◎ 本刊綜合報(bào)道

重慶“萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)”蘊(yùn)藏著大機(jī)遇

中國(guó)工程院院士、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)理事長(zhǎng) 李德毅

中國(guó)工程院院士、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李德毅圍繞“未來(lái)汽車(chē)”進(jìn)行了演講。他認(rèn)為，21世紀(jì)最具顛覆性的技術(shù)當(dāng)數(shù)無(wú)人駕駛，而重慶“萬(wàn)億級(jí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)”蘊(yùn)藏著大機(jī)遇。

作為我國(guó)的人工智能著名專家，李德毅眼中的未來(lái)汽車(chē)是怎樣的？在他看來(lái)，未來(lái)的汽車(chē)應(yīng)該是一個(gè)會(huì)學(xué)習(xí)的輪式機(jī)器人。這種輪式機(jī)器人不同于特斯拉的自動(dòng)駕駛車(chē)、不同于谷歌的感知智能，也異于英特爾和英偉達(dá)的車(chē)載計(jì)算機(jī)，輪式機(jī)器人應(yīng)該會(huì)開(kāi)車(chē)、會(huì)學(xué)習(xí)、會(huì)交互、有個(gè)性、有悟性，主要體現(xiàn)計(jì)算認(rèn)知，更體現(xiàn)記憶認(rèn)知和交互認(rèn)知，突出學(xué)習(xí)能力，可以適應(yīng)不同的車(chē)輛平臺(tái)。

李德毅描述了人和輪式機(jī)器人在一起工作的4種狀態(tài)?！笆紫热碎_(kāi)車(chē)，機(jī)器學(xué)習(xí)，你開(kāi)你的，我把傳感器放在車(chē)上，你開(kāi)了3個(gè)月，我悄悄學(xué)會(huì)了。第二是機(jī)器人開(kāi)車(chē)，人監(jiān)控，我們可以叫做增強(qiáng)學(xué)習(xí)。第三是機(jī)器人開(kāi)車(chē)、機(jī)器人自己學(xué)習(xí)，我們叫做凈化學(xué)習(xí)。還有一個(gè)很重要的，就是機(jī)器人教你開(kāi)車(chē)，機(jī)器人成為人的教練?！?/p>

“未來(lái)已來(lái)，說(shuō)的是智能時(shí)代已來(lái)；過(guò)去未去，說(shuō)的是信息化還未過(guò)去?！崩畹乱阏f(shuō)，當(dāng)前正處于信息化時(shí)代和智能化時(shí)代交接期，自動(dòng)駕駛汽車(chē)已成為全球的風(fēng)口。目前全球有70億人口20億輛車(chē)，中國(guó)的汽車(chē)保有量大概是2.8億輛，年產(chǎn)新車(chē)1億輛，一旦量產(chǎn)自主無(wú)人駕駛車(chē)上路，占比會(huì)越來(lái)越大，人類(lèi)的出行方式就真的變了。

李德毅說(shuō)，重慶市去年電子信息產(chǎn)業(yè)占了5000億產(chǎn)值，汽車(chē)又占了5000億產(chǎn)值，加起來(lái)就是1萬(wàn)億。因此，在今后的二三十年內(nèi)，重慶的這兩個(gè)5000億如果往這個(gè)方向走，前景很廣，智能產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)。

量子科學(xué)助力人工智能大數(shù)據(jù)發(fā)展

中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)常務(wù)副校長(zhǎng) 潘建偉

中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)常務(wù)副校長(zhǎng)潘建偉在關(guān)于“量子科學(xué)與信息技術(shù)”的演講中表示，希望通過(guò)努力，在未來(lái)10-15年，中國(guó)能夠構(gòu)建有量子密鑰分發(fā)的安全網(wǎng)絡(luò)。

“20世紀(jì)的物理學(xué)有兩大發(fā)現(xiàn)，即量子論和相對(duì)論，這兩個(gè)理論直接催生了現(xiàn)代信息技術(shù)的誕生?！迸私▊ネ瑫r(shí)表示，智能社會(huì)的到來(lái)，對(duì)信息安全提出了更高要求，但目前網(wǎng)絡(luò)安全遭遇各種各樣的威脅。

