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煤礦巷道錨網(wǎng)噴施工技術(shù)探析

2018-10-21 02:10趙明亮
中國化工貿(mào)易·中旬刊 2018年10期
關(guān)鍵詞:施工技術(shù)

趙明亮

摘 要:為了增強煤礦巷道的穩(wěn)定性與安全性,以免圍巖出現(xiàn)過大變形或垮落事故,在巷道掘進后必須做好支護工作。本文以實際案例分析了煤礦巷道錨網(wǎng)噴施工技術(shù),指出了具體的支護方法,以期為此后的煤礦巷道工程提供更多的參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞:煤礦巷道;錨網(wǎng)噴;施工技術(shù)

某煤礦軌道運輸巷呈矩形斷面形式,全長2100m,煤層厚度約為8m。巷道頂板為煤頂板,破碎嚴重,且煤體上部為膠質(zhì)頁巖,為了提高煤礦巷道的穩(wěn)定性,避免圍巖出現(xiàn)垮落或過大變形問題,該礦決定采用錨網(wǎng)噴支護結(jié)構(gòu)。

1 噴射混凝土支護結(jié)構(gòu)

在選擇噴射混凝土結(jié)構(gòu)時應有效結(jié)合煤礦地質(zhì)條件、圍巖等情況,一般而言,噴射混凝土主要分為以下六種類型。一是噴砂漿支護,主要在巷道周圍表面噴射一層砂漿,使圍巖與不利環(huán)境相隔離,減緩腐蝕及風化作用。噴射時,灰沙重量比為1:2~3,砂漿厚度應大于10mm小于30mm。二是噴射混凝土支護,主要在圍巖表面噴射一層混凝土,使其結(jié)合圍巖自承能力,滿足初噴與復噴的要求,但噴射時,混凝土厚度應最小為30mm。三是錨桿噴射混凝土支護,此種支護結(jié)構(gòu)既可以發(fā)揮錨桿作用,也可以發(fā)揮噴射混凝土作用,有效增強了支護效果。四是錨桿噴射混凝土金屬網(wǎng)聯(lián)合支護,其主要聯(lián)合采用了錨桿、金屬網(wǎng)以及噴射混凝土,其中金屬網(wǎng)具備加固作用,但其網(wǎng)格不得小于150mm。

2 施工工藝

某煤礦軌道運輸巷利用錨桿、錨索、金屬網(wǎng)加噴射混凝土的聯(lián)合支護方式,其中錨桿間的間距為800mm× 800mm,長度為2.2m。采用1m×1.2m規(guī)格的金屬網(wǎng),錨索長8m,間距為1.2m×1.2m。增加金屬網(wǎng)可以增大加固作用,但施工期間應確保錨桿的牢固性,并利用鐵絲綁扎結(jié)實金屬網(wǎng)。同時,鋼筋保護層厚度應在20mm至40mm之間,且必須可以與噴射混凝土緊密結(jié)合,增大強度。

2.1 混凝土材料組成及要求

一是水泥,這也是混凝土材料中的膠結(jié)材料,因其價格較高,對此企業(yè)應正確選擇水泥型號及品種,以便在合理控制成本的同時有效提高混凝土質(zhì)量水平,此次工程采用標號在325以上的礦渣硅酸鹽水泥。二是細骨料(沙子),且粒徑在0.3至3mm之間,最好使用河沙材料,使用時做好篩選工作,去除有害物質(zhì),降低腐蝕影響,沙子的含水率以5%左右為宜;三是粗骨料(石子),即粒徑大于5mm的骨料。卵石與碎石為粗骨料主要類型,其中碎石更為粗糙,且棱角較多,與水泥更易黏結(jié),但使用時應控制石子的顆粒級配(粒徑5~7mm占25~35%,粒徑7~15mm占55~45%,粒徑15~25mm小于20%),確保粗骨料配比合理,減少空隙的同時增大混凝土的密實度。四是水,在拌制或養(yǎng)護混凝土的過程中,水的pH值應大于4,且硫酸鹽占比不得超過1%。五是速凝劑,其可以迅速確保混凝土達到較高的強度,在水泥中摻入速凝劑后,1至5分鐘便可初凝,10分鐘后終凝。速凝劑摻入量一般為水泥重量的2.5~4%。

2.2 噴射混凝土支護作用及原理

首先可以發(fā)揮加固與防止風化作用,噴射混凝土以較高速度射入張開的節(jié)理裂隙中,通過黏結(jié)作用提高了巖體的摩擦力。其次可以改善圍巖的應力狀態(tài),噴射混凝土可以填平圍巖表面的凹凸不平處,消除了巖面不平導致的應力集中問題,避免應力過大破壞圍巖。除此之外,其還可以使圍巖由雙受力狀態(tài)變?yōu)槿蚴芰Γ岣吡藝鷰r強度。最后,噴射的混凝土具備較大的黏結(jié)強度,可以與圍巖緊密結(jié)合。且噴層較薄與圍巖可以共同變形產(chǎn)生徑向位移,在圍巖中形成一定范圍的非彈性變形區(qū),增強了圍巖自身的支承能力。

2.3 噴射混凝土施工

首先是選擇合理的施工機械,某煤礦主要采用了型號為ZHP-2的轉(zhuǎn)體式噴射機,電動機主要通過減速機帶動旋轉(zhuǎn)體、攪拌器等旋轉(zhuǎn),砂料會被均勻撥入旋轉(zhuǎn)體料槽中。當料槽對準出料彎頭時,內(nèi)圈氣室會正好對準進風口,拌合料便在氣壓作用下噴向巖面。ZHP-2型轉(zhuǎn)體式噴射機可以輸送含水量在4%至7%的拌合料,不但可以降低粉塵濃度,還可以在發(fā)生堵管問題時及時停車。為了確保掘進機以及噴射混凝土供料車可以隨時通過,保證連續(xù)施工,應將攪拌機、噴射機等布置于巷道的同一側(cè)。其次是進行錨桿支護,施工期間采用長度為2.2m的金屬錨桿,且間距為800mm×800mm。最后是金屬網(wǎng)施工,采用規(guī)格為1m×1.2m的金屬網(wǎng),錨索長度為8m。

2.4 噴射作業(yè)

首先嚴格參照說明書使用混凝土噴射機,尤其應有效調(diào)整氣壓、水壓,有效降低粉塵濃度。同時,混合料應隨拌隨用,且摻加速凝劑后存放時間不得超過20分鐘,未摻加速凝劑存放時間不得超過2小時。其次在開始噴射作業(yè)時應先開風后給水,最后給料。期間施工人員應及時調(diào)整水灰比(約0.45左右),水灰比由操作者憑經(jīng)驗控制,噴面平滑有光澤時,水灰比就合適;噴面有干斑,表明水灰比過小,會使水泥水化作用不充分、粉塵大、灰彈多;噴面有小洞穴或流淌時,表明水灰比太大,會影響噴層強度。噴射順序應按照先墻后拱的順序進行噴射。

3 結(jié)束語

本次支護工程中使用的錨網(wǎng)噴錨技術(shù)可以有效改善圍巖的受力情況,有效控制變形問題,提高了支護工程的安全性與可靠性。同時,此種支護技術(shù)還可以減少掘進工程量,降低了支護成本,為企業(yè)帶來了良好的經(jīng)濟效益。

參考文獻:

[1]高銅,孟剛,陳永濤,賈圓.陳家山煤礦綜放工作面全煤巷道錨網(wǎng)索支護技術(shù)[J].價值工程,2017(06).

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