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市政施工中路面平整度的主要控制措施探討

2018-10-21 12:49:18晏子欽
裝飾裝修天地 2018年23期
關(guān)鍵詞:市政施工控制措施

晏子欽

摘 要:路面平整度是路基平整度、路基結(jié)構(gòu)平整度的具體表現(xiàn),市政施工完成后,路面平整度便難以得到彌補(bǔ)與改善了。重視對(duì)道路路面平整度的探索,對(duì)提高市政施工質(zhì)量很有必要。本文從道路平整度的基本現(xiàn)狀、路面平整度在施工中的控制措施兩個(gè)方面入手,經(jīng)過(guò)探索和發(fā)現(xiàn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,找出控制措施,試圖為市政施工的路面質(zhì)量尋求一個(gè)可行性的解決方案。

關(guān)鍵詞:市政施工;路面平整度;控制措施

1 前言

隨著城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對(duì)市政道路的施工質(zhì)量要求越來(lái)越高。高水準(zhǔn)的道路施工質(zhì)量,既能使路面保持優(yōu)良的平整度,還能確保車輛高速、舒適、安全行駛,為人們的駕車出行提供了方便。相反,不平整的道路,人們?cè)隈{車出行時(shí),會(huì)使行駛的車輛一路顛簸,影響行車速度、駕駛平穩(wěn)度,也為出行帶來(lái)了諸多安全隱患。重視對(duì)市政道路的施工質(zhì)量,拿出一套預(yù)防路面不平整的措施與治理方法,提高路面平整度和路面使用質(zhì)量,是當(dāng)前施工單位必須解決的首要問(wèn)題。

2 道路平整度的基本現(xiàn)狀

城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與市政道路施工建設(shè)質(zhì)量有一定的關(guān)系,市政道路的質(zhì)量越高,為人們的交通出行也能帶來(lái)很大方便,這在一定程度上促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)的向前發(fā)展??疾焓姓缆肥┕べ|(zhì)量的優(yōu)劣,需要從道路平整度的基本現(xiàn)狀出發(fā),從中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,找到道路施工存在的癥結(jié),方能在道路施工中有所改進(jìn),有所提高。

2.1 道路施工管理不到位

在市政道路施工過(guò)程中,由于施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作做得不到位,使道路工程的施工質(zhì)量,存在很大問(wèn)題。具體體現(xiàn)在施工人員操作不規(guī)范、偷工減料、施工現(xiàn)場(chǎng)保障措施不到位導(dǎo)致的一系列工程質(zhì)量問(wèn)題。

2.2 施工材料質(zhì)量不過(guò)關(guān)

施工材料是道路施工質(zhì)量的前提條件,施工材料不達(dá)標(biāo),將會(huì)對(duì)道路質(zhì)量產(chǎn)生影響。所以,施工人員在對(duì)市政道路施工時(shí),要首先確保施工材料的質(zhì)量,對(duì)不達(dá)標(biāo)的偽劣材料要及時(shí)給予更換,使用質(zhì)量達(dá)標(biāo)的材料,以保障市政道路的施工質(zhì)量。

2.3 施工工程存在各種質(zhì)量問(wèn)題

在市政道路施工中,施工工程存在各種質(zhì)量問(wèn)題,其中,路面凹陷坍塌、路面開裂、路基下沉等,都是施工中的存在的問(wèn)題,這些問(wèn)題的出現(xiàn),就導(dǎo)致了路面不平整現(xiàn)象,如果不及時(shí)修整,會(huì)造成交通的行駛問(wèn)題,嚴(yán)重的,還會(huì)因路面不平整、路面顛頗,而出現(xiàn)交通事故,造成出行人員的傷亡。市政施工工程存在的問(wèn)題,需要有關(guān)單位給予重視,以避免不必要的安全隱患。

3 路面平整度在施工中的控制措施

路基優(yōu)劣直接影響道路的通行質(zhì)量。路基打得不均勻,定會(huì)引起路面凹凸或路面不平整。為了提高市政施工中路基的平整度,應(yīng)找出影響路面平整度的基本措施,通過(guò)有效實(shí)踐,使路面平整度得到合理展現(xiàn)。

3.1 注重控制道路施工所需的材料

在市政道路施工中,施工人員要重視路面建設(shè)使用的材料,嚴(yán)格管控施工材料的質(zhì)量。在具體工作中,施工人員應(yīng)對(duì)使用的材料質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),對(duì)符合路面建設(shè)質(zhì)量的材料放心使用,對(duì)不符合路面建設(shè)質(zhì)量的材料,要棄之不用。同時(shí),對(duì)道路施工材料的使用,要進(jìn)行嚴(yán)格管理,不可鋪張浪費(fèi),為施工路面的平整度打下良好基礎(chǔ)。

