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狗眼看人低這種事情,連AI也無法幸免了?

2018-10-20 01:49
看天下 2018年28期
關(guān)鍵詞:李世石車禍無人駕駛

編者按:如今人工智能(AI)已經(jīng)成為熱門話題,AI將成為人們生活中不可缺少的部分,也已經(jīng)被大多數(shù)人認(rèn)同。但哈爾德認(rèn)為AI能夠改變?nèi)祟愇磥?,卻也更需要每個人去參與設(shè)計,使其對人類更加有意義。

人工智能(AI)現(xiàn)在很火,都說它將推動第四次工業(yè)革命。其實,60多年前AI就已經(jīng)誕生了,但為什么現(xiàn)在突然變得炙手可熱?這要?dú)w功于數(shù)據(jù),正是海量的數(shù)據(jù)推動了AI的崛起。

要么不變,要么巨變

全球頂尖的圍棋手李世石在與阿爾法狗博弈的時候,我猜想李世石的內(nèi)心,應(yīng)該是猶如驚濤駭浪的,他突然意識到AI比他厲害得多。

現(xiàn)在,一提到AI的應(yīng)用,就不得不提無人駕駛汽車。其實無人駕駛車在2013年就已經(jīng)投產(chǎn),而且事先已經(jīng)研發(fā)了好些年,那為什么現(xiàn)在突然間就被大家掛在嘴邊了呢?

是因為AI!

隨著AI日益強(qiáng)大,無人駕駛車逐漸變成現(xiàn)實。

過去一百年來,陸地交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展陷入停滯,而AI正在從根本上改變這一局面。福特公司董事長比爾·福特也認(rèn)為,汽車業(yè)的方方面面都將在AI的推動下發(fā)生改變。

不信的話,可以回看一下歷史。1900年的紐約街頭,到處都是馬車,只有一輛汽車。而短短13年之后的1913年,紐約到處都是汽車,只有一輛馬車。

變化這件事情,要么不來,一旦發(fā)生,就會來得非常迅猛、徹底。

風(fēng)口浪尖

但是,無人駕駛汽車也給AI帶來了最大的挑戰(zhàn),它倉促地把AI推到輿論的風(fēng)口浪尖。

舉個例子,用谷歌AI助理打電話給發(fā)廊預(yù)約,哪怕它聽不懂對方說的話,或者聽漏詞,也沒什么大不了的。

但把AI裝到無人駕駛汽車?yán)铮@就關(guān)乎乘客生死了,我們稱之為“安全攸關(guān)應(yīng)用”。

有過一起事故:一輛特斯拉汽車,在大白天撞到一個人人都能看到的護(hù)欄上——而這輛車已經(jīng)在同一條路線上行駛過好多次。

既然AI可以很好地完成一次任務(wù),為什么無法保持下去?這就說明它還不夠安全。如果某輛車是由AI駕駛的,而且無法完全保證安全,你愿意帶著孩子坐這輛車嗎?

AI還帶來另一大問題,叫做“意外后果”。

我不知道有多少人聽過這個經(jīng)典故事。有個古代國王叫邁達(dá)斯。他向上天許愿說想變得富有,希望只要是他觸摸過的東西都能變成金子。然后他如愿以償獲得了點(diǎn)石成金的能力,他觸摸過的所有東西、所有人,包括自己的孩子,都變成了黃金。最終他凄慘地死去。

將來,AI可以做所有的工作,而我們?nèi)祟愋枰嬖V它要做什么。如果我們沒有把目標(biāo)設(shè)定好,那就會產(chǎn)生我們不想要的結(jié)果。

還有一個問題,我們稱之為AI偏見。

現(xiàn)在從事AI研發(fā)的是“極少數(shù)人”,說白了,基本上是白人男性。如果AI技術(shù)只掌握在極少數(shù)人手中,當(dāng)然是不可接受的,每個人都應(yīng)該參與其中。

否則試想一下,在未來,醫(yī)生、司機(jī)或者會計師這些職業(yè),可能都是由AI來代替人類工作。如果AI偏見確實存在,就沒法一笑了之了。

人類還能做什么呢?

AI必須公平,必須可靠安全,必須具有包容性,必須能保護(hù)個人隱私。它也需要有一個問責(zé)機(jī)制,確保一切信息都是透明可見的,這樣你就能在AI系統(tǒng)出錯時找到原因。

眼下正有各種各樣的公司和組織在努力解決上述問題。因為我們知道,如果不解決這些根本問題,就無法讓AI更好地為我們所用;如果解決好的話,AI就可以幫助我們化解那些懸而未決的重大難題。

比如醫(yī)療保健領(lǐng)域。AI將以合理的成本為全球75億人提供有效的醫(yī)療保健服務(wù),因為我們沒有那么多醫(yī)生可以滿足這么大的需求。

還有在教育領(lǐng)域,AI讓每個人都將有機(jī)會接受最優(yōu)質(zhì)的教育。

當(dāng)然如前所述,無人駕駛汽車領(lǐng)域,AI能發(fā)揮巨大的價值,讓人人都能開車,并且不需要依賴他人。

除了解決出行問題以外,AI還能挽救生命。

我們看一下這組數(shù)字:每年約有80萬人死于自殺,50萬人死于犯罪,以及25萬人死于戰(zhàn)爭。卻有140萬人死于車禍!

除因病去世外,車禍?zhǔn)窃斐扇祟愃劳龅淖畲笤颉D悄阌X得車禍又是怎么造成的?94%是人為原因。

為什么全世界都在逐步接受無人駕駛汽車?因為它可以非常有效地挽救人命。

谷歌公司有一款翻譯應(yīng)用,已經(jīng)投入市場七八年了。憑借AI的力量,這款應(yīng)用的使用量出現(xiàn)了指數(shù)級上升,現(xiàn)在它每年能翻譯約1430億個單詞??墒牵绻麅H僅將AI視為一種科技,就只有一小部分人會對它感興趣。如果我四處奔走,告訴全世界的CEO說:“如果你使用AI,就能掙大錢?!彼麄儠吲d得不得了,但這群人終究是極少數(shù)。

如果說AI能夠改變整個人類,能夠解決每個人的問題,這就有意思多了,會吸引所有人的關(guān)注。

每個人的聲音都很重要。如果在發(fā)展AI時不去考慮公眾的想法,那做出來的產(chǎn)品就不具有包容性,就無法造福每個人。

我們生命的基本意義都源于我們的所作所為。設(shè)想一下,在AI進(jìn)一步發(fā)展的將來,我們?nèi)缃袼鲋拢司艑葾I代替。我們不再需要智能工程師、軟件工程師、醫(yī)生、律師,因為AI可以做得更好。

如果是這樣,人類還能做什么呢?我們應(yīng)該關(guān)注的是:AI能為我解決什么問題?我可以利用AI解決什么人類難題?

讓AI對人類更加有意義,這才是我們應(yīng)該做的。

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