本刊記者/劉鑫

對(duì)于中國(guó)汽車后市場(chǎng)來說，“轉(zhuǎn)型升級(jí)”早已成為最熱的關(guān)鍵詞。但是在很多汽車后市場(chǎng)相關(guān)論壇上，眾多業(yè)內(nèi)人士在大談轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí)，都有意無意忽略了這么一個(gè)事實(shí)，那就是轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心是什么。

2014年9月，交通運(yùn)輸部等十部委發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，也就是大家經(jīng)常說到的186號(hào)文，在文件標(biāo)題中就明確汽車后市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心主體，就是汽車維修行業(yè)，具體到執(zhí)行落實(shí)層面，就是分布在社會(huì)各個(gè)層面的汽車維修企業(yè)。

然而從目前汽車后市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的效果來看，汽車維修企業(yè)在很多時(shí)候卻被社會(huì)效益邊緣化，汽車維修企業(yè)最主要的維修功能也被弱化，其目的就是降低維修企業(yè)提供的服務(wù)價(jià)值，從而將利益向前端或者其他方面轉(zhuǎn)移。但是，就像人無論怎么好好保養(yǎng)也會(huì)生病一樣，汽車發(fā)生故障是必然的，小病小治、大病大治。

所以汽車維修企業(yè)的真正價(jià)值，不是一些外行人用一些所謂的“互聯(lián)網(wǎng)+”模式就能代替的。而是需要專業(yè)的維修技術(shù)人員、專業(yè)的維修設(shè)備、質(zhì)量有保障的配件去花時(shí)間、花精力做出來的。而這些，只有真實(shí)從事過汽車維修的人才會(huì)懂。也只有他們，才會(huì)想辦法在汽車后市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大趨勢(shì)下，從汽車維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的角度出發(fā)，為他們謀取轉(zhuǎn)型之路。

┃ 山東省汽車維修與檢測(cè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王慶東致辭

2018年5月8日，由山東省汽車維修與檢測(cè)行業(yè)協(xié)會(huì)、濟(jì)南市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的 “中國(guó)汽車后市場(chǎng)領(lǐng)袖高峰論壇暨第九屆中華奧迪聯(lián)盟年會(huì)”在山東濟(jì)南成功舉辦。來自當(dāng)?shù)匦泄懿块T領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)內(nèi)專家以及全國(guó)各地奧迪專修、豪華品牌車專修、綜合類維修企業(yè)和渠道服務(wù)商的老板或高級(jí)管理者等200余人參加了本次論壇。山東省汽車維修與檢測(cè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王慶東為論壇致辭。

作為一場(chǎng)由維修行業(yè)從業(yè)者組織發(fā)起的論壇，“中國(guó)汽車后市場(chǎng)領(lǐng)袖高峰論壇”有著與其他論壇明顯不一樣的特色和風(fēng)格。從組織方面來說，本次論壇的主要受眾是維修企業(yè)，兼顧一些渠道服務(wù)商，如此純粹的受眾群體要大規(guī)模組織起來聽一場(chǎng)收費(fèi)論壇并不容易。但是本次論壇的所有來賓均為提前報(bào)名繳費(fèi)，沒有空降到會(huì)場(chǎng)的臨時(shí)觀眾。這足以證明該論壇的價(jià)值取向獲得了參會(huì)者的認(rèn)可。

從內(nèi)容方面來說，這是一場(chǎng)為汽車維修企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)出謀劃策的論壇。下面就先回顧一下本次論壇的精彩內(nèi)容。

技能人才背后的行業(yè)渴望

奧迪維修技術(shù)高級(jí)工程師、8848汽車論壇創(chuàng)始人路明輝從汽車維修行業(yè)技能人才的現(xiàn)狀與行業(yè)對(duì)于技能人才的需求出發(fā)，分析了行業(yè)人才培養(yǎng)和人才需求的種種矛盾關(guān)系，指出當(dāng)下應(yīng)構(gòu)建技能形成與提升體系，支持技術(shù)工人憑技能提高待遇。同時(shí)，路明輝老師對(duì)于維修企業(yè)的人才痛點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)分析，并指明維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)了解行業(yè)未來對(duì)于技術(shù)人才的需求趨勢(shì)，從而運(yùn)用現(xiàn)代手段進(jìn)行調(diào)整、培養(yǎng)，以解決企業(yè)未來的技能人才需求。