3.2 重視對(duì)施工機(jī)械作業(yè)的工藝控制

路面標(biāo)高是通過(guò)儀表實(shí)現(xiàn)的,攤鋪機(jī)自帶全自動(dòng)調(diào)平裝置,可以自動(dòng)找到平儀命令,取得標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)高程。在這個(gè)前提下來(lái)鋪筑路面,路面平整度好。使用過(guò)程中,遇到儀表反映遲緩、微調(diào)器升降過(guò)快,均會(huì)對(duì)新鋪路面的平整度產(chǎn)生影響。所以,要重視對(duì)施工機(jī)械作業(yè)的工藝控制,操作好每一個(gè)施工工藝,以確保道路的施工質(zhì)量。

3.3 攤鋪機(jī)的碾壓工藝要恰到好處

市政路面平整度的好壞,與攤鋪機(jī)的碾壓工藝有著十分緊密的關(guān)系。恰到好處的碾壓工藝與操作流程,是確保路面平整的關(guān)鍵因素。在實(shí)踐攤鋪機(jī)的碾壓工藝時(shí),要做好碾壓方式、碾壓速度的控制。在碾壓瀝青混合料時(shí),可通過(guò)組合碾壓來(lái)碾壓路面,第一次碾壓時(shí)使用雙鋼輪壓路機(jī),速度控制在1.5~2km/h,碾壓次數(shù)是兩次;第二次碾壓時(shí)使用重型輪胎壓路機(jī),速度控制在3.5~4.5km/h,碾壓次數(shù)是4~5次;第三次碾壓時(shí)使用雙鋼輪壓路機(jī),速度控制在2.5~3.5kkm/h,碾壓次數(shù)為兩次。在碾壓的過(guò)程中,應(yīng)循序漸進(jìn),以便碾壓的路基更穩(wěn)固、更扎實(shí)。做完碾壓工藝后,還要把握好運(yùn)料車輛、攤鋪機(jī)的配合使用,具體表現(xiàn)在開展攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí),施工人員會(huì)因運(yùn)料車的操作不規(guī)范而出現(xiàn)與攤鋪機(jī)的配合不協(xié)調(diào)情況,這會(huì)導(dǎo)致混合料灑落在攤鋪機(jī)的履帶前,此時(shí)應(yīng)及時(shí)清理灑落在攤鋪機(jī)履帶前的混合料,以避免施工中路面平整度不受影響。當(dāng)做好了運(yùn)料車輛與攤鋪機(jī)的有效配合后,才算真正提高了施工路面的平整度。

3.4 做好施工縫的處理工作

市政施工中的路面平整度,與施工縫的處理工作也有一定關(guān)系。因?yàn)?,施工中的連續(xù)攤鋪路段平整度良好,僅在接縫處出現(xiàn)的一點(diǎn)數(shù)據(jù)偏差,使接縫處不合格,導(dǎo)致路面平整度的質(zhì)量下降。這時(shí),需要施工人員勇于切除接縫處的接頭,通過(guò)使用3m直尺來(lái)檢查接縫端的平整度,把攤鋪層面的直尺脫離點(diǎn)視為邊界,用切割機(jī)切縫清除縫隙,并通過(guò)人工進(jìn)行合理修復(fù),便能消除接縫處的不平整局面,使接縫處的路段合理銜接。

4 結(jié)束語(yǔ)

路面平整度的優(yōu)劣,是檢驗(yàn)市政道路施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。當(dāng)路面平整度取得了理想的施工效果,也在一定程度上提升了人們的行車舒適度。所以,提升施工過(guò)程中路面平整度的質(zhì)量,刻不容緩。要想路面平整度取得良好的施工效果,可從道路平整度存在的問(wèn)題入手,包括道路施工管理不到位、施工材料質(zhì)量不過(guò)關(guān)、施工工程存在各種質(zhì)量問(wèn)題,通過(guò)使用相關(guān)的施工措施,如注重控制道路施工所需的材料、重視對(duì)施工機(jī)械作業(yè)的工藝控制、攤鋪機(jī)的碾壓工藝要恰到好處、做好施工縫的處理工作,來(lái)解決影響市政施工中路面平整度的問(wèn)題。與此同時(shí),有關(guān)單位還應(yīng)提升道路施工中的施工方法、施工工藝技能,以便進(jìn)一步提升市政路面的平整度。

參考文獻(xiàn):

[1] 張平國(guó).市政道路施工中平整度控制措施探討[J].建筑安全,2016.

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[3] 楊星波,熊云云.市政道路瀝青路面平整度的探討[J].江西建材,2015.

[4] 陳淑軍.市政公路瀝青路面平整度控制措施探究[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2017.

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