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拖拉機(jī)上電起動(dòng)機(jī)故障檢查分析

2018-09-19 04:32黃大彥
農(nóng)機(jī)使用與維修 2018年6期
關(guān)鍵詞:拖拉機(jī)故障

黃大彥

摘要:電起動(dòng)機(jī)的故障是我們?cè)谕侠瓩C(jī)使用時(shí)經(jīng)常遇到的,對(duì)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)有打齒聲等故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析,并講述了檢查診斷方法。

關(guān)鍵詞:拖拉機(jī);電起動(dòng)機(jī);故障;檢查分析

中圖分類(lèi)號(hào):S219.07 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A doi:10.14031/j.cnki.njwx.2018.06.050

起動(dòng)機(jī)的工作不僅決定于起動(dòng)機(jī)本身,還與發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄電池、起動(dòng)線路的情況有關(guān),因此對(duì)它的故障現(xiàn)象應(yīng)綜合分析。

1起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),電磁開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出“噠噠”聲,但起動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.1原因

起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)原因有:①蓄電池虧電或電樁銹蝕、氧化、連線松脫。②開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒蝕嚴(yán)重或接觸不良。③整流器表面臟污,電刷磨損嚴(yán)重,電刷彈簧過(guò)弱或電刷卡死。④電樞或激磁線圈斷路

1.2檢查

(1)喇叭不響、開(kāi)大燈不亮,說(shuō)明電路不通,很可能是蓄電池電樁銹蝕或氧化,蓄電池線夾或搭鐵松脫,檢查并予以排除。

(2)按喇叭,聲音很小,開(kāi)大燈,燈光紅暗,可能是蓄電池虧電。喇叭聲音宏亮,大燈燈光很強(qiáng),或接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí),燈的亮度無(wú)明顯變化,說(shuō)明蓄電池工作正常,故障可能是起動(dòng)電路或起動(dòng)機(jī)內(nèi)部斷路或接觸不良。

(3)檢查起動(dòng)電路各導(dǎo)線連接是否牢靠,連接處有無(wú)銹蝕和氧化。當(dāng)排除外部導(dǎo)線故障后,起動(dòng)機(jī)仍不轉(zhuǎn)動(dòng),可用改錐將控制開(kāi)關(guān)的兩個(gè)接柱短路,此時(shí)可出現(xiàn)以下四種情況:①起動(dòng)機(jī)立即轉(zhuǎn)動(dòng),說(shuō)明故障是因開(kāi)關(guān)接觸不良或接觸片損壞、撓曲所致。②起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),但有微弱火花,說(shuō)明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部接觸不良。其原因可能是整流子表面臟污,電刷接觸面積不夠或彈簧壓力不足等因素引起。③起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),也無(wú)火花,一般可能是電刷卡死或彈簧折斷。

2起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力

扳動(dòng)起動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí),起動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢無(wú)力,柴油機(jī)不能啟動(dòng);或者扳動(dòng)起動(dòng)開(kāi)關(guān),減壓時(shí)起動(dòng)電動(dòng)機(jī)能夠旋轉(zhuǎn),解除減壓使汽缸有壓縮后,起動(dòng)電動(dòng)機(jī)立即停轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)吃力。

2.1原因

起動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力時(shí),不但與電動(dòng)機(jī)本身技術(shù)狀態(tài)有關(guān),而且與蓄電池存電多少和連接線接觸狀況有關(guān)。具體原因有:①起動(dòng)電流小(蓄電池虧電或電動(dòng)機(jī)電路電阻增大引起)。②起動(dòng)機(jī)軸承磨損過(guò)多,電樞掃膛增大電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力;或單向接合器磨損后產(chǎn)生打滑。③電磁開(kāi)關(guān)的兩大接線柱觸點(diǎn)與導(dǎo)流片接觸不良。④整流器有污垢或輕微燒損、嚴(yán)重積碳等,使電刷與整流器接觸不良。⑤磁極線圈、電樞線圈短路或有局部開(kāi)路;或電樞線圈和整流器處有脫焊。⑥銅襯套磨損而引起轉(zhuǎn)子與磁極有輕微刮碰。

2.2檢查

(1)看燈光亮度變化,判斷蓄電池是否存電足夠。打開(kāi)前照燈,啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí),如看到燈光很暗,甚至熄滅,表明蓄電池存電不足;如看到燈光很亮,且在啟動(dòng)時(shí)燈光亮度變化大,表明蓄電池存電足夠,可能是起動(dòng)線路接觸不良。

