王 鈞

(晉中市交通開發(fā)建設(shè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司，山西 晉中 030600)

1 工程概況

就左黎高速隧道工程而言，建設(shè)這一隧道的目的就是為了提升當(dāng)?shù)亟煌ǖ谋憬菪?，并帶動周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。從現(xiàn)實的角度來講，該工程所預(yù)定建設(shè)的隧道寬度為9.6 m，高度為9.814 m。該隧道建設(shè)的地方，其地質(zhì)多為凝灰?guī)r，這種巖石結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定，不易發(fā)生坍塌現(xiàn)象，隧道截面圖見圖1。

在建設(shè)左黎高速隧道的過程當(dāng)中相關(guān)的工作人員在實際進(jìn)行工作的過程當(dāng)中必須要進(jìn)行技術(shù)控制以及質(zhì)量控制，因此，在實際工作當(dāng)中必須要秉持著以下三項原則：第一，要控制封路的時間，盡最大的努力降低封路對周邊交通的影響。第二，事先制定好施工方案，并嚴(yán)格的依照施工方案進(jìn)行隧道的開挖工作。第三，保證隧道的安全性，避免隧道在建設(shè)完成之后出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象。

2 公路隧道施工所面臨的技術(shù)及質(zhì)量控制問題

從現(xiàn)實的角度來講，公路隧道施工同屬于一種地下施工工程，這一工程極為繁瑣且工作量較大。對于施工技術(shù)的要求以及施工質(zhì)量的要求極高。只有在高水平的施工技術(shù)以及施工質(zhì)量控制的支持下，才能夠準(zhǔn)確有效的建設(shè)出符合標(biāo)準(zhǔn)的公路隧道。同時公路隧道施工的影響因素較多，因此在實際建設(shè)隧道的過程當(dāng)中市場會出現(xiàn)一些安全風(fēng)險。具體而言公路隧道施工技術(shù)控制問題以及質(zhì)量控制問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面：第一，由于地質(zhì)環(huán)境較差，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，在這種情況下，相關(guān)的施工人員很難準(zhǔn)確有效的完成技術(shù)控制以及質(zhì)量控制。第二，在一些隧道施工環(huán)境當(dāng)中還會有一些較為明顯的障礙物，例如電線，廢棄的建筑物以及凸出的巖石等等，這些障礙物都會極大的提升技術(shù)控制以及質(zhì)量控制的難度。第三，由于施工設(shè)備出現(xiàn)故障引起的質(zhì)量控制以及技術(shù)控制問題。第四，相關(guān)的施工人員無法準(zhǔn)確有效的將一些新型的施工技術(shù)以及控制理念應(yīng)用到實際工作當(dāng)中，導(dǎo)致施工質(zhì)量出現(xiàn)較大的問題。第五，相關(guān)的設(shè)備操作人員由于操作不當(dāng)，再加上無法及時有效的對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，導(dǎo)致施工設(shè)備出現(xiàn)問題，引起質(zhì)量控制問題。第六，相關(guān)的施工單位無法結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況制定出具有針對性的施工方案以及技術(shù)和質(zhì)量控制方案，再加上技術(shù)以及質(zhì)量控制人員的綜合素質(zhì)較低，導(dǎo)致很難達(dá)到既定控制目標(biāo)。

3 公路隧道施工質(zhì)量控制要點分析

為了能夠準(zhǔn)確有效的完成公路隧道施工質(zhì)量控制工作，保證整個隧道的質(zhì)量，降低安全風(fēng)險出現(xiàn)的概率，使其能夠準(zhǔn)確有效的發(fā)揮出應(yīng)有的作用，相關(guān)的公路隧道施工人員在實際進(jìn)行質(zhì)量控制的過程當(dāng)中必須要注意以下兩點控制要點。

3.1 完善施工工藝

從現(xiàn)實的角度來講，施工工藝控制是施工質(zhì)量控制的重要內(nèi)容之一，只有不斷地完善公路隧道施工工藝才能夠準(zhǔn)確有效的保證隧道的質(zhì)量，進(jìn)而建設(shè)質(zhì)量達(dá)標(biāo)的隧道。為此，相關(guān)的施工人員在實際施工的過程當(dāng)中必須要將一些新型的施工工藝應(yīng)用到實際工作當(dāng)中，并且不斷的對施工工藝進(jìn)行創(chuàng)新，保證施工工藝能夠為質(zhì)量控制工作提供必要的支持。公路隧道施工當(dāng)中較為傳統(tǒng)的施工工藝為先拱后墻，這種施工工藝主要適用于地質(zhì)有斷層且極為復(fù)雜的環(huán)境當(dāng)中。但是隨著人們對于隧道施工的要求不斷提升，這種較為傳統(tǒng)的施工工藝已經(jīng)很難滿足人們的施工需求，在這種情況下，人們逐漸的研究出了一種新型的施工工藝，該種施工工藝為臺階法施工，這種施工工藝是在先拱后墻施工工藝的基礎(chǔ)上創(chuàng)新而得出的，有效的將這種施工工藝應(yīng)用到實際工作當(dāng)中不僅可以極大的提升施工的質(zhì)量，在一定程度上還可以極大的降低成本支出。

