余龍

摘 要：農(nóng)機(jī)所使用的柴油、機(jī)油、液壓油的質(zhì)量狀況，對柴油機(jī)工作性能和使用壽命影響很大，通過感官判斷法與實驗檢驗法兩種方法，介紹農(nóng)機(jī)用油質(zhì)量的判斷方法。

關(guān)鍵詞：農(nóng)機(jī)用油；感官判斷；實驗檢驗

中圖分類號：S232.6文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.07.063

我們都知道，柴油、機(jī)油、液壓油等是農(nóng)機(jī)重要油料。這些油料如果被雜質(zhì)污染或達(dá)到使用期限，就不能再使用了，以免造成機(jī)械損傷。在我國大部分農(nóng)村地區(qū)尚無正規(guī)的油料品質(zhì)檢驗所的情況下，只得用下面一些簡易的方法對油料進(jìn)行識別、試驗。

1 感官判斷法

感官判斷法是指用“看、聞、摸、搖”四種方法來確定油料的質(zhì)量。這種方法一般在沒有化驗儀器的情況下使用，主要是根據(jù)油料的物理特性，通過看、聞、摸和搖進(jìn)行鑒別。具體作法是：

（1）看，指對油品的顏色、結(jié)構(gòu)進(jìn)行觀察。一般來說，不同類別的油品都有不同的顏色。顏色淺的多是輕質(zhì)餾分或精制程度深的油品；顏色深的多是重質(zhì)餾分或精制程度不深或含殘渣的油品。用識別顏色法判斷時，裝油的無色玻璃容器要大小一致，否則對顏色的深淺會產(chǎn)生影響。純輕柴油呈茶黃色，油面發(fā)藍(lán)，純重柴油呈棕褐色。若柴油中混有較多數(shù)量的煤油，則呈乳白色或呈淺黃色。若柴油中混較多數(shù)量的水分，則柴油的顏色變深，透明度降低。清潔達(dá)標(biāo)的機(jī)油呈半透明狀，機(jī)油中有了水，其透明度會下降。機(jī)油中有水，當(dāng)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)一段時間后，機(jī)油呈乳白色，并伴有泡沫。

（2）聞，指聞油品的氣味。油品的氣味分汽油味、煤油味、柴油味、香味、酸味、酒精味等。加入添加劑的油品一般具有一定的酸味。氣味識別法只限于區(qū)別大類油品。純柴油只有柴油味。若柴油中混有煤油，則有煤油味。機(jī)油若出現(xiàn)刺激性氣味是高溫氧化的象征，有柴油氣味則表明機(jī)油已被柴油嚴(yán)重稀釋。

（3）摸，指用手摸油品的軟硬程度及光滑感。潤滑脂號小的較軟，號大的較硬。精制好的油品光滑感強(qiáng)，精制不好的油品光滑感差。純輕柴油有光滑感，沾手后有油感。純重柴油無光滑感，沾手后亦有油感。若純輕柴油中混有煤油，則光滑感和油感減弱。純重柴油中混有煤油，則光滑感加強(qiáng)，沾手后油感減弱。

（4）搖，把油品裝在一個無色玻璃瓶里，用手搖動，觀察油品掛瓶及產(chǎn)生氣泡的情況。黏度小的油品掛瓶少，產(chǎn)生氣泡的數(shù)量多、直徑小、上升速度快；黏度大的油品掛瓶多，產(chǎn)生氣泡的數(shù)量少、直徑大、上升速度慢。利用這一方法，基本上可以區(qū)別出油品的不同牌號。由于油品的黏度隨環(huán)境溫度的變化而變化，氣泡的產(chǎn)生也隨之變化，因此，在試驗中要掌握溫度情況。搖動時，純輕柴油氣泡小，消失較慢；純重柴油氣泡呈黃色，消失亦較慢。若柴油中混有煤油，則氣泡的產(chǎn)生和消失加快。若柴油中混有水分，可取少量油樣注入一容器中，搖晃幾下，對著陽光觀察，能看到一條明顯的油和水的分界線。

