朱旭文

摘 要：道路橋梁是當(dāng)今社會(huì)不可缺少的交通樞紐，也對(duì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展起著非常重要的作用，是人們安全出行的前提。因此必須加大對(duì)道路橋梁質(zhì)量的管理力度，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)格把控，確保道路橋梁的質(zhì)量安全。本文就城市道路橋梁工程的施工管理進(jìn)行了幾點(diǎn)分析與研究。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工管理；技術(shù)

1 前言

為了滿足人們的實(shí)際需求，道路橋梁工程在施工過(guò)程中必須采取有效措施對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制。眾所周知，道路橋梁建設(shè)是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要組成部分，道路橋梁工程質(zhì)量與我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平有直接關(guān)系，強(qiáng)化道路橋梁施工質(zhì)量控制是提高道路和橋梁質(zhì)量的重要保障。道路橋梁工程施工設(shè)計(jì)內(nèi)容非常多，不僅包括對(duì)地質(zhì)、地貌的勘察，機(jī)械設(shè)備以及施工人員的選用都與道路橋梁質(zhì)量控制工作有直接關(guān)系。道路橋梁工程在施工結(jié)束之后將長(zhǎng)久性地投入使用，道路和橋梁都必須具備較強(qiáng)的質(zhì)量，以確保使用后承受較大的負(fù)荷壓力。

2 道路橋梁施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題

2.1 安全管理的意識(shí)薄弱

一是施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)缺乏安全思想認(rèn)識(shí)，不能擺正安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與穩(wěn)定的關(guān)系，對(duì)安全工作的重要性只是停留在說(shuō)上，存在重經(jīng)濟(jì)效益、輕安全生產(chǎn)的傾向，認(rèn)為干工程是大事，而安全工作應(yīng)該放在工程之后，未能認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，在管理機(jī)構(gòu)上，由于對(duì)安全工作缺乏足夠的重視，對(duì)安全重視不夠，工作力度不大，并沒(méi)有設(shè)置健全的管理機(jī)構(gòu)，也沒(méi)有建立完善的安全投資、安全培訓(xùn)等制度。安全工作處于被弱化的狀況，即使有相應(yīng)的安全機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)也不健全，制度不落實(shí)，徒有形式，安全責(zé)任主體落實(shí)不到位，安全管理工作薄弱。二是員工也沒(méi)有形成良好的安全意識(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)安全操作規(guī)程，消防防火等安全防護(hù)知識(shí)缺乏了解，不佩戴安全帽，私自亂搭亂扯電線，他們大多只知道憑自己的經(jīng)驗(yàn)辦事，而很少遵守操作規(guī)程，即使發(fā)現(xiàn)有操作危險(xiǎn)，他們大多會(huì)存在僥幸心理而我行我素。

2.2 施工前安全設(shè)計(jì)不合理，安全材料使用不合格

據(jù)某知名組織分析，很多安全事故是因?yàn)榍捌诠こ添?xiàng)目設(shè)計(jì)策劃和施工準(zhǔn)備階段就存在缺陷，主要是指：圖紙的設(shè)計(jì)未經(jīng)過(guò)專家論證，太注重理論設(shè)計(jì)，沒(méi)有考慮實(shí)際工程需要；勘察文件或報(bào)告不詳細(xì)、不準(zhǔn)確、不能真實(shí)全面地反映實(shí)際的地下情況；在設(shè)計(jì)中不按照法律法規(guī)對(duì)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)予以設(shè)計(jì)，導(dǎo)致設(shè)計(jì)不能適應(yīng)工程的發(fā)展，沒(méi)有考慮到用戶安全的需要，對(duì)施工的重點(diǎn)環(huán)節(jié)和部位沒(méi)有予以強(qiáng)調(diào)；對(duì)采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的建設(shè)工程，未在設(shè)計(jì)中提出保障施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施建議等。

2.3 施工安全規(guī)程不夠健全，違法違規(guī)作業(yè)現(xiàn)象普遍

現(xiàn)有的道路橋梁工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范主要規(guī)定了一般道路橋梁施工安全的技術(shù)要求，只具有一般性，對(duì)于道路車輛流量大、行駛速度高的新形勢(shì)，以及在自然環(huán)境惡劣條件下的道路橋梁作業(yè)施工并沒(méi)有明確的規(guī)定，這使得施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常會(huì)受到車輛行駛以及惡劣環(huán)境的影響，從而給施工安全管理帶來(lái)較大困難，出現(xiàn)很多新的問(wèn)題需要去研究和解決。

