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足球和物理的火花

2018-10-15 09:15
關(guān)鍵詞:空氣阻力點(diǎn)球守門員

在一般人的意識里,足球似乎越圓、球面越光滑就越好踢,但事實上往屆世界杯用球曾因太圓、太光滑而被吐槽,這是為什么?本屆世界杯頻爆冷門會不會也與所用足球“電視之星18”有關(guān)?其實,比賽中每一次精準(zhǔn)的傳球、精彩的射門都可以用科學(xué)來詮釋。

當(dāng)物理學(xué)視角和足球碰撞,就擦出了一些別樣的火花。

越圓越光滑就越好?足球沒你想象中那么簡單!

通常人們認(rèn)為,球越圓、球面越光滑,在飛行過程中球面與大氣的摩擦就越少,同等用力的情況下理應(yīng)飛得更遠(yuǎn)。但事實上在同等條件下,布滿小酒窩的高爾夫球在飛行中所受到的阻力只有光滑球的一半,飛行距離是光滑球的5倍。

為什么粗糙球比光滑球飛得更遠(yuǎn)?這可以用流體力學(xué)來解釋。

大氣阻力分為摩擦阻力和壓差阻力。物體在運(yùn)動時,前后壓力差所帶來的阻力就是壓差阻力。想減少壓差阻力,一個最有效的辦法是減小物體后方的低壓區(qū)面積。流體力學(xué)實驗發(fā)現(xiàn),光滑的球與布滿小酒窩的球相比,后者產(chǎn)生的低壓區(qū)面積更小。球上的無數(shù)小酒窩可以起到讓空氣緊貼球面的作用,這使得平滑的氣流能順著球體表面延伸到更靠后的位置時才產(chǎn)生分離。

傳統(tǒng)足球由32塊五邊形或六邊形的皮塊組成,而蜂窩狀的足球自2006年德國世界杯開始有了突破性的變化。

當(dāng)年德國世界杯比賽用球“團(tuán)隊之星”采用全新的異形拼塊和無縫壓合技術(shù),史無前例地將足球球面拼塊減少到14塊,最大程度地消除了球體表面不規(guī)則的凹凸,令球體呈現(xiàn)完美圓弧。2010年南非世界杯,“普天同慶”僅用8塊外表皮組成,并以熱黏合技術(shù)拼接完成,從而使其較以往更圓,堪稱歷屆最圓足球,但這個最圓足球卻因低進(jìn)球率而廣受詬病。

物體在空中運(yùn)動時,一層相對靜止的薄空氣會環(huán)繞在它周圍。當(dāng)球慢速飛行時,空氣從足球表面平滑地流過,形成互不干擾的空氣層,這種狀態(tài)被稱為層流,這時空氣會在球兩側(cè)直線距離最遠(yuǎn)的兩個點(diǎn)分開,造成更大的空氣阻力。相反,當(dāng)球高速飛行時,空氣就會在球的表面形成混亂湍流,這時風(fēng)會沿著球的曲線“包”住球后部,球后方低壓區(qū)變小,壓差阻力變小,球在空中能飛行更久。飛行的物體周圍的空氣由湍流變?yōu)閷恿鲿r有一個臨界點(diǎn),不同粗糙度的足球有不同的臨界點(diǎn)。而空氣不同流動狀態(tài)間的轉(zhuǎn)化會使球受到更大的空氣阻力,造成出乎意料的晃動和下墜。

“普天同慶”很光滑,總縫線長度很短,約203厘米。經(jīng)過空氣動力學(xué)試驗發(fā)現(xiàn),其湍流和層流的臨界點(diǎn)在72~80公里/小時,而這恰好是角球和任意球的速度范圍。

于是,在空中飛行時詭異莫測的“普天同慶”讓擅長遠(yuǎn)距離長傳轉(zhuǎn)移的隊伍吃了不少苦,善于地面短傳的隊伍則占盡便宜;守門員必須預(yù)測球的走向來堵截它,而不時出現(xiàn)“超自然”運(yùn)動狀態(tài)的“普天同慶”讓守門員很難調(diào)整到理想的堵截路線……

有了前車之鑒,2014年巴西世界杯用球“桑巴榮耀”縫線總長度達(dá)327厘米,球面縫線接合處的深度是“普天同慶”的3倍多,增加縫線長度以及縫線的深度就是為了增加足球的粗糙度。這樣足球就能飛得更遠(yuǎn),高速射門時產(chǎn)生晃動和下墜的情況也就越少。

那么本屆世界杯用球“電視之星18”表現(xiàn)究竟如何?

“電視之星18”由6塊熱融合在一起的皮塊組成,被人稱為足球比賽中最完美的皮球。其接縫總長度約430厘米,比“桑巴榮耀”還長了30%。但為避免太粗糙,“電視之星”的縫線深度有所減小。

風(fēng)洞試驗顯示,足球皮塊的數(shù)量對空氣阻力會產(chǎn)生影響,6塊皮的足球空氣阻力最低,32塊皮的足球次之。6塊皮和傳統(tǒng)的32塊皮的足球可展現(xiàn)出相對穩(wěn)定及有規(guī)律的飛行路線。

一個物理學(xué)團(tuán)隊研究了“電視之星18”的空氣動力學(xué)屬性,發(fā)現(xiàn)它比“桑巴榮耀”更先進(jìn),其周圍的空氣轉(zhuǎn)化為層流的臨界點(diǎn)為61.2公里/小時,所以球速不會在踢角球、任意球和長傳球的時候產(chǎn)生太大變化,讓球更可控?!半娨曋?8”在更高速飛行時會遇到更大阻力,預(yù)測在長傳球時會少飛行8%或9%的距離。

