王靜

摘 要：總結(jié)遂寧機場夏季天氣特點，分析遂寧機場夏季嚴(yán)重影響飛行安全的天氣過程，結(jié)合當(dāng)時氣象保障服務(wù)細(xì)節(jié)，總結(jié)出復(fù)雜天氣下的飛行訓(xùn)練氣象保障要點，為夏季天氣預(yù)報服務(wù)積累經(jīng)驗，保障飛行訓(xùn)練安全有序高效運行。隨著航空事業(yè)的飛速發(fā)展，飛行訓(xùn)練量的日益增長，在惡劣天氣來臨前進行準(zhǔn)確預(yù)報，做好夏季氣象服務(wù)保障顯得尤為重要。

關(guān)鍵詞：夏季天氣 氣象保障 遂寧機場

中圖分類號：P456.7 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2018）06（a）-0104-02

夏季是遂寧機場飛行訓(xùn)練的黃金季節(jié)，同時夏季危險天氣的增多也嚴(yán)重影響飛行訓(xùn)練的安全。遂寧機場地處四川盆地中部，西有青藏高原，北有秦嶺，主要受季風(fēng)環(huán)流影響，具有亞熱帶亞濕潤大陸性季風(fēng)氣候特點。夏季，受副熱帶高壓、西南低渦、青藏高原上的低槽影響，對流性天氣出現(xiàn)較多，其中以強降水、強雷暴較為顯著。伴隨對流性天氣產(chǎn)生的短時大風(fēng)、低能見度、對流云團、強降水成為影響飛行安全的主要氣象要素。

1 遂寧機場夏季天氣特點

夏季（6～8月），受副熱帶高壓東進西退、西南低渦生成東移、高原低槽波動?xùn)|移影響，遂寧機場夏季呈現(xiàn)出高溫、多雨、對流性天氣增多的氣候特點。夏季午后溫度較高，對流云團發(fā)展旺盛，局地對流天氣增多。夏季降水增多，降水強度較大，雷暴次數(shù)明顯上升。對流性天氣發(fā)生前后伴隨強對流云團、雷暴大風(fēng)、短時強降水、冰雹、短時低能見度對飛行訓(xùn)練安全造成了嚴(yán)重的威脅。

強對流云對飛行的影響較大，在這種云中及云體附近都有較強的升降氣流，可造成飛機的強烈顛簸，云中又可出現(xiàn)嚴(yán)重積冰，積雨云中的放電現(xiàn)象能擊壞飛機上的無線電設(shè)備，云的前方可出現(xiàn)強的低空風(fēng)切變，嚴(yán)重影響飛機的起降。因此強對流云被稱為飛行的“禁區(qū)”。

本機場強對流云出現(xiàn)時，發(fā)展迅猛，短時間內(nèi)可使整片天空黑暗下來， 緊接著通常有雷暴大風(fēng)等劇烈天氣出現(xiàn)。目前對于強對流云的預(yù)報，本機場根據(jù)衛(wèi)星云圖、雷達資料、人工觀測、機組空中報告等綜合預(yù)報，然而對流云團結(jié)構(gòu)復(fù)雜，發(fā)展迅猛，對于它的發(fā)展方向、強度判斷、影響時效是預(yù)報員的預(yù)報難點之一。

雷暴是目前航空活動中嚴(yán)重威脅飛行安全的重要因素。雷暴中的危險天氣有顛簸、積冰、冰雹、雷電、下?lián)舯┝?、風(fēng)切變等。影響遂寧機場的雷暴分為系統(tǒng)性雷暴和局地性雷暴。對于系統(tǒng)性雷暴而言，天氣形勢相對明顯，影響時段較長。比如副熱帶高壓西部雷暴、鋒面雷暴、冷渦雷暴（西南渦）、高空槽和切變線雷暴。判斷系統(tǒng)性雷暴相對容易一些，根據(jù)天氣形勢的發(fā)展演變，以及本場最近天氣實況的變化、本場能量的儲配情況等綜合判斷系統(tǒng)性雷暴出現(xiàn)的大致時段。再根據(jù)雷達、云圖、上下游天氣演變等判斷系統(tǒng)雷暴來臨的具體時段。然而對于局地性雷暴而言，局地性較強，影響時段短，突發(fā)性強，天氣形勢不明顯，這些局地性特征給局地性雷暴的預(yù)報帶來了較大的困難。目前，本機場對于局地性雷暴的判斷主要依據(jù)氣象雷達、人工觀測等手段。因此局地性雷暴是夏季預(yù)報員著重關(guān)注的天氣變化。

