陳為明
(儀隴縣公路管理局 四川南充 637600)
隨著深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神,堅(jiān)持新發(fā)展理念,突出問題導(dǎo)向,進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升管理養(yǎng)護(hù)水平,推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展。深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),進(jìn)一步深化農(nóng)村公路體制機(jī)制改革。
農(nóng)村公路作為連接農(nóng)村和外界社會(huì)的重要紐帶,也是農(nóng)村走向富裕的關(guān)鍵基礎(chǔ)。只有當(dāng)農(nóng)村公路建設(shè)完善,高效地投入使用中,并為當(dāng)?shù)厝嗣裉峁┓?wù),才能促進(jìn)社會(huì)的整體進(jìn)步和發(fā)展。同樣,經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展也使得車輛使用率越來越高。農(nóng)村汽車總量基數(shù)并不小,車輛的使用使得農(nóng)村公路不同程度受損,加之一些自然條件的影響,農(nóng)村公路病害加重。這也成為目前農(nóng)村建設(shè)進(jìn)程的障礙之一。
目前農(nóng)村公路典型病害大致有路基病害、沉降病害、沉陷路基塌陷等。因?yàn)閹罟饭こ淌寝r(nóng)村公路的主體結(jié)構(gòu),受到自然條件破壞、車輛超載等因素,致使病害問題形成。
在農(nóng)村公路建設(shè)過程中,建設(shè)材料尤為重要。很多建設(shè)過程中缺少合適的填充物料對(duì)路堤進(jìn)行填充,路基填充高度不達(dá)標(biāo),勢(shì)必會(huì)造成后續(xù)諸多問題的出現(xiàn)。最為關(guān)鍵的是公路路基會(huì)受到外界水源的滲透,這樣會(huì)導(dǎo)致公路病害出現(xiàn),引起路基問題或者路面沉降等。
當(dāng)前許多農(nóng)村公路是混凝土路面。在施工過程中,施工方如果不能有效針對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)密的把控,且不能嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,使得混凝土路面無法承受外界的壓力導(dǎo)致路面受損,久而久之,就會(huì)出現(xiàn)裂縫。如圖1所示的混凝土路面典型病害現(xiàn)現(xiàn)象。圖2所示路面裂縫。
圖1 混凝土路面
圖2 路面裂縫
由于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,車輛使用率的提高,也增加了公路的承載壓力。在許多農(nóng)村,中小型貨車等頻繁使用,導(dǎo)致了農(nóng)村公路使用過度。而且一些公路的寬度不夠,加之施工材料存在問題,最終直接影響了公路的結(jié)構(gòu)層發(fā)生改變,使得公路發(fā)生不可逆的變形損毀。此外,針對(duì)貨車使用增多,農(nóng)村有關(guān)單位并沒有做出及時(shí)有效的規(guī)范工作,更沒有針對(duì)超載車輛的使用進(jìn)行約束措施,最終加大公路管養(yǎng)的難度,也減少公路的使用壽命。
農(nóng)村公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理也是導(dǎo)致病害因素之一。路面施工材料及基層設(shè)計(jì)的不合理等直接引起公路不同程度的路面病害的出現(xiàn)。農(nóng)村公路建設(shè)通常會(huì)受到很多外界因素的干擾,如設(shè)計(jì)者不能夠完全結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r進(jìn)行公路設(shè)計(jì),或者受到資金影響等,都使得無法建設(shè)出符合農(nóng)村需求的公路。實(shí)際上,農(nóng)村公路主要設(shè)計(jì)類型是公路和基層路面。在路面設(shè)計(jì)中,路面基層厚度在15~18cm范圍之間,同時(shí),厚度都是根據(jù)交通量決定。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,交通量不斷增大,之前的那些道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)已經(jīng)滿足不了當(dāng)下車輛承載壓力,農(nóng)村公路必然就會(huì)受到不同程度的損傷。
