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鋼結(jié)構(gòu)連廊液壓整體提升施工技術(shù)

2018-10-21 11:37:26姚琪
裝飾裝修天地 2018年23期
關(guān)鍵詞:施工技術(shù)

姚琪

摘 要:隨著城市化的快速發(fā)展,建筑工程事業(yè)也取得了非常大的發(fā)展,各種鋼結(jié)構(gòu)工程的施工也越來越多。鋼結(jié)構(gòu)連廊施工一直都是施工工作的難點,如果采用傳統(tǒng)的施工工藝技術(shù),整個施工操作往往比較復(fù)雜,各種影響因素較多,施工效率往往較低,由于高空施工量大,施工安全不容易保證[1]。為了有效解決這個問題,鋼結(jié)構(gòu)連廊液壓整體提升施工技術(shù)的應(yīng)用越來越多,其大部分裝配工作都在地面完成,這大大增加了施工的效率,降低了施工中的不安全因素,還有效提高了施工的質(zhì)量。為此,我將要在本文中對鋼結(jié)構(gòu)連廊液壓整體施工技術(shù)進行探討,希望對促進我國建筑事業(yè)的發(fā)展,可以起到促進作用。

關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu)連廊;液壓整體提升;施工技術(shù)

1 前言

隨著建筑工程事業(yè)的不斷發(fā)展,建筑施工技術(shù)也取得了非常大的發(fā)展,各種施工技術(shù)的應(yīng)用越來越多。鋼結(jié)構(gòu)連廊液壓整體提升施工技術(shù)的應(yīng)用,有效解決了鋼結(jié)構(gòu)連廊施工中,施工效率低、施工危險度高的缺點,還有效提高了施工的質(zhì)量。為了將該技術(shù)的特點有效發(fā)揮出來,施工單位應(yīng)該根據(jù)施工的實際情況,制定科學的施工方案,在施工過程中,嚴格按照方案來進行施工,針對工程施工中可能遇到的各種突發(fā)情況,制定針對性的解決措施,避免安全事故的發(fā)生,有效保證施工的整體質(zhì)量[2]。

2 整體提升技術(shù)方案

在施工的過程中,整體施工方案的設(shè)計非常重要,一個科學合理的施工方案是施工成功的保證。在本次施工的過程中,對中庭桁架的施工是一個技術(shù)難點,其按照高度為16米,如果采用高空分散組裝的方式,不僅施工效率低、施工質(zhì)量不好保證、施工難度高,對現(xiàn)場起吊設(shè)備也有非常高的要求,如果施工控制不好,就很容易造成安全事故的發(fā)生。為了有效解決這些問題,我們決定在地面對鋼結(jié)構(gòu)桁架采用整體組裝的形式,在整體組裝完成后,再使用超大型構(gòu)件液壓利用同步提升技術(shù)將其整體裝配完成,這會大大降低安裝的難度,有效保證組裝的質(zhì)量、安全、工期,并保證施工的成本。鋼結(jié)構(gòu)提升單元采用整體拼裝的形式,可以有效滿足對桁架承重的要求,利用主樓的整體框架來搭設(shè)提升平臺,總共設(shè)置了7組提升平臺,每個提升平臺設(shè)置了一個高功率的液壓提升機,它的額定提升載荷為140噸,總共7臺。在中庭桁架鋼結(jié)構(gòu)提升單元的桁架上與上吊點的對應(yīng)位置安裝專用的吊具,各吊點通過專用的底錨和專用的鋼絞繩連接。通過應(yīng)用液壓同步提升系統(tǒng),將鋼結(jié)構(gòu)中庭桁架整體提升到指定的位置,并和預(yù)裝段桿件完成連接,最后完成對鋼結(jié)構(gòu)件的組裝工作[3]。

3 技術(shù)控制要點

由于中庭桁架的質(zhì)量非常大,因此在提升的過程中,一定要保證提升的穩(wěn)定性,如果無法保證提升的穩(wěn)定性,就有可能導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)的晃動,并最終增加液壓機構(gòu)的負荷,一旦超過設(shè)備的額定負荷,很容易導(dǎo)致危險事故的發(fā)生。此外,在實際提升的過程中,需要進行結(jié)構(gòu)位姿的微調(diào)、平衡各工作點的液壓、對提升的同步性進行控制、對卸載采用分級控制。為了有效提高提升過程中的同步性,每個提升液壓機都要配有位置高精度的位置傳感器,在提升的過程中,對提升位置進行實時的測量,及時對提升的高度進行調(diào)整,不僅要保證提升的勻速性和同步性,還應(yīng)該盡量讓中庭桁架保持水平的位置。

針對中庭桁架的獨特結(jié)構(gòu)設(shè)計,主要是利用了主樓的框架結(jié)構(gòu)進行起吊點的設(shè)置,中庭桁架鋼結(jié)構(gòu)的桁架上弦桿上與上吊點對應(yīng)處應(yīng)該安裝臨時吊具,總共安裝了7個起吊位置,為了有效對中庭鋼結(jié)構(gòu)桁架進行起吊,總共使用了7臺液壓提升機[4]。