據(jù)潘建偉介紹，為了充分發(fā)揮未來(lái)大數(shù)據(jù)和人工智能的優(yōu)勢(shì)，人類(lèi)對(duì)計(jì)算能力提出非常高的要求，但實(shí)際上人類(lèi)現(xiàn)有的計(jì)算能力還非常有限。

潘建偉在演講中還對(duì)量子力學(xué)中的概念做了闡釋。其中量子力學(xué)里所謂的量子、原子、分子都是小顆粒，這都是量子的范疇，同時(shí)光也是量子組成的，一個(gè)15瓦的電燈泡大概每秒鐘有萬(wàn)億顆小顆粒。

他講到，到了微觀不再小分的東西，就會(huì)有一個(gè)特征，利用這樣一些特征，我們一旦能夠掌握對(duì)量子狀態(tài)進(jìn)行主動(dòng)操縱，就提供了一些新的學(xué)科發(fā)展方向，利用量子保密通訊可以在人類(lèi)歷史上首次提供一種原理上是無(wú)條件安全的通訊方式。同時(shí)，通過(guò)操作量子狀態(tài)，也讓計(jì)算機(jī)的計(jì)算能力有強(qiáng)大的提升，可以提供一種非常好的精密測(cè)量的手段，也就是對(duì)環(huán)境的感知手段，這是基于量子力學(xué)基礎(chǔ)檢驗(yàn)所發(fā)展起來(lái)的量子信息。

潘建偉表示，希望通過(guò)未來(lái)10-15年的努力，能夠構(gòu)建有量子密鑰分發(fā)的安全網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，希望在5-10年實(shí)現(xiàn)數(shù)百個(gè)量子比特的相干操縱，對(duì)特定的問(wèn)題計(jì)算能力超過(guò)目前全世界計(jì)算能力總和的100萬(wàn)倍，可以為未來(lái)人工智能、大數(shù)據(jù)的發(fā)展奠定非常好的方向。

給機(jī)器以智能 給服務(wù)以平臺(tái)

華為公司董事長(zhǎng) 梁 華

華為公司董事長(zhǎng)梁華在演講中分享了華為關(guān)于數(shù)字化、智能化的一些思考。就在兩天前，華為簽約落戶重慶渝北，將在仙桃國(guó)際大數(shù)據(jù)谷掛牌成立非獨(dú)立法人的“華為重慶軟件開(kāi)發(fā)云創(chuàng)新中心”，通過(guò)軟件開(kāi)發(fā)云平臺(tái)，推動(dòng)重慶軟件產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和實(shí)現(xiàn)從“軟件制造”向“軟件智造”的轉(zhuǎn)型。

梁華認(rèn)為，未來(lái)，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，必須建立在對(duì)顧客全方位的理解和大數(shù)據(jù)的分析之上，這已經(jīng)超過(guò)了人的一些經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)有機(jī)器的能力?！霸谖覀儊?lái)看，在企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)效率改進(jìn)方面提升的空間依然非常大。”同時(shí)，研發(fā)和銷(xiāo)售、制造、供應(yīng)、服務(wù)也沒(méi)有建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)共享平臺(tái)以及共享的機(jī)制。因此，如果沒(méi)有基于數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)的企業(yè)“云系統(tǒng)”，那就難以從根本上提升企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)效率、降低運(yùn)營(yíng)成本。

