尹新敏 唐建增 祁志剛

摘要：第二次世界大戰(zhàn)遠(yuǎn)離我們而去，中國(guó)在這次大戰(zhàn)中是主戰(zhàn)場(chǎng)之一，為世界反德、意、日等法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)做出卓越的貢獻(xiàn)，也做出巨大的犧牲。同樣，蘇、美、英等反法西斯國(guó)家也做出了巨大的貢獻(xiàn)和犧牲。所有這些貢獻(xiàn)和犧牲換來(lái)了70余年世界的相對(duì)和平。對(duì)此我們不能忘記對(duì)世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)中做出貢獻(xiàn)的任何一個(gè)國(guó)家，也不能忘記做出貢獻(xiàn)和犧牲的任何一個(gè)人——史迪威就是這些任何人中的一個(gè)人。我們敬佩史迪威，歌頌史迪威，因而本文擬以主要篇幅敘述史迪威，但我們不能不顧歷史的真實(shí)，肆意把著名的滇緬公路向某些著者有意或無(wú)意說(shuō)成是“史迪威公路”，這正是本文所要闡述的主旨。

關(guān)鍵詞：史迪威；史迪威公路；滇緬公路；正名

一、關(guān)于史迪威

史迪威的遠(yuǎn)祖尼古拉斯·史迪威于1638年從英國(guó)去到美洲，到他這一代已經(jīng)是第八代了。他們遠(yuǎn)祖的后代到史迪威這一代大約有1600人。在美國(guó)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)中產(chǎn)生了一個(gè)上校和一個(gè)將軍，即理查德·史迪威、加來(lái)特·史迪威。史迪威的父親本杰明·史迪威21歲時(shí)畢業(yè)于哥倫比亞大學(xué)法律系。但最終沒(méi)有從事法律專業(yè)，而是從事行醫(yī)并兼任諸如公共事業(yè)公司、多家銀行高職以及當(dāng)?shù)貙W(xué)校董事長(zhǎng)等職。

史迪威生于1883年3月19日，起名為約瑟夫·華倫。這個(gè)名字是他父親的朋友的名字。后來(lái)家里人又把他稱為喬·史迪威，但平常都叫他約瑟夫·華倫。

1900年7月，史迪威考入西點(diǎn)軍校，他是這一批學(xué)員中年齡最小的一個(gè)，只有17歲。在西點(diǎn)軍校，學(xué)員學(xué)習(xí)的內(nèi)容非常廣泛，天文、地理、歷史、政治、數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)等無(wú)所不包含。在軍事方面從戰(zhàn)略指揮到戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用無(wú)所不包含。對(duì)體格、心理、意志、勇氣等方面的培養(yǎng)和考驗(yàn)幾乎達(dá)到了“殘忍”的地步。1904年史迪威以優(yōu)異的成績(jī)畢業(yè)。當(dāng)時(shí)，凡是畢業(yè)成績(jī)優(yōu)異者可以提出自己理想的要求。因此史迪威被分配到陸軍第十二步兵團(tuán)，并于當(dāng)年10月乘兵船到菲律賓服役。1906年2月，史迪威受命從菲律賓調(diào)回西點(diǎn)軍校任語(yǔ)言教官。1910年底史迪威與溫妮結(jié)婚，不久他再次被派往駐菲律賓的十二步兵團(tuán)。此時(shí)他已晉升為中尉。1911年11月他前往中國(guó)旅行。當(dāng)時(shí)我國(guó)辛亥革命雖然成功，但到處一片混亂。他只停留了17天，不可能對(duì)當(dāng)時(shí)我國(guó)社會(huì)有更多的了解，只看到一些社會(huì)表象。1913年8月，史迪威再次回到西點(diǎn)軍校重操舊業(yè)。

第一次世界大戰(zhàn)期間，由于史迪威在軍務(wù)中，特別是在軍事情報(bào)方面的建樹(shù)，他由一名上尉晉升到少校、中校，并被陸軍部授予卓越服務(wù)勛章。但戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)，因美國(guó)陸軍官階普遍裁減，史迪威又回到了上尉軍銜。

由于史迪威精通好幾門語(yǔ)言，“一戰(zhàn)”結(jié)束不久，被美國(guó)陸軍部任命為代表美國(guó)陸軍部的駐中國(guó)首任語(yǔ)言教官。從此史迪威一直跟中國(guó)聯(lián)系到了一起。

1919年9月 底，他帶著妻子和女兒到北京上任。史迪威根據(jù)自己的姓名起了中文姓名“史迪威”。他的姓就是歷史的“史”，名字中的第一個(gè)字“迪”是“啟發(fā)”的意思，第二個(gè)字“威”，則是“威風(fēng)”之意。據(jù)此，應(yīng)該說(shuō)他的姓名是一個(gè)具有挑動(dòng)性的文字組合。

在任語(yǔ)言教官期間，紅十字國(guó)際賑災(zāi)委會(huì)把他從陸軍部借調(diào)出去，到山西省擔(dān)任筑路工程的總工程師。因?yàn)閲?guó)際賑災(zāi)委員會(huì)在北京召開(kāi)會(huì)議，“模范督軍”閻錫山在會(huì)議中爭(zhēng)得了在山西修筑第一條公路的機(jī)會(huì)。這條公路起點(diǎn)自汾陽(yáng)，終點(diǎn)至黃河邊上的軍渡，全長(zhǎng)130余公里，寬約6米，碎石鋪面。坡度平緩。筑路工人全部從本地農(nóng)民中招用。筑路經(jīng)費(fèi)主要是傳教士在美國(guó)獲得的募捐。史迪威任職后，從測(cè)量到具體施工，始終同技術(shù)人員，施工工人密切聯(lián)系，并親自到工地指揮。

由于史迪威吃苦耐勞，一絲不茍，務(wù)實(shí)求真的工作精神，使得不論民工、技術(shù)人員、閻錫山本人及其他官員，都對(duì)史迪威敬佩之至。公路從1921年4月開(kāi)工到11月完工，史迪威帶著一群記者及賑災(zāi)委員會(huì)的人，第一次乘汽車通過(guò)他主持修筑的這條公路。

史迪威的出色工作，受到了馮玉祥的關(guān)注。1922年，馮玉祥與國(guó)際賑災(zāi)委員會(huì)協(xié)商，修一條從潼關(guān)到西安的公路，協(xié)商同意總工程師仍由史迪威擔(dān)任。1922年4月，史迪威來(lái)到西安與馮玉祥相會(huì)。馮玉祥熱情接待了他，并專門調(diào)派了40個(gè)士兵供史迪威使用。筑路工程很快開(kāi)始，但不久因直奉戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，公路工程被迫停工，史迪威只好回北京。臨行前，馮玉祥特地召集了一個(gè)團(tuán)的兵力供史迪威檢閱，并向士兵介紹說(shuō)這是“歐洲的史營(yíng)長(zhǎng)”。

回到北京后不久，史迪威被美國(guó)陸軍部派到我國(guó)東北、俄國(guó)西伯利亞、朝鮮和日本，以武官特派員的身份，調(diào)查《華盛頓公約》的一項(xiàng)條款的執(zhí)行情況。在這一工作期間，他進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了日本的侵略性和沙文主義。之后，史迪威又對(duì)我國(guó)浙江、江西和湖南進(jìn)行了為期一個(gè)月的全面考察。1923年6月，又受命考察外蒙古。

從1919年的10月到1923年的7月，近4年的時(shí)間里，史迪威對(duì)中國(guó)社會(huì)的認(rèn)識(shí)了解已經(jīng)比較全面深刻了。

1923年7月，史迪威結(jié)束在華語(yǔ)言教官使命回到美國(guó)后，先是參加佐治亞州本寧堡的步兵進(jìn)修課程。因?yàn)閷W(xué)習(xí)頂尖，接著被派往設(shè)在堪薩斯州的陸軍指揮參謀學(xué)院利文沃學(xué)習(xí)。能進(jìn)入利文沃學(xué)習(xí)的軍官，才有可能擔(dān)任高級(jí)指揮官。史迪威在該院學(xué)習(xí)畢業(yè)時(shí)，與他的同班同學(xué)德懷特.艾森豪威爾成為最優(yōu)秀的學(xué)員。畢業(yè)時(shí)，史迪威本想申請(qǐng)去法國(guó)某軍事學(xué)院學(xué)習(xí)，但陸軍部卻任命他到中國(guó)擔(dān)任設(shè)在天津的第十五步兵團(tuán)一個(gè)營(yíng)的營(yíng)長(zhǎng)。1926年9月史迪威帶著妻子兒女到天津上任。

第十五步兵團(tuán)被稱為“能干團(tuán)”（意為有完成使命的能力）。出于級(jí)別和聲譽(yù)的考慮“能干團(tuán)”設(shè)立了總司令一職。史迪威到任時(shí)與“能干團(tuán)”執(zhí)行官馬歇爾中校建立了聯(lián)系，他們是在“一戰(zhàn)”時(shí)認(rèn)識(shí)的。馬歇爾對(duì)史迪威的未來(lái)起著舉足輕重的作用。1927年7月史迪威被任命為第十五步兵團(tuán)司令部總司令的總參謀長(zhǎng)。1928年5月，史迪威晉升為中校，被視為“能干團(tuán)”的中國(guó)問(wèn)題專家。從1928年1月開(kāi)始，史迪威在《崗哨報(bào)》設(shè)立了專欄，評(píng)述張作霖、蔣介石等政要人物及中國(guó)的重大事件。其中他對(duì)蔣介石的評(píng)價(jià)是“可能會(huì)在中國(guó)重整乾坤”。

1929年4月。史迪威受命返回美國(guó)，7月到本寧堡步兵學(xué)校擔(dān)任戰(zhàn)術(shù)科主任。此時(shí)馬歇爾為該校的負(fù)責(zé)人。史迪威與馬歇爾兩個(gè)人之間的聯(lián)系的得到進(jìn)一步加強(qiáng)。在本寧堡步兵學(xué)校任職期間，史迪威得到了他一生中著名的綽號(hào)“酸醋喬”。1933年5月，史迪威在本寧堡步兵學(xué)校任職結(jié)束后，被分配到圣迭戈訓(xùn)練陸軍第九軍的預(yù)備隊(duì)。一年多后，即1935年1月，史迪威被任命為美國(guó)駐華外交官（武官）并晉升為上校，于1935年7月重返北平任職（主要任務(wù)為“軍事觀察”）。

