王家興

摘 要：從汽缸壓縮壓力、燃油系故障、潤滑系統(tǒng)故障等方面分析了造成拖拉機(jī)啟動(dòng)困難的因素，提醒用戶在使用維修中注意預(yù)防。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)；啟動(dòng)困難；故障排除

中圖分類號(hào)：S219.07文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.07.048

啟動(dòng)困難是拖拉機(jī)使用過程中常見的問題，尤其是冬季氣溫低時(shí)，拖拉機(jī)更易發(fā)生啟動(dòng)困難。主要原因是用戶對(duì)造成啟動(dòng)困難的因素了解不深，因此，我們對(duì)這一問題做具體分析，使用戶了解拖拉機(jī)啟動(dòng)困難的影響因素，掌握故障的排除方法。

柴油機(jī)能順利啟動(dòng)，必須具備以下啟動(dòng)條件：一是燃燒室壓縮終了時(shí)的溫度要達(dá)到柴油自燃的溫度。燃燒室壓縮終了時(shí)的溫度，由壓縮終了時(shí)的汽缸壓力決定，而汽缸的壓縮比和汽缸的密封性能決定汽缸壓縮終了的壓力。二是啟動(dòng)轉(zhuǎn)速。柴油噴入汽缸要達(dá)到一定的壓力，有一定的流速通過氣體渦流運(yùn)動(dòng)形成可燃混合氣。直噴柴油機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速為100～200 r/min。要保證曲軸加速到一定的轉(zhuǎn)速， 啟動(dòng)系統(tǒng)必須供給足夠大的啟動(dòng)力矩， 克服柴油機(jī)的啟動(dòng)阻力矩。三是保證啟動(dòng)供油量和供油提前角符合要求。燃燒沒有一定量的燃油供給是不行的；燃油供給時(shí)間也是有要求的，燃油供給時(shí)間要在活塞到達(dá)上止點(diǎn)之前就向汽缸內(nèi)噴入，這個(gè)提前的時(shí)間每臺(tái)柴油機(jī)都是有自己的要求。噴油泵供油提前時(shí)間的多少對(duì)柴油機(jī)的啟動(dòng)性能影響很大。造成啟動(dòng)困難的原因如下：

1 汽缸壓縮壓力不足導(dǎo)致啟動(dòng)困難

（1）進(jìn)氣門漏氣或者是排氣門漏氣。檢查氣門組機(jī)件是否正常，重新修鉸、研磨氣門，恢復(fù)氣門的密封性，調(diào)好氣門間隙。

（2）汽缸與活塞磨損，配合間隙超過了極限值，活塞環(huán)磨損、折斷性能喪失等，都會(huì)造成汽缸漏氣，密封性能下降，更換磨損超限的缸塞組件。

（3）缸蓋螺栓扭力不夠或松動(dòng)，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)的氣體竄出，使汽缸墊燒損而密封不嚴(yán)；汽缸蓋下平面拱曲變形，汽缸墊不能被壓實(shí)而漏氣。更換汽缸墊，并按規(guī)定力矩?cái)Q緊汽缸蓋螺栓。

2 燃油系故障導(dǎo)致啟動(dòng)困難

（1）低壓油路不暢、柴油有水分或有滲漏。原因：①油箱開關(guān)嚴(yán)重堵塞或未打開；油箱出口濾網(wǎng)嚴(yán)重堵塞，柴油濾清器嚴(yán)重堵塞；油路不通，應(yīng)清洗管路和各級(jí)過濾器、濾清器，清洗輸油泵進(jìn)油管接頭，使油路流暢無阻。②油路中各管路接頭貼合不嚴(yán)、松動(dòng)或墊片失效而產(chǎn)生漏油故障；檢查各管路接頭和接合面是否漏油，是否有松動(dòng)現(xiàn)象，排除漏油故障，擰緊各連接螺栓。③油路中有空氣，產(chǎn)生氣阻；松開各總成放氣螺栓，排除油路中的空氣。④油路中有水分；放凈系統(tǒng)內(nèi)的積水，換上合格的柴油。

