徐樂

摘 要：在高速公路路面排水系統(tǒng)中，路肩暗排水形式由于其較低的造價被廣泛應(yīng)用。但是由于設(shè)計、施工、材料等多方面原因會導(dǎo)致在使用過程中排水系統(tǒng)的損壞，從而誘發(fā)邊坡多種病害的發(fā)生。本文將從主觀和客觀兩個方面分析造成這種排水系統(tǒng)損壞的原因，以及它對高速公路日常養(yǎng)護工作中檢查、維護以及成本等多方面造成的影響。

關(guān)鍵詞：高速公路；路肩暗排水；日常養(yǎng)護；影響

1 前言

在高速公路的建設(shè)中，無論是路基工程還是路面工程都將排水作為建設(shè)中重點解決的問題，因為水的大量滲入會對結(jié)構(gòu)層帶來致命的破壞。同樣，在高速公路的運營使用中，管理和維護好已有排水系統(tǒng)也應(yīng)當(dāng)是日常養(yǎng)護的重點工作。日常養(yǎng)護需要養(yǎng)管的主要是路面排水系統(tǒng)，因為線性設(shè)計的原因，路面的排水系統(tǒng)有路肩排水和中分帶排水兩種。中分帶排水是在路基施工時完成的，由于深埋路基之中養(yǎng)護作業(yè)不易實現(xiàn)。路肩排水又分明排和暗排兩種形式，其主要區(qū)別在于邊坡上設(shè)置的是明溝還是預(yù)埋的暗管。本文主要針對暗排形式，通過路肩暗管排水工作原理、暗排水設(shè)施損壞原因分析、路肩暗排水系統(tǒng)對日常養(yǎng)護工作的影響等三個方面進行闡述。

2 路肩暗排水工作原理

結(jié)合設(shè)計圖紙可知，路肩暗排水系統(tǒng)主要由路肩排水溝、集水井、排水管、邊溝等四大部分組成，排水溝和集水井的作用是收集路面雨水，排水管的作用是運輸已收集的雨水，把雨水排進邊溝就已實現(xiàn)了路面的排水作用。集水井和排水管都是預(yù)埋的形式，因此稱之為暗排。排水系統(tǒng)的四個組成中最容易損壞的部分是預(yù)埋排水管，它會出現(xiàn)破口、斷裂、錯位等多種病害，而這些病害又會引發(fā)邊坡塌陷、沖刷、水毀等病害發(fā)生（見圖1）。

3 暗排水設(shè)施損壞原因分析

造成預(yù)埋排水管損壞的原因主要有主觀和客觀兩個方面，主觀方面包括設(shè)計、施工、材料等，客觀方面主要是環(huán)境因素造成的。

3.1 設(shè)計原因

（1）重視程度低：在高速公路的設(shè)計中，路肩排水系統(tǒng)一般作為路面工程的附屬工程考慮，所以不會根據(jù)現(xiàn)場情況單獨設(shè)計，只有通用圖紙作為施工指導(dǎo)。（2）項目設(shè)計間缺乏銜接：高速公路工程分項較多，各分項間設(shè)計時間、設(shè)計人員并不相同，在分項設(shè)計中往往忽略了各個分項間的相互影響。就拿排水設(shè)計和交安設(shè)計來說，排水管埋設(shè)位置和路肩護欄立柱位置會有重疊，設(shè)計上往往會忽略這一點。

3.2 施工原因

（1）施工質(zhì)量：在施工過程中因質(zhì)量控制不夠，往往會造成如排水管接口密封不嚴、排水管埋置較淺、排水管標(biāo)高控制不準確等情況的發(fā)生。（2）施工程序：在施工程序上，排水布置完成后，交安工程在布置護欄立柱時，通暢會按圖施工，當(dāng)遇到立柱和排水管位置重疊時，往往不會變通而直接打樁導(dǎo)致排水管的損壞，路基單位在刷坡作業(yè)中因控制不夠也會導(dǎo)致預(yù)埋的管道外露的情況發(fā)生等等。