跟過(guò)去一樣，史迪威開(kāi)始了從華南到東北的一系列考察。在廣州，他視察了黃埔軍校，在廣西南寧，他會(huì)見(jiàn)了李宗仁，在徐州，查看了蔣介石在長(zhǎng)江以北的軍事部署。兩次去南京視察步兵及炮兵學(xué)校。并在南京結(jié)識(shí)了各類中國(guó)官員。他對(duì)蔣介石的軍事布防評(píng)價(jià)很低。認(rèn)為張學(xué)良只是乘飛機(jī)飛來(lái)飛去的人。史迪威十分憎恨日本軍官的兇殘、專橫。很不情愿的訪問(wèn)“滿洲國(guó)”。1936年3月，史迪威在山西太原、臨汾一帶考察，認(rèn)為共產(chǎn)黨的軍隊(duì)士氣很高?！八麄冇泻芎玫那閳?bào)工作，很好的組織工作和很好個(gè)戰(zhàn)術(shù)。他們不想要城市，愿意在鄉(xiāng)村艱苦度日。他們的武器裝備很差，但卻把政府嚇個(gè)半死”。史迪威很想寫(xiě)信給賀龍，問(wèn)他“是什么力量推動(dòng)了共產(chǎn)黨”。

西安事變后，史迪威趕到洛陽(yáng)時(shí)，蔣介石已獲釋。對(duì)此，史迪威并沒(méi)有被其和解的假象所迷惑。他認(rèn)為“中國(guó)目前有關(guān)民主的言論純屬空談，毫無(wú)意義”。他預(yù)計(jì)國(guó)民黨政府方面會(huì)“繼續(xù)實(shí)施拖延戰(zhàn)術(shù)，堅(jiān)持說(shuō)準(zhǔn)備抗戰(zhàn)，實(shí)際上并非如此。他們希望別人來(lái)解決他們的問(wèn)題”。史迪威還認(rèn)為“相對(duì)日本來(lái)說(shuō)，中國(guó)唯一的資本就是人數(shù)、仇恨和一個(gè)龐大的國(guó)家。它沒(méi)有領(lǐng)袖、士氣、凝聚力、軍火，也沒(méi)有很好的訓(xùn)練”。不過(guò)，史迪威相信中國(guó)人的內(nèi)在品質(zhì)。他認(rèn)為左宗棠收復(fù)新疆的戰(zhàn)役是歷史上最輝煌的戰(zhàn)役之一，中國(guó)將士完成了一個(gè)杰作。

史迪威對(duì)中國(guó)的了解認(rèn)識(shí)及分析，被第十五步兵團(tuán)的上校林奇在回國(guó)后向華盛頓述職時(shí)評(píng)價(jià)為：“超過(guò)任何一位現(xiàn)役軍官”，他在中國(guó)的探索“使他有了別人無(wú)法企及的背景知識(shí)”。

“七七”事變時(shí)，史迪威正好在北京，第二天早上八點(diǎn)，他在辦公室獲悉日軍對(duì)宛平的進(jìn)攻。史迪威命令他的助理武官包瑞德少校帶人到實(shí)地查看，調(diào)查事端的起因。他們看到一個(gè)排的日軍看守一具日本士兵的尸體。包瑞德等人意識(shí)到日本可能利用此事為借口，向中國(guó)提出苛刻條件。史迪威則認(rèn)為這是一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的開(kāi)始。于是史迪威帶著包瑞德等人，不斷的到戰(zhàn)地查看。他們看到在通州通往天壇的路上，30輛卡車上滿載著的中國(guó)士兵均被殺死，無(wú)一幸免。日軍將通州這座城市化為廢墟......。不到4天，所有中國(guó)部隊(duì)從北平、天津地區(qū)撤出，從而使日本人完全控制了這些地區(qū)?！爸袊?guó)缺乏統(tǒng)一的政策或者防御計(jì)劃，加之盧溝橋和通州那些士兵的無(wú)謂犧牲”，這些都使史迪威怒火中燒。由于史迪威對(duì)日軍對(duì)中國(guó)軍民的暴行表示憤怒，因而當(dāng)組織外國(guó)武官進(jìn)行另外幾次參觀的時(shí)候，他被通知不在受邀之列。

南京失守后，外交使團(tuán)從南京撤到漢口。史迪威從南京到漢口的8天行程中目睹了戰(zhàn)爭(zhēng)給中國(guó)軍民帶來(lái)的慘狀。從1938年1月開(kāi)始，史迪威在中國(guó)很多戰(zhàn)區(qū)進(jìn)行了深入細(xì)致的考察。在河南，史迪威結(jié)識(shí)了商震、白崇禧等人。通過(guò)史沫特萊的介紹認(rèn)識(shí)了周恩來(lái)，此外還結(jié)識(shí)了葉劍英。史迪威認(rèn)為他們坦率、彬彬有禮、友好而直接。他們同國(guó)民黨那些穿著毛皮領(lǐng)子，腳蹬馬刺靴子的新式拿破侖人物適成對(duì)照——那些人都很做作和傲慢。周恩來(lái)英俊，有教養(yǎng)且溫文爾雅，很受外國(guó)人歡迎。葉劍英像大多數(shù)共產(chǎn)黨人一樣屬于好人。

1938年3月，史迪威奉命到蘭州考察蘇聯(lián)援華物資的情況，還參觀了蘇聯(lián)在蘭州的空軍基地。在西安訪問(wèn)了八路軍總部?；氐綕h口時(shí)，正值臺(tái)兒莊戰(zhàn)役結(jié)束，他立即到臺(tái)兒莊戰(zhàn)場(chǎng)和李宗仁會(huì)談。李宗仁敦促史迪威建議美國(guó)政府向中國(guó)提供貸款和物資以抗日。史迪威對(duì)蔣介石命令商震炸開(kāi)黃河大堤以阻止日軍的做法，認(rèn)為是一種窮極之策。對(duì)八路軍的平型關(guān)大捷，認(rèn)為中國(guó)的抗戰(zhàn)勝利是有希望的。漢口失守后，史迪威見(jiàn)到了宋美齡，因?yàn)樗褪Y介石在漢口戰(zhàn)役中做了“最后抵抗”，所以他送給了她鮮花。10月史迪威繼續(xù)在南方各地考察，一直在前線跟隨各個(gè)單位轉(zhuǎn)移。這些單位包括戰(zhàn)斗部隊(duì)、醫(yī)務(wù)組織、外國(guó)同僚、記者及戰(zhàn)敗后流離失所的人。1938年12月28日，史迪威在戰(zhàn)時(shí)陪都重慶面會(huì)蔣介石夫婦，會(huì)面只持續(xù)了15分鐘。史迪威趕到很愉快，并認(rèn)為他們“非常熱情，兩人看上去都好極了”。“他們都很坦率。給了我一張照片并向我祝?！?。這張有蔣介石夫婦簽名的照片，后來(lái)史迪威一直把他擺放在他北平家里的客廳中的顯眼位置。這件事有人認(rèn)為史迪威不是出于對(duì)蔣介石的尊重，而是表示對(duì)日本人的蔑視。因?yàn)槭返贤鴮?duì)日本人的品性的優(yōu)劣進(jìn)行了羅列。優(yōu)為：勤勞、勇敢、持之以恒、有條理、紀(jì)律嚴(yán)明、愛(ài)國(guó)；劣為：傲慢、玩世不恭、殘酷、野蠻、愚蠢、狡詐、說(shuō)謊、不擇手段、不道德、歇斯底里、神經(jīng)兮兮等。在北平的最后一個(gè)月，史迪威的會(huì)說(shuō)日語(yǔ)的新任副官費(fèi)了很大周折，才說(shuō)服史迪威去拜會(huì)崗村寧茨，但他始終堅(jiān)持只穿便服而不穿制服——因?yàn)槭返贤春奕毡救说陌谅裏o(wú)禮。

1939年5月，史迪威受命返回美國(guó)。由此他感到自己的軍事生涯將結(jié)束。因?yàn)檎贞戃姴康囊?guī)定，軍官服役30年仍沒(méi)有晉升為將官，將被強(qiáng)制退休。在帶著家人及隨從返回美國(guó)的途中，他心情沉重。表情暗淡。但就在他返程將結(jié)束時(shí)，他收到了陸軍部發(fā)來(lái)的電報(bào)，通知他已被晉升為準(zhǔn)將。全船人都紛紛為他祝賀，而他卻表情懷疑，讓人難以置信。

史迪威晉升為準(zhǔn)將是一個(gè)破例的意外。因?yàn)轳R歇爾超越很多軍銜高于他的軍官，成了陸軍部代理參謀長(zhǎng)。馬歇爾任職后，迅速提名提升一批積極主動(dòng)，富于實(shí)干且有才能的人。在他提名準(zhǔn)將的頭兩人之一就是史迪威。史迪威的命運(yùn)隨之而改變。

1939年9月9日，史迪威回到美國(guó)。此時(shí)歐戰(zhàn)以爆發(fā)，但對(duì)美國(guó)本土并無(wú)大礙。美國(guó)政府考慮到美國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)，陸軍力量弱?。▋H是一個(gè)三流國(guó)家的兵力），因此決定大力擴(kuò)充陸軍數(shù)量并提升戰(zhàn)斗力。史迪威任職準(zhǔn)將后的主要任務(wù)就是參與對(duì)陸軍的訓(xùn)練。在參加對(duì)陸軍訓(xùn)練的一年多時(shí)間里，史迪威被部下親切地稱為“喬大叔”和“飛翔腿”。由于表現(xiàn)突出，成績(jī)優(yōu)異，因此由旅長(zhǎng)晉升為師長(zhǎng)、軍長(zhǎng)。升任軍長(zhǎng)時(shí)，已經(jīng)是少將了。在當(dāng)時(shí)陸軍47名少將中，史迪威已經(jīng)排名第一。

珍珠港事件后，美國(guó)立即向日軍宣戰(zhàn)。史迪威馬上被任命為陸軍第四集團(tuán)軍軍長(zhǎng)。負(fù)責(zé)指揮西部防御區(qū)的南部。到任不到一個(gè)月。他就被通知到華盛頓參加由美英等國(guó)組織召開(kāi)的“阿卡亞迪會(huì)議”。在會(huì)議召開(kāi)前夕，剛晉升為少將的他的同學(xué)艾森豪威爾告訴了他一個(gè)驚人的消息———他被選中指揮美國(guó)第一戰(zhàn)場(chǎng)（即法屬西非登陸計(jì)劃）。這一選擇決定是馬歇爾作出的，理由是在對(duì)陸軍軍級(jí)軍官品性排列時(shí)，史迪威排列第一。然而“阿卡亞迪會(huì)議”的最后決定是，由陸軍部長(zhǎng)史汀生和參謀長(zhǎng)馬歇爾提議并通過(guò)，任命到中國(guó)戰(zhàn)區(qū)任最高總司令參謀長(zhǎng)。中國(guó)戰(zhàn)區(qū)最高總司令之職，是珍珠港事件爆發(fā)后組成的世界反法西斯同盟國(guó)（即《二十六國(guó)宣言》）任命的。蔣介石任職時(shí)曾表示，希望美國(guó)派一名高級(jí)官員充當(dāng)他的參謀長(zhǎng)。美國(guó)最終選定了史迪威。為了與總參謀長(zhǎng)職位相配，史迪威被晉升為中將。史迪威接到任命書(shū)時(shí)，他的官銜和職責(zé)分別是：中緬印戰(zhàn)區(qū)美國(guó)陸軍總司令，中國(guó)戰(zhàn)區(qū)最高總司令總參謀長(zhǎng)、租借物資督導(dǎo)人、任何盟國(guó)委員會(huì)的美方代表、負(fù)責(zé)維持滇緬公路、指揮分配給他的中國(guó)軍隊(duì)、協(xié)調(diào)提高中國(guó)部隊(duì)的戰(zhàn)斗力、增強(qiáng)美國(guó)為了協(xié)助中國(guó)政府作戰(zhàn)之有效性以便戰(zhàn)爭(zhēng)能持續(xù)下去。用他自己的話說(shuō)，“把這些職位職能列成一個(gè)單子，共有八項(xiàng)之多”。

