唐際宇，唐閣威，寧華宏

（中國(guó)建筑第八工程局有限公司 廣西分公司，廣西 南寧 530022）

1 工程概況

南寧華潤(rùn)中心東寫字樓是廣西在建項(xiàng)目建筑高度最高的地標(biāo)性建筑，項(xiàng)目用地面積約7 154m2，總建筑面積約27.4萬m2，建筑高度為403m，地下3層、地上86層，涉及商業(yè)、辦公及酒店三種業(yè)態(tài)形式。塔樓采用帶桁架加強(qiáng)層的框架-核心筒混合結(jié)構(gòu)體系，核心筒內(nèi)采用鋼筋混凝土樓蓋，核心筒外采用鋼筋桁架樓層板組合樓蓋。

圖1 南寧華潤(rùn)中心塔樓效果圖

圖2 工程現(xiàn)場(chǎng)照片

2 裝配式設(shè)計(jì)概況

1）裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程：外框柱為20根鋼管混凝土柱組成，最大截面尺寸D2 000×50mm，70層以下南側(cè)6根外框柱向北傾斜2°，桁架層分部于43層和66層。外框鋼筋桁架樓承板裝配面積達(dá)到70.56%。

2）裝配式幕墻工程：幕墻總面積約10萬m2，幕墻的形式有單元式玻璃幕墻、拉索幕墻及石材幕墻。86%面積為裝配式單元式玻璃幕墻，幕墻單元體板塊標(biāo)準(zhǔn)大小為4 200mm×1 500mm及3 600mm×750mm和3 600mm×2 250mm。

3）裝配式機(jī)電工程：機(jī)電管線與結(jié)構(gòu)未分離的主要是核心筒內(nèi)的照明系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、消防系統(tǒng)的預(yù)留預(yù)埋，管線長(zhǎng)度共計(jì)約5萬米，而機(jī)電管線總長(zhǎng)度達(dá)到205萬米。分離比例達(dá)到95%。

4）PC輕質(zhì)混凝土隔墻：本項(xiàng)目?jī)?nèi)隔墻面積約28萬m2，全部采用PC輕質(zhì)混凝土條板，標(biāo)準(zhǔn)寬度600mm，長(zhǎng)度2 700/3 000mm，厚度90mm/120mm，非砌筑內(nèi)隔墻及免抹灰比例均為100%。

3 裝配式施工

3.1 裝配式鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝

1）鋼結(jié)構(gòu)工程采用Tekla Structure軟件進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，精度為L(zhǎng)OD400，模型審核完成后生成鋼柱、鋼梁等鋼構(gòu)件加工圖以及相應(yīng)零件圖，用于加工制作。

圖3 鋼結(jié)構(gòu)模型

2）圓管柱加工制作流程為：下料切割→筒體卷制→縱縫焊接→筒體接長(zhǎng)→端部銑平→裝配焊接→防腐涂裝→裝車發(fā)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。

3）鋼梁加工制作流程為：下料切割→H型組立→T型組立→焊前預(yù)熱→H型焊接→H型矯正→二次加工→涂裝打包→裝車發(fā)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。

4）鋼柱構(gòu)件根據(jù)塔機(jī)吊重為一節(jié)一吊，單節(jié)鋼柱最重為23t，鋼梁為兩根或三根串吊，提高吊裝效率，平均可實(shí)現(xiàn)四天一層施工速度。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊接完成后對(duì)連接節(jié)點(diǎn)部位進(jìn)行防腐涂裝處理，最后進(jìn)行防火涂裝處理。

5）外框樓板采用鋼筋桁架樓承板組合樓板，鋼筋桁架樓承板組合樓板施工無需腳手架支撐等措施，有效提高了施工效率。

3.2 裝配式幕墻工程施工

1）幕墻單元體工廠化制作時(shí)，工廠配備國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)先進(jìn)加工設(shè)備和具有豐富經(jīng)驗(yàn)的操作工人，通過多條流水作業(yè)線后完成單元體的加工，再通過平板運(yùn)輸船運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)。

