廣東電網(wǎng)公司佛山供電局 嚴錦華
本文結(jié)合一起誤操作引起備自投動作的實例。分析如何避免備自投的誤操作,以避免同類型的情況發(fā)生。
10kV母線接線原理圖如圖1所示:
圖1
備自投裝置引入 1M、2M母線電壓(Uab1、Ubc1、Uca1、Uab2、Ubc2、Uca2),用于有壓、無壓判別。同時引入進線電流(I1、I2)各一相,是為了防止PT三相斷線后造成橋開關(guān)誤投,也是為了更好的確認進線開關(guān)已跳開。
裝置引入1DL、2DL、3DL開關(guān)位置接點(TWJ),作為系統(tǒng)運行方式判別,自投準備及選擇自投方式。從開關(guān)操作回路引來引入了1DL、2DL、3DL開關(guān)的合后位置信號,作為各種運行情況下自投的閉鎖,同時在引入一些閉鎖備自投的節(jié)點開入。
裝置輸出接點有跳1DL、2DL,3DL合1DL、2DL、3DL各一付接點,一組遙控跳合輸出。信號輸出分別為:裝置閉鎖(可監(jiān)視直流失電,常閉接點),裝置報警,保護動作各一付接點。備自投裝置的動作條件是無壓無流,即母線及主供電源無電壓,主供電源無電流,加入無流條件是為了防止PT 斷線而導(dǎo)致裝置誤動,提高備自投功能的可靠性和準確性。
備自投裝置的充放電條件主要依據(jù)電源和母線的電壓電流,以及開關(guān)位置來判斷,其中母線電壓可以用來判斷是否有壓,引入的主變開關(guān)處電流可以用來判斷主變開關(guān)位置。
在橋備自投方式下,備自投判斷 1M 母線和2M母線三相必須有壓并且其電壓值大于等于整定值,#1主變變低開關(guān)和#2主變變低開關(guān)在合位,母聯(lián)開關(guān)在分位,以上條件同時滿足經(jīng)一定時間后充電完成。
備自投裝置在充電時,若滿足以下任何一個條件都會導(dǎo)致裝置放電閉鎖:(1)1M 母線和2M母線均三相無壓,延時15S放電。(2)手跳主供主變變低開關(guān)(3)母聯(lián)開關(guān)在合位。(3)任一開關(guān)的跳閘位置繼電器異常;(4)裝置閉鎖信號輸入。
某日,220kV XX站運行人員接調(diào)度令將10kV2M、5M母線由運行狀態(tài)轉(zhuǎn)為冷備用狀態(tài)。運行人員接調(diào)度令后模擬操作票,在操作過程中,斷開2M母線電壓空氣開關(guān)后,10kV備自投保護動作, 出口跳開#2主變變低502開關(guān),出口合10kV 分段500開關(guān)。
#1主變變低501開關(guān)帶10kV 1M母線運行;#2主變變低502開關(guān)帶10kV 2M、5M母線運行;#2主變變低512開關(guān)處于熱備用,10kV 2M、5M母線硬連接運行。1M、2M母線分段500開關(guān)處于熱備用,10kV 2M、5M母線所供10kV線路已經(jīng)由運行轉(zhuǎn)檢修,10kV 母線PT運行于母線上。接線圖如圖2所示。
運行人員在前一天接收到檢修單,檢修單要求1、將10kV 2M、5M母線由運行狀態(tài)轉(zhuǎn)為冷備用狀態(tài)。2、退出10kV備自投。運行人員按照檢修單要求出了兩份電氣操作票,第一份將10kV 2M、5M母線由運行狀態(tài)轉(zhuǎn)為冷備用狀態(tài),第二份退出10kV備自投。
運行值班人員發(fā)現(xiàn)502開關(guān)、500開關(guān)動作后,現(xiàn)場檢查開關(guān)位置為502開關(guān)在分位,500開關(guān)在合位。檢查10kV分段備自投動作報文正常,10kV分段備自投先跳開#2主變變低502開關(guān)后合上10kV分段500開關(guān)。
