白利權
(陜西金鼎鑄造有限公司,陜西岐山 722408)
關鍵字:前伸梁;工藝改進;廢品率;冷鐵
某重型卡車上使用的前伸梁是一種典型的集成型支架,結構復雜,平板和凸臺相組合形成主體結構,前伸梁鑄件重量為43 kg,輪廓尺寸為633 mm×520 mm×217 mm,主要壁厚為10 mm,局部帶凸臺厚度達62 mm,屬于中小型鑄件產(chǎn)品,鑄件結構圖如圖1所示。由于鑄件與其他裝配件連接較多,要求不得有氣孔,砂眼,縮松等鑄造缺陷。
圖1 前伸梁產(chǎn)品結構
原工藝分型方式見圖2.在樣件試制階段采用木質(zhì)工裝生產(chǎn),該件采用潮膜砂148K W線組織生產(chǎn),砂箱內(nèi)尺寸為800 mm×600 mm,每型布置1件,產(chǎn)品主要模數(shù)大于0.63c m,鑄件凝固模數(shù)小于2.5 c m,不滿足無冒口鑄造條件,需設置冒口補縮,而由于產(chǎn)品結構原因,凸臺結構較多,平板和凸臺相組合處容易形成熱節(jié),需采用冷鐵激冷,防止鑄件厚壁、熱節(jié)處縮松;根據(jù)分型面位置確定砂芯2個/件,無法出模區(qū)域1個,開檔空腔區(qū)域1個,采用樹脂砂手工制芯,根據(jù)順序凝固原則使用冷鐵16塊,φ50mm×35 mm冷鐵15塊,40 mm×90 mm×25 mm冷鐵1塊,冷鐵分布方式如圖3所示。澆注系統(tǒng)尺寸為:直澆口尺寸φ40mm×200mm,橫澆口尺寸35mm×25mm,內(nèi)澆口尺寸35 mm×8 mm,溢流冒口1個尺寸為φ70mm×80mm(冒口頸尺寸為30mm×12mm).產(chǎn)品前期開發(fā)的木質(zhì)工裝工藝圖見圖4,型板布置圖見圖5.
圖2 原分型面位置
圖3 冷鐵放置位置三維示意圖
圖4 原工藝圖
圖5 原型板布置圖
1)因鑄件輪廓尺寸大,每件使用兩個砂芯,砂芯重約57.5 kg,重量較重,成本較高,工人勞動強度大,生產(chǎn)效率低(兩人需借助下芯工具將芯子下入型腔),下芯難度大;
2)生產(chǎn)時,在芯盒里放置14塊冷鐵,型腔放置2塊冷鐵,嚴重制約生產(chǎn)效率,冷鐵數(shù)量多,工人需打磨冷鐵,給冷鐵表面涂涂料,增加了工人的勞動強度;
3)鑄件在下芯過程中容易產(chǎn)生擠砂、掉砂、下芯不到位等現(xiàn)象,致使鑄件產(chǎn)生缺肉、多肉、飛邊、毛刺、錯臺等缺陷,廢品率達50%.
1)因受造型線限制,分型面的選取有一定的局限性,鑄件無法出模區(qū)域不能設計成砂胎自帶,必須使用砂芯形成該處結構,從而決定了生產(chǎn)效率低,生產(chǎn)成本高等特點;
2)前伸梁鑄件壁厚不均布,凸臺結構較多,易形成孤立熱節(jié),冒口放置位置又不易補縮,所以需在熱節(jié)處放置冷鐵,使該區(qū)域加速冷卻,強化了鑄件方向(順序)凝固的條件,有利于鑄件提前凝固,防止鑄件產(chǎn)生縮松、縮孔的缺陷;
3)手工自硬砂制芯,在生產(chǎn)過程中,容易磕碰,后續(xù)用砂芯修補膏還原結構導致砂芯尺寸精度差;砂芯重量重,下芯很難操作,因芯子覆蓋區(qū)域大,很難觀察是否下到位;鑄件好幾處凸臺是由砂芯形成的,砂芯存在磨損時,凸臺結構不完整。
后續(xù)因生產(chǎn)需求量增多,需大批量生產(chǎn)滿足顧客需求,決定開發(fā)金屬模具。
新工藝采用潮膜砂K W線生產(chǎn),結合其緊實度高、自帶砂胎能力強等特點,確認分型面位置見圖6.模具采用金屬工裝保證精度的同時,芯子采用25 L冷芯盒制芯。砂芯共用,可在側面芯頭部位不影響使用強度的同時較大幅度減輕,砂箱尺寸為:1 300 mm×800 mm,每型可布置左右件各1件,確定砂芯結構如圖7所示,內(nèi)澆口位置如圖8所示。且K W線鑄型硬度相對較高,就此件結構及模數(shù)而言鑄型可視為剛性硬鑄型,只需進行充分液補,然后利用石墨化膨脹抵消凝固收縮即可[1]。