谷坤

(湖北師范大學(xué)，湖北 黃石 435000)

引言

在人們的印象中集裝箱一般在海港碼頭運(yùn)用的比較多，屬于海運(yùn)工具，似乎和建筑物的聯(lián)系不大。但事實(shí)是，集裝箱在國(guó)外已經(jīng)得到了廣泛運(yùn)用和推廣，且集裝箱建筑到處都是，深受人們的歡迎和喜愛。我國(guó)關(guān)于這方面的研究還處在初期階段，近年來(lái)，已取得了一些進(jìn)展，有關(guān)集裝箱建筑設(shè)計(jì)的研究也逐漸增多。在綠色環(huán)保觀念下，集裝箱建筑設(shè)計(jì)更具特色。

1 新型綠色集裝箱建筑的概念、特點(diǎn)

1.1 新型綠色集裝箱建筑概念

綠色集裝箱建筑屬于建筑類型，具體是指，將廢舊的集裝箱進(jìn)行重新加工和利用，作為建筑的主要支護(hù)構(gòu)建，擴(kuò)展并延伸集裝箱的基礎(chǔ)單元，形成一種具備建筑價(jià)值的構(gòu)件，并將其運(yùn)用到建筑設(shè)計(jì)過(guò)程中來(lái)，最后完成的建筑就叫作綠色集裝箱建筑[1]。

1.2 新型綠色集裝箱建筑特點(diǎn)

該種綠色建筑物特點(diǎn)有:(1)新型。這類建筑是在傳統(tǒng)建筑的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，是一種創(chuàng)新型建筑；(2)綠色。顧名思義，這類建筑最突出的特征就是綠色，除了集裝箱本身具備綠色特征外，其設(shè)計(jì)理念更是突出了綠色；(3)防腐。這種類型的集裝箱都有極強(qiáng)的防腐性，利于建筑的循環(huán)利用；(4)具有很強(qiáng)的抗震性能，施工方便、費(fèi)用低、使用范圍觀，過(guò)程可逆，低碳環(huán)保，堅(jiān)固耐用、設(shè)計(jì)方便，使用時(shí)間長(zhǎng)，能夠達(dá)到10年以上，拆卸方便，具有很廣闊的發(fā)展前景[2]。(5)用途非常廣，如建筑工地受場(chǎng)地制約，只能安裝集裝箱式組合房，滿足工程項(xiàng)目管理人員辦公、住宿需要；可以用作野外作業(yè)住房。如野外勘測(cè)、移動(dòng)辦公等；可以勇于緊急住房。如軍事移動(dòng)移動(dòng)指揮辦公區(qū)、住宿區(qū)等。

2 新型綠色集裝箱建筑的意義

(1)新型綠色集裝箱是從傳統(tǒng)中國(guó)建筑的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，是弘揚(yáng)了傳統(tǒng)建筑文化特色。從設(shè)計(jì)方法看，堅(jiān)持了“抽象繼承，遷想秒得”的原則，凸顯出了集裝箱的藝術(shù)效果，在歷史文化的影響下，更具藝術(shù)魅力。從建筑本身角度看，就是技術(shù)和藝術(shù)的有效融合，新型綠色集裝箱建筑，在尊重傳統(tǒng)的條件下，進(jìn)行不斷地升級(jí)和改進(jìn)，更具現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)特征，達(dá)到了現(xiàn)代綠色環(huán)保理念要求，是綠色工業(yè)發(fā)展的必然選擇，更是時(shí)代進(jìn)步的最好體現(xiàn)。

(2)能夠?qū)⑵溥\(yùn)用到自然災(zāi)難建筑的重建工作中，解決受災(zāi)地區(qū)人們的居住問(wèn)題，滿足人們正常的生活需要。著名的設(shè)計(jì)師板茂，在日本發(fā)生地震時(shí)，僅用了短短一天時(shí)間內(nèi)就給受災(zāi)人民設(shè)計(jì)了教堂，解決了人們的居住問(wèn)題。

(3)該種新型建筑建設(shè)起來(lái)比較簡(jiǎn)單，周期短，成本投入少，有效解決了部分需要使用大量構(gòu)建構(gòu)成的公共建筑類型，節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境。

3 新型綠色集裝箱建筑的設(shè)計(jì)思路

3.1 實(shí)體構(gòu)成設(shè)計(jì)

集裝箱主要是由承重及分隔的實(shí)體構(gòu)件構(gòu)成。綜合考慮形式美的設(shè)計(jì)要求，集裝箱的構(gòu)建方式也必須要從實(shí)體各方式構(gòu)成入手。