┃ 8848汽車論壇創(chuàng)始人路明輝演講

新環(huán)境下汽車服務(wù)行業(yè)裂變之路

濟(jì)南慧恩企業(yè)管理咨詢有限公司首席講師、國(guó)家注冊(cè)高級(jí)企業(yè)培訓(xùn)師韓瑞杰認(rèn)為，在未來3～5年，汽車后市場(chǎng)的維修企業(yè)將會(huì)減少30%～50%，這對(duì)于現(xiàn)在的維修企業(yè)來說，既是災(zāi)難，又是機(jī)遇。因此對(duì)于維修企業(yè)的管理者來說，應(yīng)該通過不斷地學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，達(dá)到提升企業(yè)業(yè)績(jī)、打造強(qiáng)力團(tuán)隊(duì)、解決管理痛點(diǎn)的目的。為此，維修企業(yè)當(dāng)下應(yīng)當(dāng)重新對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行定位，確定合理的利潤(rùn)增長(zhǎng)目標(biāo)；加強(qiáng)員工的培訓(xùn)和培養(yǎng)，讓員工的服務(wù)價(jià)值與他們的收益相符；員工因此也會(huì)更加注重服務(wù)，并通過服務(wù)加強(qiáng)客戶關(guān)系維系。

精細(xì)化服務(wù)與活動(dòng)包裝

來自中國(guó)臺(tái)灣，曾在臺(tái)灣匯豐汽車售后體系有著豐富管理運(yùn)營(yíng)和培訓(xùn)經(jīng)歷，現(xiàn)任職漢芽咨詢公司資深講師蘇朝廷先生，在對(duì)中國(guó)臺(tái)灣以及中國(guó)內(nèi)地汽車市場(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)單分析后，提出維修企業(yè)除了立足于管理、技術(shù)、零部件、設(shè)備以及營(yíng)銷這5個(gè)基本維度外，更需要重視客戶維系。而如何通過精細(xì)化服務(wù)和活動(dòng)包裝來維系客戶，則是需要維修企業(yè)學(xué)習(xí)的。提醒預(yù)約、迎客進(jìn)店、維修確認(rèn)、派工作業(yè)、交車送客以及回訪關(guān)懷，雖然這些環(huán)節(jié)在大多數(shù)維修企業(yè)的服務(wù)流程中都有，但是將這些服務(wù)環(huán)節(jié)做到精細(xì)化，做到精細(xì)化能為企業(yè)帶來什么，蘇朝廷先生給在座的維修企業(yè)老板們上了生動(dòng)的一課，那就是服務(wù)的價(jià)值體現(xiàn)。

百城千店盈利項(xiàng)目打造不敗門店

汽車4S店管理論壇總版主、汽車后市場(chǎng)門店盈利設(shè)計(jì)師王東，從綜合維修企業(yè)運(yùn)營(yíng)困難的根源出發(fā)，分析了門店盈利難、難盈利的根節(jié)本質(zhì)，那就是：落后的服務(wù)能力與車主不斷升級(jí)的需求之間的矛盾；低廉的工費(fèi)與貨幣持續(xù)貶值之間的矛盾；傳統(tǒng)渠道與新渠道之間的矛盾；習(xí)慣固化與變革之間的矛盾。而維修要變革，就會(huì)遇到各種困難，王東老師則從戰(zhàn)略導(dǎo)航思維、人才激活思維、執(zhí)行成果思維、資源融通思維以及業(yè)務(wù)互聯(lián)思維這5個(gè)方面，提供了一些針對(duì)門店切實(shí)可行的解決方案，并提出了打造不敗門店的5個(gè)步驟。

如何借力變速箱油項(xiàng)目年賺百萬

山姆汽車后市場(chǎng)創(chuàng)始人、美國(guó)XCEL潤(rùn)滑油中國(guó)首席代表陳志軍分享了自己進(jìn)入汽車維修行業(yè)，從普通維修工做起，不斷地學(xué)習(xí)、發(fā)展、創(chuàng)業(yè)的經(jīng)歷，總結(jié)并分享了自己對(duì)事業(yè)、家庭、行業(yè)的感悟。他不滿足于自己現(xiàn)在取得的成功，而是希望通過自己的努力，能夠帶著汽車維修行業(yè)的小伙伴們一起走向成功。隨后他對(duì)“如何借力變速箱油項(xiàng)目年賺百萬”的項(xiàng)目介紹，燃爆了維修企業(yè)渴望打破傳統(tǒng)、迅速積累財(cái)富的激情。

