林琳 張家寬

【摘 要】改革開放以來，隨著我國經(jīng)濟實力不斷的提升，使我國各行各業(yè)都取得了十分快速的以及穩(wěn)定的發(fā)展。相關行業(yè)當中，已經(jīng)廣泛應用橋式起重機，而本文所要探究的主要內(nèi)容就是關于橋式起重機在橋架主梁環(huán)節(jié)，對于一些關鍵零部件的設計。整個設計過程當中對零件的強度以及剛度等重要內(nèi)容進行計算和實際的檢驗，采用各種方法保證橋式起重機的橋架主梁能夠更好的應用在橋式起重機當中，提高橋式起重機的應用和生產(chǎn)作用。

【關鍵詞】橋式起重機；橋架主梁；關鍵零部件；相關內(nèi)容探究

一、前言

近些年來，隨著科技的不斷發(fā)展和進步，很多行業(yè)當中所依賴的一些大型設備也在不斷的得到優(yōu)化。同時為了滿足市場的不斷調(diào)整以及環(huán)境方面的因素影響，對橋式起重機當中主梁的整體結構進行設計，同時對一些關鍵零部件進行認真的分析，設計出合理的零部件之后，在實際當中進行檢驗。這樣做能夠幫助相關企業(yè)在節(jié)省成本投入的同時，還會提高企業(yè)自身的競爭力，幫助企業(yè)在該環(huán)節(jié)當中擁有更加高效和先進的設備，對企業(yè)未來的發(fā)展有著更好的幫助。

二、起重機以及橋式起重機相關內(nèi)容簡介

我國是一個人口大國，廣闊的國土面積使我國不同地區(qū)的環(huán)境以及發(fā)展情況也各不相同[1]。隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，各行各業(yè)的發(fā)展也十分的迅速和穩(wěn)定，起重機作為現(xiàn)實生活當中對一些物體以及一些其他零件進行運輸?shù)墓ぞ撸挥斜ＷC起重機的安全和可靠性，在實際運行過程當中能夠提高搬運的效率，才能夠幫助相關行業(yè)的發(fā)展更加穩(wěn)定和迅速。我國經(jīng)濟的發(fā)展帶動了我國工業(yè)以及一些其他相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在整個生產(chǎn)過程當中，對于材料和物體的搬運要求也越來越嚴格，這樣就要求起重機能夠有著更加高效的運行。起重機的應用領域十分廣泛，不僅僅廣泛的應用到現(xiàn)在的工業(yè)生產(chǎn)過程當中，還對一些交通運輸以及航天航空事業(yè)有著十分重要的幫助和促進作用[2]。而起重機的工作方式都是間歇重復式的，這樣才能夠完成復雜或者單一的材料和物體裝卸的要求。起重機在實際使用過程當中，工作的過程是不會發(fā)生變化的，主要工作過程是將物體取出，然后將物體進行上升和運動轉移，保證物體能夠達到目的地，然后到達固定地點時下降，最后對貨物進行卸載?？傮w而言，起重機械在工業(yè)生產(chǎn)當中起到的作用十分突出，同時起重機也是工業(yè)生產(chǎn)以及一些其他行業(yè)當中必不可少的生產(chǎn)工具。而橋式起重機作為起重機械設備當中應用廣泛的種類之一，同時也作為起重機械主要類型之一，根據(jù)工作地點的不同，所分成的形式也各不相同[3]。通常，在一些車間或者具有屋頂?shù)沫h(huán)境當中使用的橋式起重機為開式橋式起重機，而在露天現(xiàn)場進行使用和操作的起重機則是閉式橋式起重機，它們的作用都是對材料和物體進行搬運和裝載。

三、橋式起重機橋架主梁當中關鍵部件的設計內(nèi)容探究

上面對起重機的分類以及發(fā)展和橋式起重機的應用情況進行了詳細的介紹。隨著科技的不斷發(fā)展，越來越多新技術和新材料的應用，幫助橋式起重機的自身重量更輕，結構更加簡潔，同時工作效率更高，而作為橋式起重機當中比較關鍵的部分，橋架主梁的關鍵部件的設計，只有符合實際要求，同時滿足科學性的原則，才能夠更好的提高橋式起重機的工作效率[5]。所以，橋式起重機橋架主梁當中關鍵部件的設計環(huán)節(jié)一直是人們不斷改良和探究的。