史迪威出發(fā)前，于2月9日拜會(huì)了他的總統(tǒng)（也是總司令），羅斯福以私人身份寫(xiě)了一封親筆信給蔣介石，交給史迪威親自送達(dá)。在白宮，史迪威與陳納德相會(huì)。另外還在白宮會(huì)見(jiàn)了哈里.霍普金斯?；羝战鹚垢嬖V史迪威，蔣介石會(huì)配合他的，并很可能讓他指揮“整個(gè)中國(guó)軍隊(duì)”。他還告訴史迪威，如果有必要的話，從航空公司的客運(yùn)飛機(jī)中抽調(diào)100架以供使用。不僅如此，霍普金斯還說(shuō)，他提議把巨大的“諾曼底”號(hào)作為運(yùn)輸船劃歸中國(guó)使用。所有這些，史迪威都為之興奮。不過(guò)，就在史迪威離開(kāi)白宮時(shí)便聽(tīng)說(shuō)“諾曼底”號(hào)出事故，在紐約的港口燃燒起來(lái)。對(duì)此，史迪威后來(lái)把這種巧合自問(wèn)為“是命運(yùn)嗎？”

史迪威到中國(guó)和緬甸任職前夕，他面臨的是日益崩潰的局面。就在拜會(huì)他的總統(tǒng)羅斯福的這一天，日軍在緬甸毛淡棉集結(jié)了1.8萬(wàn)人的兵力越過(guò)薩爾溫江向緬甸首都仰光挺進(jìn)。英軍一路戰(zhàn)敗，仰光一片混亂，緬政府機(jī)構(gòu)開(kāi)始向北撤退到眉苗。英軍指揮官托馬斯.赫頓中將飛往臘戍會(huì)見(jiàn)正準(zhǔn)備趕往印度的蔣介石，請(qǐng)求派兵援助。駐印英軍總司令韋維爾從爪哇飛往仰光作防御部署，因此他已意識(shí)到新加坡無(wú)法守住，馬來(lái)半島也可能會(huì)失守?？傊?，日軍在各條戰(zhàn)線上均占了主動(dòng)。這期間雖然羅斯福建議美軍從外蒙古起飛轟炸東京以此打亂日軍的進(jìn)攻，但似乎不可能。

就在史迪威準(zhǔn)備到中緬的過(guò)程中，日軍攻下了新加坡，新加坡宣布無(wú)條件投降。8萬(wàn)多人的英軍成為日本戰(zhàn)俘。緊接著駐緬英屬印度旅在錫當(dāng)江前線慘敗。之后爪哇海戰(zhàn)爆發(fā)，美、英、荷、澳聯(lián)軍以失敗而告終，澳大利亞海岸完全暴露給日軍?？傊?，太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后不到3個(gè)月，日軍先后攻占了香港、新加坡、菲律賓、馬來(lái)西亞、印尼、泰國(guó)等地。

日軍對(duì)緬甸的進(jìn)攻是在1942年1月20日。日軍的一個(gè)聯(lián)隊(duì)首先突破緬甸的邊境，直攻拔安。駐守在這里的1.8萬(wàn)人的英軍一觸即潰。日軍勢(shì)如破竹，1月31日攻占緬甸第二大港口城市毛淡棉，2月4日攻占拔安，2月8日度過(guò)薩爾溫江，突破仰光東部的第一道防線。2月17日日軍兩個(gè)師團(tuán)直攻仰光，駐守這一線的英軍一路潰逃。緬甸政府機(jī)構(gòu)被迫遷往眉苗。

就在日軍進(jìn)攻仰光前夕，史迪威帶著他的參謀及隨從于2月13日飛離美國(guó)。其間2月28日飛達(dá)印度加爾各答，會(huì)見(jiàn)了駐緬甸英軍司令韋維爾。韋維爾向他陳述了3個(gè)月來(lái)英軍在緬甸失敗的經(jīng)過(guò)。3月3日，史迪威飛往臘戍，在這里等待他的蔣介石及其夫人對(duì)他的到來(lái)表示熱情的歡迎。蔣介石的隨從商震是史迪威的老朋友，此時(shí)任參謀部對(duì)外聯(lián)絡(luò)局局長(zhǎng)。董顯光是史迪威的老相識(shí)，現(xiàn)任新聞局副局長(zhǎng)。史迪威與他們熱情相見(jiàn)。在臘戍停留一個(gè)小時(shí)，史迪威乘飛機(jī)沿滇緬公路上空飛行，兩小時(shí)后到達(dá)昆明。第二天，會(huì)見(jiàn)了陳納德。陳納德同意把他的美國(guó)志愿隊(duì)并入美國(guó)空軍。并表示服從史迪威的指揮。3月4日，史迪威一行飛抵重慶。3月6日，史迪威正式向蔣介石報(bào)到任職。史迪威提出設(shè)立緬甸作戰(zhàn)參謀聯(lián)席會(huì)的建議，得到蔣介石的同意。同時(shí)史迪威還呈送有關(guān)緬甸作戰(zhàn)的計(jì)劃。3月10日，蔣介石傳達(dá)了史迪威指揮緬甸作戰(zhàn)的計(jì)劃并做了討論。當(dāng)晚，蔣介石為史迪威舉行了晚宴。何應(yīng)欽、李宗仁、白崇禧、俞大維、商震等人參加了宴會(huì)。宴會(huì)上，蔣介石告訴史迪威，他要求羅斯福并轉(zhuǎn)告丘吉爾，必須由史迪威指揮聯(lián)軍。第二天，蔣介石發(fā)出電報(bào)，要求羅斯福任命史迪威為緬甸聯(lián)軍總司令。用商震的話說(shuō)，史迪威至此成為中國(guó)的“第二號(hào)人物”。3月11日，史迪威離開(kāi)重慶飛往緬甸時(shí)，蔣介石向他口頭保證，“今天上午，我已經(jīng)下令，由你指揮第五軍和第六軍，杜聿明將軍、甘麗初將軍、林蔚將軍都接受你的指揮。”

就在史迪威離開(kāi)重慶的同一天，即3月10日，仰光淪陷，史迪威的作戰(zhàn)指揮部只能設(shè)在眉苗。

早在1941年6月，中國(guó)就已向英國(guó)提出由中國(guó)派出遠(yuǎn)征軍，與英軍配合，防止日軍對(duì)緬甸的進(jìn)攻。這一提議，一方面可以保衛(wèi)緬甸，一方面可以保證我國(guó)大西南后方的安全，對(duì)中英雙方都是有利的事。但英國(guó)為保護(hù)它的殖民地位，拒絕中國(guó)軍隊(duì)入緬。太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，中國(guó)再次向英方提議由中國(guó)派出軍隊(duì)入緬布防，但英緬總司令韋維爾仍不明確表態(tài)。而我國(guó)從自身利益考慮，蔣介石已抽調(diào)第五軍、第六軍和第六十六軍駐防云南東南部至西部。日軍攻下毛淡棉后對(duì)仰光三面圍攻。英軍無(wú)力抵抗并恐懼萬(wàn)分，在這樣的情況下，韋維爾不得不同意并請(qǐng)求中國(guó)軍隊(duì)入緬作戰(zhàn)。

3月1日，中國(guó)遠(yuǎn)征軍開(kāi)始入緬作戰(zhàn)。3月7日，遠(yuǎn)征軍第五軍二00師抵達(dá)距仰光200公里左右的東吁（又稱“同古”、“東瓜”），新編二十二師和第九十六軍抵達(dá)瑞麗、畹町一帶。至4月上旬，遠(yuǎn)征軍大部隊(duì)進(jìn)入緬甸。到此時(shí)止，日軍不僅攻占仰光，而且緬甸南部大部分戰(zhàn)略要地均為日軍所占領(lǐng)。

從3月12日東吁防衛(wèi)戰(zhàn)開(kāi)始至4月25日，我遠(yuǎn)征軍從曼德勒（又稱“瓦城”）以南開(kāi)始總撤退的40余天戰(zhàn)斗中，表現(xiàn)出了英勇頑強(qiáng)悲壯無(wú)比的戰(zhàn)斗精神。在東吁戰(zhàn)役中，使日軍不得不承認(rèn)中國(guó)軍隊(duì)“確實(shí)十分英勇”，“戰(zhàn)斗意志始終旺盛”，在仁安羌戰(zhàn)役中，消滅日軍3000多人，迫使日軍棄尸1200多具而逃。此戰(zhàn)役中還解救英軍7000余人，使英國(guó)朝野為之歡呼。師長(zhǎng)孫立人后來(lái)被英國(guó)政府邀請(qǐng)到英國(guó)，由女王伊麗莎白親授一級(jí)勛章。

我遠(yuǎn)征軍第一次入緬作戰(zhàn)最終失利的主要原因可歸結(jié)為：第一，英國(guó)政府的自私狹隘與猜疑，害怕中國(guó)軍隊(duì)入緬作戰(zhàn)而損害它的殖民地利益，因而從根本上不愿意中國(guó)軍隊(duì)協(xié)助它抗擊日本的進(jìn)攻。最終在日軍的瘋狂進(jìn)攻下，到了走投無(wú)路之際，才被迫同意并請(qǐng)求中國(guó)的支援。然而，到此時(shí)從戰(zhàn)略上講，我遠(yuǎn)征軍入緬作戰(zhàn)已失去了最佳的戰(zhàn)略時(shí)機(jī)而處于被動(dòng)地位；第二，英軍在我軍入緬作戰(zhàn)中不能積極有效的配合，反而處處制肘，甚至把我軍當(dāng)作它的炮灰，一味保全它自身的利益；第三，英軍本身缺乏戰(zhàn)斗力，軍紀(jì)渙散。在日軍一開(kāi)始進(jìn)攻時(shí)就毫無(wú)戰(zhàn)斗意志，到日軍進(jìn)攻仰光時(shí)，軍心完全動(dòng)搖；第四，我遠(yuǎn)征軍的指揮系統(tǒng)混亂。當(dāng)我遠(yuǎn)征軍入緬作戰(zhàn)時(shí)，表面上蔣介石授予史迪威完全的指揮權(quán)，但實(shí)際上并沒(méi)有把指揮的實(shí)權(quán)交給史迪威。對(duì)史迪威的整體作戰(zhàn)計(jì)劃不予及時(shí)批準(zhǔn)，而批準(zhǔn)后有朝令夕改。在軍事行動(dòng)中杜聿明、甘麗初、林蔚等將領(lǐng)關(guān)鍵時(shí)刻對(duì)史迪威的指令，采取各種借口而拖延，甚至違抗，對(duì)此，史迪威無(wú)可奈何。

