曹美娜 鄭健

摘 要：隨著時代進(jìn)步，社會經(jīng)濟(jì)水平提升，人們生活也得到了改善，對電的需求量越來越大，并對供電質(zhì)量與效率提出了更高的要求。高壓架空輸電線路作為電網(wǎng)的重要組成部分，其線路選擇的正確與否，與供電狀態(tài)是息息相關(guān)的。因此，需要結(jié)合實際情況，選擇正確線路路徑，以便提高供電質(zhì)量，滿足人們生活需求。

關(guān)鍵詞：高壓；輸電線路；選擇；問題；應(yīng)當(dāng)措施

1 高壓架空輸電線路路徑規(guī)劃方法介紹及存在的問題

1.1 路徑選擇原則

（1）在選擇高壓架空輸電線路路徑時，應(yīng)該依據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w狀況，并對其電網(wǎng)部門5-8年的規(guī)劃方案進(jìn)行了解，為其路徑選擇提供可靠的依據(jù)，以免與規(guī)劃沖突，適當(dāng)考慮用電負(fù)荷增長需求，避免重復(fù)建設(shè)。

（2）當(dāng)線路需要穿過山區(qū)時，應(yīng)該盡可能地避開穩(wěn)定性差的地段。例如，崩塌山體、泥石流頻發(fā)地段等，進(jìn)而可在一定上降低線路的危險性。

（3）當(dāng)線路需要穿過覆冰區(qū)域時，需要做好相關(guān)調(diào)查工作，對覆冰類型進(jìn)行分析。

（4）一旦經(jīng)過多氣候的區(qū)域時，在最大限度避開多氣候區(qū)域的同時，也應(yīng)盡可能地縮短穿越的長度，盡量保證線路最短。

1.2 路徑選擇思想

始終堅持以線為主的思想，選擇最合適的路徑。當(dāng)遇到極其不好的地點(diǎn)，應(yīng)該隨機(jī)應(yīng)變，結(jié)合具體情況進(jìn)行路徑的轉(zhuǎn)變。如果有多個路徑選擇方案，應(yīng)該堅持最佳原則，并對其進(jìn)行優(yōu)化，在確保方案合理的基礎(chǔ)上，還應(yīng)該對其經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行分析。

1.3 路徑選擇方法

1.3.1 初勘選線

需要搜集并整合相關(guān)資料，收集1：10000或1：5000比例的地形圖。在初勘選線時，應(yīng)該明確線路起點(diǎn)、終點(diǎn)，并做好轉(zhuǎn)角點(diǎn)的標(biāo)記工作，在圖紙上初選方案。在這一過程中，為了選擇最佳的路徑，至少需要制定兩種方案，并對其進(jìn)行優(yōu)化和分析，最終選擇最優(yōu)的方案。

1.3.2 終勘選線

在制定相關(guān)方案基礎(chǔ)上，需要進(jìn)行實地考察，了解當(dāng)?shù)氐恼鎸嵡闆r，發(fā)現(xiàn)不合理的地方及時修改，提升方案的科學(xué)性、合理性。同時，應(yīng)該重點(diǎn)對轉(zhuǎn)角點(diǎn)、跨點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格的勘察。這樣才能將初勘選線的理論與終勘選線的實踐有機(jī)結(jié)合起來，及時發(fā)現(xiàn)問題，第一時間解決，避免實際情況與圖紙偏差過大影響輸電線路設(shè)計質(zhì)量。

1.4 主要問題

1.4.1 線路路徑選擇與城鄉(xiāng)規(guī)劃配合度不夠

高壓架空輸電線路選擇與規(guī)劃是一項比較復(fù)雜的工作，主要是因為其涉及的范圍比較廣，影響線路建設(shè)的因素有多種。在實際選擇過程中，很多時候都將重心放在了高壓架空輸電線上，而忽視了沿線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃，這就十分可能出線路路徑無法滿足規(guī)劃區(qū)房屋建設(shè)需求的現(xiàn)象。在這種情況下，需要進(jìn)行重大的設(shè)計變更，降低線路施工效率，甚至還可能需要重新進(jìn)行線路路徑的選擇。

