出料口位置，增加了加密橫向小橫桿。同時，本工程還在建筑的四周設置了安全警戒線，避免非施工人員進入到作業(yè)區(qū)域。

4.2 外架拆除

（1）在進行外架拆除過程中，嚴禁兩層同時拆除施工，嚴禁上下兩層交叉拆除施工。將每一層作為一個拆除施工作業(yè)高度，堅持由上而下的作業(yè)原則。

（2）為了提升外架拆除的安全性，當進行外架最后扣件的拆除作業(yè)時，應確保兩人同時進行拆除；對于大橫桿、斜撐以及剪刀撐等扣減，在進行拆除過程中，應遵循先進行中間位置的拆除，然后對兩端進行拆除的作業(yè)原則。

（3）當遇到一些需要使用氣割設備才能完成拆除作業(yè)的部件時，由于切割作業(yè)會產(chǎn)生大量的火星，為了避免火災等安全事故的發(fā)生，應當在施工現(xiàn)場配備相關的消防設備，例如料斗、滅火器等。

（4）為了確保建筑的外幕墻以及墻面保持清潔狀態(tài)，在進行每一階段的懸挑斷懸挑梁槽鋼的拆除作業(yè)之后，應在該區(qū)域搭建臨時的安全圍欄，由相關施工人員對建筑物的外幕墻和墻面進行清潔。清潔完畢后，再拆除臨時的安全圍欄。

（5）在拆除作業(yè)過程中，嚴禁將拆卸的部件向下亂扔。為了加強現(xiàn)場的安全管理工作，每階段的外架拆除作業(yè)施工完畢后，應對剩余未拆除的外架結構進行全面的檢查，如果發(fā)現(xiàn)異常情況，應當立刻采取有效的措施解決。

4.3 物料運輸

（1）垂直運輸：采用內(nèi)置式塔吊的方式，對3m以上的鋼管向下運輸；采用人工或者電梯的運輸方式，對3m以內(nèi)的鋼管、扣減以及鋼筋網(wǎng)片向下運輸。在運輸過程中，應嚴格控制每次運輸?shù)闹亓浚瑢τ?m以上的鋼管應不高于0.8t，對于3m以內(nèi)的鋼管、扣減以及鋼筋網(wǎng)片，應不高于1.5t。

（2）地面運輸：在施工現(xiàn)場應設置24h運行的運輸貨車，將拆卸下來的部件，運輸?shù)街付ǖ膮^(qū)域。

4.4 注意事項

（1）在外架拆除過程中，相關管理人員應加強現(xiàn)場的監(jiān)督管理工作，確保所有作業(yè)流程都按照相關規(guī)定進行。在進行連墻件的拆除作業(yè)之前，應確保所有的可拆桿件已經(jīng)全部拆除完畢。此外，為了避免安全事故的發(fā)生，如果在作業(yè)過程中，發(fā)現(xiàn)桿件處于松動狀態(tài)，應當及時進行拆除。

（2）杜絕將施工物料、雜物等物品堆放在腳手架的表面，確保腳手架保持在干凈無雜物的狀態(tài)下。如果發(fā)現(xiàn)腳手架存在變形或者嚴重腐蝕等問題，應當立即停止作業(yè)，對腳手架進行加固處理。

（3）如果遇到惡劣天氣，例如暴雨、大風等，應當立即停止拆除作業(yè)。

（4）為了確保施工現(xiàn)場的安全性，應在施工現(xiàn)場配備消防設施，例如消防栓、滅火器、消防水池等。

（5）本工程相關安全管理人員在拆除作業(yè)過程中總結出了高層建筑外架拆除的安全重點監(jiān)控點，主要為：①定期檢查腳手板的干凈狀態(tài)，及時清理雜物；②電焊氣割設備使用時，提高現(xiàn)場的消防等級，落實相關的消防設備是否處于正常運行狀態(tài)；③所有作業(yè)人員進入到施工現(xiàn)場，必須穿戴相應的安全裝備，如安全帽、防護服等；④建筑現(xiàn)場設置安全警戒區(qū)域，并設置專人監(jiān)督管理。

5 結束語

綜上所述，隨著高層建筑項目越來越多，其施工的質(zhì)量和安全也越來越受到社會各界的關注。尤其是高層建筑的外架拆除工作，極易發(fā)生安全事故，不僅嚴重威脅著相關施工人員和居民的生命安全，而且給建筑施工企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟損失。因此，相關施工企業(yè)在進行高層建筑外架拆除施工過程中，應重視安全管理工作，嚴格按照相關標準流程作業(yè)，重視安全操作，降低安全事故發(fā)生的幾率，推動我國建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。