由于上述原因，特別是第四點(diǎn)，致使整個(gè)緬北相繼失守。最終中英聯(lián)軍在緬的第一次作戰(zhàn)全線失利。為了保存實(shí)力以便對(duì)日日后反攻，奪回緬甸，1942年4月25日，中英聯(lián)軍指揮官史迪威、亞歷山大（仰光失陷后，韋維爾被調(diào)往印度，亞歷山大接替韋維爾之職。）及羅卓英、林蔚、杜聿明、張珍等在曼德勒以南的40公里的絞西（又譯皎克西）召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議，決定中英聯(lián)軍全線撤出緬甸。撤退行動(dòng)于26日開(kāi)始。

我遠(yuǎn)征軍在撤退中，一部分進(jìn)入印度，大部分撤回國(guó)內(nèi)云南。撤退進(jìn)入印度的是新編三十八師（師長(zhǎng)孫立人），該師主力尚存，進(jìn)入印度時(shí)約7000人。其次是遠(yuǎn)征軍總部、第五軍直屬部隊(duì)及新編二十二師（師長(zhǎng)廖耀湘）小部約3000人。其余第五軍、第六軍各部，第六十六師新編二十八師分別于5月底至7月撤退到云南，但都損失極大，杜聿明在穿越原始森林中感染疾病，險(xiǎn)些喪命。

英軍撤退時(shí)約2萬(wàn)人，最后僅1.2萬(wàn)人撤退到印度，8千人死于撤退途中。

史迪威撤退時(shí)曾打算把指揮部設(shè)在密支那，以便盡可能和遠(yuǎn)征軍保持聯(lián)系，但因臘戌陷落而不可能。另外，由于杜聿明不接受他撤往印度的命令，所以史迪威把指揮部暫設(shè)在絞西附近的瑞冒。史迪威在撤離前夕，美空軍上將哈普·阿諾德直接調(diào)派一架運(yùn)輸機(jī)并由斯考特上校（后來(lái)參加陳納德的殲擊隊(duì)，曾打下幾十架日機(jī)而被稱為“空中英雄”。）駕機(jī)，命令他“速將瑞冒附近的史迪威及參謀撤離。特急！”斯考特見(jiàn)到史迪威時(shí)，他正在桌子上寫(xiě)著各種計(jì)劃。當(dāng)斯考特對(duì)史迪威說(shuō)：“先生，阿諾德將軍要我們來(lái)救你們出去。”史迪威不為所動(dòng)，拒絕飛走，只是讓他指揮部的參謀人員和其他人員乘機(jī)撤離。飛機(jī)起飛前，他命令他的參謀伯茨說(shuō)“給我找個(gè)地方供訓(xùn)練中國(guó)人之用，你知道我需要什么！”

5月4日，史迪威帶著指揮部剩余的100余人開(kāi)始北撤。在經(jīng)過(guò)了饑餓、酷暑、疾病，以及5天后與外界失去聯(lián)系的情況下，經(jīng)過(guò)十余天的跋山涉水，史迪威以超乎常人的毅力和智慧，把撤退時(shí)的114人沒(méi)少一個(gè)帶到了印度的英帕爾。

在史迪威撤離的時(shí)候，日軍空軍對(duì)我云南保山重鎮(zhèn)狂轟濫炸（史稱“五四轟炸”）。日軍在空軍掩護(hù)下，迅速攻占我畹町邊鎮(zhèn)并長(zhǎng)驅(qū)直入我遮放、芒市、龍陵、騰沖等地。5月8日，日軍600余人泅渡怒江。5月9日，我第十一集團(tuán)軍第三十六師一個(gè)團(tuán)奔趕至怒江邊，將渡過(guò)怒江的600余名日軍大部殲滅，其余逃回怒江以西。自此，我軍與日軍隔江對(duì)峙，直到1945年1月中旬，我軍才收復(fù)日軍占領(lǐng)的我怒江以西3萬(wàn)多平方公里的領(lǐng)土。

保衛(wèi)緬甸戰(zhàn)役的失敗，史迪威總結(jié)為：技術(shù)落后，這主要表現(xiàn)在空軍、坦克、炮火及運(yùn)輸方面；當(dāng)?shù)厝说臄硨?duì)；日軍的積極進(jìn)攻；蔣介石愚蠢、膽怯的指揮和對(duì)他指揮的干涉；英軍的管理混亂及英軍的失敗主義態(tài)度。但最根本的是日軍經(jīng)過(guò)主動(dòng)計(jì)劃和準(zhǔn)備，而聯(lián)軍既無(wú)計(jì)劃，也沒(méi)有準(zhǔn)備。目標(biāo)不堅(jiān)定。

史迪威撤退到印度后，著手實(shí)施對(duì)中國(guó)軍隊(duì)的整訓(xùn)計(jì)劃。史迪威對(duì)中國(guó)軍隊(duì)的認(rèn)識(shí)了解是比較深刻的。他認(rèn)為中國(guó)的士兵有吃苦耐勞精神、勇敢、不怕?tīng)奚?，而且守紀(jì)律，但他們的長(zhǎng)官大多無(wú)知無(wú)能且貪得無(wú)厭。為此，早在他出任中國(guó)武官時(shí)，他就認(rèn)為中國(guó)軍隊(duì)必須改革。他出任中國(guó)戰(zhàn)區(qū)總參謀長(zhǎng)向蔣介石報(bào)道前，就有整訓(xùn)中國(guó)軍隊(duì)的計(jì)劃。這個(gè)計(jì)劃在緬甸戰(zhàn)役潰敗前，他就呈報(bào)給蔣介石。撤退到印度后他又很快把訓(xùn)練計(jì)劃再次呈報(bào)蔣介石。6月中旬，史迪威在重慶與蔣介石磋商，最后達(dá)成訓(xùn)練協(xié)議。協(xié)議主要為：美國(guó)承擔(dān)全部訓(xùn)練責(zé)任。對(duì)在印度訓(xùn)練的軍隊(duì)，其武器裝備、供給由美國(guó)提供，教官由美國(guó)軍官充任。訓(xùn)練駐地由英國(guó)在印度提供（訓(xùn)練營(yíng)地定在加爾各答的哈爾邦市的蘭姆伽軍營(yíng)）。史迪威為全權(quán)訓(xùn)練長(zhǎng)官，有對(duì)中下級(jí)軍官的任免權(quán)，對(duì)其訓(xùn)練的軍隊(duì)，史迪威是否有完全的指揮權(quán)，蔣介石未置可否。羅卓英為訓(xùn)練的副長(zhǎng)官，主管行政和軍紀(jì)；對(duì)在我國(guó)內(nèi)（主要在云南昆明）訓(xùn)練的軍隊(duì)，武器裝備及其它，主要通過(guò)《租借法案》由美國(guó)提供，教官由部分美軍軍官充任。訓(xùn)練的軍隊(duì)主要以遠(yuǎn)征軍為主，訓(xùn)練基地設(shè)在昆明的北校場(chǎng)。

在印度蘭姆伽的訓(xùn)練對(duì)象，一部分是撤退到印度的約1萬(wàn)人的部隊(duì)，另一部分是后來(lái)通過(guò)駝峰航線空運(yùn)到阿薩姆邦，再通過(guò)鐵路線運(yùn)送到蘭姆伽。從1942年8月到反攻緬甸勝利的兩年余時(shí)間，共運(yùn)送約4.5萬(wàn)人加入蘭姆伽的訓(xùn)練。兩部分總計(jì)約5.3萬(wàn)人參訓(xùn)。

蘭姆伽訓(xùn)練十分嚴(yán)格，規(guī)定了鐵的紀(jì)律，絕對(duì)不允許官兵抗命或違反規(guī)定，但同時(shí)也規(guī)定了教官（或長(zhǎng)官）絕對(duì)不許虐待士兵，要絕對(duì)保障他們的生活達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。所發(fā)軍餉不是一總發(fā)給指揮官，而是公開(kāi)點(diǎn)名直接發(fā)給個(gè)人，從而達(dá)到防止軍官中飽私囊的行為。在訓(xùn)練期間，史迪威曾兩次參加紀(jì)念孫中山的儀式。他站在中國(guó)的國(guó)旗下，用流利的中文向受訓(xùn)部隊(duì)講話。講岳飛精忠報(bào)國(guó)，講越王勾踐臥薪嘗膽，講自己是代表蔣介石、代表中國(guó)，因而要求官兵們認(rèn)真受訓(xùn)，為祖國(guó)而戰(zhàn)。他還承諾武器和裝備絕對(duì)保障，不會(huì)比日本人差……

在整個(gè)訓(xùn)練過(guò)程中，史迪威經(jīng)常穿著不佩戴軍銜的服裝（他早就是三星上將）出現(xiàn)在受訓(xùn)士兵中，與他們或交談，或玩笑，或教授使用各種裝備，甚至爬在烈日的沙土上教他們?nèi)绾蚊闇?zhǔn)步槍、機(jī)槍。所有這些并不是史迪威的做作、自我粉飾，而是他的一貫作風(fēng)，他的務(wù)實(shí)求真性格。正是這樣，史迪威不僅是“酸醋喬”，而且還是“喬大叔”——這是士兵們對(duì)他的稱呼。就連陳誠(chéng)（1943年2月至11月任遠(yuǎn)征軍司令長(zhǎng)官，協(xié)助史迪威對(duì)中國(guó)軍隊(duì)的訓(xùn)練。）也認(rèn)為他“確實(shí)是一位卓越勇敢善戰(zhàn)的軍人，言而有信，不作無(wú)謂的敷衍。”

在蘭姆伽訓(xùn)練初始時(shí)，蔣介石下令撤銷“中國(guó)遠(yuǎn)征軍司令部”，成立中國(guó)駐印軍總指揮部，史迪威為總指揮，羅卓英為副總指揮。史迪威認(rèn)為羅卓英腐敗無(wú)能（他憑借副總指揮權(quán)力爭(zhēng)得月薪10萬(wàn)盧布）而與他矛盾激化。為此，蔣介石不得不撤銷羅卓英的職務(wù)，將其調(diào)回國(guó)內(nèi)。根據(jù)史迪威的建議，蔣介石將駐印軍（已全部集中在蘭姆伽訓(xùn)練）改編為新一軍，任命鄭洞國(guó)為軍長(zhǎng)。在反攻緬甸前夕，新編第三十軍空運(yùn)至蘭姆伽參加訓(xùn)練，并將其編入新一軍建制。駐印軍發(fā)動(dòng)反攻緬甸戰(zhàn)役后，蔣介石又下令將第五十四軍的第十四和第五十師空運(yùn)至利多（又譯雷多）等地，接受美式裝備后編入駐印軍，組成新編第六軍。鄭洞國(guó)升任為駐印軍副總指揮，孫立人升任為新一軍軍長(zhǎng)，廖耀湘升任為第六軍軍長(zhǎng)。