3.3 材料原因

材料方面，部分施工單位為了節(jié)約成本，一些排水管其實就是用余料拼接而成，甚至一些規(guī)格不符、殘次的材料也會被不負責(zé)任的施工單位所使用。

3.4 環(huán)境原因

（1）路基沉降：路基的沉降會造成排水管道剪切破壞，這種破壞發(fā)生緩慢，但是長期處于扭曲狀態(tài)下的管道會因部分位置的受力不均造成損壞。（2）土質(zhì)：在沙性土回填下的管道，當(dāng)遇到雨水沖刷時，淺埋的管道會暴露在外部環(huán)境中，就會造成老化、脆裂等損壞。（3）植被：邊坡上通常不會種植草皮，播種的草籽在未形成固土效果時，邊坡回填土極容易被雨水沖刷，從而導(dǎo)致管道外露而造成破壞。（4）泥沙：路面水匯流會帶著泥沙，這些泥沙會在排水管中淤積，形成栓塞就會導(dǎo)致排水功能的喪失。

4 路肩暗管排水系統(tǒng)對日常養(yǎng)護工作的影響

在分析了暗管排水系統(tǒng)破壞的主客觀兩個方面的原因，下面來探討一下這些問題會對日常養(yǎng)護工作造成的一些影響，主要影響包括檢查、維修、成本控制等三個方面。

4.1 對檢查工作的影響

由于排水管預(yù)埋在邊坡土層以下，管道是否完整、管道是否通暢、管道是否破損等在日常的檢查工作中根本不能做出有效判斷，可以說對于這樣的排水系統(tǒng)一般檢查是做不到的。因此檢查的不便也無法對暗排水系統(tǒng)進行有效的病害預(yù)防。

4.2 對維修工作的影響

（1）清淤作業(yè)：因為不能進行有效的檢查，日常養(yǎng)護中只能定期對管道進行清淤作業(yè)，清淤的方式和下水道清理類似，由于不確定管道的走向是否順直，所以清淤措施不當(dāng)反而會加劇管道的損壞，而且這項工作費時又費工。（2）修復(fù)作業(yè)：在修復(fù)損壞管道的工作中，往往需要將整條管道上的填土清除，更換管道前還需要對管道下的土進行夯實處理，更換管道填土完成后還需要對表層土經(jīng)行固土處理。修復(fù)程序繁瑣、質(zhì)量控制難度較大。

4.3 對養(yǎng)護成本的影響

（1）維護成本較高：無論是清淤還是維修，施工過程繁瑣、人力投入大且質(zhì)量控制較難，所以暗排水的維護成本要比明排水高出許多，甚至成倍增加。（2）成本控制難：由于無法對暗排水實施有效的檢查和評估，而暗排的病害發(fā)生又存在不定性和爆發(fā)性，所以導(dǎo)致在編制養(yǎng)護成本計劃的過程中不能合理預(yù)估，成本控制較難。

5 結(jié)束語

雖然路肩暗排水形式擁有設(shè)計簡單、外觀美觀、造價低廉等優(yōu)點，使它擁有很多建造優(yōu)勢。但是在運營管理過程中卻存在檢查不便、維護繁瑣、成本較高等弊端。所以從高速公路使用壽命的長遠考慮，建議在土質(zhì)較差、雨水充沛地區(qū)，在資金充裕的建設(shè)項目中應(yīng)當(dāng)盡可能的避免這種排水形式的設(shè)置。本文的分析和闡述是筆者在日常養(yǎng)護工作的摸索和經(jīng)驗總結(jié)，如有不當(dāng)、不全之處請予以指正和補充。

參考文獻：

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[2] 張瑩.談高速公路排水系統(tǒng)的重要性[J].山西建筑，2013（28）.