■蔣 芳/湖北第二師范學(xué)院
城市是一個(gè)以人為中心的龐大的生態(tài)系統(tǒng),建筑學(xué)家齊康認(rèn)為“城市是由街道、建筑物和公共綠地等組成的規(guī)則或不規(guī)則幾何形態(tài)”,一方面由于其組成成分較為復(fù)雜,另一方面城市具有開放性、脆弱性等特點(diǎn),因此在城市環(huán)境不斷變化發(fā)展的情況下,就必須伴隨進(jìn)行城市的更新與修復(fù)。而街道作為城市生態(tài)環(huán)境的一部分,對(duì)于城市整體生態(tài)系統(tǒng)的維護(hù)起著必不可少的作用,城市街道在城市發(fā)展過(guò)程中錯(cuò)綜復(fù)雜,在城市街道建設(shè)過(guò)程中不能只注重視覺(jué)感受,同時(shí)也要以城市整體的自然環(huán)境和以人為本的需求為核心。我國(guó)城市發(fā)展當(dāng)前逐漸由“增量為主”向“存量為主”發(fā)展,由外延發(fā)展向內(nèi)涵式發(fā)展轉(zhuǎn)變,所以在城市街道生態(tài)修復(fù)過(guò)程中,首先應(yīng)盡量保護(hù)自然人文景觀,其次在建設(shè)和修復(fù)的過(guò)程中更要注重生態(tài)環(huán)境的保護(hù),本文試圖通過(guò)對(duì)“城市雙修”內(nèi)涵進(jìn)行深度解讀,提出和探索新形勢(shì)下城市街道的生態(tài)修復(fù)與更新途徑。
隨著經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng),中國(guó)在城市建設(shè)大潮中,街道原本的功能不復(fù)存在,首先是汽車侵占街道空間,使街道空間由交往空間轉(zhuǎn)變?yōu)榻煌臻g,其次,不科學(xué)的規(guī)劃和建設(shè)使新舊建筑風(fēng)格各異且交替出現(xiàn),導(dǎo)致視覺(jué)上雜亂,城市交通便捷的地方也是商業(yè)繁華的地方,因此在我國(guó)城市街道兩邊一般都有商家入駐,在經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)隨處可見的廣告牌等雜物,甚至還有年久失修的垃圾箱等的基礎(chǔ)設(shè)施等破壞城市街道美觀,同時(shí)很多附屬物如建筑工地圍欄等在進(jìn)行綠化的過(guò)程中并沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)有順序的引導(dǎo),使得它們雜亂無(wú)章的排列在街道上,破壞城市街道美觀。同時(shí),街道綠化系統(tǒng)不健全,市政建設(shè)管理者往往過(guò)于偏重城市開發(fā)的經(jīng)濟(jì)功能,在規(guī)劃中出現(xiàn)缺乏綠色景觀設(shè)施建設(shè)等問(wèn)題。街道界面的無(wú)序和繁雜的人流、以及不完善的街道綠化大大降低了城市生活的幸福指數(shù)。
街道文化既包含了物質(zhì)層面的建筑和生活空間,也包含了城市歷史人文和居民生活習(xí)俗等精神層面。當(dāng)前中國(guó)的城市街道景觀越來(lái)越趨向“量化”拼盤式發(fā)展,中華兩千多年傳承下來(lái)的街道文化逐漸流失。千街一面的現(xiàn)象在中國(guó)大多數(shù)城市都普遍存在,街道喪失了本有的個(gè)性特色。另外,隨著機(jī)動(dòng)交通的迅猛增長(zhǎng),街道作為公共交往空間的概念愈加淡化,人們?cè)诮值郎喜粌H沒(méi)有豐富多彩的活動(dòng),也無(wú)法找到可以完全停留的活動(dòng)場(chǎng)所。
交往空間在城市街道中往往指的是人們能夠會(huì)友、交流和娛樂(lè)等場(chǎng)所,人性化的街道應(yīng)該是能讓人駐足停留、休息和進(jìn)行社會(huì)交往的空間。當(dāng)前由于市政設(shè)施、機(jī)動(dòng)車道和商業(yè)活動(dòng)等占用了很大一部分的人行和交往空間,導(dǎo)致街道空間局促,喪失了應(yīng)有功能。同時(shí),城市街道建設(shè)的改變?cè)谀撤N程度上直接導(dǎo)致原有社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)的瓦解,使得鄰里之間的交往方式發(fā)生改變,鄰里關(guān)系變得淡漠,所以在城市街道修復(fù)中重塑街區(qū)生活活力是核心目標(biāo)。
人是城市街道的服務(wù)對(duì)象,所以在城市街道生態(tài)修復(fù)的過(guò)程中,首先要滿足的就是以人為本原則。在城市街道的改造和建設(shè)過(guò)程中,各方面都需要滿足人的生理和心里需求,慢行優(yōu)先,從人的角度去研究街道的建設(shè)與修復(fù)。
