張慧菊

摘 要：近年來隨著工業(yè)的高速發(fā)展，世界能源問題日益嚴重，能源危機已經(jīng)成為全球人類面臨的一大難題，傳統(tǒng)汽車是以石油作為動力能源，同時也是一個重要的廢氣排放源，造成嚴重的環(huán)境污染，而新能源汽車的開發(fā)與應(yīng)用能有效緩解能源危機及環(huán)境污染問題，因此研究新能源汽車的使用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢具有重要的實踐意義。

關(guān)鍵詞：環(huán)境污染；新能源汽車；使用現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢

中圖分類號：U46 文獻標志碼：A

1 新能源汽車

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，或使用常規(guī)的車用燃料，但采用新型車載動力裝置，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成具有先進原理的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。目前新能源汽車技術(shù)主要可以分為混合動力、純電動、氫動力、乙醇動力和燃料電池等類別。從綠色生產(chǎn)和低碳設(shè)計的方面來看，純電動汽車則是新能源汽車未來的發(fā)展趨勢。

純電動汽車完全不使用內(nèi)燃機作為發(fā)動裝置，也不使用汽油、柴油等不可再生燃料，而是完全采用可充電式電池驅(qū)動，具有低噪聲、零排放、高效率的特點，能實現(xiàn)真正意義的上綠色生產(chǎn)；另一方面可利用外部公用電網(wǎng)（主要是晚間低谷電力）對車載動力電池進行均衡充電，可改善電廠發(fā)電機組效率，解決我國電網(wǎng)長期存在的電力“谷峰”難題，從而也能解決電價問題。電動發(fā)電機和車載電池是純電動汽車的關(guān)鍵部件，其中又以電池最為關(guān)鍵，目前在技術(shù)和成本上純電動汽車仍然存在一些缺陷，最主要的問題在于目前蓄電池單位重量儲存的能量太少，一次充電后行駛里程不理想，高儲量的電池使用壽命較短、成本高，導(dǎo)致總體成本比較高，因此蓄電池技術(shù)的發(fā)展是新能源汽車的發(fā)展瓶頸。

2 新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀

中國的國情決定了新能源汽現(xiàn)在的發(fā)展現(xiàn)狀，中國非常注重新能源電動汽車的發(fā)展，對其研究從未停下來過。在1991-2000年中國組織了很多次關(guān)于電動汽車的研究，2001年-2010年更加注重電動汽車的發(fā)展。為了使電動汽車能在中國廣泛的應(yīng)用，國家制定了很多推廣電動汽車的計劃，讓電動汽車走進千家萬戶。自2013年中國開始全面推廣新能源汽車以來，國內(nèi)新能源汽車市場得以較快速的發(fā)展，從圖1可以看出，國內(nèi)新能源汽車的銷售量呈現(xiàn)迅速增長的趨勢，2014年國內(nèi)新能源汽車的銷售量為76743輛，2016年迅速增長到了507000輛，增長了近6倍，根據(jù)相關(guān)的資料顯示，截止2016年年底，中國的新能源電動汽車的銷量超越其他的國家，成為了世界第一，使中國的GDP增長了好多，躋身于全球最大的新能源汽車市場。2017年國內(nèi)新能源汽車的銷售量為77.7萬輛，國內(nèi)市場占比達2.7%，2018年隨著國家補貼政策的落地實施，新能源汽車的銷售量劇增，預(yù)計2020年，新能源汽車市場前景廣闊，國內(nèi)年銷售量達3000萬量左右，市場占比有望達到10%左右。

近年來，新能源汽車技術(shù)水平有了很大提高，整車性能增強，電池電機配套服務(wù)越加完善，使用便捷性加強。新能源汽車市場容量和潛力巨大，許多國家和企業(yè)將之列為重要規(guī)劃，汽車安全性的重大考驗的確有待提高，據(jù)相關(guān)資料顯示，近年來新能源汽車起火事故趨勢如圖1所示，總的來說起火事故呈上升趨勢，歸根究底，電池方面的原因是其主要原因。

隨著新能源汽車保有量的不斷增加，2013年-2017年國內(nèi)新能源汽車的投訴情況也是呈上升趨勢的，投訴情況如圖1所示。投訴的熱點有兩方面，一是電瓶故障，二是變速箱異響，其中電瓶故障是其最大敵人，主要表現(xiàn)在充電故障和電池衰減等方面。電池衰減會直接導(dǎo)致新能源汽車的續(xù)航不足的問題，這也是消費者購買新能源汽車時的最大焦慮。目前，新能源汽車主要采用鋰離子電池做為其動力來源，鋰離子電池相對于傳統(tǒng)的鉛酸電池有巨大優(yōu)勢，但是仍然不能根本解決目前的“續(xù)航焦慮”問題。為了解決新能源汽車電池長期以來一直出現(xiàn)能量密度、安全性低和循環(huán)壽面短兩大難題，徹底解決“續(xù)航焦慮問題”，固態(tài)電池成為新寵，在未來幾年內(nèi)，新能源汽車固態(tài)電池的關(guān)鍵技術(shù)研究將是熱門研究課題。

3 新能源汽車發(fā)展發(fā)展趨勢

新能源汽車已然成為汽車行業(yè)中的發(fā)展方向，近幾年發(fā)展迅猛的直接原因是國家出臺的政策激勵，比如購車補貼等等，而不是市場的內(nèi)在驅(qū)動，所以關(guān)于新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)研究將是近幾年中國所面臨的重要問題。關(guān)鍵技術(shù)如下：

（1）在電池方面，在研究鋰離子電池的同時，能量密度高、安全性高、循環(huán)壽面長的固態(tài)電池的關(guān)鍵技術(shù)將是新的技術(shù)發(fā)展趨勢，而太陽能作為非主打動力的應(yīng)用技術(shù)也是一重要發(fā)展趨勢。

（2）針對新能源汽車使用現(xiàn)狀的反饋信息，車身輕量化和安全性車身結(jié)構(gòu)設(shè)計等技術(shù)需要很大的提高。

（3）無人駕駛技術(shù)的迅速發(fā)展說明了新能源汽車的智能化發(fā)展以及與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的高度融合將是未來一大發(fā)展趨勢。

（4）在未來幾年，新能源汽車行業(yè)將會打破依賴政策激勵拉動內(nèi)需的特點，由政策驅(qū)動向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)變。

結(jié)語

從新能源汽車的使用現(xiàn)狀來看，新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)勢不可擋，無論是從環(huán)保方面還是消費者的需求方面，新能源汽車都屬于朝陽產(chǎn)業(yè)，所以中國除了新能源汽車購買補貼政策的落地外，必須更加重視對新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)的研究，從而促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)真正的發(fā)展，最終成為新能源汽車的技術(shù)強國。

參考文獻

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