2）為滿足施工現(xiàn)場(chǎng)垂直運(yùn)輸需求，定制一臺(tái)4.5m長(zhǎng)度凈空的施工電梯，用以運(yùn)輸5m內(nèi)單元體板塊。當(dāng)需要運(yùn)輸5m以上超大單元體板塊時(shí)，搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化卸料平臺(tái)，塔機(jī)配合垂直運(yùn)輸。

3）單元體板塊采用活動(dòng)小車運(yùn)輸?shù)酱b位置，安裝好單元體板塊橫向裝飾條后，將單元體吊具安裝到單元體吊裝掛點(diǎn)上，然后將鋼扁擔(dān)跟吊具通過兩道鋼絲繩進(jìn)行連接?？刂齐妱?dòng)葫蘆將單元體板塊緩慢斜拉吊起，完全吊起后旋轉(zhuǎn)一圈使單元體板塊裝飾條朝室外，單元體安裝樓層上部人員及安裝層人員配合將單元體板塊插入下側(cè)閉水槽及旁邊板塊的母立柱內(nèi)。然后通過儀器控制調(diào)整單元體板塊的位置，保證幕墻面的平整度、單元體間水平度等。

3.3 裝配式機(jī)電工程施工

1）在BIM軟件Revit上進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)工作，依據(jù)土建模型，機(jī)電各個(gè)專業(yè)分別深化設(shè)計(jì)建模，然后在BIM平臺(tái)上綜合管線平衡，最終出圖和提取材料單等。

圖4 裝配式制冷機(jī)房模型

2）根據(jù)管線綜合圖和BIM分析，確定風(fēng)管等標(biāo)準(zhǔn)件，提取材料單。

3）工廠根據(jù)材料單下料生產(chǎn)。工廠根據(jù)項(xiàng)目部提供的明細(xì)清單和CAD大樣圖，下料加工風(fēng)管標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。

4）在裝配式安裝之前，先將管線和設(shè)備進(jìn)行模塊化拆裝，然后根據(jù)一定的順序進(jìn)行編碼編號(hào)，接著按照模塊化的拆分部件有序進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行安裝。

3.4 PC輕質(zhì)混凝土隔墻施工

1）標(biāo)準(zhǔn)PC輕質(zhì)混凝土條板長(zhǎng)寬高分別為 600mm、90mm/120mm，2 700mm/3 000mm。非標(biāo)準(zhǔn)條板根據(jù)層高進(jìn)行切割。圈梁構(gòu)造柱采用預(yù)制加強(qiáng)構(gòu)件。

2）將水泥、粉煤渣、細(xì)石、骨料等輔料通過配比計(jì)量進(jìn)行投料，通過電腦攪拌機(jī)攪拌，充分?jǐn)嚢韬筝斔椭吝\(yùn)料車，由運(yùn)料車短途轉(zhuǎn)運(yùn)至移動(dòng)擠壓成型機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)，待板材自然硬化，再由切割機(jī)按規(guī)定尺寸切割成段，然后起板進(jìn)行打包后運(yùn)至養(yǎng)護(hù)區(qū)養(yǎng)護(hù)，自然養(yǎng)護(hù)28天后即為成品。

3）運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后，條板安裝的操作流程為：放線定位→選定墻板、拌制砂漿→切割下料→抹粘接砂漿→檢查校核→下一塊墻板拼裝→板下填充砂漿、縫口處理→單位墻板拼裝完成→檢查、靜置→嵌縫及細(xì)部處理。

4 智慧建造技術(shù)

4.1 BIM技術(shù)應(yīng)用

4.1.1 在裝配式技術(shù)管理的應(yīng)用

1）BIM圖紙會(huì)審。協(xié)調(diào)各裝配式專業(yè)利用BIM建模，從二維圖紙到三維模型的過程，發(fā)現(xiàn)土建、鋼構(gòu)、機(jī)電、輕質(zhì)隔墻之間的沖突，將這些問題在圖紙會(huì)審上解決，避免延誤工期造成損失。