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)供油提前角不正確：①柱塞偶件、出油閥偶件磨損嚴(yán)重。②柱塞挺桿（隨動(dòng)柱）、調(diào)整螺栓、滾輪、滾輪襯套和滾輪銷軸磨損嚴(yán)重。③柱塞挺桿調(diào)整螺栓鎖緊螺母松動(dòng)，螺栓位置改變。④凸輪軸凸輪磨損嚴(yán)重。⑤凸輪軸軸承磨損嚴(yán)重，凸輪軸徑向跳動(dòng)過大。⑥凸輪軸錐形軸頸半圓鍵鍵槽或半圓鍵損壞，凸輪軸與花鍵軸套錯(cuò)位，固定螺母松動(dòng)。⑦凸輪軸傳動(dòng)齒輪與花鍵接盤固定螺栓松動(dòng)，傳動(dòng)齒輪磨損嚴(yán)重等。Ⅱ號(hào)噴油泵還會(huì)有滾輪體墊塊磨損嚴(yán)重。

（3）噴油泵噴油微弱無力，表明噴油泵供油能力太差，應(yīng)拆卸檢查柱塞副是否嚴(yán)重磨損，出油閥墊圈是否破損。柱塞套定位螺釘未擰入柱塞套定位槽內(nèi)，或定位螺釘?shù)肿≈讜r(shí)，調(diào)節(jié)臂轉(zhuǎn)動(dòng)不靈括，這時(shí)應(yīng)拆下噴油泵零部件重新進(jìn)行裝配。

（4）噴油器不噴油或噴油很少、壓力太低、霧化不良，如噴油器調(diào)壓彈簧折斷，油嘴噴孔積碳堵塞。拆下噴油器，對(duì)噴油器進(jìn)行檢修，更換損壞的零件，并在噴油器試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)整噴油壓力。

3 潤滑系統(tǒng)故障導(dǎo)致啟動(dòng)困難

（1）潤滑系統(tǒng)故障主要有：①油路中存有空氣；②機(jī)油集濾器堵塞；③機(jī)油濾清器堵塞；④機(jī)油泵機(jī)油壓力低或供油量不足；⑤潤滑油管路、油道阻塞或泄漏。

（2）故障排除：檢查潤滑油壓力是否正常，油路是否有漏油、漏氣現(xiàn)象，清洗管路、油道、集濾器等；重新調(diào)整機(jī)油泵泵油壓力，或拆下機(jī)油泵檢查修理，以保證各潤滑部位潤滑良好。

4 啟動(dòng)轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致啟動(dòng)困難

（1）電路接觸不良，接頭松弛。檢查啟動(dòng)裝置工作是否正常，線路各連接點(diǎn)是否緊密牢固，擰緊各連接樁頭或線頭，必要時(shí)打磨修復(fù)接線柱，使導(dǎo)線接觸良好。

（2）蓄電池電量不足，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率下降。給蓄電池充電，排除啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)故障。

（3）啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)碳刷與整流子接觸不良或碳刷架彈簧彈力過弱。拆下啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，用細(xì)砂紙打磨整流子；碳刷架彈簧過弱，應(yīng)予更換。

（4）啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)碳刷嚴(yán)重磨損，更換碳刷。

（5）啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)齒輪不能嵌入飛輪齒圈。將飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)位置，必要時(shí)檢查啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)安裝的情況，消除啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)與齒圈軸線的不平行。

5 其它因素導(dǎo)致啟動(dòng)困難

（1）冬季汽缸溫度過低，壓縮終了溫度達(dá)不到柴油自燃溫度，而且柴油流動(dòng)性差，不易通過柴油濾清器，此時(shí)機(jī)油黏度也大，搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)速達(dá)不到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速。所以一般在冬天冷車啟動(dòng)時(shí)，必須預(yù)先將機(jī)油加熱和向機(jī)體水套水箱內(nèi)加入熱水，充分做好柴油機(jī)的預(yù)熱啟動(dòng)工作，做好啟動(dòng)預(yù)熱，使用合乎季節(jié)要求的機(jī)油和柴油。

（2）空氣濾清器嚴(yán)重堵塞，使汽缸不能吸入空氣，拆下空氣濾清器，清洗濾芯。

（3）缸蓋排氣道、排氣管堵塞，使排氣阻力增大，拆下缸蓋或排氣管，清除堵塞物。