(1)該種建筑實(shí)體存在方式非常單一，其本身就具備使用價(jià)值。面積約為50m2的集裝箱，都能夠形成一個(gè)向多個(gè)方向展開的空間。建筑的主空間是中心區(qū)域，次要空間則是展開的開放空間，單個(gè)集裝箱整體結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。(2)組合箱體形成的實(shí)體。該種組合實(shí)體建筑，主要是由幾個(gè)或幾個(gè)以上的集裝箱構(gòu)成，這種組合方式既能增強(qiáng)建筑的美感，形成虛實(shí)對(duì)比，突出建筑統(tǒng)一性特點(diǎn)。該種建筑類型，以韓國(guó)首爾集裝箱美術(shù)館最為典型(如圖1)。該種美術(shù)館是由28各集裝箱構(gòu)成，其主體結(jié)構(gòu)是各種集裝箱并列、組合而成。這一建筑類型既凸顯出了實(shí)體空間特色，又增加了玻璃等原色，虛實(shí)對(duì)比，使建筑設(shè)計(jì)更具美感和觀賞價(jià)值。(3)混合結(jié)構(gòu)實(shí)體。該種實(shí)體建筑類型，不僅具備單一集裝箱形成的特點(diǎn)，而且還具備組合實(shí)體特點(diǎn)，更新了實(shí)體建筑外部存在心態(tài)特征[3]。

圖1 韓國(guó)首爾集裝箱美術(shù)館

3.2 空間組合設(shè)計(jì)

該種設(shè)計(jì)方式，主要是將實(shí)體和空間有效融合起來(lái)，使實(shí)體空間更具層次感，增強(qiáng)整個(gè)建筑設(shè)計(jì)的觀賞效果。在具體設(shè)計(jì)的過(guò)程中，采用該種設(shè)計(jì)方式時(shí)，可以考慮錯(cuò)位包容空間這種方式。將各種集裝新以各種方式來(lái)擺放，并升級(jí)與改造空間架構(gòu)特征，而內(nèi)部空間則需要以空間擴(kuò)展的方式來(lái)完成，而外部空間則可以采用空間錯(cuò)位關(guān)系來(lái)實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，這種組合設(shè)計(jì)方式能夠構(gòu)建疊加空間。所謂的疊加也就是將同種規(guī)格的集裝箱疊加起來(lái)[4]。

例如：某新型集裝箱建筑，是由24各同類型的集裝箱疊加起來(lái)的，且各個(gè)集裝箱并非知識(shí)單一進(jìn)行疊加，而是錯(cuò)位疊加，將整體建筑結(jié)構(gòu)展開，給予不一樣的視覺沖擊。當(dāng)然，除了采用錯(cuò)位疊加方式外，構(gòu)建扭轉(zhuǎn)空間也是很有效的方式。在此方面，韓國(guó)某學(xué)院的新型綠色集裝箱具有典型意義。該種集裝箱建筑共由8各集裝箱構(gòu)成，通過(guò)一系列的扭轉(zhuǎn)切割處理，讓整個(gè)集裝箱建筑具備轉(zhuǎn)角空間，讓集裝箱建筑設(shè)計(jì)更加特色和時(shí)尚性，吸引大眾的眼球，得到大眾的認(rèn)可[5]。

3.3 群體組合空間設(shè)計(jì)

(1)箱體靜態(tài)院落空間的形成?；诩b箱模塊化特征，所以，能夠?qū)⒏髂K進(jìn)行組合構(gòu)成具有各種功能性的建筑。而該空間的形成主要涵蓋兩個(gè)步驟，首先，要疊加單個(gè)的集裝箱體，再將幾個(gè)已構(gòu)建好的但箱體圍合起來(lái)，讓其具備院落特征。以某景區(qū)度假酒店為例(如圖2)：酒店是由若干個(gè)集裝箱巧妙的組合起來(lái)的一個(gè)院落，總面積達(dá)到了3700m2.該建筑主要是庭院式組群結(jié)構(gòu)，建筑體塊布局錯(cuò)落，凸顯出了設(shè)計(jì)美感，既具備使用功能，又達(dá)到了建筑空間設(shè)計(jì)美學(xué)要求。

圖2 某景區(qū)度假酒店透視圖

(2)靜態(tài)移動(dòng)式單元組合空間的構(gòu)建。熱衷于美國(guó)好萊塢電影的觀眾應(yīng)該都可以看到美國(guó)有很多這種建筑類型。該種建筑空間結(jié)構(gòu)，主要是由移動(dòng)類房車及集裝箱組成，一般都會(huì)在移動(dòng)類放車上安裝集裝箱，房車移動(dòng)，集裝箱也會(huì)移動(dòng)，但實(shí)際位置并未發(fā)生變化。這種類型的集裝箱建筑功能非常多，可以滿足人們居住、旅行等各方面的需要[6]。

結(jié)束語(yǔ)

總之，現(xiàn)如今新型綠色集裝箱建筑已經(jīng)被大多數(shù)人所接受和認(rèn)可，在綠色理念下，這種新型集裝箱建筑具有廣闊的發(fā)展前景。因此，我國(guó)應(yīng)該加大對(duì)該種建筑的設(shè)計(jì)研究力度，借鑒和吸收國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷地提高自身設(shè)計(jì)能力和水平，設(shè)計(jì)出更具美學(xué)價(jià)值、歷史文化價(jià)值的集裝箱建筑。