余 濤

（成都局集團有限公司貴陽北電務(wù)段 貴州貴陽 550000）

內(nèi)六線屬于山區(qū)鐵路，由于各方面條件限制，區(qū)間電纜通道時常因為各種原因發(fā)生中斷，嚴重影響內(nèi)六線的行車秩序和運輸效率。在內(nèi)六線梅花山-昭通南增建基于光纖通信站間安全信息傳輸設(shè)備工程項目中，內(nèi)六線梅花山至昭通南段13站12區(qū)間單線半自動閉塞從既有的電纜外線通信升級為電纜主用、增建基于光纖通信站間安全信息傳輸設(shè)備備用的可靠閉塞系統(tǒng)。以下將結(jié)合現(xiàn)有設(shè)備的運用情況、設(shè)備原理，對該系統(tǒng)的日常維護檢查、異常報警等進行論述。

1 基于光纖通信的站間信息傳輸系統(tǒng)概述

基于光纖通信的半自動閉塞系統(tǒng)通過站間安全信息傳輸設(shè)備，在以往單一的電纜外線基礎(chǔ)上增加了兩路光纖通道，提升了站間安全信息傳輸?shù)目垢蓴_性，具備主備通道自動或手動切換、通道故障自檢報警的功能，適用于普速鐵路單線區(qū)段的站間閉塞及閉塞系統(tǒng)改造。

該系統(tǒng)實現(xiàn)了半自動閉塞系統(tǒng)信息數(shù)字化傳輸，通信方式可在2M通道、光纖、FE光纖或2M通道加光纖、2M通道加FE光纖、光纖加FE光纖中選擇使用，設(shè)備能夠在數(shù)字傳輸方式和實回線方式自動切換，可以自定義設(shè)備為數(shù)字通訊主用或電纜主用，在主用通道出現(xiàn)故障時自動切換備用通道，并可以完成對電纜外線的自動檢查。

圖1 站間安全信息設(shè)備結(jié)構(gòu)圖

站間安全信息傳輸系統(tǒng)主機采用雙機熱備、IO接口采用二乘二取二的可靠結(jié)構(gòu)，確保信息傳輸?shù)陌踩浴?/p>

2 基于光纖通信的站間信息傳輸系統(tǒng)運用情況

在內(nèi)六線梅花山-昭通南增建基于光纖通信站間安全信息傳輸設(shè)備工程項目中，分別在梅花山至昭通南13個車站安裝了站間安全信息傳輸設(shè)備，如圖 2～3。

圖2 改造前電纜通信半自動閉塞結(jié)構(gòu)圖

站間安全信息傳輸系統(tǒng)自身結(jié)構(gòu)簡潔，自檢異常時會產(chǎn)生報警并通過集中監(jiān)測體現(xiàn)，具備良好的自我診斷功能。

內(nèi)六線采用站間信息傳輸選擇電纜主用，光纖備用。當電纜故障時，傳輸設(shè)備自動切換至光纖通信，若切換不成功，也可通過手動轉(zhuǎn)換切換開關(guān)完成，達到減少故障延時，保證行車設(shè)備運用的目的。

圖3 站間安全信息傳輸結(jié)構(gòu)圖

3 站間信息傳輸系統(tǒng)日常維護

站間安全信息傳輸系統(tǒng)屬于電子設(shè)備，主要有CPU板、接口板、通信板等板卡，日常維護應(yīng)包括每日維護與每月維護。維護工作應(yīng)保存記錄，并根據(jù)運用情況增減、修訂維護標準。

3.1 日維護

檢查工作環(huán)境條件（溫度、濕度）符合設(shè)備要求；

檢查設(shè)備是否存在異味、異響；

檢查板卡通道主備用情況良好；

檢查設(shè)備主備關(guān)系，若存在轉(zhuǎn)換，應(yīng)查明原因；

檢查設(shè)備各常用指示燈是否正常，是否存在告警。

3.2 月維護

清掃機柜內(nèi)部設(shè)備，對機箱、機柜進行除塵；

檢查手動切換開關(guān)情況是否良好；

檢查各板卡插接及連接端子是否穩(wěn)固，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

4 信號集中監(jiān)測及相應(yīng)異常分析

4.1 站間安全信息傳輸設(shè)備異常分析

站間安全信息傳輸系統(tǒng)核心為傳輸設(shè)備和光纖通道，當通信通道故障時設(shè)備通過表示燈進行提示，提醒維保人員及時修復(fù)，保證運用狀態(tài)。根據(jù)施工過程及運用情況中發(fā)現(xiàn)的問題，對該系統(tǒng)的故障報警等進行總結(jié)分析，統(tǒng)計如表1，表2所示。

表1 基于光纖的站間安全信息傳輸設(shè)備異常處理分析表

4.2 信號集中監(jiān)測報警

內(nèi)六線增設(shè)的基于光纖通信的半自動閉塞系統(tǒng)進一步強化了報警信息的傳遞，并將通道質(zhì)量、通信狀態(tài)、設(shè)備運用納入信號集中監(jiān)測系統(tǒng)中，該功能使設(shè)備的維修維護工作更加簡化，方向性更加明確。

表2 站間安全信息傳輸設(shè)備板卡報警分析處理表

5 總結(jié)

本文以站間安全信息傳輸系統(tǒng)的實際運用和工作原理為基礎(chǔ)，對站間安全信息傳輸系統(tǒng)的日常維護和異常狀態(tài)分析進行了研究，該系統(tǒng)完善的自我檢測功能及電纜和光纖冗余備用的結(jié)構(gòu)大幅增加半自動閉塞系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性，減少了山區(qū)鐵路條件復(fù)雜的運用環(huán)境對運輸產(chǎn)生的影響，在設(shè)備維護方面簡化工作，提高了工作效率，對內(nèi)六線鐵路運輸效率和安全秩序有明顯的提升作用。