田春霞　王虹

摘要：零件中一些隱匿缺陷可能導(dǎo)致嚴(yán)重的機(jī)械事故。零件的鑒定是修理中非常重要內(nèi)容之一，闡述了零件需鑒定的內(nèi)容和鑒定方法，以減少浪費(fèi)提高拖拉機(jī)修理質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)；零件；鑒定方法

中圖分類號(hào)：S219.07 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.06.022

在農(nóng)機(jī)維修中，我們經(jīng)常會(huì)遇到因零件的一些小缺陷，導(dǎo)致車輛嚴(yán)重的機(jī)械事故。因此，修理中對(duì)關(guān)鍵的零部件一定要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查鑒定。鑒定是指通過(guò)感官判斷、工具儀表測(cè)量、液壓試驗(yàn)、超聲波探傷等方法，鑒別零件的技術(shù)狀態(tài)，確定零件是否可用，制定相應(yīng)的修理方案。通過(guò)對(duì)零件進(jìn)行正確的技術(shù)鑒定，既可減少浪費(fèi)，又能避免錯(cuò)用已失效的零件造成新的故障。

1零件鑒定的內(nèi)容

拖拉機(jī)零件在拆卸后經(jīng)過(guò)清洗，即可進(jìn)行鑒定。通過(guò)鑒定，將拖拉機(jī)零件分為：可用零件、需修零件和報(bào)廢零件三大類。零件鑒定的內(nèi)容包括：

（1）對(duì)零件的材料性質(zhì)進(jìn)行鑒定。通過(guò)這一環(huán)節(jié)，來(lái)確定零件的合金成分、橡膠材料的老化及變質(zhì)程度等。

（2）對(duì)零件磨損、變形、腐蝕程度進(jìn)行鑒定。在拖拉機(jī)使用過(guò)程中，零件發(fā)生的磨損、變形、腐蝕是不可避免的。如果這種變化沒(méi)有超過(guò)規(guī)定要求，零件是可以繼續(xù)使用的，如果超出規(guī)定要求，就要采取措施或更換或修理。對(duì)零件磨損、變形、腐蝕程度的鑒定方法，通常是利用工具或儀器對(duì)零件進(jìn)行測(cè)量，來(lái)確定零件尺寸變化情況。

（3）對(duì)零件間的配合關(guān)系和位置關(guān)系進(jìn)行鑒定。零件間的配合關(guān)系，如液壓活塞與液壓缸的配合、氣門與氣門座的配合、活塞與缸套的配合、傳動(dòng)齒輪的配合情況是否良好，及汽缸蓋與汽缸體配合的氣密性是否合格；零件表面相互位置，如兩軸承座孔的同軸度是不是合乎要求、活塞軸線與曲軸中心線垂直度是否達(dá)到要求、活塞銷中心線與曲軸中心線平行度是否達(dá)到要求等。

（4）對(duì)零件的表面情況進(jìn)行鑒定。如零件摩擦表面的粗糙度、軸類零件的裂紋、軸瓦與軸頸配合表面的剝落、蝕點(diǎn)和傷痕等情況的鑒定。

（5）對(duì)零件內(nèi)部缺陷進(jìn)行鑒定。如鑄件有否夾雜、氣孔、縮松；焊縫與基體金屬的結(jié)合強(qiáng)度是否有裂紋等。

根據(jù)鑒定后測(cè)得的數(shù)據(jù)與技術(shù)狀態(tài)，分情況對(duì)零件進(jìn)行分類。確定需修的零件，應(yīng)制定出修復(fù)方案與措施，進(jìn)行修理；需要更換的零件一定要更換新件，并檢測(cè)新件是否達(dá)到要求。

2零件鑒定的方法

2.1感官鑒定法

憑人的感覺(jué)器官來(lái)判斷零件的技術(shù)狀態(tài)，是常用的一種方法，但這種方法精度不高，需要有一定的經(jīng)驗(yàn)。具體有：（1）觀察。用肉眼或一般的放大鏡對(duì)零件進(jìn)行觀察，可檢查零件表面嚴(yán)重的磨損或損壞，如缸套外表面的蝕點(diǎn)、軸承鋼珠的破碎、軸頸表面的剝落、密封圈彈力減弱、橡膠老化等。（2）敲擊。根據(jù)零件工作時(shí)或人為敲擊時(shí)所發(fā)出的聲響來(lái)判斷其技術(shù)狀況。此法可檢查零件上的裂紋，配合件的配合情況，鉚釘聯(lián)結(jié)和螺紋連接情況等。（3）感覺(jué)?？衫昧慵臅鐒?dòng)量粗略判斷零件的配合情況，觸摸零件表面的溫度判斷其配合間隙是否過(guò)小等。