梁華說(shuō)，單純利用機(jī)器用于生產(chǎn)，難以解決提高生產(chǎn)效率、改善客戶服務(wù)體驗(yàn)和提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率等諸多問(wèn)題。這需要給機(jī)器賦予新的引擎，給機(jī)器以智能。讓機(jī)器擁有客戶的語(yǔ)言、視覺(jué)、邏輯分析、數(shù)據(jù)處理，包括運(yùn)動(dòng)分析等能力，通過(guò)智能服務(wù)進(jìn)一步提升生產(chǎn)制造，特別是服務(wù)領(lǐng)域的潛能。同時(shí)，讓數(shù)字技術(shù)、數(shù)字平臺(tái)幫助企業(yè)建立數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，構(gòu)建數(shù)字化生產(chǎn)、數(shù)字化商業(yè)模式，提高運(yùn)營(yíng)效率的可靠性、可預(yù)測(cè)的能力。在這個(gè)過(guò)程中，應(yīng)該是以智能化、平臺(tái)化的方式，實(shí)現(xiàn)企業(yè)從制造環(huán)節(jié)的產(chǎn)品增值向運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)服務(wù)增值的商業(yè)轉(zhuǎn)型。梁華說(shuō)，華為堅(jiān)持人工智能的關(guān)鍵，是基礎(chǔ)研究的突破和應(yīng)用的場(chǎng)景化。那么，早在2012年華為諾亞方舟實(shí)驗(yàn)室就開(kāi)始正式投入AI的基礎(chǔ)研究，算法研究、算例研究，歷經(jīng)多年積累，已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用在手機(jī)等產(chǎn)品上。

“我們意識(shí)到人工智能的產(chǎn)品，需要把復(fù)雜產(chǎn)品簡(jiǎn)單化，讓AI高而不貴”，梁華說(shuō)，“人工智能需要通過(guò)大量的數(shù)據(jù)和行業(yè)知識(shí)的訓(xùn)練才能夠發(fā)揮效益，如果沒(méi)有數(shù)據(jù)和知識(shí)來(lái)訓(xùn)練，是不可能發(fā)揮效益的。我們會(huì)守住數(shù)據(jù)的邊界，合法使用數(shù)據(jù)，打造用得起、用得好、用得放心的人工智能和云服務(wù)平臺(tái)，以此來(lái)使客戶產(chǎn)生價(jià)值。”

梁華表示，未來(lái)，華為將持續(xù)發(fā)布新的人工智能和云計(jì)算的技術(shù)、服務(wù)，利用華為的云服務(wù)、智能化的ICT平臺(tái)，真正實(shí)現(xiàn)給服務(wù)以平臺(tái)、給行業(yè)以未來(lái)。

新零售以后最重要的是新制造

阿里巴巴集團(tuán)董事局主席 馬云

“未來(lái)不是我們這些互聯(lián)網(wǎng)公司的天下，而是用好互聯(lián)網(wǎng)公司、用好智能技術(shù)公司的天下，新零售以后最重要的是新制造?！卑⒗锇桶图瘓F(tuán)董事局主席馬云在演講說(shuō)。他認(rèn)為，未來(lái)30年智能技術(shù)將深入到社會(huì)的方方面面，改變傳統(tǒng)制造業(yè)、服務(wù)業(yè)，改變教育、醫(yī)療，我們所有的生活都離不開(kāi)智能制造。

他說(shuō)，今天活得不錯(cuò)的傳統(tǒng)制造業(yè)，不管是大家講的美的也好、格力也好、海爾也好，都是把傳統(tǒng)制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)做了很好的結(jié)合。

在馬云看來(lái)，中國(guó)制造業(yè)真正走向智能化，必須要從B2C走向C2B，必須要利用好大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)去實(shí)現(xiàn)按需定制。跟互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來(lái)、跟市場(chǎng)結(jié)合起來(lái)、跟智能制造結(jié)合起來(lái)，圍繞消費(fèi)走，這是中國(guó)制造業(yè)改變的關(guān)鍵一步。

他進(jìn)一步闡釋說(shuō)，新制造是制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的完美結(jié)合。未來(lái)將沒(méi)有純制造業(yè)，也沒(méi)有純服務(wù)業(yè)，未來(lái)的制造業(yè)一定是服務(wù)業(yè)，服務(wù)業(yè)也必須是制造業(yè)；未來(lái)的制造業(yè)不是標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；?，而是個(gè)性化、定制化、智能化。未來(lái)制造業(yè)的引擎是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

馬云認(rèn)為，智能技術(shù)是新制造不可逾越的關(guān)鍵技術(shù)。未來(lái)有3項(xiàng)核心技術(shù)：智能制造、IOT、區(qū)塊鏈。