農(nóng)村排水設(shè)施不完善,也是農(nóng)村公路病害的原因之一。在建設(shè)過程中,施工方并不會(huì)重視農(nóng)村道路的排水系統(tǒng),很多公路排水也只是依附橋涵,但這種排水方式顯然不能滿足實(shí)際情況需要。此外,還有許多降水雨雪在路面產(chǎn)生的積水不能及時(shí)排除,加上路面車輛行駛的作用后,就使得路面相互作用,長(zhǎng)期作用后導(dǎo)致路面填料老化、侵蝕。同時(shí),道路兩側(cè)的積水可能會(huì)滲透到路基中,影響整個(gè)路面承載力降低,發(fā)生沉降。這些因素直接導(dǎo)致了道路病害問題的出現(xiàn),也影響了農(nóng)村公路的正常使用。尤其在降水量增多的季節(jié),路面受損程度加大。
農(nóng)村公路建成后必然就會(huì)投入使用。在使用過程中,如若出現(xiàn)受損問題,有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)修復(fù)。在路面初創(chuàng)時(shí),沒有針對(duì)性養(yǎng)護(hù)的話,就會(huì)使公路破壞程度加劇。此外,道路上各種碎石等會(huì)對(duì)路面造成麻面問題。因此后期工作尤為重要,古人云“孔小不補(bǔ)孔大受苦”就是這個(gè)道理。但很多地方,后期保養(yǎng)不到位,甚至沒有專人對(duì)公路進(jìn)行監(jiān)測(cè)維護(hù),所以勢(shì)必使得公路使用壽命降低,也直接造成公路病害問題。
農(nóng)村公路病害出現(xiàn)后,嚴(yán)重降低了公路的使用壽命,也不能滿足當(dāng)?shù)厝嗣駥?duì)公路的需求。因此,這些病害問題阻礙了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,各個(gè)部門必然要采取相關(guān)防治與管養(yǎng)對(duì)策,合理有效地解決病害問題。
只有在設(shè)計(jì)和施工過程中,嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行,才能在很大程度上減少公路病害的出現(xiàn)。首先,保證填土高度的達(dá)標(biāo),盡量使用質(zhì)量好的填料,減少積水滲透問題的出現(xiàn)。此外,設(shè)計(jì)人員需要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,掌握當(dāng)?shù)剀囕v使用率及未來增長(zhǎng)程度,合理設(shè)計(jì)路面,同時(shí)要確保路基穩(wěn)定。此外,設(shè)計(jì)者還可增加路肩來鞏固路基。如果在地形復(fù)雜的地區(qū),要考慮當(dāng)?shù)刈匀粭l件和周邊條件對(duì)公路的影響程度,加強(qiáng)道路兩側(cè)穩(wěn)定性。在設(shè)計(jì)過程中,必須有針對(duì)的把握設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。
在施工過程中,施工方需要做好工作的全面組織;要根據(jù)每個(gè)農(nóng)村公路的特性進(jìn)行合理安排施工,以保證使用質(zhì)量。同時(shí),在施工之前,要指定施工策略,確保公路建設(shè)的完整性。任何過程都要符合規(guī)定,施工過程中不能偷工減料。施工方需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行嚴(yán)格監(jiān)管,確保人員責(zé)任制,加強(qiáng)對(duì)施工材料檢查,杜絕濫竽充數(shù)的材料用于公路建設(shè)中。在施工結(jié)束后,相關(guān)驗(yàn)收人員要嚴(yán)格檢驗(yàn),確保公路合格。