雖然球的飛行距離可能短一些,但“電視之星18”各方面的性能更加均衡。它有更長的球縫以及更有規(guī)律的球塊結(jié)構(gòu)、突起和球縫形狀,所有這些元素使足球不管怎么轉(zhuǎn)動都露出同樣長度的球縫,因此它飛行時更穩(wěn)定。

在經(jīng)過了眾多研究、吸取了之前的慘痛教訓(xùn)后,在這屆世界杯上出現(xiàn)的奇怪的傳球和糟糕的射門,就不能怪足球了。

本屆世界杯中,葡萄牙和西班牙相遇的小組賽可謂高潮迭起。C羅在最后時刻力挽狂瀾,踢出被解說員嘆為“翩若驚鴻,宛若蛟龍”的“C型”任意球,扳平比分。

球被踢出了一條非對稱軌跡,同時它也在側(cè)旋,這是一個電梯球和香蕉球的混合球。踢出電梯球的一大關(guān)鍵要素就是球的初始速度要快,應(yīng)該接近150公里/小時。

對電梯球的研究始于法國巴黎理工大學(xué)的物理學(xué)家,他們研究的主要結(jié)論為:針對不同的發(fā)射速度,通常可以觀察到兩種不同的軌跡。對非旋轉(zhuǎn)球體,起始速度小于末端速度時,球體軌跡為經(jīng)典的伽利略拋物線;而當(dāng)起始速度遠(yuǎn)大于末端速度時,球的軌跡為塔爾塔利亞的非對稱曲線,球會在下落時急墜。

這是因為球在空氣中運(yùn)行時受到的空氣阻力與其速度的平方成正比。球的速度越快,必然遭到更大空氣阻力的攔截。通俗來講,飛得越快,跌得越狠。

香蕉球因球的運(yùn)動軌跡是類似香蕉的弧形而得名。

6月30日晚,在阿根廷對陣法國的八分之一決賽中,法國隊帕瓦爾踢出了一腳“世界波”。這是一個外腳背遠(yuǎn)角外旋弧線球,乍看之下球直往門柱外而去,但又在最后時刻一個“風(fēng)騷走位”轉(zhuǎn)入門內(nèi),直掛球門死角。

在難以預(yù)估的飛行路線背后是著名的馬格努斯效應(yīng)。當(dāng)一個旋轉(zhuǎn)物體的旋轉(zhuǎn)角速度矢量與物體飛行速度矢量不重合時,在與旋轉(zhuǎn)角速度矢量和平動速度矢量組成的平面垂直的方向上將產(chǎn)生一個橫向力。受這個橫向力的推動,球的運(yùn)動方向為旋轉(zhuǎn)矢量與速度矢量叉乘的矢量方向。

球在向前運(yùn)動的過程中產(chǎn)生自旋,帶動周圍氣體運(yùn)動,一側(cè)氣流速度大,一側(cè)氣流速度小,產(chǎn)生壓力差也就產(chǎn)生了力。如果球員想讓球最終偏向左邊,他可以巧妙地給球一個向右的初始力,同時使球旋轉(zhuǎn)。根據(jù)物理定律,距離越遠(yuǎn),速度越慢,球偏離角度也就越大。因此,我們能看到在香蕉球運(yùn)行的末尾時刻會發(fā)生更劇烈的偏轉(zhuǎn),給守門員一個巨大的“驚嚇”。

落葉球和香蕉球的原理相同,只不過它是豎直旋轉(zhuǎn),看起來飄飄然飄向上空,結(jié)果又轉(zhuǎn)著轉(zhuǎn)著轉(zhuǎn)進(jìn)球門,就是“不走尋常路”。

世界杯進(jìn)入淘汰賽階段之后,點(diǎn)球大戰(zhàn)不可避免。哥倫比亞對英格蘭的點(diǎn)球大戰(zhàn)尤為吸睛,因為英格蘭在過去7次正式比賽的點(diǎn)球大戰(zhàn)中輸了6場。

不過這一次,“三獅軍團(tuán)”成功破除點(diǎn)球魔咒,拿下哥倫比亞。

點(diǎn)球是個“磨人的小妖精”,連大牌球星也不免罰丟點(diǎn)球。有科研人員研究過,選擇距離球門約10.8米的地點(diǎn)罰球是有講究的。

如果罰球距離為零,那么守門員只要站在球的正后方就可以阻止進(jìn)球;當(dāng)罰球點(diǎn)距離門線2.7米時,得分概率幾乎可以達(dá)到100%。實驗發(fā)現(xiàn),罰球點(diǎn)距離球門10.8米時,進(jìn)球概率為70%。

一般來說,距離球門越近,罰點(diǎn)球進(jìn)球概率越高。不過,如果和守門員距離過近,球員的進(jìn)球線路很容易被封住。比賽中,當(dāng)球門前出現(xiàn)單刀時,守門員常會當(dāng)機(jī)立斷出擊,縮短與足球之間的距離,以便封堵射門。

點(diǎn)球大戰(zhàn)考的不僅是守門員和球員。2006年世界杯上,在德國與阿根廷的點(diǎn)球大戰(zhàn)之前,德國門將萊曼得到了來自守門員教練的神秘錦囊——一張小紙條,上面寫著阿根廷主罰球員的罰球習(xí)慣。這張小紙條成就了一場經(jīng)典點(diǎn)球戰(zhàn)。

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