2 試驗鑒定法

對柴油機(jī)的潤滑油和液壓油可通過簡易試驗進(jìn)行判斷。對使用中的油品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，是確定換油周期，研究和預(yù)測油品變化規(guī)律的重要措施。簡易試驗雖然得不出準(zhǔn)確的數(shù)字依據(jù)，但仍能確定出油品是否被污染，是否應(yīng)該進(jìn)行更換。方法如下：

（1）取樣。在按規(guī)定補(bǔ)充新油時，或者按規(guī)定檢修設(shè)備時，或者突然發(fā)生事故時，或者油料循環(huán)使用到規(guī)定時間時就需要取樣。取樣應(yīng)在停車10 h內(nèi)進(jìn)行，取油樣時不要使用機(jī)油尺，因為機(jī)油尺每次能蘸上來的機(jī)油數(shù)量太少，最好用一段不太軟的塑料管，從機(jī)油尺口伸進(jìn)油底殼，用手堵住上頭，取中部油料，因為上部或下部的油料沒有代表性。

（2）直觀檢查。將取樣油料及相應(yīng)的新油各裝在一個無色玻璃瓶內(nèi)，用20倍放大鏡進(jìn)行觀察比較。油料顏色變深或發(fā)黑是氧化所致；油料變稀是燃油竄入或局部過熱裂解所致；瓶底有水珠或霧氣說明有水浸入。竄入燃油有汽油味或柴油味，并有焦味。油瓶靜置8 h以上，將其緩緩斜倒，觀察瓶底有無沙粒、鐵屑等雜質(zhì)或其它懸浮物。

（3）油滴斑點試驗。這是一種簡單而有效的已用油檢測方法。用金屬或玻璃棒把剛從發(fā)動機(jī)內(nèi)取出的油樣滴在濾紙上，油滴會擴(kuò)散形成一個圖譜，中心區(qū)域是油中雜質(zhì)集中的沉淀區(qū)，其色度可粗略地表示油的污染程度。如果發(fā)動機(jī)磨損異常，會發(fā)現(xiàn)金屬顆粒。沉淀區(qū)以外是分散的懸浮雜質(zhì)繼續(xù)向外擴(kuò)散留下的痕跡，顏色愈向外愈淺。擴(kuò)散區(qū)的寬度代表潤滑油殘余清凈分散性的好壞，也就是清凈分散劑的有效程度。如果沉淀區(qū)與擴(kuò)散區(qū)有明顯界限，說明油的清凈性還很好，反之，如果只有中心沉淀區(qū)而沒有擴(kuò)散區(qū)，則表示油的清凈分散劑消耗殆盡。圖譜的最外層是潤滑油及油內(nèi)可溶性氧化產(chǎn)物的擴(kuò)散圈，顏色從淡黃到深褐，代表著氧化深度。

（4）爆裂試驗。爆裂試驗用來測定油料中是否混入水分。試驗時，可用油尺把油底殼內(nèi)的油滴在干凈棉絲上，遠(yuǎn)離油箱，將棉絲點燃。品質(zhì)純正的潤滑油易點燃，而有水的潤滑油點燃后則發(fā)出“吱吱、叭叭”的響聲，說明機(jī)油中含有了水分。

（5）黏度試驗。取兩只形狀、大小完全相同的試管，分別裝入待檢機(jī)油和對比用的同牌號新機(jī)油，使兩者高度相同，并留有10 mm的空隙。將試管口用軟木塞塞好后，用雙手上下垂直拿住，然后猛翻180°，隨即注意觀察兩只試管中空隙形成的氣泡運動情況。若二者同時升高到頂，表明所檢機(jī)油黏度沒變；若所檢機(jī)油那只試管的氣泡先升到頂點，則說明機(jī)油變稀了，黏度不符合要求。