經(jīng)過(guò)蘭姆伽訓(xùn)練的駐印軍，一律現(xiàn)代化美式裝備，包括服裝到武器，醫(yī)藥衛(wèi)生到伙食，都堪稱一流，受訓(xùn)官兵大部分來(lái)自饑餓和貧困中，雖沒(méi)有文化或文化很低，但都具有吃苦耐勞，勤奮勇敢，聰明進(jìn)取的精神以及對(duì)日寇的強(qiáng)烈憎恨，因而在訓(xùn)練中特別努力，都能很快掌握各種新式武器的使用及懂得各種新戰(zhàn)術(shù)。

蘭姆伽訓(xùn)練中，還有一大批來(lái)自國(guó)內(nèi)的從軍的知識(shí)青年，受訓(xùn)后分配到駐印軍各部充當(dāng)政工軍官，從而增強(qiáng)了駐印軍的活力。駐印軍遠(yuǎn)離祖國(guó)，在外有日寇強(qiáng)敵，內(nèi)受英美歧視（盡管史迪威嚴(yán)格規(guī)定他的教官不準(zhǔn)歧視中國(guó)官兵，但畢竟只是他一個(gè)人的行為）的壓力下，官兵們的愛(ài)國(guó)思想非常突出。因此，“打回祖國(guó)去”，成為駐印官兵的一種強(qiáng)烈愿望。由于思想進(jìn)步，裝備一流，戰(zhàn)術(shù)新穎實(shí)用等因素，使駐印軍成為一支素質(zhì)很高且戰(zhàn)斗力很強(qiáng)的現(xiàn)代化軍隊(duì)，為收復(fù)緬甸，打敗日本強(qiáng)敵奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在云南的訓(xùn)練幾乎和蘭姆伽訓(xùn)練同時(shí)起步。1942年8月，第十一集團(tuán)軍（軍長(zhǎng)宋希濂）在滇西成立了“滇西戰(zhàn)時(shí)工作干部訓(xùn)練團(tuán)”，蔣介石任團(tuán)長(zhǎng)，龍?jiān)啤⒗罡慈胃眻F(tuán)長(zhǎng)。干訓(xùn)團(tuán)主要招募滇西淪陷區(qū)知識(shí)青年和緬甸歸僑青年，對(duì)他們進(jìn)行政治和軍事訓(xùn)練后，派往淪陷區(qū)從事敵后工作。滇西干訓(xùn)團(tuán)的軍事訓(xùn)練教官，主要由史迪威派出的美軍諜報(bào)官員擔(dān)任。干訓(xùn)團(tuán)僅只舉辦了兩期，但受訓(xùn)人員卻多達(dá)2000余人。

根據(jù)史迪威對(duì)我國(guó)內(nèi)軍隊(duì)訓(xùn)練的計(jì)劃，于1943年3月，蔣介石在昆明成立了駐滇干訓(xùn)團(tuán)，成立昆明訓(xùn)練中心學(xué)校。蔣介石兼任干訓(xùn)團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)，龍?jiān)迫未韴F(tuán)長(zhǎng)，陳誠(chéng)任副團(tuán)長(zhǎng)，杜聿明等人任教育長(zhǎng)。訓(xùn)練軍官均為美國(guó)軍官。史迪威指派杜恩、阿姆斯、包瑞德、曾士奎（中國(guó)人，長(zhǎng)期擔(dān)任史迪威的聯(lián)絡(luò)翻官）、伯金等組成訓(xùn)練班子，專管訓(xùn)練。按照史迪威的計(jì)劃，經(jīng)中美兩國(guó)政府協(xié)商，美國(guó)政府批準(zhǔn)其計(jì)劃，幫助中國(guó)訓(xùn)練300個(gè)師（對(duì)團(tuán)以上軍官訓(xùn)練）并給予美式裝備。但由于各種原因，這一計(jì)劃在史迪威被羅斯福召回美國(guó)時(shí)，僅只完成訓(xùn)練計(jì)劃的第一批的90個(gè)師的訓(xùn)練。

在昆明訓(xùn)練中心訓(xùn)練的主要對(duì)象是第十一、第二十集團(tuán)軍、駐滇的第一、第五·、第九集團(tuán)軍和昆明行營(yíng)直屬部隊(duì)。訓(xùn)練方式和內(nèi)容和蘭姆伽訓(xùn)練中心完全相同。從1943年4月到滇西反攻勝利，在昆明訓(xùn)練中心訓(xùn)練的軍官約1萬(wàn)人。在昆明訓(xùn)練中心訓(xùn)練的軍隊(duì)，在訓(xùn)練的同時(shí)分批獲得了美式武器裝備，但相較蘭姆伽訓(xùn)練的軍隊(duì)武器裝備偏差。盡管如此，這些受訓(xùn)部隊(duì)從武器裝備到戰(zhàn)術(shù)的運(yùn)用、技能的提高，乃至思想意識(shí)都較前產(chǎn)生了巨大變化。為滇西反攻和第二次入緬作戰(zhàn)的勝利同樣奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1942年5月，緬甸失守后，對(duì)以后如何反攻，重新奪回緬甸的問(wèn)題，史迪威為此作出了不懈的努力。

在重新奪回緬甸的問(wèn)題上，首先是英國(guó)的態(tài)度十分曖昧，一方面希望迅速收復(fù)緬甸，一方面又害怕中美聯(lián)軍在收復(fù)緬甸后損害它的殖民利益。此外，也因在歐洲的防御和在非洲對(duì)意大利的進(jìn)攻而難予抽調(diào)兵力而使其抉擇不定；其次是美國(guó)為顧及它的戰(zhàn)略計(jì)劃，即確保歐洲戰(zhàn)略重點(diǎn)及太平洋地區(qū)對(duì)日作戰(zhàn)的順利進(jìn)行而拖延時(shí)日；第三是蔣介石政府在對(duì)日作戰(zhàn)中不斷失去勝利的信心并日益對(duì)日妥協(xié)的心理，同時(shí)也在等待盟國(guó)，特別是美國(guó)的更多援助。此外，還有一個(gè)更大的問(wèn)題是如把大量軍隊(duì)投入對(duì)日作戰(zhàn)而遭受更大的損失后，將無(wú)法控制共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的人民軍隊(duì)，因而蔣介石對(duì)再次入緬作戰(zhàn)不是持十分積極的態(tài)度。

上述英、美、中的各自算盤，使反攻緬甸的戰(zhàn)事一時(shí)難以協(xié)調(diào)。當(dāng)然，從總體戰(zhàn)略目標(biāo)上講，反攻緬甸，打敗日本，這是盟國(guó)的終極目標(biāo)。

史迪威反攻緬甸的計(jì)劃，最早可追述到緬甸失守前夕，即在撤出緬甸時(shí)開(kāi)始計(jì)劃在印度整訓(xùn)中國(guó)軍隊(duì)。隨著蘭姆伽訓(xùn)練和昆明訓(xùn)練中心訓(xùn)練的成效見(jiàn)好，史迪威反攻緬甸的計(jì)劃越來(lái)越成熟。不過(guò)，反攻緬甸的戰(zhàn)役并不是輕而易舉的小事，而是涉及到整個(gè)反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的大事。因而，盡管史迪威的計(jì)劃如何成熟也絕不是一揮而就的事，所以反攻緬甸的問(wèn)題經(jīng)歷了盟國(guó)多次重大會(huì)議的商討。諸如“三叉戟”會(huì)議、魁北克會(huì)議、卡薩布蘭卡會(huì)議以及中緬印戰(zhàn)區(qū)等會(huì)議的反復(fù)討論和盟國(guó)之間國(guó)與國(guó)之間的相互磋商，才得以確定“安納吉姆計(jì)劃”（反攻緬甸計(jì)劃）。

反攻緬甸的整個(gè)戰(zhàn)役的主力是史迪威致力訓(xùn)練的中國(guó)駐印軍和駐云南的遠(yuǎn)征軍，其次為英印軍，再次是美軍（由準(zhǔn)將梅里爾率領(lǐng)的突擊隊(duì)，即暫編五三0七團(tuán)）。在正式反攻緬甸前，史迪威已下令中國(guó)駐印軍第三十八師師長(zhǎng)孫立人為前敵司令，率一個(gè)團(tuán)進(jìn)入胡康河谷掩護(hù)中美工程兵部隊(duì)修筑中印公路。1943年10月下旬，史迪威命令中國(guó)駐印軍主力向位于緬甸西北角的胡康（又譯戶拱）河發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，從而揭開(kāi)了反攻緬甸戰(zhàn)役的序幕。

反攻緬甸的戰(zhàn)役分為兩個(gè)階段，即從1943年10月下旬至1944年8月為第一階段；1944年10月至1945年3月底為第二階段。在第一階段的戰(zhàn)役中，史迪威親自指揮了胡康河谷戰(zhàn)役、孟拱河谷戰(zhàn)役和密支那戰(zhàn)役。在胡康河谷戰(zhàn)役結(jié)束時(shí)，東南亞戰(zhàn)區(qū)司令蒙巴頓（史迪威為該戰(zhàn)區(qū)副司令）到戰(zhàn)場(chǎng)視察，對(duì)史迪威的指揮和官兵們英勇善戰(zhàn)的精神盛贊不止。在孟拱河谷戰(zhàn)役中，消滅日軍1.6萬(wàn)余人，除鎮(zhèn)守密支那之?dāng)惩獾脑诰挶钡娜哲娙棵C清。

在反攻緬甸戰(zhàn)役發(fā)起后，日軍為保住其西線防衛(wèi)，力圖打破中美英聯(lián)軍的反攻，決定采取以攻為守的戰(zhàn)略，悍然發(fā)動(dòng)了攻占印度東北地區(qū)的大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)。1944年4月，日軍攻占了科西馬，形成了對(duì)英帕爾的包圍。蒙巴頓驚恐萬(wàn)分，不得不向中國(guó)緊急求救。史迪威為此飛往重慶，要求蔣介石調(diào)兵印度以增援，并提出從滇西發(fā)動(dòng)反攻，以解英軍之危。蔣介石在史迪威、馬歇爾、羅斯福和丘吉爾的敦促下，命第五十八軍的第十四和第五十師空運(yùn)印度以增援。同時(shí)命中國(guó)遠(yuǎn)征軍于5月中旬向我云南怒江以西日占區(qū)發(fā)動(dòng)全面進(jìn)攻。