馬云說(shuō)，改變世界的不是技術(shù)，而是技術(shù)背后的理想、夢(mèng)想；相信機(jī)器會(huì)變得比人聰明，但人比機(jī)器更智慧——聰明是我們知道自己要什么，而智慧是知道自己不要什么；機(jī)器可以更聰明，可以更快速、更精準(zhǔn)，但機(jī)器不可能有價(jià)值觀、不可能有夢(mèng)想、不可能有愛(ài)。

“有人擔(dān)心AI、機(jī)器人會(huì)減少就業(yè)，但這些也會(huì)創(chuàng)造未來(lái)更多、更新的就業(yè)。我們做不到，我們的孩子們能做到，今天做不到，未來(lái)能做到?！彼f(shuō)。

永遠(yuǎn)放棄在科技賽場(chǎng)上踢出世界球的夢(mèng)想

騰訊創(chuàng)始人兼董事局主席 馬化騰

騰訊公司創(chuàng)始人、董事會(huì)主席馬化騰帶來(lái)題為《數(shù)智技術(shù)與智能創(chuàng)新》的主旨演講。同時(shí)，騰訊西南總部將正式落戶重慶，簽署一系列合作協(xié)議，助力重慶各行各業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，提供最有效的數(shù)字接口、最豐富的數(shù)字工具箱以及和重慶政府、企業(yè)一起共建數(shù)字生態(tài)，推動(dòng)智能產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。

馬化騰說(shuō)：“今天的智博會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只幾千人，在這里我們感受到了大家對(duì)科技創(chuàng)新的期待，就好像重慶火鍋一樣的熱烈，這是一個(gè)讓人振奮的開(kāi)始，騰訊也將全身心投入?yún)⑴c到這場(chǎng)熱氣騰騰的創(chuàng)新盛宴中?！?/p>

在新形勢(shì)下，如何發(fā)展數(shù)字技術(shù)和智能產(chǎn)業(yè)呢？馬化騰從行業(yè)一線從業(yè)者的角度和大家分享自己的看法?！笆紫龋覀冃枰料滦膩?lái)，學(xué)會(huì)打逆風(fēng)球?！瘪R化騰說(shuō)，這需要我們堅(jiān)定信心，緊緊抓住轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展軌道不松手?！暗诙覀円龊门荞R拉松的準(zhǔn)備?！瘪R化騰說(shuō)，中國(guó)正在面臨一場(chǎng)前所未有的數(shù)字化變革，需要發(fā)揚(yáng)數(shù)字工匠精神，從外到內(nèi)打磨每一個(gè)細(xì)節(jié)，而不是熱衷于概念的炒作?！暗谌?，不應(yīng)該放棄我們?cè)诳萍假悎?chǎng)上踢進(jìn)世界杯的夢(mèng)想。我們?nèi)绾谓o科研人才營(yíng)造一個(gè)好的環(huán)境、如何打通技術(shù)銜接的綠色通道，這些都是我最近思考比較多的問(wèn)題。”馬化騰說(shuō)，從產(chǎn)業(yè)角度來(lái)講，做基礎(chǔ)技術(shù)投入很大、遙遙無(wú)期，現(xiàn)在到了政、企、學(xué)、研幾方面一起努力改變現(xiàn)狀的時(shí)候。

目前，騰訊正在積極和重慶各行各業(yè)共同推動(dòng)數(shù)字化進(jìn)程，比如重慶交運(yùn)集團(tuán)正在和騰訊一起探索如何讓信息流跟隨人流、物流一起跑起來(lái)，把空運(yùn)、陸運(yùn)、水運(yùn)3個(gè)通道的物流信息打通，借助可視化的物流大數(shù)據(jù)隨時(shí)調(diào)控各個(gè)通道的物流資源，幫助重慶物流行業(yè)降本增效，打造國(guó)際交通大通道。

大眾對(duì)人工智能有3個(gè)誤解

百度公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 李彥宏

百度公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在題為《智慧城市的AI新思維》的演講中，剖析了當(dāng)前大眾對(duì)人工智能的3個(gè)誤解。他認(rèn)為，人工智能的努力方向不是造出長(zhǎng)著腦袋有四肢的機(jī)器人，我們今天看到的一些所謂的智能，很多時(shí)候是假的。