以上三種憑經(jīng)驗(yàn)的檢查方法，應(yīng)盡量避免作為鑒定零件的唯一方法。但是為了工作方便起見(jiàn)，鑒定人員對(duì)各種范圍的長(zhǎng)度、間隙、緊度、重量、力矩、溫度等應(yīng)有一定的感性認(rèn)識(shí)。

2.2工具鑒定法

這種方法是通過(guò)測(cè)量工具或儀表進(jìn)行鑒定的。這類方法可以檢查零件幾何形狀、尺寸的改變（即磨損）情況，或測(cè)量組件的同軸度、垂直度和平行度。常用的測(cè)量工具和儀器有：鋼板尺、卡尺、游標(biāo)卡尺、螺旋測(cè)微儀（分厘卡）、千分表、比較儀、各種量規(guī)和樣板。這類工具和儀器基本上能滿足修理中測(cè)量的要求。

2.3零件內(nèi)部缺陷鑒定法

（1）液壓試驗(yàn)法。常用來(lái)檢查汽缸蓋，汽缸體鑄件內(nèi)的裂縫氣孔等。檢查汽缸體裂縫或氣孔是用水壓試驗(yàn)器。將汽缸體各孔道都用專用蓋板或塞子堵好。其中一孔與水泵皮管相通。試驗(yàn)時(shí)用手壓泵將水壓入缸體。由水壓表讀出水的壓力，一般壓力為0.3～0.4 NPa，保持5min。在此條件下汽缸體外表面應(yīng)無(wú)滲漏現(xiàn)象。若滲漏，則說(shuō)明缸體有裂紋或氣孔，同時(shí)亦能發(fā)現(xiàn)其缺陷所在，以便進(jìn)行修補(bǔ)。

（2）顏色顯示法。把零件浸入煤油或煤油的著色溶液中，靠煤油的滲入性能使之浸入并填滿零件表面的缺陷，然后使零件表面在冷水流中沖洗，揩凈后表面涂薄層漿狀白堊粉在熱空氣中吹干，或涂薄層酒精等揮發(fā)液體調(diào)拌的白堊粉，使其自由晾干。用錘輕敲零件，表面缺陷處立即有顏色線條或缺陷輪廓出現(xiàn)。這種方法可以檢查零件表面的裂紋。顏色顯示法在一些農(nóng)機(jī)維修點(diǎn)中得到應(yīng)用，用此方法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸進(jìn)行技術(shù)鑒定，可發(fā)現(xiàn)曲軸上裂紋。

此法特別適用于不能用磁粉探傷的非鐵磁性材料的探傷。這種方法不需專門設(shè)備和儀器，簡(jiǎn)單易行，對(duì)于檢查零件表面缺陷效果較好。常用溶液的配方是（按體積比例）：煤油65%，變壓器油30%，松節(jié)油5%。在混合油液中按每升加入5～6 g的油溶性橙黃或紅丹。

（3）超聲波探傷。利用超聲波在金屬中傳播時(shí)，遇到裂紋、縮孔等發(fā)生折射和反射現(xiàn)象來(lái)發(fā)現(xiàn)零件內(nèi)部的缺陷。超聲波探傷能對(duì)金屬和非金屬內(nèi)部的缺陷進(jìn)行非破壞性檢查。它的速度快、穿透能力強(qiáng)、靈敏度高并且效果好。為了使超聲波盡可能地傳人零件內(nèi)部，要求零件表面應(yīng)光整平滑，最好零件表面粗糙度Ra不大于3.2 μm，以使零件表面與探頭接觸良好。我國(guó)出產(chǎn)的超聲波探傷儀，在鋼質(zhì)零件中其盲區(qū)一般為5mm左右。如果使用能產(chǎn)生表面波的探頭，可以探測(cè)零件表面的缺陷，以彌補(bǔ)縱、橫波探傷難以發(fā)現(xiàn)的“死區(qū)”內(nèi)部缺陷的不足之處。