史迪威鑒于我遠(yuǎn)征軍在滇西全面反攻和日軍駐緬主力在印度英帕爾地區(qū)作戰(zhàn)之機(jī)，迅速組成一支由1400名美軍，4000名我駐印軍及600名卡欽族突擊隊(duì)員的“特遣隊(duì)”，命令梅里爾準(zhǔn)將率領(lǐng)，采取遠(yuǎn)程奔襲戰(zhàn)術(shù)，直撲緬北重鎮(zhèn)密支那。特遣隊(duì)編為三個(gè)支隊(duì)，于4月28日同時(shí)秘密出發(fā)（對(duì)蒙巴頓實(shí)行保密。因?yàn)槊砂皖D認(rèn)為在英帕爾戰(zhàn)役結(jié)束前，不可能奪取密支那，即使奪取了也守不住，這種認(rèn)為就連羅斯福和丘吉爾也相信）。與此同時(shí)，史迪威命令廖耀湘所部新二十二師進(jìn)攻加邁（又譯卡邁），孫立人所部新三十八師攻襲孟拱。

經(jīng)過(guò)艱難的跋涉，特遣隊(duì)三個(gè)支隊(duì)分別于5月16日抵達(dá)密支那城郊。5月17日凌晨，由美軍官亨特上校指揮的特遣支隊(duì)，即我五十五師的一五0團(tuán)，突然發(fā)起對(duì)密支那城西邊機(jī)場(chǎng)的進(jìn)攻，日軍機(jī)場(chǎng)守備隊(duì)完全出乎意料，還在夢(mèng)中就被我軍消滅大部，殘敵逃入市區(qū)，我軍順利攻占機(jī)場(chǎng)。當(dāng)日下午，我增援部隊(duì)及物資陸續(xù)空運(yùn)至該機(jī)場(chǎng)。

5月18日上午，史迪威帶著隨從人員飛抵密支那機(jī)場(chǎng)，同時(shí)告知蒙巴頓特遣隊(duì)遠(yuǎn)程奔襲的勝利。蒙巴頓對(duì)史迪威未告知他此行動(dòng)計(jì)劃感到十分憤慨的同時(shí)，還遭到了丘吉爾的嚴(yán)辭訓(xùn)訴。蒙巴頓盡管受此委屈，還是不得不以他的名義發(fā)給史迪威賀信：“由于你的果敢指揮，加之美中軍隊(duì)的勇氣和耐性，你對(duì)敵人實(shí)施了完全的突襲并占領(lǐng)了密支那機(jī)場(chǎng)，從而取得了一次輝煌的成功，”這次遠(yuǎn)程奔襲“將載入軍事史冊(cè)的戰(zhàn)例?！币粫r(shí)史迪威率領(lǐng)盟軍“奇襲密支那勝利”的新聞傳遍全世界，美國(guó)人民為之歡欣鼓舞。為此，馬歇爾提議將史迪威晉升為四星上將。史汀生表示同意，并于6月30日由陸軍部起草了一份很有說(shuō)服力的聲明，指出史迪威“在緬甸造就了一支很有戰(zhàn)斗力的中國(guó)部隊(duì)，密支那進(jìn)攻“是歷史上堪稱輝煌的戰(zhàn)役?！?月7日陸軍部正式批準(zhǔn)史迪威晉升為四星上將。史汀生激動(dòng)的告知他“我從來(lái)沒(méi)有頒布一項(xiàng)比這更讓我感到滿意的命令?！?/p>

攻占密支那機(jī)場(chǎng)后，對(duì)于我軍攻占密支那城十分有利，但由于梅里爾指揮失誤，使得日軍增兵反撲，致使本可一舉攻占密支那城的計(jì)劃落空。最終攻占密支那城的戰(zhàn)役從5月18日持續(xù)到8月5日。雖然此役消滅日軍4000余人，但我軍也負(fù)出了慘重的代價(jià)。

密支那戰(zhàn)役的勝利，是整個(gè)緬甸戰(zhàn)役中一大關(guān)鍵性的勝利，為中美英聯(lián)軍收復(fù)緬甸奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

由于緬甸雨季的持續(xù)及考慮到聯(lián)軍需要整休，因此反攻緬甸的整個(gè)戰(zhàn)役暫停一個(gè)段落。

在緬北戰(zhàn)役打響的同時(shí)，由于我遠(yuǎn)征軍在怒江以西對(duì)日反攻的不斷勝利，史迪威著手實(shí)施對(duì)中國(guó)淪陷區(qū)對(duì)日軍作戰(zhàn)的計(jì)劃。在與蔣介石的磋商中，史迪威提出中國(guó)軍隊(duì)的指揮權(quán)完全歸屬他自己，并表示他要裝備中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的軍隊(duì)（約30個(gè)師）也由他指揮而共同對(duì)日作戰(zhàn)。史迪威的這些計(jì)劃與要求，通過(guò)馬歇爾同意后送羅斯福與蔣介石交涉。羅斯福在與蔣介石交涉中以強(qiáng)硬的口氣要求蔣介石同意史迪威的意見(jiàn)。

面對(duì)史迪威表示自己是“中國(guó)的真正的朋友”和美國(guó)政府的無(wú)理且狂妄的要求，蔣介石及其政府認(rèn)為這是美國(guó)對(duì)中國(guó)內(nèi)政的嚴(yán)重干涉，是對(duì)中國(guó)主權(quán)的侵犯。為此，蔣介石與羅斯福作了不妥協(xié)的斗爭(zhēng)，但又為了不失去美國(guó)的支持而堅(jiān)持對(duì)日作戰(zhàn)和防止共產(chǎn)黨軍隊(duì)的進(jìn)一步做大，蔣介石對(duì)美國(guó)政府不得不提出折中的辦法：即強(qiáng)調(diào)說(shuō)史迪威性格因與他完全不相同已經(jīng)到了無(wú)法共事的地步。因此要求羅斯福必須把史迪威調(diào)離中國(guó)，免去各種職務(wù)。同時(shí)又向羅斯福提出可以重新任命一位美軍將領(lǐng)接替史迪威在中國(guó)戰(zhàn)區(qū)的總參謀長(zhǎng)職務(wù)。在美國(guó)方面，為了拖住蔣介石政府對(duì)日作戰(zhàn)以保證它在歐洲和太平洋地區(qū)對(duì)德、日作戰(zhàn)的勝利并使蔣介石政權(quán)在戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后，成為抑制社會(huì)主義蘇聯(lián)和日本軍國(guó)主義復(fù)活的對(duì)手。因此，美國(guó)政府方面也不得不對(duì)蔣介石相對(duì)妥協(xié)。最后羅斯福只好下令召回史迪威，并任命魏德邁（被稱為世界頂級(jí)的戰(zhàn)略家）接替史迪威，出任中國(guó)戰(zhàn)區(qū)總參謀長(zhǎng)。

1944年10月19日，史迪威接到了羅斯福的召回通知。在史迪威臨離開(kāi)重慶時(shí)，蔣介石派人授予他青天白日最高勛章（1944年3月，蔣介石就曾提出授予這種勛章，但史迪威拒絕了），史迪威只好硬著頭皮接受，同時(shí)還在宋子文的陪同下，接受蔣介石喝茶的邀請(qǐng)，這是史蔣的最后一次相見(jiàn)。

10月21日，史迪威在貝爾金將軍（史迪威的部下）的陪同下離開(kāi)重慶飛抵昆明、保山（此時(shí)遠(yuǎn)征軍的總部設(shè)在這里）、密支那以及蘭姆伽，私下向舊時(shí)的同事告別。他很想向他指揮過(guò)的部隊(duì)、筑路者和飛行人員發(fā)表告別講話，但沒(méi)有得到批準(zhǔn)（因?yàn)樗窃诒Ｃ艿那闆r下召回美國(guó)。）

史迪威被召回美國(guó)不到3個(gè)月，被任命為美國(guó)陸軍地面部隊(duì)司令，負(fù)責(zé)訓(xùn)練。在此期間，他的主要精力用于為屬僚們、正在編纂的、他指揮的大規(guī)模記錄《中緬印戰(zhàn)區(qū)史》的編輯和撰稿。

1945年2月10日，史迪威被陸軍部授予“榮譽(yù)軍團(tuán)勛章”，表彰他“意志專一和無(wú)盡的熱情”，同時(shí)還被授予“卓越服務(wù)勛章像樹(shù)葉勛章”，表彰他在開(kāi)辟“史迪威公路”時(shí)他的具有“極端重要性和復(fù)雜性”的功績(jī)，史汀生親手為他佩戴了這枚勛章。

1945年5月下旬，應(yīng)史迪威的請(qǐng)求，馬歇爾同意并安排他到中途島視察。5月25日，麥克阿瑟將軍（史迪威西點(diǎn)軍校時(shí)的同學(xué)）接見(jiàn)了他。之后訪問(wèn)了沖繩。6月23日，史迪威接受了美國(guó)陸軍第十集團(tuán)軍的指揮權(quán)，準(zhǔn)備率先對(duì)日本發(fā)動(dòng)總攻。但由于日本在各方面力量的打擊下，8月14日宣告無(wú)條件投降。史迪威指揮的第十集團(tuán)軍終未對(duì)日本發(fā)動(dòng)總攻。9月2日，史迪威參加了盟軍在日本東京灣舉行的日本投降儀式。9月7日，史迪威親自主持了流球的受降儀式。10月下旬，史迪威返回美國(guó)，出任戰(zhàn)爭(zhēng)裝備委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)。1946年1月受命擔(dān)任美國(guó)陸軍第六集團(tuán)軍司令，負(fù)責(zé)西部防御。1946年7月被派往馬紹爾群島和比基尼島作為觀察員觀察原子彈實(shí)驗(yàn)效果。1946年10月12日因胃癌擴(kuò)散至肝臟無(wú)法醫(yī)治而去世。

在史迪威生命的最后一刻，他希望得到一枚“戰(zhàn)斗步兵勛章”（刻有步槍圖案的紀(jì)念章，通常只是授予那些在戰(zhàn)火中經(jīng)受了考驗(yàn)的在役步兵），于是，10月11日國(guó)防部副部長(zhǎng)羅伯特.帕特森宣布授予他這枚紀(jì)念章，并親自把紀(jì)念章送到他治病的舊金山的一所醫(yī)院里，只不過(guò)為了避免讓他意識(shí)到他是一個(gè)將死之人，而沒(méi)有在床邊舉行儀式為他佩戴。