備自投動作原因:在操作前1M 母線和2M母線三相有壓并且其電壓值大于等于整定值,#1主變變低開關(guān)和#2主變變低開關(guān)在合位,母聯(lián)開關(guān)在分位,滿足充電條件,備自投充電。在運行人員操作過程中,斷開10kV電壓互感器二次空氣開關(guān)后,備自投失去2M母線電壓,且因為10kV線路已經(jīng)全部停電,#2主變變低進線電流為0A,有流閉鎖開放,故備自投判斷10kV 2M 母線失壓,并且備自投沒有受到外部閉鎖信號,備自投動作條件滿足,出口跳開#2主變變低502開關(guān)后合上10kV分段500開關(guān)。
圖2
10kV分段 500備自投誤動作的原因是運行人員接調(diào)度令后,沒有認真審核操作票,沒有意識到在沒有退出備自投的情況下,先退出10kV電壓互感器二次空氣開關(guān)會造成備自投2M母線失去電壓,會造成備自投動作條件滿足邏輯,備自投出口動作。
在沒有退出備自投的情況下,將10kV 2M、5M母線由運行狀態(tài)轉(zhuǎn)為冷備用狀態(tài)操作票步驟應(yīng)該先斷開#2主變變低502開關(guān),再拉開10kV電壓互感器二次空氣開關(guān)。
在這次誤操作中,反映了以下問題:
3.4.1 操作票審核不嚴?,F(xiàn)場操作人員沒有認真仔細審核操作票,沒有發(fā)現(xiàn)待操作的幾份操作票之間有固定的邏輯順序,即停母線操作票操作前需要退出10kV分段 500備自投裝置,否則將會造成10kV 500備自投誤動作。
3.4.2 對備自投裝置動作邏輯理解的不夠透徹,不明白各個保護、電氣設(shè)備之間的聯(lián)系,對站內(nèi)設(shè)備不夠熟悉,沒有深入思考,盲目、慣性工作。
3.4.3 規(guī)章制度理解不夠透徹、不準確。對于停母線及PT的要求110kV及以上的母線先停PT再斷開母線電源,但是10kV母線由于運行方式的不同,應(yīng)該有更加安全的操作順序,填寫操作票的人員并沒有考慮到,技能水平欠缺。
3.5.1 加強操作票“三審”,確保操作步驟的正確性和合理性,發(fā)現(xiàn)問題及時提出,必要時在班會上展開討論;加強人員兩票技能,兩票練習(xí)增加班組成員不熟悉的接線方式操作題目。
3.5.2 填寫操作票,復(fù)雜的倒閘操作值班負責人組織人員進行討論,指定合格的操作人、監(jiān)護人,并交代清楚工作任務(wù)。在工作完成好,進行工作總結(jié),并進行經(jīng)驗分享。
3.5.3 加強日常培訓(xùn),提高運行人員的技術(shù)技能水平、安全意識等綜合素質(zhì)們,強化運行人員的基本功,不僅要知道“怎么作”,還要理解“為什么要這樣做”。組織學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度,結(jié)合實際運用。
3.5.4 在思想上提高自身思想認識,強化責任擔當,加強各項規(guī)章制度學(xué)習(xí),對有疑問的內(nèi)容在班會上討論,避免盲目、慣性工作。
3.5.5 工作前做好風險辨識及風險預(yù)控,把可能遇到的問題一一羅列出來,做到心中有數(shù),再應(yīng)對問題時候能迎刃有余。
隨著電力系統(tǒng)的不斷完善和發(fā)展,日益提高的電網(wǎng)自動化和穩(wěn)定性要求,使得對運行人員技術(shù)技能水平的要求也越來越高。因此需要我們在工作之余努力提升自身專業(yè)水平,同時在工作中時刻保持警惕,保持敬畏之心,不清楚不干,避免誤操作,保障電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。