“很多人想到人工智能這個(gè)概念，可能會(huì)想到一個(gè)長(zhǎng)得像機(jī)器的人。”李彥宏表示，這是第一個(gè)誤解。在工業(yè)化時(shí)代已經(jīng)解決了讓機(jī)器替代人力的問(wèn)題。第二個(gè)誤解是讓機(jī)器像人腦一樣思考。李彥宏認(rèn)為，現(xiàn)在有很多研究的方向是人腦怎么工作，事實(shí)上，人類(lèi)還沒(méi)有搞清楚人腦是怎么工作的，又何談?dòng)脵C(jī)器來(lái)模仿人腦的工作原理。人工智能不是模仿人腦的工作原理，而是要用機(jī)器的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)人腦能夠?qū)崿F(xiàn)的價(jià)值或作用。第三個(gè)誤解是隨之而來(lái)的人工智能的“威脅論”?！拔覀?cè)谧黾夹g(shù)研究時(shí)發(fā)現(xiàn)，讓機(jī)器像人一樣思考，比我們想象的要難得多，所謂的AGI實(shí)現(xiàn)，其實(shí)還離我們非常遠(yuǎn)”。李彥宏說(shuō)，很多人擔(dān)心有一天人類(lèi)會(huì)被機(jī)器所控制、會(huì)被自己造出來(lái)的技術(shù)毀滅，這是完全沒(méi)有必要的擔(dān)心。

“當(dāng)前的人工智能，距離人的思維方式、能力以及有可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)還非常遠(yuǎn)，我們更應(yīng)該擔(dān)心的是技術(shù)成熟得不夠快?！崩顝┖暌宰詣?dòng)駕駛為例，他認(rèn)為目前自動(dòng)駕駛還有很多技術(shù)難題沒(méi)有解決，我們今天看到的所謂的智能，很多時(shí)候是假的。

人工智能的努力方向不是造出一個(gè)長(zhǎng)著腦袋有四肢的機(jī)器人，也不是打破市場(chǎng)規(guī)律快速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，而是讓機(jī)器明白人的意圖，幫助人們實(shí)現(xiàn)時(shí)間上的節(jié)約、效率上的提升、感知上的滿足，通過(guò)技術(shù)的手段，推動(dòng)各行各業(yè)向智能化發(fā)展，真正提升人們的幸福感和滿足感。

用人工智能建設(shè)美好世界

科大訊飛董事長(zhǎng) 劉慶峰

“人工智能可以是機(jī)器人，也可以是無(wú)人車(chē)，還可以是無(wú)所不在的后臺(tái)系統(tǒng)?！笔帜梅g機(jī)，科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰現(xiàn)場(chǎng)展示了訊飛高效率的翻譯功能，和大家分享“用人工智能建設(shè)美好世界”的構(gòu)想，認(rèn)為人工智能可以有無(wú)窮的想象力。

“都說(shuō)人工智能改變世界，究竟會(huì)是一種什么樣的產(chǎn)品來(lái)改變世界？”劉慶峰以翻譯系統(tǒng)和“人工智能＋教育”為例。他透露，科大訊飛的翻譯機(jī)最遲明年上半年就可以達(dá)到專業(yè)8級(jí)水平?，F(xiàn)在已經(jīng)有33個(gè)語(yǔ)種，正在整合相關(guān)合作伙伴，希望在兩年內(nèi)能夠超過(guò)100個(gè)語(yǔ)種。

在“人工智能＋教育”方面，經(jīng)過(guò)對(duì)35萬(wàn)名學(xué)生的統(tǒng)計(jì)，用人工智能進(jìn)行精準(zhǔn)的因材施教，可以使作業(yè)時(shí)間節(jié)約32%?！八晕覀冋f(shuō)‘人工智能+’才是改變世界的方式，是賦能的方式。”劉慶峰說(shuō)。