街道的歷史文脈見證了城市的榮辱興衰,在當(dāng)前提出的城市街道生態(tài)修復(fù)的過(guò)程中,對(duì)街道的建筑形態(tài)、空間格局等的保護(hù)能夠喚起人們對(duì)城市的記憶和認(rèn)同感。老街道和老地名如“本地人的臉,外地人的眼”,首先要對(duì)老街道和老地名重現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)生活中,其次要合理開發(fā)與記憶相關(guān)的新的資源,進(jìn)一步豐富街道景觀內(nèi)涵,取其精華、去其糟粕,在更新中保護(hù),在保護(hù)中融入新的文化景觀。
在城市街道生態(tài)修復(fù)的過(guò)程中要充分考慮整體性原則,充分考慮街道設(shè)施與周圍環(huán)境的統(tǒng)一和諧,如創(chuàng)造統(tǒng)一的界面色彩和舒適的尺度,同一街道上的建筑外觀、質(zhì)感、尺度統(tǒng)一協(xié)調(diào),街道地面鋪裝風(fēng)格、各種設(shè)施如垃圾桶、路燈、各種標(biāo)牌等盡量統(tǒng)一,發(fā)現(xiàn)過(guò)去影響城市整體性和形象的原因并對(duì)其進(jìn)行改造,同時(shí)要根據(jù)城市的未來(lái)發(fā)展方向和發(fā)展趨勢(shì)等為其進(jìn)行新的規(guī)劃。
隨著社會(huì)生態(tài)環(huán)境的不斷惡化,可持續(xù)發(fā)展的需求應(yīng)運(yùn)而生。在城市街道生態(tài)修復(fù)的過(guò)程中需遵循兩個(gè)方面的原則:一方面要注重保護(hù)自然,力求人與自然和諧發(fā)展;另一方面滿足人本需求,以提高人的生活水平為目標(biāo)。在街道環(huán)境改造和設(shè)計(jì)中不僅要注意自然要素的恢復(fù),還要力求人與自然和諧共生。
在城市街道生態(tài)修復(fù)的過(guò)程中,首先需要注意的是完善交通系統(tǒng)。生活性街道界面應(yīng)盡量實(shí)行“人車共享”模式,鼓勵(lì)提升城市路網(wǎng)密度,鼓勵(lì)步行,限制汽車數(shù)量;其次要尊重原有街道的歷史文化特色,對(duì)其進(jìn)行保護(hù)性更新,將歷史元素和新元素結(jié)合起來(lái),延續(xù)人們對(duì)街道環(huán)境的歸屬感;再次應(yīng)當(dāng)從整體性原則出發(fā),讓整個(gè)修復(fù)的街道景觀看起來(lái)有連貫性且脈絡(luò)清晰,而不是雜亂無(wú)章的狀態(tài),無(wú)序的景觀會(huì)令人眼花繚亂、應(yīng)接不暇,新建建筑和設(shè)施應(yīng)遵循相鄰或既有建筑及設(shè)施的界面營(yíng)造規(guī)則,以達(dá)到和諧共生。
缺少綠色植物的街道將失去活力,所以要加強(qiáng)街道綠化系統(tǒng)的完善,對(duì)缺損綠化進(jìn)行及時(shí)維護(hù)和修補(bǔ)。充分發(fā)揮綠色植物的多鐘功能,如不僅可以改善小氣候、人車分流、減少噪音,還可以增強(qiáng)人的步行和心理上的舒適度等。在綠化配置過(guò)程中,應(yīng)注意以鄉(xiāng)土樹種為主、層次多樣為基本原則,避免觀賞型綠地,盡可能以“硬地疏林”的方式創(chuàng)造人與街道互動(dòng)的景觀,如硬質(zhì)鋪地與高大的喬木結(jié)合,創(chuàng)造既能夠?yàn)槿藗兲峁┫娜照陉幑δ苡帜芴峁┗顒?dòng)場(chǎng)所的公共空間。
日本建筑大師蘆原義信在其著作《街道的美學(xué)》中提到:“街道就是他們生活的一部分,不只是為了交通,而是作為社區(qū)存在的?!苯值莱司哂写?lián)建筑物和交通所需的道路功能外,也代表了一種交往生活方式。在城市街道交往空間得改造過(guò)程中,需要在設(shè)計(jì)的過(guò)程中對(duì)交往空間進(jìn)行適時(shí)的引導(dǎo),不同的城市由于其不同的自然環(huán)境和地理特征以及不同的文化特色形成了不同的城市街道風(fēng)格,那么在街道修復(fù)和建設(shè)中可以恢復(fù)和重構(gòu)傳統(tǒng)街區(qū)空間模式,創(chuàng)造一定私密性且交通便利的居民交往空間,這種重構(gòu)與修復(fù)不能僅僅停留在物質(zhì)層面,要將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代生活緊密連接,創(chuàng)造富有人文特色的交往街道空間。
城市街道是城市景觀的重要分支,其對(duì)城市的整體形象產(chǎn)生了很大的影響,所以在當(dāng)今創(chuàng)新、綠色、共享的城市發(fā)展新理念下,街道的生態(tài)系統(tǒng)的優(yōu)化任務(wù)變得愈加重要,繼承和保護(hù)街道空間的歷史人脈,保持現(xiàn)代街道特色、活化街道空間的舒適性,以促進(jìn)人們的交往交流活動(dòng),構(gòu)建和諧社會(huì)是當(dāng)今城市設(shè)計(jì)與規(guī)劃的一個(gè)重要課題。
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