(2)檢查蓄電池極樁、導(dǎo)線是否松動(dòng)。如啟動(dòng)時(shí)接頭處出現(xiàn)火花及冒煙現(xiàn)象,表明該處接頭松動(dòng)、接觸不良;如在接頭與極樁間發(fā)出“嗤嗤”響聲,并伴有小氣泡冒出,則表明該接頭氧化、銹蝕。

(3)在確認(rèn)外線路和蓄電池技術(shù)狀態(tài)良好的情況下,用螺釘旋具(螺絲刀)短接電磁開(kāi)關(guān)的蓄電池與磁線圈兩接線柱,如起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有力,說(shuō)明導(dǎo)流片和固定觸點(diǎn)燒蝕而接觸不良;如起動(dòng)機(jī)仍運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力,表明故障在起動(dòng)機(jī)內(nèi)部。

(4)檢查起動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。拆下起動(dòng)電動(dòng)機(jī)防塵罩,減壓柴油機(jī),接通起動(dòng)開(kāi)關(guān),觀察以下幾種現(xiàn)象:①當(dāng)減壓柴油機(jī)時(shí),電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)、聲音正常,當(dāng)消除減壓使柴油機(jī)有壓縮后,電動(dòng)機(jī)就不轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)吃力,則表明蓄電池存電不足夠。②當(dāng)減壓柴油機(jī)時(shí),電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)緩慢,整流器發(fā)出強(qiáng)烈火花,當(dāng)消除減壓使柴油機(jī)有壓縮后,電動(dòng)機(jī)就不能旋轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)吃力。故障可能是整流器磨損成橢圓、云母或絕緣片突出、碳刷磨損嚴(yán)重后與整流器接觸不良,或電樞線圈局部斷路、短路、搭鐵。③柴油機(jī)減壓時(shí),電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)緩慢或出現(xiàn)冒煙,當(dāng)消除減壓使柴油機(jī)有壓縮后,電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)吃力。故障可能是電動(dòng)機(jī)部分絕緣損壞或發(fā)生轉(zhuǎn)子與磁極碰擦。

3啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)有打齒聲

起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒環(huán)不易嚙合,發(fā)出“咔嗒、咔嗒”的撞擊打齒聲。

其原因是:①驅(qū)動(dòng)齒輪或飛輪齒圈牙齒磨損。②驅(qū)動(dòng)齒輪或飛輪齒圈嚙合端面碰毛或嚙合位置不適當(dāng)。③嚙合齒輪移動(dòng)間隙過(guò)小,驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈尚未嚙合就開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),因而產(chǎn)生撞擊聲。④起動(dòng)機(jī)安裝偏斜或固定螺釘松動(dòng)。此外,啟動(dòng)后,還可能出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)齒輪不能與飛輪齒圈脫離嚙合,或起動(dòng)機(jī)不能停止轉(zhuǎn)動(dòng),以及電刷與整流子之間產(chǎn)生強(qiáng)烈火花等現(xiàn)象。

遇到上述故障時(shí),均應(yīng)先判斷故障發(fā)生的部位,并仔細(xì)加以檢查,予以排除。另外我們還要知道起動(dòng)機(jī)功率的大小是否合適。發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)不但要達(dá)到一定的起動(dòng)轉(zhuǎn)速,而且必須達(dá)到一定的起動(dòng)力矩。起動(dòng)力矩的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)阻力的大小有關(guān),起動(dòng)阻力的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、壓縮比和熱狀態(tài)有關(guān)。排量大、壓縮比高、溫度低,起動(dòng)阻力和所需起動(dòng)力矩則大;反之則小。起動(dòng)轉(zhuǎn)速一定時(shí),起動(dòng)力矩越大,功率越大。所以起動(dòng)機(jī)起動(dòng)力矩的大小用功率來(lái)表示。起動(dòng)機(jī)功率在理論上一般可以這樣選擇,按每升排量計(jì)算:汽油機(jī)為0.2~0.25馬力,柴油機(jī)為1.00~1.30馬力。但是為了在條件極其惡劣的環(huán)境下,更迅速可靠地啟動(dòng),實(shí)際上多采用功率增大的起動(dòng)機(jī)。每升排量汽油機(jī)為0.25~0.54馬力,柴油機(jī)為1.30~1.90馬力。

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