周鵬程
(湖南科鑫電力設(shè)計(jì)有限公司)
電站要將生產(chǎn)的電能傳輸給用電方使用,需要通過電力輸送線路來實(shí)現(xiàn),構(gòu)建完備的電力輸送線路能夠保證電能穩(wěn)定高效地從發(fā)電站傳輸?shù)礁鱾€(gè)用電單位,使發(fā)電站與用電單位都能獲得較高的經(jīng)濟(jì)利益。輸電線路在構(gòu)建的過程中,除了對工程質(zhì)量有較高要求外,還包含諸多特殊施工技術(shù),需要多個(gè)職能部門參與到工程中,從而共同對工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行把控。另外在工程施工過程中可能受到環(huán)境影響,使得工程進(jìn)度與質(zhì)量受到一定程度的影響,因此,在建造期間,需要對電力輸送線路工程建設(shè)的單位進(jìn)行綜合考量,使工程在符合國家工程安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),在提升工程經(jīng)濟(jì)效益的情況下,對客觀合理的輸電線路進(jìn)行構(gòu)建。
在整個(gè)電力傳輸系統(tǒng)線路工程建設(shè)中,最為重要的部分是初期工程規(guī)劃中對線路鋪設(shè)路徑進(jìn)行確定,同時(shí)還需要對預(yù)設(shè)路徑的地質(zhì)情況進(jìn)行探明。規(guī)模較大的電力傳輸項(xiàng)目所鋪設(shè)的電力線路的距離較長,地質(zhì)環(huán)境往往較為復(fù)雜,需要在規(guī)劃初期對工程線路進(jìn)行系統(tǒng)的勘探,對施工內(nèi)容進(jìn)行明確,對可能發(fā)生的各種問題提前預(yù)警與解決。在初期規(guī)劃中對工程線路的起點(diǎn)與終點(diǎn)確定后,需要通過系統(tǒng)全面地調(diào)研與勘探來對具體的方案進(jìn)行確定,方案的確定對電力線路的經(jīng)濟(jì)效益、技術(shù)支持等多方面的影響較大,需要在調(diào)研勘探的過程中嚴(yán)格考察線路方,以確保工程指標(biāo)能夠符合規(guī)劃目標(biāo)。
在具體的電力線路工程調(diào)研勘探過程中,需要對工程方案涉及的電力公司的具體標(biāo)準(zhǔn)以及電氣網(wǎng)絡(luò)的整體架構(gòu)進(jìn)行明確,對現(xiàn)有線路與項(xiàng)目線路方案進(jìn)行綜合考量,根據(jù)項(xiàng)目工程的技術(shù)指標(biāo)參數(shù)明確導(dǎo)線以及相關(guān)保護(hù),在工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)中需要對氣象條件進(jìn)行充分考慮。
(1)一般氣候條件下。強(qiáng)風(fēng)、低溫、結(jié)冰等因素會對輸電線路的正常運(yùn)行造成一定程度的影響,使電力線路的設(shè)備出現(xiàn)故障,從而威脅到電力線路的安全穩(wěn)定。并且強(qiáng)風(fēng)、低溫、結(jié)冰等因素所造成的線路影響不同,需要對各個(gè)因素造成的實(shí)際影響進(jìn)行綜合考慮。
(2)電力線路需要維護(hù)時(shí)。在這種狀態(tài)下,要實(shí)現(xiàn)具體的工作要求風(fēng)速不能超過10m/s,并且氣溫不能低于冰點(diǎn)。
(3)架空輸電線路設(shè)計(jì)區(qū)劃。需要根據(jù)具體區(qū)域制定的相關(guān) 《架空輸電線路設(shè)計(jì)計(jì)算用氣象條件區(qū)劃》來對具體的氣象區(qū)劃進(jìn)行計(jì)算,在計(jì)算過程中需要嚴(yán)格遵照相關(guān)參數(shù)來實(shí)施。
層次分析法能夠?qū)⒊R?guī)分析方法中的定性與定量有機(jī)結(jié)合,使得分析方法具備較高的科學(xué)邏輯性,能夠?qū)?xiàng)目內(nèi)容進(jìn)行全面分析,從而為項(xiàng)目規(guī)劃者提供可靠的決策依據(jù)。層次分析法首先提出問題,再由各個(gè)分層來循序漸進(jìn)地對具體的問題進(jìn)行分析與解決,將需要通過決策的問題進(jìn)行細(xì)化分解,并且列出相應(yīng)的解決方案。在分層結(jié)構(gòu)確立后,能夠較為清晰地對每層中的因素進(jìn)行重要程度的分析,并通過具體情況采用效率最高的方法來進(jìn)行處理,最后對所有的要素進(jìn)行矩陣排列,即可清楚看到各個(gè)要素在實(shí)際工程中的狀態(tài)。
模糊綜合評價(jià)是通過量化分析的模式,運(yùn)用模糊子集來客觀反映對象的模糊指標(biāo),最后根據(jù)模糊變換原理對指標(biāo)進(jìn)行評估。在電力系統(tǒng)工程建造過程中的線路規(guī)劃過程中,通過該方法運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)理論知識所構(gòu)建的模型對工程線路預(yù)設(shè)影響因素進(jìn)行綜合處理,最終得出最具優(yōu)勢的路線方案。模糊綜合評價(jià)是運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)原理將定性分析轉(zhuǎn)化為定量分析,使得分析結(jié)果更具客觀科學(xué)性,并且整個(gè)分析邏輯清晰,能有效解決量化分析難以處理的問題。該方法的常規(guī)步驟分為以下幾步:
