李桂香

摘 要：拖拉機(jī)駕駛操作不當(dāng)，不僅會(huì)導(dǎo)致機(jī)器故障的發(fā)生，還會(huì)發(fā)生交通事故。從駕駛的基本要領(lǐng)談起，強(qiáng)調(diào)了拖拉機(jī)在起步、轉(zhuǎn)向、換擋、制動(dòng)等方面需要注意的技術(shù)要點(diǎn)，對(duì)特殊情況安全駕駛做了重點(diǎn)提醒。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)；安全駕駛；操作要領(lǐng)

中圖分類號(hào)：S219.07文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.07.028

近幾年，因拖拉機(jī)駕駛操作人員駕駛技能差、操作不當(dāng)以及違章駕駛、違規(guī)操作而造成的農(nóng)機(jī)事故約占農(nóng)機(jī)事故總數(shù)的60%以上；因駕駛操作不當(dāng)導(dǎo)致的機(jī)器故障也占有相當(dāng)大的比例。因此，拖拉機(jī)駕駛員必須提高駕駛操作技能，提高工作效率，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失，減少農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生，對(duì)自身和他人安全提供最基礎(chǔ)的安全保障。

1 駕駛的基本要領(lǐng)

1.1 拖拉機(jī)的起步

起步前，要檢查隨車工具是否齊全；公路運(yùn)輸帶好“三證”（牌照、行車證、駕駛證）；檢查制動(dòng)器踏板是否處于非制動(dòng)狀態(tài)。檢查機(jī)車附近有無(wú)人員和障礙，并發(fā)出信號(hào)。起步時(shí)，根據(jù)牽引負(fù)荷的大小，掛入低擋控制“油門”，以克服起步阻力，防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。接合離合器要柔和，起步緩慢平穩(wěn)。

1.2 拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向

在一般情況下，用轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤來(lái)使拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向。需轉(zhuǎn)小彎時(shí)，要適當(dāng)減低車速，力求和緩地轉(zhuǎn)彎，并照顧到拖掛農(nóng)具的回轉(zhuǎn)。在地面松軟、滑溜、水田或前輪條紋磨損嚴(yán)重、前輪承重較輕等情況下轉(zhuǎn)彎會(huì)困難，而需轉(zhuǎn)小彎時(shí)，應(yīng)在低速下利用單邊制動(dòng)來(lái)幫助轉(zhuǎn)向。嚴(yán)禁拖拉機(jī)高速急轉(zhuǎn)彎，以免發(fā)生翻車事故。

1.3 拖拉機(jī)工作（行駛）速度選擇和換擋

正確選擇拖拉機(jī)最佳工作速度，可以使拖拉機(jī)接近滿負(fù)荷工作狀態(tài)，提高作業(yè)生產(chǎn)率；可以使拖拉機(jī)處于燃油經(jīng)濟(jì)區(qū)工作，提高燃油經(jīng)濟(jì)性；還可以延長(zhǎng)拖拉機(jī)使用壽命。在選擇工作速度時(shí)，應(yīng)考慮負(fù)荷變化情況，使發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的動(dòng)力儲(chǔ)備，因?yàn)樵诠ぷ髦校侠瓩C(jī)的負(fù)荷會(huì)在較大的范圍內(nèi)變化。為了使拖拉機(jī)獲得較好的生產(chǎn)率和燃料經(jīng)濟(jì)性，必須根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)質(zhì)量來(lái)選擇合適的工作速度，一般應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)處于80%左右負(fù)荷下工作為宜。拖拉機(jī)速度的改變是通過(guò)變換排擋或改變“油門”位置來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

（1） 換擋。1、2、3 擋為低速擋位，4、5、6擋為高速擋位，D1是低速倒擋，D2是高速倒擋。變換排擋就是改變拖拉機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)比，以獲得不同的行駛速度和相應(yīng)的牽引力。田間作業(yè)選擇擋位要根據(jù)作業(yè)類型不同，農(nóng)藝要求不同來(lái)選擇：① I、Ⅱ擋一般用于栽植、旋耕作業(yè)；② Ⅲ、Ⅳ擋用于耕、耙、播等作業(yè)；③ V、Ⅵ擋用于公路運(yùn)輸作業(yè)。

