摘 要：航空事業(yè)的快速發(fā)展對民航服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)提出了更高的要求，因此需要從根本上解決教學(xué)機(jī)制存在的問題。本文對高職民航服務(wù)心理學(xué)教學(xué)改革存在的問題進(jìn)行分析，包括缺乏服務(wù)特色、心理學(xué)教學(xué)實(shí)踐性較差、缺乏相關(guān)理論支撐等。在此基礎(chǔ)上，針對存在的問題，提出幾點(diǎn)改進(jìn)策略，以期推動(dòng)高職民航服務(wù)心理學(xué)教學(xué)機(jī)制的創(chuàng)新發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高職民航服務(wù)；心理學(xué)；教學(xué)機(jī)制創(chuàng)新

一、高職民航服務(wù)心理學(xué)教學(xué)改革存在的問題

1. 缺乏服務(wù)特色。航空服務(wù)心理學(xué)是高職航空服務(wù)專業(yè)的重點(diǎn)教學(xué)內(nèi)容。增加心理學(xué)教學(xué)內(nèi)容不僅可以完善學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)體系，而且可以幫助學(xué)生與乘客建立良好的溝通關(guān)系，同時(shí)在遇到緊急事件時(shí)沉著應(yīng)對，為乘客安全提供保障。但是在實(shí)際教學(xué)中，由于過分強(qiáng)調(diào)理論學(xué)習(xí)，沒有將心理學(xué)知識(shí)與航空服務(wù)實(shí)踐內(nèi)容很好地結(jié)合，教學(xué)方法較為單一，導(dǎo)致實(shí)際教學(xué)成果不理想。學(xué)生在畢業(yè)后的工作中缺乏服務(wù)特色，沒有真正體現(xiàn)設(shè)立心理學(xué)課程的作用。

2. 缺少理論支撐。目前關(guān)于民航服務(wù)的心理學(xué)研究較少，高職航空服務(wù)心理學(xué)課程的教材更新也較為滯后，阻礙了航空服務(wù)心理學(xué)課程教學(xué)的進(jìn)一步發(fā)展。

3. 心理學(xué)教學(xué)實(shí)踐性較差。沒有體現(xiàn)教學(xué)的專業(yè)性、教學(xué)過程缺乏實(shí)踐內(nèi)容是航空服務(wù)心理學(xué)課程存在的突出問題。教師在授課時(shí)過分強(qiáng)調(diào)理論的重要性，但因脫離實(shí)際應(yīng)用場景，航空服務(wù)心理學(xué)課程的設(shè)置意義并不大。只有將理論知識(shí)真正用于幫助學(xué)生解決服務(wù)過程中的心理問題，才能達(dá)到教學(xué)目的。航空服務(wù)具有較強(qiáng)的特殊性，服務(wù)人員容易出現(xiàn)緊張、焦慮，甚至因突發(fā)事件產(chǎn)生恐懼心理。只有將心理學(xué)知識(shí)用于實(shí)踐，才能確保服務(wù)人員為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

二、高職民航服務(wù)心理學(xué)教學(xué)機(jī)制創(chuàng)新策略

1. 完善課程體系。高職民航服務(wù)專業(yè)對學(xué)生的招收有嚴(yán)格要求。經(jīng)過嚴(yán)格的人才選拔后，學(xué)生還要經(jīng)過一系列的課程培訓(xùn)及考核，才能真正走上工作崗位。高職航空服務(wù)心理學(xué)課程是學(xué)生心理素質(zhì)能力的培養(yǎng)課程，與學(xué)生的禮儀培訓(xùn)、溝通技能培訓(xùn)都有密切聯(lián)系。因此，在現(xiàn)階段的課程改革中，必須對高職民航服務(wù)心理學(xué)課程體系加以完善，突出民航行業(yè)的服務(wù)特色，選取應(yīng)用性較強(qiáng)的指導(dǎo)材料，如新版的《航空服務(wù)心理學(xué)教程》《民航服務(wù)心理學(xué)》。

2. 引進(jìn)具有實(shí)用價(jià)值的理論支撐體系。理論是實(shí)踐的指導(dǎo)和保障，民航服務(wù)心理學(xué)的教學(xué)改革離不開心理學(xué)理論的支撐。針對目前課程教學(xué)改革缺乏理論依據(jù)的問題，相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)民航服務(wù)心理學(xué)理論研究的宣傳工作，并為相關(guān)研究工作的進(jìn)行提供支持。此外，航空企業(yè)也應(yīng)發(fā)揮作用，建立民航服務(wù)心理學(xué)教學(xué)目標(biāo)框架，明確學(xué)生應(yīng)具備的理論知識(shí)。通過對教學(xué)框架和內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整改革，為學(xué)生的心理素質(zhì)成長和職業(yè)發(fā)展提供全方位支持。據(jù)統(tǒng)計(jì)，民航專業(yè)畢業(yè)生一次就業(yè)率達(dá)75%左右，就業(yè)崗位主要為空姐、空保和地面保障。這些重要的工作崗位對學(xué)生的知識(shí)技能水平有較高的要求。完善民航服務(wù)心理學(xué)教學(xué)體系，可促進(jìn)學(xué)生畢業(yè)就業(yè)率的進(jìn)一步提高。

3. 增強(qiáng)心理學(xué)教學(xué)的實(shí)踐性。在完善理論教學(xué)體系的基礎(chǔ)上，還要增強(qiáng)航空服務(wù)心理學(xué)課程教學(xué)的實(shí)踐性。在教學(xué)中應(yīng)結(jié)合實(shí)際案例，采用情景模擬法。采用服務(wù)模擬訓(xùn)練方法，開展服務(wù)技能訓(xùn)練，指導(dǎo)學(xué)生如何在實(shí)際工作中運(yùn)用心理學(xué)知識(shí)。此外，應(yīng)采取校企聯(lián)合教學(xué)模式，為學(xué)生提供實(shí)習(xí)崗位。許多高職院校航空服務(wù)專業(yè)在入學(xué)初就與學(xué)生簽訂了就業(yè)保障協(xié)議，在實(shí)習(xí)過程中與企業(yè)共同簽訂三方協(xié)議，同時(shí)還可以為學(xué)生辦理ITIA等職業(yè)資格證書。在心理學(xué)教學(xué)中，要充分考慮學(xué)生的職業(yè)發(fā)展需要，幫助其提升從業(yè)信心和從業(yè)能力。

三、結(jié)語

綜上所述，通過找準(zhǔn)課程教學(xué)定位，對民航服務(wù)心理學(xué)課程體系加以完善，并引入具有實(shí)用價(jià)值的理論支撐體系，可以為學(xué)生提供更加專業(yè)的教學(xué)指導(dǎo)，從而幫助學(xué)生樹立從業(yè)信心，提高知識(shí)技能水平。在此基礎(chǔ)上，廣泛開展實(shí)踐教學(xué)，將心理學(xué)知識(shí)應(yīng)用于服務(wù)過程，可以使學(xué)生成長為符合國家和社會(huì)需求的專業(yè)航空服務(wù)人才。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡介：姜貝貝（1977— ），山東青島人，碩士研究生，研究方向：應(yīng)用心理學(xué)。