(1)對分析目標(biāo)的因素論域進(jìn)行明確;
(2)對分析目標(biāo)的等級集合進(jìn)行確定,各個(gè)等級都能夠生成對應(yīng)的模糊子集;
(3)構(gòu)建模糊關(guān)系矩陣R;
(4)對評價(jià)因素的具體參數(shù)向量進(jìn)行明確;
(5)對模糊綜合評價(jià)結(jié)果向量進(jìn)行生成;
(6)分析具體的模糊綜合評價(jià)結(jié)果向量。
在進(jìn)行分析的過程中,需要將最大隸屬度原則作為常規(guī)方法,因此對于部分特殊情況的處理效果較差,使得信息收集不夠充分,也對評價(jià)結(jié)果造成不同程度的影響。通過加權(quán)平均方法能夠?qū)Χ鄠€(gè)對象進(jìn)行等級排列。
2.3.1 評價(jià)指標(biāo)的確定
以安新地區(qū)規(guī)劃中的輸電線路工程為例,在進(jìn)行布線路徑選擇的過程中,對各項(xiàng)因素進(jìn)行排查分析,對于不明確的問題向輸電線路工程設(shè)計(jì)員與施工方專家學(xué)者進(jìn)行詢問,在具體問題進(jìn)行明確與排除后,構(gòu)建了輸電線路路徑選擇評價(jià)指標(biāo)體系,據(jù)此確定安新新建工程的路徑選擇指標(biāo)。具體的指標(biāo)內(nèi)容包括:線路長度、桿塔基數(shù)、工程維護(hù)、線路跨越。
2.3.2 案例概況
安新35kV楊莊雙電源線路工程在進(jìn)行初期電源線路路徑規(guī)劃中,通過前期的調(diào)研與勘探設(shè)計(jì)了三條線路供選擇,三種線路布置方案所需要的物料類型與數(shù)量上都具有一定程度的差異,并且還關(guān)系到施工過程中的技術(shù)難易程度以及后期運(yùn)營過程中對線路的維護(hù)工作。因此在對最佳線路路徑規(guī)劃方案的選擇上,需要結(jié)合多項(xiàng)影響因素來進(jìn)行考量,根據(jù)最終的經(jīng)濟(jì)性與電力輸送安全穩(wěn)定性以及輸電效能等因素來確定最終的方案。具體各個(gè)方案的指標(biāo)參數(shù)內(nèi)容如表1所示。
表1 安新新建35kV輸電線路工程各方案指標(biāo)表
通過模糊綜合評價(jià)法來對案例中的工程項(xiàng)目所預(yù)選的三項(xiàng)方案進(jìn)行分析,在評分過程中要重視指標(biāo),并合理集合調(diào)研與專家評分的方式來確定不同指標(biāo)的重要程度,并以此為依據(jù)構(gòu)建相對應(yīng)的矩陣。
案例中所涉及的項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)方案的優(yōu)選判斷矩陣構(gòu)建,以及相應(yīng)的計(jì)算結(jié)果如表2所示。
表2 判斷矩陣
根據(jù)矩陣能夠得出指標(biāo)權(quán)重向量結(jié)果為W=[0.401,0.338,0.143,0.118]。具體的評價(jià)過程中得出具體的集合構(gòu)成模糊評價(jià)矩陣Ri如下:
綜合評價(jià)結(jié)果為Ei如下:
計(jì)算排序得分為:D=(d1,d2,d3,d4,d5)T=(100,90,80,70,60)T評語集的量化矩陣,從而得到各方案綜合評價(jià)分值為:
通過對三相方案的最終得分能夠看出各個(gè)方案的綜合評判結(jié)果,其顯示A方案為最佳方案,其次是B方案與C方案,因此能夠確定該案例涉及的電力線路工程路徑規(guī)劃方案中,從安州到楊莊的線路布局方案最具優(yōu)勢性。通過模糊綜合評價(jià)法,對三項(xiàng)方案進(jìn)行客觀分析后得出了最優(yōu)線路布局方案。
本文主要在模糊綜合評價(jià)法的理論基礎(chǔ)上,對安新地區(qū)的電力線路輸電工程的線路鋪設(shè)線路規(guī)劃方案進(jìn)行了優(yōu)化選擇。第一步需要對輸電線路的具體優(yōu)選指標(biāo)進(jìn)行確定,并以選定指標(biāo)構(gòu)建具體的指標(biāo)體系;第二步通過模糊綜合評價(jià)法來對線路路徑的優(yōu)化選擇進(jìn)行實(shí)施;第三步根據(jù)輸電線路工程設(shè)計(jì)的具體規(guī)范與要求將路線選擇確定在三個(gè)方案的范圍內(nèi),通過模糊綜合評價(jià)法來對三個(gè)備選方案的具體指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算,實(shí)現(xiàn)對于方案的優(yōu)選判斷,最終根據(jù)優(yōu)選方案對工程施工路徑進(jìn)行明確,為實(shí)際工程施工提供了理論參考。