在整個中庭桁架起吊安裝的過程中,如何保證起吊的同步性直接關(guān)系到了起吊工作的成本,為了有效保證起吊的同步性,我們使用了7個位置傳感器,可以對每個起吊點的起吊位移和起吊速度進行監(jiān)控,實現(xiàn)對起吊動作的同步控制。為了最大程度提高起吊過程中的平穩(wěn)性,應(yīng)該設(shè)置合理的起吊速度,根據(jù)液壓泵源系統(tǒng)的實際工作情況,和施工的實際情況,我們最終選定其起吊速度為每小時6米,不僅可以保證起吊的平穩(wěn)性,又可以保證起吊的效率。

起吊平穩(wěn)性的控制。和傳統(tǒng)的卷揚機起吊方式不同,利用液壓機進行整體提升,可以通過對液壓機工作壓力、流量的控制,來對起動、制動的加速度進行嚴格的控制,從而有效保證中庭桁架和臨時支撐結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。為了有效防止大風對起吊過程的影響,除了應(yīng)該選在無風的天氣進行施工外,還應(yīng)該派專人來對起吊桁架的偏移量進行實時的監(jiān)測,如果其偏移量超過了允許的安全范圍,應(yīng)該及時停止起吊作業(yè),為了將桁架的擺動量控制在合理的范圍,應(yīng)該將桁架的四角與主樓結(jié)構(gòu)的鋼絲繩進行連接。在提升的過程中,如果風力超過了6級,就應(yīng)該及時停止起吊,為了保證桁架在懸停中保持靜止的姿態(tài),需要在桁架下弦的兩端各設(shè)置一組倒鏈,總共設(shè)置7組倒鏈。由于本次施工中的懸停時間較長,必須有效保證液壓提升機構(gòu)自鎖裝置的完好性,中庭桁架在實際離地之前,應(yīng)將水平限位所需的鋼絲繩、倒鏈在四角預(yù)先掛好,以便及時進行利用。

4 整體提升方案的技術(shù)優(yōu)勢

由于中庭桁架的質(zhì)量非常高,如果操作過程不恰當,就很容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生,為此,在實際施工前,一定要制定科學、合理的施工方案,根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,采用先進的施工技術(shù),在整個施工過程中采用文明的施工理念,最大程度保證施工的質(zhì)量,下面將對整體提升方案的重要性進行探討。

對于中庭鋼結(jié)構(gòu)桁架的拼裝、焊接、油漆等工作,應(yīng)該放在地面來進行,這樣可以有效降低高空作業(yè)量,提高施工中的安全性,也大大提高了施工的效率。采用計算機系統(tǒng)對整個吊裝過程進行控制,可以有效提升吊裝的平穩(wěn)性、準確性、可靠性,對整個吊裝過程進行更加實時的控制,及時應(yīng)對吊裝過程中的突發(fā)狀況。使用該施工技術(shù),還可以有效降低施工的整體投入,從而得到更好的經(jīng)濟效益。

5 提升吊裝過程安全性的有效措施

在實際進行吊裝前,應(yīng)該對吊裝設(shè)備進行全面的檢查,保證機械設(shè)備可以正常運轉(zhuǎn),各種電氣連接可靠正確。在對液壓機進行加載的過程中,應(yīng)該采用分級加載的策略,每進行一級加載,都要暫停一段時間,看設(shè)備是否出現(xiàn)了問題,在確定設(shè)備沒有出現(xiàn)故障后,才可以繼續(xù)進行加載,直到加載到百分之一百為止。此外,鋼結(jié)構(gòu)桁架離地后,應(yīng)該進行離地檢查,停留時間應(yīng)該至少保持12個小時,在各項檢查都通過后,才能進行正式的提升。此外,在實際提升前,還應(yīng)該對激光測距傳感器的測量準確性進行校驗,如果其不能保證測距的準確性,則應(yīng)該進行及時的調(diào)整。固定點的牢固性對吊裝的安全有直接的影響,一定要確保固定點進行牢固的固定。在真?zhèn)€吊裝工作中,現(xiàn)場人員應(yīng)該對各種吊裝參數(shù)進行密切的注視,及時發(fā)現(xiàn)吊裝的異常,及時進行處理。為了進一步提高吊裝的安全性,在實際吊裝前,可以安排吊裝軟件模擬,通過現(xiàn)場吊裝的軟件模擬,及時發(fā)現(xiàn)吊裝中可能出現(xiàn)的問題,然后對吊裝方案進行及時的調(diào)整,最大程度保證吊裝的安全性。

6 結(jié)束語

隨著鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的不斷成熟和技術(shù)有點的逐漸顯現(xiàn),各種鋼結(jié)構(gòu)工程的數(shù)量也越來越多。鋼結(jié)構(gòu)連廊的施工一直屬于施工中的難點,為了有效提升施工的效率和施工的安全性,應(yīng)該加大對液壓整體提升技術(shù)的應(yīng)用,制定科學而合理的施工方案,針對吊裝過程中可能出現(xiàn)的問題,制定針對性的措施。

參考文獻:

[1] 喬海洪.大型空間桁架制作安裝技術(shù)[J].鋼結(jié)構(gòu),2008(5):53~54.

[2] 袁鵬程.廣州天建花園空中連體結(jié)構(gòu)整體提升技術(shù)[J].施工技術(shù),2010(8):2~4.

[3] 湯慶軒.天津市第一中心醫(yī)院空中連廊設(shè)計與施工[J].鋼結(jié)構(gòu),2009(12):3~4.

[4] 曾令泉.潮汕機場航站樓屋蓋整體提升技術(shù)[J].施工技術(shù),2011(1):1~3.

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