要想對橋式起重機橋架主梁的關鍵部件進行更好的設計，首先要對橋架的組成以及一些相關內(nèi)容進行了解，橋式起重機主要是由小車，大車的運行機構以及橋架和其它部分組成，橋架起到的作用是支撐作用，作為主要部分之一，橋架的組成由主梁，端梁以及走臺等不同設備組成。其中，作為橋架的關鍵部件，主梁起到小車能夠順利完成作業(yè)的支撐作用。要想對起重機的橋架主梁關鍵零件進行設計，首先要對各個數(shù)據(jù)和參數(shù)要求進行設計。其中包括主梁的高度，寬度以及相關其他環(huán)節(jié)。而橋架主梁的載荷性能也要進行提前的了解，無論是各項數(shù)據(jù)和參數(shù)，還是載荷方面的闡述，都應當在符合要求的前提之下，利用比較完整和專業(yè)的公式進行計算，這樣才能保證橋式起重機橋架主梁關鍵部件的設計[6]。在實際對橋式起重機橋架關鍵部件進行設計時，要對橋架主梁的剛度以及強度等環(huán)節(jié)進行設計，只有使橋架主梁的剛度和強度等滿足要求，才能夠使橋式起重機橋架主梁的作用更加突出，幫助橋式起重機作業(yè)效率更高。在整個過程當中，也將會應用到大量的公式進行計算，同時，設計好橋架主梁之后，還要利用固定的方法和實驗來檢驗設計方案是否能夠符合實際要求以及是否能夠達到實際要求?？偠灾雽蚴狡鹬貦C橋架主梁的關鍵零部件進行設計，首先要了解橋式起重機主梁的結構所包含的特色，然后根據(jù)專業(yè)的方法來對主梁的強度和剛度進行計算。同時，計算過程當中也會找出和總結出橋架主梁是否能夠滿足要求或者存在的問題。在整個設計環(huán)節(jié)當中，也要充分的利用計算機當中的軟件對數(shù)值進行分析和處理，這樣不但能夠有效的提高設計的效率，還能很容易的就尋找出設計當中存在的問題，提高設計的進度和效果。

四、實例分析

起重機出廠時，主梁高低差控制需要降到最低，然而要求制造廠家將兩主梁上拱度高度差控制在0-1毫米的范圍十分艱難。以江蘇省某起重機生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的箱形梁橋式起重機為例，該廠生產(chǎn)的此類型起重機工作級別為A5，起重機自身重量為20噸，主梁跨度為20米，大小車輪軸距分別為4.4米和2.4米，小車軌距為2.2米。經(jīng)過優(yōu)化后的起重機可以超出自身重量限制，提高使用性能。例如，20噸起重機升級制造后達到32噸起重機的優(yōu)質(zhì)性能，而32噸起重機升級制造后達到50噸起重機的優(yōu)質(zhì)性能，并且兩主梁高度差僅為0-1毫米。此外，經(jīng)過優(yōu)化的起重機主梁自身重量可以減輕11%-11.5%，優(yōu)化效果十分明顯，是起重機主梁自重優(yōu)化的一項重大突破。

五、結束語

通過本文的整體論述，對橋式起重機橋架主梁當中重要的零部件設計環(huán)節(jié)進行了介紹，在介紹之前也充分的對起重機的特點和發(fā)展情況進行了介紹。往往在實際生產(chǎn)生活當中，需要運用到大量的數(shù)據(jù)和公式以及軟件進行輔助設計，而在整個設計過程當中，一定要把握好每一個數(shù)據(jù)的計算和記錄，這樣才能夠避免設計環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，同時也會使整個橋式起重機主梁的設計效果更加優(yōu)秀，幫助橋式起重機的應用更加高效。

【參考文獻】

[1]高丹丹.橋式起重機橋架主梁關鍵零部件設計與分析[D].天津大學，2015.

[2]張雨.橋式起重機主梁的有限元分析及優(yōu)化設計[D].武漢工程大學，2014.

[3]楊金剛.橋式起重機橋架三維參數(shù)化設計系統(tǒng)開發(fā)[D].中北大學，2006.

[4]楊真.橋式起重機金屬結構的輕量化設計研究[D].南京理工大學，2012.

[5]田德雨，舒大文，宋婷婷，等.橋式起重機橋架箱形主梁的優(yōu)化設計[J].新技術新工藝，2013（11）：60-62.

[6]強寶民，吳俠，吳鵬，等.橋式起重機橋架結構載荷強度優(yōu)化設計研究[J].計算機仿真，2017，34（7）：178-183.