2）裝配式圖紙管理?？偘透鲗I(yè)分包將設(shè)計(jì)圖紙上傳至BIM平臺(tái)，手機(jī)移動(dòng)端可以隨時(shí)從云端獲取圖紙，設(shè)置專員在平臺(tái)上對(duì)圖紙進(jìn)行分類管理，變更下發(fā)后24小時(shí)內(nèi)同步更新圖紙，保證各專業(yè)圖紙的準(zhǔn)確性。

3）裝配式方案模擬。對(duì)關(guān)鍵的裝配式施工方案，特別是鋼結(jié)構(gòu)安裝方案、幕墻單元體施工方案、制冷機(jī)房裝配式施工方案和輕質(zhì)隔墻施工方案均進(jìn)行BIM模擬。利用BIM方案模擬建造工序流程，形成更高效的流水作業(yè)，驗(yàn)證方案可行性和優(yōu)化施工方案。通過對(duì)外框鋼結(jié)構(gòu)、桁架層、塔冠和裙樓宴會(huì)廳桁架層鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行安裝模擬，優(yōu)化鋼結(jié)構(gòu)安裝方案。通過對(duì)裝配式制冷機(jī)房各個(gè)工序進(jìn)行模擬，指導(dǎo)裝配式制冷機(jī)房施工。

4）裝配式方案交底。將傳統(tǒng)的利用文檔及圖紙的交底形式，轉(zhuǎn)化為在BIM平臺(tái)上，用三維輔以二維的形式進(jìn)行交底，提高交底效率。通過交底，順利完成模擬到裝配式實(shí)施的過程。

5）裝配式構(gòu)件移動(dòng)端應(yīng)用。通過二維碼和模型之間的綁定，可以實(shí)現(xiàn)任一手機(jī)掃描BIM系統(tǒng)中生成的二維碼，任一時(shí)間任一地點(diǎn)查看模型內(nèi)部構(gòu)造。還可以實(shí)現(xiàn)裝配式構(gòu)件物流管理，隨時(shí)跟蹤裝配式構(gòu)件運(yùn)輸安裝驗(yàn)收狀態(tài)。

4.1.2 裝配式質(zhì)量、安全方面的應(yīng)用

1）危險(xiǎn)源辨識(shí)。裝配式施工過程交叉作業(yè)多，難免會(huì)存在危險(xiǎn)源防護(hù)不及時(shí)的情況，通過階段化專業(yè)模型，按照不同施工階段在BIM模型上查找識(shí)別臨邊洞口等危險(xiǎn)源，提早發(fā)現(xiàn)可能存在的安全隱患，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行防護(hù)，有利于安全管理的落實(shí)。

2）移動(dòng)端APP應(yīng)用——質(zhì)量安全問題圖釘式管理。運(yùn)用移動(dòng)端APP，從云端獲取裝配式深化圖紙，將現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全問題照片與BIM模型進(jìn)行云標(biāo)識(shí)，責(zé)任班組進(jìn)行整改，逐一銷項(xiàng)，閉合質(zhì)量安全問題，最終形成銷項(xiàng)報(bào)告。

3）移動(dòng)端APP應(yīng)用——安全巡視系統(tǒng)。在施工現(xiàn)場(chǎng)需定期檢查的地方布置二維碼，如樓層作業(yè)面、地下室、電梯井、臨邊洞口、塔機(jī)（電梯）限位、附墻、配電箱、宿舍區(qū)等，安全人員定期到此檢查，掃描二維碼，拍照上傳檢查點(diǎn)的情況。通過安全巡視系統(tǒng)，有效地解決各分包單位巡視不到位的情況。

4）裝配式虛擬質(zhì)量樣板間。將各專業(yè)模型制作成虛擬質(zhì)量樣板間，管理人員和操作工人操作觀看樣板間施工效果和樣板施工方法?？刂聘餮b配式的施工質(zhì)量，確保100%按照樣板引路的方式進(jìn)行施工，強(qiáng)化質(zhì)量管控。

圖5 虛擬隔墻樣板

5）質(zhì)量考核系統(tǒng)。通過對(duì)模型文件二次開發(fā)，制作質(zhì)量考核系統(tǒng)。管理人員和操作工人在虛擬系統(tǒng)里找出考核圖片中的錯(cuò)誤的做法和查看規(guī)范做法。