下一步人工智能發(fā)展的關(guān)鍵是什么？劉慶峰表示，一方面技術(shù)上要進(jìn)一步突破，使得我們可以在小樣本上學(xué)到更多的知識(shí)。另外，腦科學(xué)是未來(lái)非常重要的突破口，可用內(nèi)腦計(jì)算和現(xiàn)代數(shù)據(jù)建模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合，有望實(shí)現(xiàn)重大突破和騰飛。

劉慶峰認(rèn)為，人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有非常重要的漣漪效應(yīng)，而這也是重慶的機(jī)會(huì)所在。人工智能一定要賦能到各行業(yè)，科大訊飛平臺(tái)上去年一年增加了50萬(wàn)人的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，每天使用量有47億人次?，F(xiàn)在大家都看好重慶未來(lái)發(fā)展，科大訊飛也已經(jīng)決定在重慶建立西南總部。

“人工智能涉及社會(huì)倫理和法律，即便今天腦科學(xué)沒(méi)有重大突破，用現(xiàn)有的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)可以替代未來(lái)絕大部分工作?！眲c峰特別表示，當(dāng)前一定要研究涉及人工智能的法律倫理和社會(huì)體系相關(guān)問(wèn)題，使得人工智能時(shí)代能夠真正成為每一個(gè)老百姓都能享受的美好未來(lái)。

從芯到云，鑄就智能科技基礎(chǔ)

紫光集團(tuán)董事長(zhǎng) 趙偉國(guó)

紫光集團(tuán)董事長(zhǎng)趙偉國(guó)表示，紫光已落戶重慶。目前，紫光已在渝就移動(dòng)芯片、云計(jì)算、AI等多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)布局，智能安防、芯片設(shè)計(jì)、云服務(wù)等多個(gè)項(xiàng)目取得了新進(jìn)展。紫光集團(tuán)形成了以集成電路為主導(dǎo)，從“芯—云—網(wǎng)—端”的高科技產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。在存儲(chǔ)領(lǐng)域，紫光集團(tuán)計(jì)劃在年底量產(chǎn)32層64G存儲(chǔ)器，明年量產(chǎn)64層128G，同步研發(fā)128層256G。

據(jù)悉，今年年初，重慶市政府與紫光集團(tuán)有限公司、華芯投資管理有限公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，重慶市政府、紫光集團(tuán)和華芯投資共同發(fā)起設(shè)立注冊(cè)資本達(dá)千億元的國(guó)芯集成電路股份有限公司。該項(xiàng)目意義非凡，不僅集制造與研發(fā)于一體，屬于技術(shù)、資金密集型的智能化工業(yè)項(xiàng)目，其預(yù)計(jì)總投資更是超過(guò)600億元，投產(chǎn)后年銷(xiāo)售收入將超過(guò)1000億元。

今年3月，重慶市與紫光集團(tuán)簽署“智能安防人工智能”、工業(yè)4.0智能工廠、紫光云（南方）總部、金融科技等項(xiàng)目投資合作協(xié)議，標(biāo)志著重慶市政府與紫光集團(tuán)的全面戰(zhàn)略合作進(jìn)入了正式落地實(shí)施階段?！爸悄馨卜廊斯ぶ悄堋表?xiàng)目將推動(dòng)重慶安防行業(yè)向規(guī)?；⒆詣?dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，助力智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展、平安城市建設(shè)；工業(yè)4.0智能工廠項(xiàng)目，將為重慶電子信息產(chǎn)業(yè)提供智能工廠解決方案，加快智能制造步伐；紫光云（南方）總部項(xiàng)目，將搭建面向南方各省市的混合云平臺(tái)、混合IT解決方案并提供相關(guān)云服務(wù)，強(qiáng)化大數(shù)據(jù)智能化應(yīng)用，打造智慧重慶；金融科技項(xiàng)目，將在重慶打造以創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式輸出金融解決方案的綜合金融科技平臺(tái)，促進(jìn)金融與科技創(chuàng)新有效對(duì)接。