換擋要做到迅速、準(zhǔn)確、平順不打齒輪，就必須掌握要領(lǐng)，正確操作，技術(shù)熟練。在改變進(jìn)、退方向時(shí)，應(yīng)在拖拉機(jī)完全停止后進(jìn)行換擋。由低擋換高擋時(shí)，應(yīng)先加大“油門”，提高車速，然后分離離合器，減小“油門”將變速桿掛入空擋，稍稍停頓一下再掛入。由高擋換低擋時(shí)，應(yīng)先減小油門，降低車速，然后分離離合器，將變速桿掛入空擋，再接合離合器，加大一下油門，再分離離合器后掛入低擋。這就是通常說(shuō)的“兩腳離合器”換擋。

拖拉機(jī)上、下坡時(shí)，最好預(yù)先掛低擋。如用高擋沖坡需中途換擋時(shí)，可用腳踩離合器直接掛入低擋。一般來(lái)說(shuō)，坡地?fù)Q擋，不易掌握時(shí)機(jī)，需要駕駛員有豐富的經(jīng)驗(yàn)和熟練的操作技術(shù)。拖拉機(jī)重載上、下陡坡時(shí)，不得中途換擋。因?yàn)橐坏烊肟論?，失去柴油機(jī)的制動(dòng)作用，車速不斷增高，往往無(wú)法再掛入排擋，容易造成重大事故。

（2）改變油門位置。拖拉機(jī)地頭轉(zhuǎn)彎、超越障礙時(shí)都應(yīng)用關(guān)小油門來(lái)減低速度，從而提高機(jī)組的生產(chǎn)率。當(dāng)拖拉機(jī)進(jìn)行輕負(fù)荷作業(yè)而速度又受到限制時(shí)，可用高擋小油門以節(jié)省燃料的消耗。但是應(yīng)當(dāng)指出，拖拉機(jī)配套農(nóng)具應(yīng)力求使機(jī)組接近負(fù)荷（一般為80%負(fù)荷），采用最大油門工作。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在最高調(diào)速范置內(nèi)工作，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性最好。

1.4 拖拉機(jī)的制動(dòng)

制動(dòng)時(shí)應(yīng)依次踩下離合器和制動(dòng)踏板，不得單獨(dú)踩下制動(dòng)踏板（否則發(fā)動(dòng)機(jī)立即熄火，同時(shí)制動(dòng)器急劇磨損）。緊急制動(dòng)時(shí)應(yīng)同時(shí)踩下離合器和制動(dòng)踏板，緊急制動(dòng)車輪磨損很大，所以在必要時(shí)才進(jìn)行。運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)器是否可靠，左、右制動(dòng)效果是否一致，并將兩個(gè)制動(dòng)踏板置于聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，將液壓泵偏心軸手柄放在分離位置。

2 特殊情況安全駕駛注意事項(xiàng)

（1）夜間作業(yè)，無(wú)論是田間、非田間作業(yè)，拖拉機(jī)都要有很好的照明條件。田間作業(yè)前，白天要預(yù)先看好作業(yè)區(qū)地形，對(duì)深溝、河道、坑洼、坡道等情況要心中有數(shù)。

（2）田間橫坡作業(yè)時(shí)，拖拉機(jī)很不穩(wěn)定，如不注意，容易發(fā)生事故。所以要低速行駛，盡量要向上坡方向轉(zhuǎn)彎，適當(dāng)調(diào)寬機(jī)車輪距，增加穩(wěn)定性，地頭轉(zhuǎn)彎不能過(guò)急。

（3）過(guò)溝渠。下溝時(shí)要低速斜行，有時(shí)必須直行時(shí)也應(yīng)使輪胎緩緩下溝；上溝前加速，但不要猛沖，以免損壞機(jī)件。

（4）過(guò)田埂。田埂高度小于20 cm時(shí)，也可用上述辦法使拖拉機(jī)和田埂成一斜角通過(guò)。如田埂稍高直開不安全時(shí)，可采用倒車的方法通過(guò)。

（5）陷車時(shí)不能加大油門亂沖，一般不要倒車，否則會(huì)越陷越深，容易損壞機(jī)件?？蓪⑤喬デ昂竽嗤镣谌ィ＼囅ɑ?，掛低擋搖車，一面由人幫助扳動(dòng)輪胎，或推拖拉機(jī)出去。陷得深時(shí)可在輪胎下墊木板、樹枝、草捆等物，低速開出。禁止前后晃車。

（6）渡河要用噸位合適的船只，跳板要牢固，選在河岸平緩處上、下船。渡船的繩索要在河岸上拴牢。上、下船時(shí)拖拉機(jī)要熄火，掛上擋、最好用搖車的辦法上、下船。雨天要采取防滑措施。如果萬(wàn)一出現(xiàn)翻車等危險(xiǎn)時(shí)，駕駛員要鎮(zhèn)靜，及時(shí)采取緊急措施。