來自維修業(yè)同行的分享

淄博燕邦寶馬維修有限公司總經(jīng)理馬國(guó)亮，通過對(duì)國(guó)內(nèi)汽車4S店配件加價(jià)率、豪華車維修店面成本、國(guó)內(nèi)居民可支配收入及人均消費(fèi)支出等幾個(gè)方面的趨勢(shì)分析，向來賓們介紹了豪華車維修市場(chǎng)的現(xiàn)狀，以及他對(duì)于該市場(chǎng)未來的判斷。

濰坊新世紀(jì)汽車維修有限公司總經(jīng)理李承玉，通過自身的經(jīng)歷想同行們分享了，如何通過加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的流程管控實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的目的。同時(shí)，他提出了未來企業(yè)的發(fā)展，是不斷根據(jù)客戶的需求設(shè)計(jì)定制化的營(yíng)銷策略，這將是未來企業(yè)唯一的生存之道。

打拼事業(yè)不能忽略家庭教育

而本次論壇最為與眾不同的，就是來自慧宇教育大課講師、國(guó)家十百千萬工程心靈導(dǎo)師張寶萍的深情分享。多少維修企業(yè)的老板整天埋頭業(yè)務(wù)，為家庭的幸福奔波時(shí)，卻得不到自己另一半的認(rèn)可和理解；而自己為了孩子的未來流血流汗，孩子卻叛逆、沉迷于游戲。面對(duì)這些，很多老板們往往束手無措，不知道如何更好地解決。

作為30多年來一直致力于夫妻和睦、孩子成長(zhǎng)、父母角色定位的教育大家，張寶萍老師認(rèn)為，經(jīng)營(yíng)家庭首先要經(jīng)營(yíng)自己。她通過幾個(gè)家庭教育的故事和現(xiàn)場(chǎng)的嘉賓互動(dòng)，通過不斷地啟發(fā)、指導(dǎo)，讓現(xiàn)場(chǎng)的家長(zhǎng)們了解了什么是恰當(dāng)?shù)募彝ソ逃?。同時(shí)告知所有來賓，在外拼搏的同時(shí)也要兼顧家庭經(jīng)營(yíng)，只有這樣才能獲取完整的幸福感。

因?yàn)橛辛藦垖毱祭蠋煹恼n程，在汽車后市場(chǎng)論壇上首次出現(xiàn)了孩子家長(zhǎng)的組團(tuán)參加。很多從外地趕來的家長(zhǎng)們與現(xiàn)場(chǎng)眾多汽車維修企業(yè)的老板們一樣，渴望在這里收獲一份夫妻關(guān)系和睦、孩子健康成長(zhǎng)的秘方。

在本次論壇期間，無論是嘉賓演講，還是聽眾們私下交流，聽得最多的一個(gè)詞就是“學(xué)習(xí)”。的確，目前大多數(shù)汽車后市場(chǎng)論壇已經(jīng)成為資本推動(dòng)下的眾多創(chuàng)業(yè)者宣講模式的舞臺(tái)。但是他們不知道，這些所謂的后市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)模式都似無根之萍，不把維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)放在重中之重的轉(zhuǎn)型升級(jí)模式，是一定不會(huì)成功的。而本次論壇的組織者則從維修企業(yè)的需求出發(fā)，邀請(qǐng)真正熟悉汽車維修企業(yè)運(yùn)營(yíng)的行業(yè)大家，為參會(huì)的維修企業(yè)老板們帶來了一堂大課。通過這次論壇，讓參會(huì)者再次認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性，認(rèn)識(shí)到在當(dāng)下的汽車后市場(chǎng)，他們應(yīng)該把握商機(jī)，順勢(shì)而變，走出一條幸福的轉(zhuǎn)型之路。

本次論壇由山姆汽車后市場(chǎng)、中華奧迪聯(lián)盟、山東慧恩咨詢、屈閣華剛（北京）企業(yè)管理咨詢有限公司、廣州優(yōu)一步科技有限公司和笛威歐亞汽車科技承辦，山東交通學(xué)院、東營(yíng)技師學(xué)院和山東交院機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修中心支持。作為媒體合作伙伴，《汽車與駕駛維修》《汽車維修技師》、一馬傳媒和8848汽車網(wǎng)也對(duì)本次論壇表示了特別關(guān)注和支持，并派代表參加了本次論壇。