按照史迪威生前的遺愿，不為他舉行公葬，遺體火化，骨灰灑在太平洋中。

二、關(guān)于史迪威公路

史迪威在中國(guó)與公路結(jié)下不解之緣。如前所述，早在1919年他被美國(guó)陸軍部任命為駐華首任語(yǔ)言教官期間，受紅十字會(huì)國(guó)際委員會(huì)之聘，作為總工程師擔(dān)任在山西省修筑起自汾陽(yáng)，終于軍渡的全長(zhǎng)約130公里的公路，之后又被馮玉祥邀請(qǐng)擔(dān)任修筑從潼關(guān)到西安的公路。遺憾的是在山西修筑的公路早已經(jīng)面目全非，在陜西修筑的公路因軍閥混戰(zhàn)而停工，終未修成。不過(guò)，那時(shí)修成的公路和未修成的公路，在當(dāng)時(shí)不會(huì)被稱為“史迪威公路”。

真正的史迪威公路，是一條從印度利多（或稱雷多）進(jìn)入緬甸的新平洋（又稱新背洋）、馬科、夏都塞、密支那、八莫、南坎、再進(jìn)入云南的畹町，與滇緬公路相連接。至于從密支那經(jīng)云南騰沖、龍陵與滇緬公路相連接的這一段，與史迪威公路從嚴(yán)格意義上講并無(wú)多少關(guān)系。

上述史迪威公路在命名以前，通常稱利多公路，同時(shí)也稱印緬中公路（在中國(guó)稱中緬印或中印公路）。因?yàn)樗钠瘘c(diǎn)由印度利多的東北向進(jìn)入緬北密支那南下八莫，再東南向進(jìn)入南坎，最后東北向進(jìn)入我國(guó)云南邊境畹町與滇緬公路相連接，全場(chǎng)816公里（有770公里之說(shuō)）。

修筑利多公路的計(jì)劃，早在1942年1月蔣介石政府就向盟國(guó)（主要是美國(guó)）提出用租借物資修建一條從印度阿薩姆邦的利多穿過(guò)緬甸北部在云南龍陵與滇緬公路相連接。中國(guó)方面勘察以后認(rèn)為5個(gè)月可以完工。美國(guó)方面經(jīng)過(guò)一個(gè)月的考察，認(rèn)為要花兩年半的時(shí)間。從長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略上考慮，美國(guó)陸軍部計(jì)劃處將修筑這條路列為“緊急軍事需要”予以著手準(zhǔn)備。

緬甸保衛(wèi)戰(zhàn)最終以中美英聯(lián)軍失敗而告終。史迪威在滇緬失守前夕就已意識(shí)到失敗，但就日后收復(fù)緬甸他是有信心的。因此，在他從緬甸向印度撤離時(shí)就開(kāi)始制定反攻緬甸計(jì)劃。這個(gè)計(jì)劃就是訓(xùn)練并裝備中國(guó)軍隊(duì)（主要對(duì)象為遠(yuǎn)征軍）以提高作戰(zhàn)能力；開(kāi)辟物資運(yùn)輸線以保證戰(zhàn)爭(zhēng)物資供給。

在印度訓(xùn)練中國(guó)軍隊(duì)的基地，他與韋維爾幾經(jīng)交涉，最終在加爾各答的蘭姆伽（原為意大利戰(zhàn)俘營(yíng)）。物資運(yùn)輸線涉及到空中和地面?？罩羞\(yùn)輸線史迪威與空軍司令阿諾德將軍商定，由陳納德的航空隊(duì)（歸屬史迪威領(lǐng)導(dǎo)）開(kāi)辟駝峰航線（不作為反攻緬甸的主要運(yùn)輸線）運(yùn)送物資以供中國(guó)戰(zhàn)區(qū)使用。地面運(yùn)輸線涉及到鐵路和公路。鐵路方面雖然中美共同啟動(dòng)了滇緬鐵路的修筑，但由于各種原因而被迫停工。公路方面，由于日軍已占領(lǐng)緬甸及我云南怒江以西地區(qū)，滇緬公路怒江以西至緬甸臘戍段為日軍所控制。反攻緬甸的地面運(yùn)輸線，只能從印度東北角進(jìn)入緬北南下修筑公路。史迪威撤離緬甸時(shí)不乘飛機(jī)而是堅(jiān)持徒步穿越緬北進(jìn)入印度，這實(shí)際上是史迪威對(duì)修筑這條公路運(yùn)輸線的實(shí)地考察。史迪威始終認(rèn)為并堅(jiān)持反攻緬甸，主要是通過(guò)陸上反攻才會(huì)獲得更好的效果。這就是他致力于的“安納吉姆計(jì)劃”

前述蔣介石政府提出的修筑一條由印度到我云南境內(nèi)的公路，被美國(guó)陸軍部列為“緊急軍事需要”并著手準(zhǔn)備，因而，史迪威撤退到印度后，考慮到反攻緬甸的需要，立即將修筑利多公路納入反攻計(jì)劃。但在路線設(shè)計(jì)上沒(méi)有完全按照蔣介石政府提出的方案進(jìn)行，而是做了相應(yīng)的改動(dòng)，即利多—新平洋—密支那—八莫，然后與滇緬公路相連接，總里程約600公里。

對(duì)于這條路的修筑，英國(guó)人是不情愿的，因?yàn)殛懧方煌ㄒ坏╅_(kāi)通，就很可能打破它海上航運(yùn)壟斷，同時(shí)還擔(dān)心中國(guó)會(huì)染指它的殖民利益。不過(guò)在中美的壓力下，它不得不面對(duì)現(xiàn)實(shí)，也只好同意并配合，最終于1942年12月開(kāi)工。

筑路的主要人員是美軍黑人工兵團(tuán)、英國(guó)在印度招募的勞工及中國(guó)民工。總?cè)藬?shù)達(dá)8萬(wàn)，其中美國(guó)人約5萬(wàn)。筑路工具雖然是機(jī)械化工具，但因沿途線路幾乎是無(wú)人區(qū)，山谷險(xiǎn)峻，河流縱橫，氣候炎熱，毒蛇猛獸遍地，再加上日軍襲擊，因此筑路工程異常艱巨。盡管如此，史迪威堅(jiān)信“這是通往東京”的通道—因?yàn)樗麖木挼槌烦觯ɑ蛘呤翘映觯┑接《葧r(shí)，所走的路基本上就是這一條路。

利多公路開(kāi)工后，進(jìn)展速度緩慢，平均每天只能修約1.2公里。經(jīng)過(guò)三個(gè)月的努力，到1943年2月底才推進(jìn)到緬甸邊境的胡康河谷地區(qū)。為了保證公路的順利修筑，史迪威命令孫立人率部（1個(gè)團(tuán)）進(jìn)入胡康河谷區(qū)，掩護(hù)中美工兵部隊(duì)筑路。在史迪威的授意下，孫立人部在修好的公路邊樹(shù)起一個(gè)很大的牌子，上寫(xiě)“歡迎來(lái)緬甸，這里通向東京！”在孫立人部擔(dān)任掩護(hù)筑路任務(wù)期間多次擊退日軍的襲擊，并解救被圍英軍1000余人，為此，揭開(kāi)了反攻緬甸戰(zhàn)役的序幕。10月底，孫立人率部攻克日軍據(jù)點(diǎn)新平洋，接著又在于邦大獲全勝，殲敵400余人。由于孫立人部的掩護(hù)。使得筑路部隊(duì)很少受日軍的襲擊，所以到1943年底時(shí)，利多公路已修筑至新平洋。1944年元旦，史迪威的指揮部及新三十八師、新二十二師等部隊(duì)沿新修之路進(jìn)駐新平洋。

1944年3月初，由于日軍悍然發(fā)動(dòng)對(duì)印度因帕爾的進(jìn)攻，為了加強(qiáng)空軍對(duì)日作戰(zhàn)的能力，在韋維爾的反復(fù)要求下，史迪威不得不同意抽調(diào)大部分筑路部隊(duì)攜帶筑路工具到阿姆薩邦修筑機(jī)場(chǎng)，同時(shí)又因雨季的到來(lái)，使筑路工程更加艱難且緩慢，從5月到8月，只修筑了不到5公里的路程。

史迪威遠(yuǎn)程奔襲密支那戰(zhàn)役的同時(shí)，進(jìn)攻印度英帕爾的日軍在盟軍的奮力打擊下，遭到慘敗。因此，調(diào)往阿姆薩邦修筑機(jī)場(chǎng)的筑路部隊(duì)又重新調(diào)回緬北，繼續(xù)修筑利多公路。此時(shí)，緬北地區(qū)已被我聯(lián)軍收復(fù)。筑路部隊(duì)不再受日軍襲擾，加上雨季的結(jié)束，筑路速度大為加快。到1944年10月下旬，也就是史迪威被羅斯福召回美國(guó)時(shí)，利多公路已經(jīng)順利修筑至密支那，完成了該路中工程量最大，難度最高，全長(zhǎng)約430余公里的一段。從密支那南下到八莫與滇緬公路相連接，再?gòu)陌四獤|向到畹町的這一段公路，是在史迪威被召回美國(guó)后，中美英聯(lián)軍反攻緬甸戰(zhàn)役的第二階段中修筑完成的。最終，利多公路從1942年12月開(kāi)工到1945年1月25日修筑通至畹町，進(jìn)入我國(guó)境內(nèi)的利多公路宣告竣工。

史迪威指揮的反攻緬甸戰(zhàn)役打響后不久，我駐滇遠(yuǎn)征軍也隨之在滇西開(kāi)始對(duì)日反攻，最后于1945年1月27日，我遠(yuǎn)征軍一一六師與我駐印新軍三十八師攻占畹町附近南坎東北日軍占據(jù)的據(jù)點(diǎn)芒友勝利會(huì)師，至此，中國(guó)通往緬甸的公路再次開(kāi)通。第二天，即1945年1月28日，我駐印軍和我遠(yuǎn)征軍在芒友舉行隆重的會(huì)師暨利多公路（中緬印公路）竣工通車典禮。中美兩軍將領(lǐng)衛(wèi)立煌（遠(yuǎn)征軍總司令）將軍、薩爾坦將軍（接替史迪威在緬指揮官之職）、鄭洞國(guó)（駐印軍副總指揮）將軍、孫立人（新一軍軍長(zhǎng)）將軍等人參加了這一次歷史性盛會(huì)。

這一天，蔣介石在重慶發(fā)表的廣播演說(shuō)中宣告說(shuō)：“我們沖破了對(duì)中國(guó)的封鎖，請(qǐng)?jiān)试S我以約瑟夫·史迪威將軍的名字命名這條公路，以紀(jì)念他所做出的卓越貢獻(xiàn)以及他指揮下的盟軍與中國(guó)軍隊(duì)在緬甸戰(zhàn)役和筑路過(guò)程中發(fā)揮的巨大作用?！敝笥【拺?zhàn)區(qū)美軍總部正式發(fā)文同意了這個(gè)命名。同時(shí)，美國(guó)陸軍廣播電臺(tái)播送了史迪威的聲明：他感謝所有的戰(zhàn)士—步兵、工兵、醫(yī)務(wù)人員、空勤人員、卡車司機(jī)以及勞工，是“他們?yōu)橹畩^斗并最終建成了這條道路?！薄@就是“史迪威公路”。

