◎ 佚 名

2015年，中國(guó)中車公司拿下了波士頓地鐵的訂單。中車和所有外國(guó)投資者一樣，不得不養(yǎng)著工會(huì)。工會(huì)的工人一邊賺著高薪，一邊居然下午三點(diǎn)就下班。然而，在和工會(huì)負(fù)責(zé)人聊過(guò)之后，我才明白原來(lái)我上了思維慣性的當(dāng)。

美國(guó)的工人之所以下午三點(diǎn)下班，是因?yàn)樗麄冊(cè)绯科唿c(diǎn)就上班了?！俺咄砣保惶彀藗€(gè)小時(shí)，一分鐘不多，一分鐘不少。工人們最后經(jīng)過(guò)集體協(xié)商和甲方艱苦談判，才爭(zhēng)取到這樣的工作時(shí)間。這意味著大部分工人早晨五點(diǎn)多就得起床。他們?yōu)槭裁催x擇這樣一個(gè)時(shí)間段來(lái)工作呢？

早上班的好處在于，工人們下班以后可以有大半天的時(shí)間曬太陽(yáng)、接孩子、遛寵物、喝啤酒，總之可以進(jìn)行各種休閑和娛樂(lè)活動(dòng)。

據(jù)工會(huì)負(fù)責(zé)人講，雖然工會(huì)工人的時(shí)薪高得讓甲方心痛，但不久甲方就認(rèn)識(shí)到這高薪物有所值。這些工人個(gè)個(gè)都是行家里手，干活干脆利落，絕不偷懶，各工序之間的銜接基本不用甲方操心，午餐只占用極少的時(shí)間，一些人甚至不吃午餐，喝一杯咖啡就接著干活。

這次參觀解開(kāi)了我心中長(zhǎng)時(shí)間存在的一個(gè)疑問(wèn)：工會(huì)如果像主流經(jīng)濟(jì)學(xué)家描述的那樣—— 是一個(gè)好吃懶做的組織，那在美國(guó)這樣一個(gè)崇尚自由競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)家中為什么還會(huì)長(zhǎng)期存在？

實(shí)際上，一些工會(huì)通過(guò)對(duì)會(huì)員的篩選和約束，使他們比非工會(huì)人員具有更高的工作效率，從而使他們提出的那些看上去十分強(qiáng)勢(shì)的工作條件對(duì)雇主而言并不是那么不可接受。加入工會(huì)的工人用他們更加專業(yè)和高效的工作來(lái)?yè)Q取更多的閑暇時(shí)間。

（摘自《中外管理》 2017年第10期）