讓海量數(shù)據(jù)為人類(lèi)所用

澳大利亞科學(xué)院院士、澳大利亞工程院院士拉瑪莫哈那勞?哥達(dá)吉利

澳大利亞科學(xué)院院士、澳大利亞工程院院士拉瑪莫哈那勞?哥達(dá)吉利在題為《人工智能=大數(shù)據(jù)分析＋機(jī)器學(xué)習(xí)＋云計(jì)算》的演講時(shí)認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，人類(lèi)獲得了海量的數(shù)據(jù)，如何讓這些數(shù)據(jù)為人類(lèi)所用，幫助我們更好利用現(xiàn)有的知識(shí)和智慧，是如今討論大數(shù)據(jù)和人工智能的意義所在。

“我們首先獲得數(shù)據(jù)，通過(guò)數(shù)據(jù)獲得信息、得到知識(shí)，最后運(yùn)用知識(shí)，形成智慧?！崩斈莿?哥達(dá)吉利如此形容人類(lèi)的數(shù)字文明，他關(guān)注到，整個(gè)數(shù)字文明的發(fā)展進(jìn)程中，數(shù)據(jù)的發(fā)展速度超乎想象。

“如今，我們用很少一筆錢(qián)，就能買(mǎi)下硬盤(pán)，裝下這世界上所有的歌曲。所有的信息都可以用一種非常方便的方式來(lái)儲(chǔ)存。”拉瑪莫哈那勞?哥達(dá)吉利認(rèn)為，從各個(gè)渠道收集到的各方面的數(shù)據(jù)，都可以通過(guò)某一種方式整合起來(lái)，這是一個(gè)讓人類(lèi)可以獲取新知識(shí)的大好機(jī)會(huì)。

然而，在機(jī)會(huì)面前，許多學(xué)者卻感受到了巨大的挑戰(zhàn)。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代來(lái)臨之后，人類(lèi)獲得的數(shù)據(jù)的體量是如此巨大，這些數(shù)據(jù)有的靜止，有的變化，還有的以圖片或視頻的形式存在，“學(xué)者們必須應(yīng)對(duì)知識(shí)管理以及知識(shí)發(fā)現(xiàn)帶來(lái)的巨大挑戰(zhàn)，找到一種有效的方式來(lái)處理數(shù)據(jù)，提取對(duì)我們最有利的信息”。

“可惜，我們現(xiàn)在并不能很好地處理海量的數(shù)據(jù)?！崩斈莿?哥達(dá)吉利將使用大規(guī)模的GPU云計(jì)算或利用人工智能方式視為一種解決途徑，他認(rèn)為當(dāng)前在大多數(shù)學(xué)科面前，計(jì)算機(jī)都扮演著越來(lái)越重要的角色。

拉瑪莫哈那勞?哥達(dá)吉利說(shuō)，從數(shù)據(jù)到信息，再到知識(shí)和智能，這是一條充滿未知的路，也是一條加速創(chuàng)新的路。

智能新機(jī)遇 連接鑄未來(lái)

美國(guó)高通公司全球總裁 克里斯蒂安諾?阿蒙

美國(guó)高通公司全球總裁克里斯蒂安諾?阿蒙在演講中透露，高通與中科創(chuàng)達(dá)在渝共同成立了合資企業(yè)創(chuàng)通聯(lián)達(dá)，借助其落戶渝北的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，高通將在渝加速物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新。

克里斯蒂安諾?阿蒙認(rèn)為，當(dāng)下的5G和無(wú)線技術(shù)是行業(yè)變革的一個(gè)開(kāi)端，未來(lái)30年，信息化移動(dòng)技術(shù)將帶領(lǐng)我們跨向萬(wàn)物互聯(lián)的新時(shí)代。

重慶是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，克里斯蒂安諾?阿蒙以汽車(chē)為例，展望5G如何改變汽車(chē)行業(yè)——“汽車(chē)將變得更加安全和高效?！彼硎荆ㄟ^(guò)一種蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可構(gòu)成一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，手機(jī)與汽車(chē)互聯(lián)，提供智能地圖，保障駕駛安全。