三、關(guān)于滇緬公路，并為其正名

滇緬公路在云南是一條最早的公路，其歷史可追述到上個(gè)世紀(jì)二十年代。1921年顧品珍執(zhí)掌云南政權(quán)時(shí)，就開(kāi)始計(jì)劃修筑公路。其起點(diǎn)在昆明西站（三分寺）。開(kāi)工后修筑2公里至黃土坡。1922年唐繼堯重掌云南政權(quán)后，接黃土坡繼續(xù)開(kāi)工修筑，到1925年10月，公路修筑至西山腳的高峣，總長(zhǎng)15公里。在舉行通車典禮時(shí)，6輛汽車從西站緩慢開(kāi)往高峣，這是云南第一條汽車路。

隨著汽車運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，在龍?jiān)浦髡颇险?quán)時(shí)，他十分重視汽車路的修筑，于1928年成立了云南公路總局。1929年底省公路總局將云南公路規(guī)劃為滇西、滇東北、滇東、滇南四條干線并同時(shí)開(kāi)工修建。至1937年“七七”事變前，云南公路約修筑3300公里。

滇西公路于1935年12月已修通至下關(guān)并通車，總長(zhǎng)為411公里。

“七七”事變?nèi)毡敬笈e侵略我國(guó)后，整個(gè)中華民族危急，在各方面愛(ài)國(guó)人士的壓力下，國(guó)民政府于8月12日在南京召開(kāi)第一次國(guó)防會(huì)議，商討抗日大計(jì)。會(huì)議期間，云南省主席龍?jiān)婆c蔣介石多次單獨(dú)會(huì)談，商討從下關(guān)修筑至緬甸，再接通印度的國(guó)際公路和從昆明修筑至緬甸與臘戍連接的滇緬鐵路（路基從昆明修筑至楚雄地區(qū)而停工），作為抗日國(guó)際運(yùn)輸線，會(huì)后龍?jiān)苹卦颇涎杆僦譁?zhǔn)備。

10月下旬，交通部次長(zhǎng)王艽生專程到昆明與省政府及公路總局會(huì)商下關(guān)至緬甸的公路線。關(guān)于入緬路線，其實(shí)早在1935年就已提出：一是由下關(guān)至保山經(jīng)騰沖入緬；二是從祥云南下經(jīng)臨滄孟 艮入緬。這一次最后確定的路線是：從下關(guān)向西經(jīng)過(guò)漾濞縣、永平縣、保山縣、龍陵縣、潞西、瑞麗、畹町入緬。總里程約548公里。從昆明至畹町接入緬甸臘戍的公路定名為滇緬公路。在云南境內(nèi)的這一段分為東西兩段。即從昆明西站至下關(guān)為東段，下關(guān)至畹町為西段。畹町入緬至臘戍約210公里段，英國(guó)政府同意由英緬共同修筑。

1937年12月，滇緬公路西段正式全面動(dòng)工，因軍情緊急，蔣介石下令給龍?jiān)?，要求一年完工通車。省政府在保山成立滇緬公路總工程處，由省公路總局技監(jiān)段緯主持總工程，下設(shè)關(guān)漾（下關(guān)至漾濞）、漾云（漾濞至云龍）、云保（云龍至保山）、保龍（保山至龍陵）、龍潞（龍陵至潞西）、潞畹（潞西至畹町）6個(gè)工程分處，負(fù)責(zé)管理和施工。全國(guó)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)公路處派出工程師協(xié)助設(shè)計(jì)和修建跨越瀾滄江的功果橋和跨越怒江的惠通橋。省公路總局的主要官員亦常親臨工地督導(dǎo)。

龍?jiān)剖苊荒晖旯ねㄜ嚨拿詈?，下令沿?7個(gè)縣（設(shè)治局）動(dòng)員征招民工筑路。一時(shí)間上至70余歲男女老人，下至8、9歲童孩，在沒(méi)有任何機(jī)械化工具，完全使用原始工具的情況下，開(kāi)山劈石，填壑壘土，在500多公里長(zhǎng)的工地上，平均每天施工人數(shù)達(dá)14萬(wàn)以上。這一浩大而艱巨的工程，滇西漢、白、彝、傣、茴回等11個(gè)民族，最終以血和生命的代價(jià)在10個(gè)月的時(shí)間里筑通了這一天險(xiǎn)通途，創(chuàng)造了世界公路建筑史上的奇跡，極大的震驚了世界。英國(guó)《泰晤士報(bào)》發(fā)表評(píng)論稱：“只有中國(guó)人才能在這樣短的時(shí)間里做到。”公路通車后，美國(guó)駐華大使詹森奉羅斯福總統(tǒng)之命視察此公路后，回國(guó)發(fā)表演說(shuō)稱：“這條公路選線適當(dāng)。工程艱巨浩大，沒(méi)有機(jī)械化而全憑人力修成，實(shí)屬不易，可同巴拿馬運(yùn)河的工程媲美。”“此次中過(guò)政府能于短期完成此艱巨工程，此種果敢與毅力之精神，實(shí)令人欽佩。且修筑滇緬路，物質(zhì)條件異常缺乏。第一，缺乏機(jī)器，第二純系人力開(kāi)辟，全賴沿途人民的艱苦耐勞精神。這種精神是全世界任何民族所不及的?！?940年8月4日，《云南日?qǐng)?bào)》署名文章《偉大的滇緬公路》，稱這條公路是中華民族繼長(zhǎng)城運(yùn)河之后的又一巨大工程。

滇緬公路的全線貫通，盡管沒(méi)有像我們當(dāng)今看到的現(xiàn)代公路的寬闊與平整（修筑中與修筑完工之后，曾計(jì)劃鋪為瀝青路面，但因?yàn)r青來(lái)源不足且價(jià)格昂貴，因此只有極少路面鋪填瀝青），但從《租借法案》中獲得的抗日物資，由一輛輛卡車穿越險(xiǎn)峻的高山、奔騰的江河上的“土公路”源源不斷的運(yùn)到昆明，再分發(fā)到各抗日前線，因而這條路成為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的“生命線”、“輸血管”，直到1942年5月初日軍占領(lǐng)怒江以西地區(qū)而被封鎖，又到1945年1月底我駐印軍和遠(yuǎn)征軍會(huì)師后重新開(kāi)通。

滇緬公路東段，在開(kāi)工修筑時(shí)，作為抗擊日本帝國(guó)主義對(duì)我國(guó)侵略的戰(zhàn)略意義來(lái)講，在當(dāng)時(shí)不是很特別。但滇緬公路西段的修筑，其目的就是為打敗日軍對(duì)我國(guó)的侵略。正因?yàn)檫@樣，我滇西人民憑著強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)主義精神，在短短10個(gè)月把這條路筑通，創(chuàng)造世界公路修筑史上的奇跡。龍陵縣長(zhǎng)王錫當(dāng)創(chuàng)作的《滇緬公路歌》（歌詞為：“東洋倭禍已深入，封我港口占我疆，努力打通生命路，出海通達(dá)印度洋，國(guó)際同情齊援我，軍火運(yùn)輸暢通航。最后勝利確把握，驅(qū)逐強(qiáng)盜國(guó)土復(fù)，還我山河武穆志，堅(jiān)定信念興民族?！保o(wú)疑是廣大筑路民工的精神力量。同樣，利多公路修筑的目的是為了反攻緬甸，打敗日本法西斯。在維護(hù)世界和平的共同愿望中，筑路的各國(guó)官兵及勞工們也同樣彰顯了他們各自的愛(ài)國(guó)主義熱情。“緬甸歡迎你，這里通向東京！”亦無(wú)疑是盟軍官兵及筑路勞工的精神力量。兩者相比，不同的是滇緬公路是中華民國(guó)云南省政府主持修筑；利多公路是世界反法西斯同盟（當(dāng)然包含了中國(guó)）身兼中國(guó)戰(zhàn)區(qū)最高總司令參謀長(zhǎng)、中緬印戰(zhàn)區(qū)美國(guó)陸軍總司令、中美英駐緬聯(lián)軍總指揮、東南亞盟軍副司令等職的美國(guó)人史迪威主持修筑的。

史迪威主持修筑的利多公路，從方位順序上講應(yīng)為印—緬—中公路，但在我國(guó)的習(xí)慣稱為中—緬—印公路。對(duì)于蔣介石政府把這條公路命名為“史迪威公路”，在新中國(guó)建立后，由于政治上的原因，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里被人遺忘或鮮為人知。直到改革開(kāi)放后，中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)史研究的面才大為擴(kuò)寬，于是在史學(xué)界里對(duì)史迪威的研究出現(xiàn)熱潮。對(duì)其主持修筑的利多公路的命名問(wèn)題的討論，也頗多說(shuō)辭。其實(shí)，回到歷史，卻是一個(gè)十分簡(jiǎn)單明了的問(wèn)題：

1945年1月25日，利多公路全線竣工通車，27日，我駐印軍和我遠(yuǎn)征軍在芒友會(huì)師，28日，舉行會(huì)師暨通車典禮。蔣介石在重慶發(fā)表廣播演說(shuō)，命名利多公路為史迪威公路。之后印緬戰(zhàn)區(qū)美軍總部也發(fā)文同意這一命名。簡(jiǎn)而言之蔣介石命名的史迪威公路是史迪威主持修筑的印度的利多至緬北的八莫約600公里的公路。因?yàn)槔喙沸拗涟四湍芘c滇緬公路相連接，史迪威計(jì)劃并主持修筑的利多公路也至此結(jié)束。

在史迪威公路命名的問(wèn)題上，近30年來(lái)，有一些史學(xué)工作者站在不同角度提出了自己觀點(diǎn)，把史迪威公路延伸到昆明，甚至重慶。作為學(xué)術(shù)研究，應(yīng)無(wú)可厚非。但在滇緬公路西段漾濞縣城下街村河西大橋頭至太平鄉(xiāng)政府20多公里的滇緬公路上（經(jīng)過(guò)一定的改造后仍保持了原樣），竟然用高140厘米，寬70厘米，厚10厘米的石頭打制成里程碑，上刻“史迪威公路（滇緬公路）”字樣并附路線圖。對(duì)此，我們認(rèn)為這是有悖歷史，是對(duì)當(dāng)時(shí)修筑滇緬公路的云南各族人民，特別是對(duì)漾濞縣各族人民所付出的汗水、鮮血和生命的否定。因而我們認(rèn)為必須堅(jiān)持要為滇緬公路正名，還其本來(lái)的名稱—滇緬公路。

參考文獻(xiàn)：

[1]美國(guó)著名歷史學(xué)家巴巴拉·W·塔奇曼《史迪威與美國(guó)在中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)·1911—945》.萬(wàn)里新譯。中信出版社，2015年11月第一版。

[2]孫代興、吳寶璋編著《團(tuán)結(jié)抗戰(zhàn)·抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中的云南》，云南人民出版社，1995年1月第一版。