在對(duì)農(nóng)村公路嚴(yán)格設(shè)計(jì)和施工后,需要加大重視力度,提高公路的質(zhì)量。要對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行合理規(guī)劃,且要為道路建設(shè)打好基礎(chǔ),重視路基結(jié)構(gòu)問題,加強(qiáng)路面承載力水平。針對(duì)道路寬度,合理安排路面兩側(cè),保證車輛安全順暢行駛。此外,需要提高公路施工方的專業(yè)技能,選擇合適的施工程序,為公路質(zhì)量提供保證。
各相關(guān)部門需要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路的重視程度,同時(shí)完善農(nóng)村公路管理體制。此外,需要針對(duì)各類型貨車對(duì)道路的損壞程度指定相關(guān)限流及養(yǎng)護(hù)制度??刂坪卯?dāng)?shù)剀嚵鲗?duì)道路的壓力,實(shí)時(shí)監(jiān)控路面情況。也要加強(qiáng)投入資金管理,設(shè)立監(jiān)管部門,完善相關(guān)工作。農(nóng)村相關(guān)部門要加大對(duì)村民愛惜公路意識(shí)的培養(yǎng),大力普及公路對(duì)農(nóng)村的重要性;當(dāng)然也要提升自身監(jiān)管力度,深化各個(gè)方面的體制改革,并且明確各工作人員的工作內(nèi)容。要保證各項(xiàng)工作落實(shí)并取得高效。同時(shí),可以利用相關(guān)渠道,籌集公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi),合理使用并維護(hù)公路。
不同地區(qū)的不同地質(zhì)也會(huì)對(duì)農(nóng)村公路帶來一定的影響,因此我們需要根據(jù)不同情況看待實(shí)際問題。對(duì)降水多的地區(qū),需要加強(qiáng)路面排水系統(tǒng),減少過多積水損傷公路路面。同時(shí),可以加固道路兩側(cè)植被等,有效緩解土壤問題??傊枰槍?duì)不同的地質(zhì),規(guī)劃合理的公路。
在農(nóng)村公路修建完成后,需要加強(qiáng)后期管養(yǎng)工作,做好此項(xiàng)工作是公路建設(shè)的重要基礎(chǔ)之一。做好管養(yǎng)工作則需要增加后續(xù)維護(hù)資金,相關(guān)部門可以根據(jù)實(shí)際情況向上級(jí)政府部門申請(qǐng)或者通過其他正規(guī)渠道收集經(jīng)費(fèi)等。農(nóng)村公路出現(xiàn)病害之后,要及時(shí)抽取部分經(jīng)費(fèi)對(duì)其進(jìn)行修復(fù)和保養(yǎng)工作。同時(shí)也可以加強(qiáng)對(duì)工作人員的培訓(xùn),或者培養(yǎng)一批專業(yè)人員維護(hù)農(nóng)村公路的工作。另外,還需當(dāng)?shù)厝罕姸紖⑴c其中,畢竟公路并非一人使用,群眾還需齊心協(xié)力,從自身做起,提高對(duì)公路的保護(hù)意識(shí),不要超載行駛加大對(duì)公路損傷等。
同時(shí),在修復(fù)過程中,要將公路質(zhì)量放在首位。首先要及時(shí)清理道路,并用高質(zhì)量的材料進(jìn)行維修。而針對(duì)大面積破壞的情況,還需進(jìn)行破壞處的重新鋪設(shè)。不論什么樣的情況,相關(guān)部門都應(yīng)該恪盡職守,維護(hù)好公路。
很多人都會(huì)說“要想富先修路”,這句話很有道理。農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與農(nóng)村公路建設(shè)密不可分。只有農(nóng)村建設(shè)有效實(shí)施,才能更好的連接農(nóng)村和外界的聯(lián)系,同時(shí)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。相關(guān)部門需要加強(qiáng)對(duì)公路病害的防治工作,以確保農(nóng)村可持續(xù)發(fā)展。本文通過對(duì)農(nóng)村公路典型病害問題進(jìn)行分析和探討,并提出一些相關(guān)的防治與管養(yǎng)對(duì)策,希望對(duì)后續(xù)農(nóng)村公路工作提供參考。總之,監(jiān)管好設(shè)計(jì)和施工工作,建立起完善的公路管理體制,加強(qiáng)后期的維護(hù)和保養(yǎng)工作,才能合理解決農(nóng)村公路出現(xiàn)的病害問題。