張曉凱,曹韋韋,張榮宇,李海英
(中冶京誠工程技術(shù)有限公司,北京 100176)
燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電(簡稱CCPP)是目前最為先進、成熟的發(fā)電技術(shù)。以焦?fàn)t煤氣為燃料的航改型燃氣輪機發(fā)電為CCPP發(fā)電技術(shù)的一種,但要求進燃機焦?fàn)t煤氣潔凈度非常高,經(jīng)過焦化車間凈化工序、焦?fàn)t煤氣精制裝置后仍無法滿足要求。目前我國現(xiàn)有焦?fàn)t煤氣輕型燃氣輪機在投產(chǎn)初期,燃氣輪機的運行都遇到了焦油含量高的困擾,頻繁停機更換濾芯,原因即是焦?fàn)t煤氣中含有少量苯、萘、焦油等雜質(zhì)成分,這些雜質(zhì)在管道經(jīng)過過濾器時,流速降低,或焦?fàn)t煤氣溫度降低時,有一部分會冷凝析出堵塞燃機自帶的入口裝置濾芯。如何降低燃機入口焦?fàn)t煤氣中焦油含量成為燃機安全穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。
針對燃機入口焦?fàn)t煤氣過濾器頻繁堵塞的情況,現(xiàn)有的處理方法都是在燃機焦?fàn)t煤氣過濾器前進行整改,通過對精過濾器前焦?fàn)t煤氣冷卻、過濾、加熱脫除焦?fàn)t煤氣中的苯、萘、焦油等雜質(zhì)成分。
現(xiàn)有的技術(shù)方法一:
如圖1中所示為現(xiàn)有焦?fàn)t煤氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電工藝流程圖,焦化工藝精制焦?fàn)t煤氣首先進入壓縮機進行四級壓縮,壓縮后的高溫焦?fàn)t煤氣經(jīng)冷卻、分離進入過濾階段,主要包括粗過濾和精過濾兩個階段將煤氣中顆粒物脫除,最后進入燃汽輪機。
圖1 焦?fàn)t煤氣精處理技術(shù)方法一
現(xiàn)有的技術(shù)方法二:
如圖2中所示的流程是基于圖1中的焦?fàn)t煤氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電工藝流程發(fā)展起來的,其主要特點是在焦?fàn)t煤氣過濾后利用蒸汽對焦?fàn)t煤氣進行加熱,使焦?fàn)t煤氣中雜質(zhì)保持氣態(tài)進入燃機。
圖2 焦?fàn)t煤氣精處理技術(shù)方法二
圖1中的技術(shù)方案,利用了焦?fàn)t煤氣的物理特性對煤氣進行凈化處理,但在設(shè)備運行中還是出現(xiàn)了精過濾器頻繁堵塞的現(xiàn)象。其主要原因是壓縮后的焦?fàn)t煤氣經(jīng)過冷卻后溫度降低,雖然在冷卻后設(shè)置了氣水分離裝置,但由于分離后的煤氣溫度依舊保持在煤氣中苯、萘等雜質(zhì)的結(jié)晶露點以下,使得各雜質(zhì)繼續(xù)在管道中析出,從而導(dǎo)致焦?fàn)t煤氣精過濾器的頻繁堵塞。
圖2中的技術(shù)方案使得圖1中的煤氣凈化方案得到了改進,通過這種改進在實際運行中取得了一定的效果。但圖2中的技術(shù)方案系統(tǒng)能耗比較高,沒有對工藝過程中的余熱進行有效利用。由于加壓后的高溫煤氣在氣水換熱器中直接與循環(huán)冷卻水進行換熱,將熱量通過冷卻塔直接排至大氣環(huán)境中,一方面造成熱量的浪費,另一方面循環(huán)水在散熱過程中會損失一部分的水量,造成水資源浪費。
針對目前存在的兩種焦?fàn)t煤氣精處理方法,現(xiàn)提出以下處理方案,如圖3所示。
圖3 焦?fàn)t煤氣熱法精處理方案
具體介質(zhì)流程如下:
首先,焦?fàn)t煤氣經(jīng)過煤氣壓縮機四級壓縮變?yōu)楦邷馗邏好簹膺M入一級冷卻器1,在與凈化后的焦?fàn)t煤氣換熱后進入二級冷卻器2進行二次降溫,使得焦?fàn)t煤氣溫度降低到焦油、苯、萘等雜質(zhì)結(jié)晶溫度點以下。低溫焦?fàn)t煤氣進入氣水分離器3首先脫除部分焦油和水分依次進入過濾精度分別為5 μm、3 μm的一級過濾器4、二級過濾器5將結(jié)晶的苯、萘等雜質(zhì)脫除變?yōu)閮艋範(fàn)t煤氣。在一級冷卻器1后增設(shè)蒸汽加熱器6,利用蒸汽對焦?fàn)t煤氣進行二次加熱,通過調(diào)整設(shè)備入口蒸汽流量,使得焦?fàn)t煤氣溫度保持在焦油、苯、萘等雜質(zhì)結(jié)晶露點溫度以上,保證過濾以后的焦?fàn)t煤氣中的雜質(zhì)在進入燃機前不再結(jié)晶析出。
這種焦?fàn)t煤氣精處理方法優(yōu)化方案最大限度地利用了煤氣壓縮機后的焦?fàn)t煤氣余熱,用高溫未凈化焦?fàn)t煤氣加熱凈化后的焦?fàn)t煤氣,減少冷卻水量消耗的同時也降低了蒸汽加熱器蒸汽量的消耗。
以一臺20000 m3/h焦?fàn)t煤氣壓縮機為例,壓縮機入口焦?fàn)t煤氣溫度40℃,經(jīng)過四級壓縮后焦?fàn)t煤氣溫度120℃,一級冷卻器凈化焦?fàn)t煤氣入口溫度40℃,出口100℃,焦?fàn)t煤氣定壓比熱容Cp=11 kJ/kg℃,密度 ρ=0.4 kg/m3。
一級冷卻器換熱量:
式中,M——質(zhì)量流量,kg/h;
Cp——定壓比熱容,kJ/kg℃;
T1——焦?fàn)t煤氣進口溫度,℃;
T2——焦?fàn)t煤氣出口溫度,℃;
通過計算,節(jié)約標(biāo)煤約180 kg/h。
通過對當(dāng)前輕型燃機入口焦?fàn)t煤氣精處理方法的對比分析,提出了一種優(yōu)化的方案,相較于原來的焦?fàn)t煤氣精處理方法,本優(yōu)化方案的優(yōu)勢在于利用焦?fàn)t煤氣自身熱量,既節(jié)水又節(jié)能,對今后的焦?fàn)t煤氣凈化工藝有一定的指導(dǎo)意義。