孫燕初

2018亞洲巴哈1000·一戰(zhàn)到底越野拉力賽今年規(guī)格上有了升級，成為中國汽車越野錦標賽的分站賽，全部賽程都在內(nèi)蒙古扎魯特旗。賽事于8月18日拉開戰(zhàn)幕，來自國內(nèi)外的近300名車手、119臺賽車歡聚通遼市扎魯特旗，展開了一場“一戰(zhàn)到底”的巔峰挑戰(zhàn)。今年無論在專業(yè)車手的數(shù)量還是總的參賽規(guī)模都比去年第一屆賽事提升很多，這說明賽事得到了越來越多的車手的認可。

賽事設(shè)立了專業(yè)組的兩驅(qū)組、四驅(qū)組、UTV組以及挑戰(zhàn)組的四驅(qū)組、皮卡組和UTV組。這是中國越野車手首次以“一戰(zhàn)到底”的賽制挑戰(zhàn)1000公里超長賽道，氣勢恢宏的千里追逐、一氣呵成的英雄氣魄，不僅激發(fā)了國內(nèi)頂尖車手的參與熱情，還吸引了來自美國、澳大利亞等國的越野名將。

今年的亞洲巴哈1000·一戰(zhàn)到底越野賽的賽道位于扎魯特旗全境，專業(yè)組和挑戰(zhàn)組將完成不同的距離，專業(yè)組賽手須在14小時內(nèi)完成比賽，賽段全長約880公里（后因故縮短為650公里）；挑戰(zhàn)組為10小時（賽段長約366公里）。18日的排位賽成績?yōu)榈诙斐L賽段的發(fā)車順序。單個賽段長度達到650公里，這是目前國內(nèi)最長的單個賽段長度，也是巴哈1000越野拉力賽的特點，車手們需要一戰(zhàn)到底，一個超長賽段決勝負。這對賽車的可靠性和車手領(lǐng)航的身體素質(zhì)都是很大的考驗。

巴哈1000越野拉力賽的賽道賽前就已經(jīng)開放，車手們可以自行勘路、做路書，這也是區(qū)別于其他長距離越野拉力賽的地方。賽段都是有形的草原砂石路，但有著復(fù)雜的岔路，對于疾馳的領(lǐng)航員來講，盡管有軌跡可尋但要迅速及時地判斷路線并傳達給車手不是一件容易的事情。許多領(lǐng)航就錯過了下路口而走錯路。巴哈1000賽事還有一點與眾不同，參賽車手可以在組委會指定的兩個維修點進行中途加油、維修，甚至更換車手。

長賽段開始后，鹿丙龍發(fā)揮神勇，不到200公里就超越了前面的幾位車手處于領(lǐng)跑位置，但他在距離賽段終點50公里左右的地方不慎翻車，退出了比賽。

來自陜西云翔車隊的訾云剛笑到最后，以7小時58分55秒跑完650公里的賽道，奪得總成績冠軍。其隊友劉昆落后44秒獲得亞軍。

本屆賽事處處透著濃厚的蒙古族文化氛圍。頒獎儀式以古老的烏力格爾琴書開場，“烏力格爾（蒙古琴書）”是國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，是中華民族的藝術(shù)瑰寶，扎魯特旗被稱為“烏力格爾之鄉(xiāng)”，這里哺育了世界級民族曲藝大師琶杰、毛依罕等。頒獎臺上七位蒙古族少女伴著琴音悠揚起舞，烘托出歡快豪爽的氣氛。

額爾敦夫旗長首先致辭，他代表扎魯特旗委、旗政府，向取得優(yōu)異成績的賽車手表示熱烈的祝賀，向大賽組委會及工作人員表示誠摯的問候，向長期以來關(guān)心、支持扎魯特旗經(jīng)濟社會發(fā)展的社會各界朋友表示衷心的感謝！他強調(diào)本次大賽圓滿成功，是各相關(guān)蘇木鎮(zhèn)場、各部門通力合作的結(jié)果，是全旗上下共同努力的結(jié)果，本次與亞洲巴哈的成功合作，必將進一步促進扎魯特旗旅游產(chǎn)業(yè)新發(fā)展，充分發(fā)揮中國最美山地草原的自然稟賦，以原生態(tài)景觀的獨特魅力，吸引世界的目光，歡迎大家多來扎魯特！

亞洲巴哈執(zhí)行主席趙永國還向魏紅杰、王利偉、劉巖、蘇葉樂、張慧軍、張強等6位車手頒發(fā)了“巴哈精神”獎，以鼓勵和感謝他們對亞洲巴哈一直以來的支持和幫助。

頒獎儀式在一曲《我在扎魯特等你來》的歌聲中結(jié)束，“山杏花開的時候，我在這里等你；在最美的山地草原，看春風吹起......在烏力格爾的搖籃，聽牧歌唱起，等花紅、等草綠，我在扎魯特等你”。

再見，扎魯特！再見，中國最美山地草原！你的美，吸引了世界的目光，你的美讓多少賽車手，都想停下車來觀賞！亞洲巴哈以“一戰(zhàn)到底”為標志，以不斷打造精品賽事，精品賽道，精品旅游為核心，以汽車文化作為引爆和倒入客流的平臺，快速提升舉辦地的知名度，實現(xiàn)體育+產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展，做到體育搭臺，經(jīng)濟唱戲，讓扎魯特旗成為中國乃至世界的汽車文化圣地。