1.4.2 對微地形、微氣象考慮不足

高壓架空輸電線路是電網(wǎng)的重要組成部分，對供電質(zhì)量具有重要影響。為了確保線路有效運(yùn)行，不僅要對當(dāng)?shù)氐奈⒌匦芜M(jìn)行考慮，而且還應(yīng)該對其微氣象進(jìn)行分析。但從當(dāng)前線路選擇情況來看，很多時候都忽視對當(dāng)?shù)氐匦蔚牧私?，很難確保線路在建成后安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。

1.4.3 隱蔽性工程對路徑選擇產(chǎn)生不利影響

高壓架空輸電線路范圍比較廣，很可能遇到一些隱蔽性工程，比如彈藥庫等軍事設(shè)施，以及地下光纜、油氣管線。由于這些工程比較小，位置不容易發(fā)現(xiàn)，所以常常被忽視，不僅會給線路施工造成不必要的困擾，而且還大大提高了施工階段改線變更的可能性，延誤施工，降低線路建設(shè)質(zhì)量。

1.4.4 容易引發(fā)工農(nóng)矛盾

在線路建設(shè)過程中，如果不與所涉及的居民進(jìn)行有效的溝通，也很容易引發(fā)工農(nóng)矛盾。如，當(dāng)線路經(jīng)過民房，架線施工時，如果與房屋距離不太遠(yuǎn)，房屋戶主可能會認(rèn)為自身會受到電磁干擾，進(jìn)而阻止施工，在這種情況下，會給其輸電線路建設(shè)帶來不良影響，因此為了避免不必要的矛盾與糾紛發(fā)生，應(yīng)該與當(dāng)?shù)胤课葑籼崆皽贤ê谩?/p>

2 應(yīng)對措施

2.1 強(qiáng)化與政府職能部門的溝通協(xié)作

在高壓架空輸電線路建設(shè)過程中，政府具有不可推卸的責(zé)任，同時也發(fā)揮著不可替代的作用。因此，為了選擇合理的輸電線路路徑，政府應(yīng)該積極主動承擔(dān)其自身的責(zé)任，為其線路選擇提供相關(guān)參考依據(jù)。同時，線路設(shè)計人員應(yīng)該與政府進(jìn)行有效的合作，了解城鄉(xiāng)規(guī)劃情況，重點(diǎn)加強(qiáng)與國土部門的配合，以便為線路的選擇提供有利條件，進(jìn)而可在一定程度上避免因配合不密切造成線路變更等問題。

2.2 提升設(shè)計人員綜合素質(zhì)與業(yè)務(wù)技能

人作是輸電線路設(shè)計的重要主體，其綜合素質(zhì)與能力對設(shè)計科學(xué)性具有重要影響。因此，為了選擇最合適的線路路徑，應(yīng)該做好相關(guān)培訓(xùn)工作，不斷提高相關(guān)設(shè)計人員的業(yè)務(wù)技能，豐富其水文、地理、人文等方面的知識，以便使其在選擇路徑過程中，能夠?qū)Ξ?dāng)?shù)氐膶嶋H情況進(jìn)行充分的考慮，減少不良因素對線路運(yùn)行的影響，進(jìn)而可提高高壓架空輸電線路建設(shè)的有效性。

2.3 提高工作責(zé)任心，細(xì)化勘察工作

線路勘查是線路合理設(shè)計的前提。因此，在增強(qiáng)設(shè)計人員責(zé)任心的同時，還應(yīng)該提升其對勘查工作的重視度。為了提升勘查工作質(zhì)量，需要建立相應(yīng)的考核機(jī)制，以便對相關(guān)人員產(chǎn)生約束作用，使其嚴(yán)格要求自己，提高勘查效率與質(zhì)量，避免在線路施工中受到隱蔽工程的影響，確保施工有序進(jìn)行，提高線路建設(shè)質(zhì)量。