4 加強(qiáng)道路與橋梁工程安全管理的措施

4.1 提高安全意識(shí)，加強(qiáng)安全管理

首先，施工企業(yè)在思想上要樹立“安全第一”的思想，要充分認(rèn)識(shí)到安全管理是關(guān)系到工程建設(shè)和人人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要性。其次，要加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的投入，建立健全安全管理機(jī)制，《安全生產(chǎn)法》第十九條規(guī)定：礦山、建筑施工單位和危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，從業(yè)人員超過(guò)300人的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員；從業(yè)人員在300人以下的，應(yīng)當(dāng)配備專職或者兼職的安全生產(chǎn)管理人員，或者委托具有國(guó)家規(guī)定的相關(guān)專業(yè)技術(shù)資格的工程技術(shù)人員提供安全生產(chǎn)管理服務(wù)。

4.2 建立健全安全規(guī)章制度，規(guī)范施工行為

除了加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有道路橋梁施工的施工的規(guī)章制度進(jìn)行細(xì)化外，還要建立專門針對(duì)特殊條件的規(guī)章制度，比如使用率較高、車流量較大的道路的施工規(guī)定以及特殊地質(zhì)，自然災(zāi)害頻發(fā)地區(qū)道路橋梁施工的施工規(guī)定。施工單位要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行施工，堅(jiān)決杜絕無(wú)證設(shè)計(jì)（施工）、越級(jí)設(shè)計(jì)（施工）、邊設(shè)計(jì)邊施工、違法分包轉(zhuǎn)包、擅自修改設(shè)計(jì)等不法行為，在施工前要進(jìn)行安全技術(shù)交底，有問(wèn)題及時(shí)提出，以防因技術(shù)問(wèn)題導(dǎo)致的安全事故，在現(xiàn)場(chǎng)要加強(qiáng)安全保護(hù)措施，所有的施工人員都要在安全的條件下采取配套措施安全施工，施工中不能隨意更改設(shè)計(jì)，改變圖樣，遇到特殊問(wèn)題時(shí)應(yīng)向上級(jí)報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后再進(jìn)行操作，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4.3 道路橋梁的施工質(zhì)量管理

道路橋梁的施工質(zhì)量是最為重要的，應(yīng)該嚴(yán)格的按照相關(guān)規(guī)定做好質(zhì)量管理監(jiān)督工作。首先，要有明確的質(zhì)量審核標(biāo)準(zhǔn)，也就是應(yīng)用專業(yè)的技術(shù)手段來(lái)規(guī)范施工過(guò)程中的一些操作規(guī)程等，檢驗(yàn)的目的是使工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及制度化管理等，尤其是道路橋梁內(nèi)部的各個(gè)零部件進(jìn)行相應(yīng)的力學(xué)和物理學(xué)的檢測(cè)，最大限度的防止施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素。其次是對(duì)組織形式的檢驗(yàn)，組織形式包括施工人員的自檢以及專職的檢查人員，無(wú)論是什么形式的組織都應(yīng)該對(duì)工程質(zhì)量的管理負(fù)起責(zé)任，做到每天都檢驗(yàn)施工過(guò)程中是否出現(xiàn)漏洞或者工程質(zhì)量不到位的情況。

4.4 道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的成本管理

每一項(xiàng)工程在實(shí)施之前都需要經(jīng)過(guò)詳細(xì)的成本規(guī)劃，而成本管理則是通過(guò)成本核算來(lái)控制或計(jì)劃各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，尤其是在道路橋梁的施工現(xiàn)場(chǎng)，其成本管理涉及到對(duì)工程質(zhì)量和工程進(jìn)度的控制，通過(guò)采取相應(yīng)的辦法實(shí)現(xiàn)降低成本，獲得利益的最大化。對(duì)于道路橋梁的施工項(xiàng)目管理過(guò)程中，應(yīng)該盡可能的縮短工期，降低不必要的能源消耗，并且建造出高質(zhì)量的道路橋梁工程，而成本管理恰恰是這些指標(biāo)的良好經(jīng)濟(jì)體現(xiàn)。

5 結(jié)束語(yǔ)

道路橋梁建設(shè)工程中施工管理是一項(xiàng)重要而復(fù)雜的工作，它關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)安全及城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的軟環(huán)境。與其他工程施工管理相比，市政道橋工程且有它獨(dú)特的功能要求，比如各類管線過(guò)橋較多，需綜合考慮它們的位置和結(jié)構(gòu)；此類工程建設(shè)一般在市內(nèi)和市郊較多，對(duì)工期時(shí)間要求也較緊等等。為了確保每項(xiàng)市政道路橋梁建設(shè)工程都能順利進(jìn)行，我們必須做好施工質(zhì)量管理、安全管理、進(jìn)度管理及成本管理等各個(gè)方面的準(zhǔn)備工作及加強(qiáng)相應(yīng)制度的落實(shí)，同心協(xié)力，加強(qiáng)協(xié)作，為工程項(xiàng)目的保質(zhì)保量地完成提供有力保障。

參考文獻(xiàn)：

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