周穎

（江西中煤建設(shè)集團(tuán)有限公司 江西南昌 330001）

隨著我國社會的不斷發(fā)展，市政給排水工程的建設(shè)成效也逐漸受到了更多關(guān)注，而現(xiàn)有排水系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)了不能適應(yīng)周邊居民需求、難以應(yīng)對極端天氣等狀況，對于本文所討論的問題來說，針對市政道路原有雨水口布置不合理進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，是避免降雨時市政道路出現(xiàn)積水狀況的有效途徑。

1 雨水口位置的選擇

1.1 盡量利用既有雨水口及檢查井

相關(guān)規(guī)范已經(jīng)針對雨水口設(shè)置中連接管的最大長度做出了要求，因此，在設(shè)置雨水口的過程中，設(shè)計人員應(yīng)針對雨水口位置與檢查井位置間的關(guān)系進(jìn)行考量。對于這樣的要求來說，若在現(xiàn)有管道上新增檢查井，施工難度及施工成本都會相應(yīng)上升，且新增的檢查井位有可能與管道甩管位置出現(xiàn)沖突，因此，設(shè)計人員應(yīng)在實際工作展開過程中盡量在既有雨水口及檢查井的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計。在此基礎(chǔ)之上，若現(xiàn)有管道檢查井存在間距過大、調(diào)整后道路縱坡變化、雨水口位置變化等狀況時，那么就必須新增檢查井來確保雨水口布置的符合相關(guān)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

1.2 設(shè)置雨水口的原則

市政道路雨水口設(shè)置的原則主要包含以下內(nèi)容：①在路口處設(shè)置雨水口時，應(yīng)在來水方向上設(shè)置雨水口收水。②雨水口不宜布置在道路縱坡的高點上，應(yīng)在道路縱坡的低點處設(shè)置雨水口。③道路轉(zhuǎn)彎的曲線段不宜設(shè)置雨水口，設(shè)計人員應(yīng)同時結(jié)合路口豎向圖進(jìn)行分析，若路口內(nèi)存在低點時則應(yīng)設(shè)置雨水口。④若道路縱坡大于2%，則可以適當(dāng)延長雨水口間距，坡段較短時則可以在低點集中處設(shè)置雨水口。⑤渠化起點處雨水的動能將會轉(zhuǎn)化為勢能，水面雍高，即渠化的起點應(yīng)設(shè)置雨水口。⑥公交車站內(nèi)行人流量較大，行人上下車頻繁，應(yīng)避免濺水狀況出現(xiàn)，因此，公交車兩端都應(yīng)設(shè)置雨水口來防止雨水流入站內(nèi)，公交站內(nèi)則不宜設(shè)置雨水口。

2 雨水口收集水量的計算

2.1 劃分各雨水口收水范圍（F）

隨著城市內(nèi)各類建筑的密集度越來越大，道路改造項目中經(jīng)常會出現(xiàn)根據(jù)周邊建筑高度調(diào)整道路設(shè)計地面線高程的狀況，在這樣的背景之下，道路縱坡將會存在多處變坡點，雨水口布置設(shè)計人員則應(yīng)結(jié)合道路縱坡劃分各雨水口收水范圍。當(dāng)雨水量不大時，雨水降落到地面產(chǎn)生徑流，徑流將會沿著縱坡方向向低點處匯流，因此，在為兩組相鄰雨水口劃分收水范圍時，設(shè)計人員不能簡單的將匯水面積二等分，而應(yīng)適當(dāng)?shù)挠兴鶄?cè)重，對相鄰兩組雨水口規(guī)格做出適當(dāng)調(diào)整。隨著徑流量的不斷增加，道路縱坡對于收水范圍的影響也會逐漸變小，客水較多。

2.2 確定暴雨強(qiáng)度計算中的降水歷時（t）

市政道路雨水口的設(shè)置主要是為了收集路面產(chǎn)生的雨水徑流，而降水歷時主要是指地面集水時間，在對這一數(shù)據(jù)進(jìn)行計算的過程中，設(shè)計人員可以首先根據(jù)極限強(qiáng)度理論假設(shè)，具體的集水時間等于該雨水口雨水收集范圍最遠(yuǎn)點處雨水流至雨水口的時間，這一時間應(yīng)結(jié)合道路縱坡及當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)估取值。在結(jié)合當(dāng)?shù)卦O(shè)計經(jīng)驗及道路縱坡數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)之上，設(shè)計人員則可以確定最終暴雨強(qiáng)度計算中的降水歷時。