短時強降水、短時低能見度在夏季對流性天氣來臨時通常發(fā)生，時間雖短但破壞性極大。本機場短時強降水通常可達中到大雨、暴雨的級別。這對于飛行訓(xùn)練造成了極大的威脅，降水能使飛機性能變差，飛行員視線變差，發(fā)動機故障，跑道積水等，嚴(yán)重影響飛機的起降和著落。目前對于短時強降水、短時低能見度預(yù)報員既需要給飛行留夠安全余度，也需要把握短時強降水的影響范圍、影響時長等。因此，對于天氣的密切關(guān)注與豐富的預(yù)報經(jīng)驗在短時強降水、短時低能見度的預(yù)報中顯得尤為重要。

2 夏季氣象服務(wù)保障工作

夏季天氣變化較快、天氣激烈、對飛行影響較大，因此夏季天氣保障對于預(yù)報員而言既是重點也是難點。

夏季來臨，預(yù)報員首先得轉(zhuǎn)變預(yù)報思路，快速轉(zhuǎn)變到夏季預(yù)報模式。對流性天氣分為系統(tǒng)性對流天氣和局地性對流天氣，系統(tǒng)性對流天氣要求預(yù)報員對整體的天氣形勢具有較準(zhǔn)確的把握，系統(tǒng)性對流天氣來臨前預(yù)報員應(yīng)有一個較詳細(xì)的天氣會商過程，對于天氣過程移動路徑、影響本場的大致時間、天氣強度的強弱等提前做出預(yù)判。在實際保障過程中，應(yīng)密切關(guān)注上游地區(qū)天氣變過過程、氣象要素的演變，及時獲取機組在空中的航空器報告內(nèi)容，觀測員應(yīng)連續(xù)關(guān)注本場云、能見度、天空狀況、溫度、濕度、氣壓的連續(xù)變化。對流天氣來臨前做好一場“有備之戰(zhàn)”，做到不放過細(xì)節(jié)、不放過死角，及時提醒、準(zhǔn)確預(yù)報。

對于局地性對流天氣而言，預(yù)報員的預(yù)報經(jīng)驗及細(xì)心程度顯得尤為重要。夏季局地性對流天氣大多發(fā)生在午后，午后溫度達到最高，能量充足，水汽充沛是局地對流性天氣產(chǎn)生的必要條件。預(yù)報員可多關(guān)注最近幾日天氣變化情況，如近日持續(xù)悶熱，溫度不斷創(chuàng)新高，海平面氣壓不斷降低，當(dāng)穩(wěn)定的天氣形勢稍有變化時，為天氣變化提供觸發(fā)機制，就極容易發(fā)生強對流天氣。此外，對于本場的局地對流性天氣，預(yù)報員可持續(xù)關(guān)注本場云況的發(fā)展，如淡積云發(fā)展旺盛，很可能繼續(xù)發(fā)展演變成濃積云、積雨云。云況是最直觀的天氣變化，如天空某個方位突然昏暗，底部發(fā)黑，云況渾濁，很可能是夾雜有對流云團。能見度的變化也能反映周邊天氣演變，如遠(yuǎn)處目標(biāo)物由清晰變得模糊，很可能是產(chǎn)生降水或者吹大風(fēng)灰塵影響能見度。風(fēng)向風(fēng)速的變化往往能反映氣流的動向，如風(fēng)向突然轉(zhuǎn)向或者穩(wěn)定的風(fēng)向突然不定向，或者風(fēng)速突然增大等都應(yīng)該引起重視，往往是周邊不穩(wěn)定云團發(fā)展導(dǎo)致本場風(fēng)向風(fēng)速的突變。

3 結(jié)語

對于飛行機組、管制指揮人員，夏季飛行前應(yīng)做好相關(guān)準(zhǔn)備，仔細(xì)了解本場及外場天氣變化情況，及時將飛行中的天氣重大變化反饋給預(yù)報員，飛行計劃對天氣的考慮在夏季應(yīng)該增大裕度。飛行時遇到天氣變化時要及時調(diào)整飛行計劃，注意靈活應(yīng)對。夏季天氣服務(wù)保障對于每一位預(yù)報員來講，既是預(yù)報的重點也是預(yù)報的難點，既考驗預(yù)報員的預(yù)報能力發(fā)揮，也考驗預(yù)報員的心理承受能力、隨機應(yīng)變能力。因此，把握天氣變化特點，總結(jié)預(yù)報經(jīng)驗，時刻關(guān)注本機場及外場氣象要素變化是做好夏季天氣服務(wù)保障的三大法寶。

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