費(fèi)繼賢

摘 要：現(xiàn)今，國(guó)家公路工程建設(shè)數(shù)量逐漸上漲，推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展。公路工程管理作為施工企業(yè)的關(guān)鍵，工程實(shí)施時(shí)，科學(xué)合理控制質(zhì)量、成本、進(jìn)度，做好全過(guò)程的管理。技術(shù)管理是質(zhì)量管理的基礎(chǔ)性工作，直接影響工程成本與經(jīng)濟(jì)管理水平。文中具體介紹了公路施工技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作，分析了公路施工技術(shù)管理的影響因素，提出了加強(qiáng)公路施工技術(shù)管理的措施。

關(guān)鍵詞：公路；施工技術(shù)管理；基礎(chǔ)工作；措施

中圖分類(lèi)號(hào)：U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2018）27-0177-02

Abstract： Nowadays， the number of national highway engineering construction is increasing gradually， which promotes the continuous development of social economy and society. As the key of the construction enterprise， the highway project management should control the quality， cost and schedule scientifically and reasonably， and manage the whole process well when the project is carried out. Technical management is the basic work of quality management， which directly affects the engineering cost and the level of economic management. This paper introduces the basic work of highway construction technology management， analyzes on the influencing factors of highway construction technology management， and puts forward some measures for strengthening the highway construction technology management.

Keywords： highway； construction technology management； basic work； measures

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步發(fā)展，人們生活水平出現(xiàn)了翻天覆地的變化，最為明顯的即交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，最為顯著的是開(kāi)展公路施工技術(shù)管理工作，所以公路施工過(guò)程中要重視技術(shù)管理基礎(chǔ)工作。

1 公路施工技術(shù)管理基礎(chǔ)工作

1.1 施工前的主要內(nèi)容

公路施工前的技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作具體包含下面幾個(gè)方面的內(nèi)容：第一，再次對(duì)公路施工圖紙進(jìn)行審核，重視設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)能否達(dá)到公路行業(yè)的規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，查看圖紙是否完整清晰，圖紙當(dāng)中尺寸與計(jì)算單位是否更加精準(zhǔn)。第二，對(duì)施工方案進(jìn)行審核，主要是按照公路周?chē)乩憝h(huán)境，核算工程的實(shí)際進(jìn)度可以跟上方案標(biāo)注的日期。第三，對(duì)公路施工當(dāng)中所需要利用到的工具設(shè)備進(jìn)行審核，重點(diǎn)查看設(shè)備配置是否可以滿(mǎn)足公路施工的標(biāo)準(zhǔn)。第四，對(duì)施工中使用到的材料規(guī)格進(jìn)行審核，審核的過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)有不符合公路施工技術(shù)管理基礎(chǔ)工作要求的項(xiàng)目，一定要及時(shí)進(jìn)行更改，更改要重視與其他部門(mén)或者企業(yè)溝通，在最短的時(shí)間里將問(wèn)題解決。

1.2 施工中

公路施工過(guò)程中一定要嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)、施工方案來(lái)實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，施工過(guò)程中要對(duì)工程進(jìn)度、計(jì)劃執(zhí)行情況及時(shí)檢查，同時(shí)做好工程施工以及隱蔽工程的記錄，保證工程可以按時(shí)的高品質(zhì)的完成。公路加寬位置的土基回填要及時(shí)處理，石渣以及礫石，滿(mǎn)足工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，完成鋪設(shè)后，及時(shí)碾壓；新舊交替連接的位置，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)將臺(tái)階挖出，確保分層填筑、壓實(shí)，完成施工后要及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)；對(duì)橋涵部分要根據(jù)規(guī)定施工，重視所挑選的材料，填料不宜過(guò)小，及時(shí)控制好壓實(shí)厚度，要做好邊線(xiàn)順直，保證平整坡面。

1.3 施工后

公路施工結(jié)束后，技術(shù)管理基礎(chǔ)工作包含檢驗(yàn)各項(xiàng)工程、圖紙、資料等內(nèi)容，及時(shí)整理總結(jié)，完成工程建設(shè)后的各項(xiàng)指標(biāo)要達(dá)到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，收集整理竣工所需要的材料，確保竣工驗(yàn)收不受技術(shù)管理工作不到位的直接影響。