3 雨水口形式的選擇及規(guī)格的確定

對雨水口形式的選擇應(yīng)結(jié)合市政道路的實際情況及應(yīng)用需求來確定，現(xiàn)階段常用的雨水口形式主要有平箅式及偏溝式兩種。若道路上落葉等雜物相對較多，雨水口在使用過程中容易出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，那么就應(yīng)選擇立箅式雨水口來避免這種狀況影響雨水排放。若道路路面較寬，且雜物較多，那么該位置就應(yīng)設(shè)置聯(lián)合式雨水口，利用其較強(qiáng)的過流能力來避免雨水口應(yīng)用過程中出現(xiàn)問題。在實際的設(shè)計過程中，使用平箅式或偏溝式雨水口時，設(shè)計人員應(yīng)結(jié)合來水方向?qū)霔l的形式進(jìn)行選擇：當(dāng)?shù)缆窓M坡小于道路縱坡時，采用雨水口箅子Ⅰ型，反之，當(dāng)?shù)缆窓M坡大于道路縱坡時，則應(yīng)選擇雨水口箅子Ⅱ型。箅子Ⅰ型如圖1所示，箅子Ⅱ型如圖2所示。

圖1 雨水口箅子Ⅰ型

圖2 雨水口箅子Ⅱ型

選定合適的雨水口形式之后，設(shè)計人員則應(yīng)結(jié)合上文中計算出的流量結(jié)果選擇合適的雨水口規(guī)格。通常情況下，設(shè)計人員可以根據(jù)國標(biāo)圖集《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》中所包含的內(nèi)容進(jìn)行選擇。但在實際設(shè)計過程中，設(shè)計人員應(yīng)根據(jù)水力學(xué)知識對不同狀況進(jìn)行計算，分析各類雨水口過流能力，最后結(jié)合項目自身的特殊性完成雨水口規(guī)格的選擇。

4 針對市政道路雨水口布置優(yōu)化設(shè)計的幾點建議

4.1 避免雨水口形式選擇不當(dāng)

在進(jìn)行設(shè)計的過程中，相關(guān)設(shè)計人員應(yīng)避免完全沿用現(xiàn)有經(jīng)驗、統(tǒng)一使用同一類型雨水口的狀況，而應(yīng)結(jié)合本地特點、道路設(shè)計情況、雨量等內(nèi)容，比較不同雨水口的使用效果，最終確定雨水口類型。

4.2 避免匯水面積劃分不合理

結(jié)合上文中的內(nèi)容，匯水面積劃分不合理將直接導(dǎo)致雨水口收水不均勻，最終導(dǎo)致部分路段出現(xiàn)積水現(xiàn)象。為了避免這樣的狀況出現(xiàn)，設(shè)計人員應(yīng)能針對道路設(shè)計情況、道路兩側(cè)建筑物分布情況、道路周邊地形等內(nèi)容進(jìn)行深度調(diào)查，進(jìn)而在這一調(diào)查結(jié)果的基礎(chǔ)之上合理劃分回水口。

4.3 避免雨水口位置設(shè)置不當(dāng)

雨水口位置設(shè)置不當(dāng)將會導(dǎo)致道路雨水徑流無法迅速流入雨水口，進(jìn)而出現(xiàn)積水問題，針對這樣的狀況，設(shè)計人員應(yīng)針對道路最低點進(jìn)行計算，避免簡單認(rèn)為道路最低點一定與道路變坡點重合，進(jìn)而通過道路最低點雨水口的設(shè)置來保障路面雨水能得到有效收集。

5 結(jié)語

綜上所述，本文主要從市政道路雨水口位置的選擇、降雨量的計算、雨水口形式及規(guī)格的確定三方面對市政道路雨水口設(shè)置的優(yōu)化設(shè)計方法進(jìn)行了論述?？偟膩碚f，雨水口設(shè)置的科學(xué)性及合理性是影響排水工程整體建設(shè)成效的主要影響因素之一，而為了確保周邊居民的日常生活及出行需求能得到滿足，相關(guān)單位及設(shè)計人員必須能在現(xiàn)有基礎(chǔ)上對道路雨水口布置做進(jìn)一步的優(yōu)化設(shè)計，并結(jié)合道路現(xiàn)階段使用狀況、現(xiàn)有排水管道及檢查井的分布對具體設(shè)計方案進(jìn)行研究，最后達(dá)到提升我國城市建設(shè)成效、滿足人民群眾居住需求的根本目的。