2.4 重視工農(nóng)關(guān)系，避免工農(nóng)矛盾

在高壓架空輸電線路路徑選擇中，為了減少工農(nóng)矛盾的出現(xiàn)，需要按照“兩型電網(wǎng)”的建設(shè)要求，合理的選擇線路，盡可能減少對居民的影響，并與當(dāng)?shù)鼐用襁M(jìn)行有效的溝通，得到居民的支持，進(jìn)而可避免不必要的糾紛出現(xiàn)，促使輸電線路施工順利開展。

3 高壓架空輸電線路路徑選擇的新方法

3.1 線路路徑方案自動生成

（1）做好數(shù)據(jù)收集工作，在計算機(jī)中輸入相應(yīng)的數(shù)字地形圖。

（2）為了促使線路路徑方案順利生成，應(yīng)該做好地物分類的工作。

（3）在輸電線路起點(diǎn)開始延伸，直到線路終點(diǎn)，進(jìn)而可促使線路路徑方案自動生成，為線路優(yōu)化提供良好條件。

3.2 三維線路路徑的選擇

在科技時代背景下，三維全景可視化平臺應(yīng)用范圍越來越廣泛，為了選擇科學(xué)的線路路徑，可以借助建模技術(shù)，設(shè)置三維場景，為線路設(shè)計人員呈現(xiàn)直觀的畫面。在這一三維空間，設(shè)計人員能全面的了解輸電線路，并可以對其不合理的地方進(jìn)行優(yōu)化。同時發(fā)揮其交叉跨越分析功能，以便對其路徑進(jìn)行有針對性的調(diào)整，從根本上提高線路選擇的科學(xué)性。另外，在三維可視化場景下，為設(shè)計人員呈現(xiàn)了更加直觀的畫面，可以了解線路經(jīng)過的地貌、地形，進(jìn)而對其影響因素進(jìn)行比較全面的分析，并進(jìn)行相關(guān)的操作，以便提高路徑設(shè)計的有效性。例如，轉(zhuǎn)角塔與直線塔互換、追加新線路等，進(jìn)而可為架空輸電線路的施工奠定良好基礎(chǔ)。

3.3 針對架空輸電線路塔位青苗賠償問題的合理化建議

（1）相關(guān)部門應(yīng)該進(jìn)一步提高對架空輸電線路塔位青苗賠償問題的重視度，并結(jié)合當(dāng)前情況，修訂并完善相關(guān)法律法規(guī)，以便為該問題的處理提供依據(jù)。為了比較公平的解決這一問題，還需嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

（2）應(yīng)該發(fā)揮媒體對電力設(shè)施的宣傳作用，加強(qiáng)人們對輸電線路建設(shè)的認(rèn)識，使其能積極配合，促使線路建設(shè)順利進(jìn)行。

（3）在進(jìn)行線路選擇和設(shè)計時，相關(guān)設(shè)計人員應(yīng)該考慮多方面因素，盡可能的避開青苗賠償困難的地區(qū)，以免發(fā)生不必要的糾紛。

4 結(jié)論

總而言之，線路路徑選擇是架空輸電線路建設(shè)最關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，為了減少不必要的問題出現(xiàn)，不僅要提升設(shè)計人員綜合素質(zhì)與業(yè)務(wù)技能，增強(qiáng)其責(zé)任心，提高勘查質(zhì)量，而且還要強(qiáng)化與政府職能部門的溝通協(xié)作，對工農(nóng)關(guān)系加以重視，避免工農(nóng)矛盾。同時要想提高路徑選擇的合理性，不僅要堅持相關(guān)原則，而且還要提高對三維線路路徑選擇的重視度，進(jìn)而可對線路路徑不合理的地方進(jìn)行優(yōu)化，為線路施工奠定良好基礎(chǔ)，對線路高效運(yùn)行具有重要意義。

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（作者單位：國網(wǎng)江西省電力有限公司贛西供電分公司）