2 公路施工技術(shù)管理影響因素

2.1 監(jiān)管力度不夠

為了保障公路施工進(jìn)度與施工質(zhì)量需要有關(guān)部門(mén)的監(jiān)管，可是在實(shí)際公路施工技術(shù)管理基礎(chǔ)工作過(guò)程中，企業(yè)內(nèi)部負(fù)責(zé)人對(duì)公路施工管理的重要性認(rèn)識(shí)不夠，認(rèn)為只有在規(guī)定時(shí)間里完成規(guī)定施工任務(wù)就可以，造成監(jiān)管工作無(wú)法落實(shí)。尤其是引入公路施工先進(jìn)技術(shù)流程中，監(jiān)管部門(mén)未進(jìn)行有效的監(jiān)管，不但無(wú)法保障公路施工質(zhì)量，而且還浪費(fèi)了大量的人力、物力、財(cái)力。公路施工過(guò)程中監(jiān)管力度不夠，容易產(chǎn)生偷工減料的情況，這正是不容忽視的影響因素。

2.2 工程施工技術(shù)力量不足

施工承包商技術(shù)力量的高低直接對(duì)工程施工技術(shù)的投入資金產(chǎn)生影響，技術(shù)力量不足無(wú)法達(dá)到工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，造成施工技術(shù)水平大大降低，工程施工與預(yù)期目標(biāo)相脫離，工程質(zhì)量下降。工程質(zhì)量受到資金投入影響較大，資金投入不足直接影響工程施工管理中參數(shù)控制，同時(shí)影響工程項(xiàng)目能否順利運(yùn)行。

2.3 施工技術(shù)管理工作人員的綜合素質(zhì)不高

工程施工技術(shù)管理的重要影響因素即施工技術(shù)管理工作人員的綜合素質(zhì)。傳統(tǒng)公路工程施工建設(shè)過(guò)程中，施工技術(shù)管理工作人員對(duì)技術(shù)的管理只是從管理層次出發(fā)，未實(shí)現(xiàn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，造成公路施工現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)應(yīng)用雜亂無(wú)章，給工程建設(shè)質(zhì)量帶來(lái)極惡劣的影響，因而我國(guó)施工技術(shù)管理工作人員的自身素質(zhì)還亟待提高，只有具備高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)才可以保證我國(guó)公路建設(shè)的質(zhì)量。

2.4 施工路段生態(tài)保護(hù)力度低下

與生態(tài)環(huán)境和諧相處是一個(gè)永恒的主題，人類(lèi)開(kāi)展的各項(xiàng)活動(dòng)除去會(huì)給人們的生活帶來(lái)便利之外，也應(yīng)當(dāng)考慮到自然因素這個(gè)問(wèn)題，公路施工會(huì)侵占很多的土地。只有將自身對(duì)自然的影響降到最低，才能夠促使人與自然之間和諧相處，促使區(qū)域性生態(tài)平衡得到保證，促使環(huán)境逐漸走上一條可持續(xù)發(fā)展道路上，對(duì)我國(guó)社會(huì)穩(wěn)定性做出一定保證。公路施工環(huán)節(jié)中應(yīng)用到的各種路面材料，都會(huì)對(duì)自然環(huán)境造成十分嚴(yán)重的負(fù)面影響，尤其是在路面材料鋪設(shè)的過(guò)程中，有可能影響地下水的正常流動(dòng)?，F(xiàn)階段某些施工單位為了有效控制自身的成本，僅僅關(guān)注眼前的利益，不會(huì)在實(shí)際工作的過(guò)程中保護(hù)周邊環(huán)境，從而也就沒(méi)有辦法對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境穩(wěn)定性做出保證。

3 加強(qiáng)公路施工技術(shù)管理的措施

3.1 加大監(jiān)管力度，健全監(jiān)管機(jī)制

為了做好公路施工技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作，要增強(qiáng)監(jiān)管力度，健全監(jiān)管機(jī)制。第一，公路施工單位內(nèi)部需要建立對(duì)應(yīng)的監(jiān)管部門(mén)，配備具有豐富經(jīng)驗(yàn)，具有較強(qiáng)責(zé)任心的工作人員。第二，有效對(duì)公路施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督管理，例如施工前一定要嚴(yán)格監(jiān)管公路設(shè)計(jì)圖紙的科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)性，施工過(guò)程中監(jiān)督管理施工進(jìn)度與質(zhì)量。第三，重視在監(jiān)管過(guò)程中，做到政令統(tǒng)一，獎(jiǎng)懲得當(dāng)。如此一來(lái)才能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)公路施工技術(shù)管理基礎(chǔ)工作的人員的管理。