“5G還可提高工業(yè)以太網(wǎng)的服務(wù)可靠性?！笨死锼沟侔仓Z?阿蒙展望更遠(yuǎn)的未來(lái)，5G技術(shù)可實(shí)現(xiàn)低于1毫秒的延遲，將未來(lái)的工廠無(wú)線化且可重置。屆時(shí)，萬(wàn)千設(shè)備相連，將創(chuàng)造出絕佳的創(chuàng)新機(jī)會(huì)，大幅提高生產(chǎn)效率。

他表示，高通正推動(dòng)5G NR在2019年實(shí)現(xiàn)商用部署，以及拓展5G NR生態(tài)系統(tǒng)，并依托其研發(fā)引擎助力5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展。本次智博會(huì)上，高通推出了多項(xiàng)5G技術(shù)展示。在5G系統(tǒng)互通測(cè)試方面，高通攜手中國(guó)移動(dòng)及其他運(yùn)營(yíng)商，以及中興、華為、愛(ài)立信、諾基亞等產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，共同展示基于6GHz以下端到端5G新空口（5G NR）系統(tǒng)互操作測(cè)試（IoDT）。

高通在渝也有多個(gè)合作項(xiàng)目。克里斯蒂安諾?阿蒙透露，高通期待發(fā)揮智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的先進(jìn)科技成果，立足在渝設(shè)立的創(chuàng)新研究院及所有合作伙伴，加速物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和發(fā)展。

制造業(yè)是人工智能最具潛力的應(yīng)用領(lǐng)域

德國(guó)思愛(ài)普全球高級(jí)副總裁 李強(qiáng)

德國(guó)思愛(ài)普全球高級(jí)副總裁李強(qiáng)在演講中探討了人工智能對(duì)于制造業(yè)的革命性變化。他認(rèn)為，人工智能能夠同時(shí)滿足效率和個(gè)性化定制兩個(gè)需求，大幅度提升勞動(dòng)生產(chǎn)力，推動(dòng)GDP增長(zhǎng)，因此，制造業(yè)是人工智能最具潛力的應(yīng)用領(lǐng)域。

為什么說(shuō)人工智能能夠極大地提升制造業(yè)，幫助制造業(yè)在關(guān)鍵指標(biāo)上優(yōu)化，進(jìn)入指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)時(shí)代？李強(qiáng)分析，過(guò)去20多年，勞動(dòng)生產(chǎn)力的提高和關(guān)鍵級(jí)的優(yōu)化率基本在1%以下，總生產(chǎn)力的優(yōu)化是0.74%，但是未來(lái)的5年由于人工智能的推動(dòng)，勞動(dòng)生產(chǎn)力的提升和優(yōu)化率將會(huì)達(dá)到5%左右，是之前的7倍；人工成本的優(yōu)化率達(dá)9倍，物流和運(yùn)輸成本的優(yōu)化率達(dá)11倍，資金庫(kù)存占比使用優(yōu)化12倍，交互也會(huì)更加及時(shí)，會(huì)達(dá)到13倍。

李強(qiáng)說(shuō)，重慶是制造業(yè)重鎮(zhèn)，以汽車(chē)工業(yè)為例，人工智能的高速發(fā)展，讓未來(lái)已提前到來(lái)。4年前，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)研究機(jī)構(gòu)試圖通過(guò)自動(dòng)化替代流水線生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的定制，并將目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的時(shí)間確定在2036年。但今天，思愛(ài)普和奧迪合作打造了一個(gè)智能化的未來(lái)工廠，把傳統(tǒng)的流水線變成了各自獨(dú)立的工作島，實(shí)現(xiàn)了智能化的模塊生產(chǎn)，可以任意組合生產(chǎn)的工具以及工藝。

“復(fù)雜的零部件供應(yīng)路線、生產(chǎn)工藝的組合、不同車(chē)間的需求，背后都是由人工智能在進(jìn)行調(diào)動(dòng)，在產(chǎn)品配置大幅提升的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)效率仍然提高了20%?！崩顝?qiáng)表示，人工智能對(duì)于同時(shí)滿足消費(fèi)者不斷增加的個(gè)性化需求、縮短交貨時(shí)間、控制交貨成本3個(gè)方面，起到了決定性的作用。