鑄件較大,澆注系統(tǒng)應該分散多道引入,避免因引入過集中而形成新的接觸熱節(jié)[2];采用中間注入式澆注系統(tǒng),容易充滿,可減少薄壁件澆不到、冷隔方面的缺陷;內(nèi)澆道基本在淹沒的狀態(tài)下工作,充型平穩(wěn);可避免金屬液發(fā)生激濺、氧化及由此而形成的鑄件缺陷[3]。14根φ10 mm×65 mm通氣針分布在前伸梁凸臺中間位置,從冒口頸和薄片澆道兩道進水口進鐵水,避免單獨從冒口頸進水過熱;孤立熱節(jié)處放置2塊冷鐵,采用冷鐵平衡壁厚差,消除熱節(jié)。按照反向設計順序,以最小阻流面積當內(nèi)澆口,根據(jù)最小阻流面積反推出橫澆道面積和直澆道面積,冒口尺寸按照熱節(jié)圓法計算,冒口頸尺寸按照經(jīng)驗值計算。根據(jù)阻流斷面設計法確定最小阻流面積,計算方法見下:
根據(jù)經(jīng)驗公式
式中:τ—澆注時間,s;m—鑄件或澆注金屬質(zhì)量,kg;k—系數(shù)。根據(jù)經(jīng)驗推薦值選取m=94 kg,k=1.68,代入公式(1)計算出澆注時間為16 s;)
式中:m—流經(jīng)斷面的金屬液總重量,kg;ρ—金屬液密度,g/c m3;μ—流量損耗系數(shù);τ—澆注時間,s;g—重力加速度,c m/s2;H—平均靜壓頭高度,c m.
根據(jù)經(jīng)驗推薦值取 m=94 kg;ρ=6.9 g/c m3,μ≈0.55,H=24 c m,g=981 c m/s2.將(1)式 τ=16 s代入公式(2)計算出最小斷面面積為7.13 c m2;選用半封閉式澆注系統(tǒng)按澆口比ΣS內(nèi)∶ΣS橫∶ΣS直=3∶8∶4,選取阻流截面尺寸為30mm×10 mm和40 mm×3 mm,橫澆道尺寸為35 mm×35 mm和25 mm×25 mm,直澆道為φ36 mm×300 mm,具體型板布置圖尺寸如圖8所示。
圖6 KW線分型面
圖7 KW線工藝圖
1)新工藝每型左右各1件,采用1個共用砂芯,重量為7.5 kg,砂芯重量減輕50 kg,一個人可完成下芯操作,生產(chǎn)效率明顯提升,生產(chǎn)成本明顯降低,同時避免了芯子間配合引起的尺寸精度低等問題;
圖8 KW線型板布置圖
2)新工藝解決了下芯及合箱過程中產(chǎn)生的擠砂、掉砂缺陷;
3)新工藝杜絕了因芯子間配合而產(chǎn)生的披縫厚,錯臺,飛邊嚴重,清理難度大的問題;
4)鑄件表面質(zhì)量明顯改善的同時提高了產(chǎn)品的市場競爭力;
5)新工藝生產(chǎn)時,發(fā)現(xiàn)凸臺處有縮孔缺陷如圖9所示,占比30%.
針對在K W線生產(chǎn)時凸臺產(chǎn)生縮孔缺陷,利用計算機數(shù)值模擬技術,查看凝固順序,發(fā)現(xiàn)該處凸臺最后凝固,屬于孤立熱節(jié),如圖10所示。在內(nèi)側凸臺表面增加φ50 mm×50 mm冷鐵后(見圖11),重新模擬效果較好,孤立熱帶消除,模擬結果見圖12.凸臺處提前凝固,解決了縮孔缺陷。運用計算機模擬技術,可以有效分析缺陷產(chǎn)生的原因,并實時模擬改進,降低生產(chǎn)成本,提高工作效率。
圖9 凸臺縮孔位置
圖10 改前模擬凝固順序云圖
圖12 改后模擬凝固順序云圖
圖11 凸臺內(nèi)側增加冷鐵三維示意圖
按此工藝調(diào)整型板后生產(chǎn),生產(chǎn)情況穩(wěn)定,廢品率為1.3%.
1)鑄造工藝由1件/型優(yōu)化為各2件/型;由鑄型600型/天提升為1 100型/天;由手工自硬砂制芯優(yōu)化為25L冷芯盒;芯子重量由57.5 kg/件降至7.5 kg/件;冷鐵數(shù)量由16塊/件改為5塊/件。廢品率由30%降至1.3%,提高生產(chǎn)效率,降低成本,滿足客戶需求。
2)前伸梁這種主體為平板結構的鑄件應采用多道分散澆注,比集中澆注更有利于溫度場分布均勻,減少工藝熱節(jié)造成的縮孔、縮松缺陷。
3)選取適當澆注系統(tǒng)截面比,可有效排氣和阻渣,保證金屬液平穩(wěn)充型。