3.2 強(qiáng)化技術(shù)工作管理

公路施工中，為了將技術(shù)管理工作做到位，就要增強(qiáng)技術(shù)責(zé)任制，建立管理組織機(jī)構(gòu)，針對(duì)技術(shù)人員，一定要真正意識(shí)到技術(shù)管理的重要意義，充分發(fā)揮出技術(shù)管理的作用。技術(shù)管理的依據(jù)是國(guó)家的規(guī)范規(guī)定。要嚴(yán)格按照施工特點(diǎn)，適當(dāng)?shù)闹贫ǔ黾夹g(shù)管理制度，同時(shí)進(jìn)行貫徹落實(shí)。具體施工流程中，一定要持續(xù)進(jìn)行完善。嚴(yán)格依靠規(guī)章制度開(kāi)展技術(shù)工作。面對(duì)技術(shù)管理工作，一定要定期進(jìn)行檢查，按照建制進(jìn)行公路施工工作，實(shí)現(xiàn)總結(jié)評(píng)比，培養(yǎng)技術(shù)與業(yè)務(wù)人員，提升晉升空間，激發(fā)出技術(shù)人員的工作熱情。

3.3 做好公路工程施工的層級(jí)管理

為了做好公路工程施工的層級(jí)管理，就一定要做好施工環(huán)節(jié)的管理分工，重視對(duì)工程技術(shù)要點(diǎn)數(shù)據(jù)的監(jiān)控以及驗(yàn)收。施工現(xiàn)場(chǎng)管理當(dāng)中最大的問(wèn)題就是人員冗余，職責(zé)混亂，所以要重視維護(hù)施工秩序，明確職責(zé)分工，健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，合理分配工作任務(wù)，每一名工作人員都可以在任務(wù)當(dāng)中各司其職。施工管理中，做好人員配置，合理調(diào)配人力資源，保證資金、技術(shù)等可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置的目的，提高工程施工質(zhì)量。并且，驗(yàn)收管理在施工管理當(dāng)中占據(jù)重要的位置。工程驗(yàn)收時(shí)，施工方要重點(diǎn)對(duì)施工原始數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)記錄與自檢數(shù)據(jù)資料進(jìn)行研究，重視管理技術(shù)資料的歸檔，施工技術(shù)管理時(shí)，做好工程數(shù)據(jù)的驗(yàn)收工作。

3.4 加強(qiáng)技術(shù)人員培訓(xùn)

公路工程施工中工序繁多，施工技術(shù)與工藝較為復(fù)雜，技術(shù)與工藝操作效果受技術(shù)人員的自身能力所決定，所以技術(shù)管理工作要將技術(shù)人員培訓(xùn)當(dāng)做關(guān)鍵的任務(wù)。把規(guī)范學(xué)習(xí)、技術(shù)培訓(xùn)當(dāng)成培訓(xùn)的重要內(nèi)容，按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)充實(shí)技術(shù)人員的理論知識(shí)，增強(qiáng)施工技術(shù)人員的技能學(xué)習(xí)水平，從而進(jìn)一步明確自身的職責(zé)。一定要對(duì)技術(shù)管理人員進(jìn)行先進(jìn)管理方法與經(jīng)驗(yàn)的傳授，同時(shí)建立互相交流的平臺(tái)，促使其在經(jīng)驗(yàn)交流當(dāng)中更新自身的技術(shù)操作，發(fā)揮查漏補(bǔ)缺的作用，全面提高技術(shù)操作水平與管理能力。

總之，從公路施工的角度來(lái)說(shuō)，技術(shù)管理水平的優(yōu)劣，直接與企業(yè)的信譽(yù)以及經(jīng)濟(jì)效益有密切的關(guān)系。公路施工當(dāng)中，技術(shù)管理包括審核圖紙、施工方案的編制、優(yōu)化施工流程等工作。利用技術(shù)管理，保證施工良好運(yùn)行，提高企業(yè)管理水準(zhǔn)，充分將工作人員、機(jī)械以及材料的作用發(fā)揮出來(lái)。實(shí)際施工過(guò)程中，一定要明確工作人員的職責(zé)，增強(qiáng)對(duì)技術(shù)管理人員的培訓(xùn)，提高技術(shù)管理水平，確保公路施工的總體質(zhì)量。

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