3.2 做好施工安全控制

從本質(zhì)上來講，安全控制是公路隧道施工質(zhì)量控制的核心內(nèi)容所在，它主要強(qiáng)調(diào)的是施工的安全性，只有在安全施工標(biāo)準(zhǔn)下才能夠準(zhǔn)確有效的完成質(zhì)量控制目標(biāo)。隧道安全控制的要點主要體現(xiàn)在以下幾個方面當(dāng)中：其一為通風(fēng)控制，通風(fēng)控制主要指的就是依照施工人數(shù)以及呼吸所需的氧氣情況，設(shè)置出不同數(shù)量的通風(fēng)口，保證相關(guān)的施工人員能夠正常的呼吸。其二為環(huán)境控制，這一控制主要指的就是相關(guān)的施工單位在實際施工之前必須要對地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行勘測，了解施工環(huán)境當(dāng)中的地質(zhì)情況，并在此基礎(chǔ)上預(yù)估出可能出現(xiàn)的風(fēng)險以及施工難點，結(jié)合這些信息制定出完善的風(fēng)險防范措施，同時還要對施工人員進(jìn)行安全施工培訓(xùn)，提升他們的安全意識。其三為建立起完善的監(jiān)督系統(tǒng)，在施工環(huán)境當(dāng)中的各個關(guān)鍵部位設(shè)置一些攝像頭等監(jiān)督設(shè)備，保證監(jiān)管人員能夠全面的了解到整個工程的施工全過程，并且要做到及時有效的發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量控制問題所在，并及時的制定出解決措施。

4 公路隧道施工技術(shù)控制要點

就施工技術(shù)控制要點而言，公路隧道施工技術(shù)控制要點主要體現(xiàn)在以下幾個方面：其一為明洞和邊仰坡開挖技術(shù)，在運用這一施工技術(shù)的過程當(dāng)中，第一要準(zhǔn)確的了解明洞以及仰坡的頂線位置所在。第二要了解截水溝的搭建位置。第三要分層次的對仰坡進(jìn)行挖掘，而其挖掘的方式必須要由上至下，逐層開挖。第四要結(jié)合建設(shè)所需不斷的調(diào)整支護(hù)強(qiáng)度。其二為鉆爆施工技術(shù)控制，在運用鉆爆施工技術(shù)的過程當(dāng)中由于這種技術(shù)所用的施工設(shè)備為炸藥，因此第一要結(jié)合隧道工程的實際情況科學(xué)合理的選擇炸藥的種類以及炸藥的所需量。第二，不要盲目施工要結(jié)合具體情況嚴(yán)格的控制這一技術(shù)的使用范圍。第三要在施工之前準(zhǔn)確有效的了解到隧道巖石的結(jié)構(gòu)以及硬度，并在此基礎(chǔ)上確定炸藥的使用量以及種類。第四，在實際施工的過程當(dāng)中必須要由專業(yè)的人員來進(jìn)行爆破設(shè)備的安裝，并在此基礎(chǔ)上做好防范工作，降低落石對于工程的影響。其三為防排水施工技術(shù)控制，在應(yīng)用這一技術(shù)進(jìn)行實際施工的過程當(dāng)中，第一，相關(guān)的施工人員必須要準(zhǔn)確有效的了解水位地質(zhì)的實際情況以及隧道建設(shè)所需的各項元素，并在此基礎(chǔ)上制定出科學(xué)合理的防排水施工方案。第二，要準(zhǔn)確有效的將防排堵技術(shù)應(yīng)用到實際施工當(dāng)中。第三，要嚴(yán)格的控制施工縫與變形縫，降低隧道滲漏風(fēng)險出現(xiàn)的概率。第四，必須要在隧道重心建設(shè)出深埋水溝，避免積水在隧道當(dāng)中結(jié)冰，而影響交通安全。

5 結(jié)語

公路隧道施工技術(shù)以及質(zhì)量控制對于公路隧道施工而言有著重要的意義。只有在高水平的技術(shù)控制以及質(zhì)量控制的支持下，相關(guān)的施工單位才能夠準(zhǔn)確有效的完成公路隧道施工。因此相關(guān)的研究人員必須要將工作重心放到公路隧道施工技術(shù)以及質(zhì)量控制要點的研究上，結(jié)合實際情況制定出科學(xué)合理的控制方式，進(jìn)而提升施工質(zhì)量以及施工安全性。