6）三維激光掃描。利用高精度的三維激光掃描，每星期對(duì)塔樓結(jié)構(gòu)定點(diǎn)掃描，形成點(diǎn)云掃描模型。根據(jù)掃描的模型與結(jié)構(gòu)建模模型比對(duì)，得出構(gòu)件安裝偏差，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。

4.1.3 裝配式進(jìn)度管理方面的應(yīng)用

1）計(jì)劃編制和輸入（PLAN)。進(jìn)度管理方面采用P-D-C-A循環(huán)的模式。首先，各分包單位根據(jù)總包初步擬定的節(jié)點(diǎn)計(jì)劃在Project上完成進(jìn)度計(jì)劃的編制匯總至總包項(xiàng)目部后，總包項(xiàng)目部負(fù)責(zé)將進(jìn)度計(jì)劃在BIM平臺(tái)上與模型進(jìn)行掛接。

2）全專業(yè)BIM虛擬建造(DO)。在BIM平臺(tái)上對(duì)全專業(yè)BIM虛擬建造，展現(xiàn)周、月、年進(jìn)度計(jì)劃?？偘M織各家分包單位檢查虛擬建造過程各專業(yè)施工間是否存在工序穿插錯(cuò)誤的問題。三維的動(dòng)畫展示全專業(yè)的虛擬建造，可以避免紙質(zhì)版的計(jì)劃中存在工期不合理的漏洞。

3）模擬建造與實(shí)際建造對(duì)比分析(CHECK)。每周監(jiān)理例會(huì)上，將模擬建造進(jìn)度與實(shí)際建造進(jìn)度對(duì)比分析，由總包主導(dǎo)，監(jiān)理業(yè)主確認(rèn)，聯(lián)合各分包單位找出進(jìn)度計(jì)劃的提前或滯后的原因，為進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整做出依據(jù)。

4）進(jìn)度計(jì)劃實(shí)際調(diào)整(ACTION)。在Project上完成進(jìn)度計(jì)劃的編制后，將進(jìn)度計(jì)劃在BIM平臺(tái)上與模型進(jìn)行掛接。努力做到計(jì)劃趕得上變化。

4.1.4 BIM創(chuàng)新應(yīng)用

1）BIM+VR。用Unity軟件和Vive眼鏡配合，將VR與BIM相結(jié)合，沉浸式體驗(yàn)?zāi)Ｐ托Ч?，尤其是在方案比選，樣板間模型體驗(yàn)上比傳統(tǒng)的三維更直觀。

2）BIM+AR。將AR應(yīng)用在工程的虛擬樣板，工藝交底上。目前已將樣板間實(shí)體樣板模型應(yīng)用AR技術(shù)展示，并開發(fā)制作了手機(jī)移動(dòng)端的AR程序。圖6為裝配式鋼結(jié)構(gòu)的AR效果。

圖6 BIM+VR

3）3D打印。將BIM技術(shù)與3D打印、裝配式建筑結(jié)合起來，將結(jié)構(gòu)模型Revit文件經(jīng)過其它軟件的轉(zhuǎn)換成3D打印支持的STL格式，自動(dòng)識(shí)別打印。3D打印比在軟件上觀看模型又更為直觀，是實(shí)體結(jié)構(gòu)的縮小版。同時(shí)還可以手動(dòng)拼接，模擬不同結(jié)構(gòu)的空間位置關(guān)系等。

圖7 3D打印

4.2 信息化技術(shù)應(yīng)用

1）智慧工地環(huán)境監(jiān)測(cè)及抑塵治霾噴霧聯(lián)動(dòng)控制技術(shù)。通過研究揚(yáng)塵與噪音監(jiān)測(cè)技術(shù)、場(chǎng)地立體降塵噴霧技術(shù)、聯(lián)動(dòng)控制技術(shù)、圖像傳輸技術(shù)、信息顯示技術(shù)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行揚(yáng)塵、噪聲與霧霾監(jiān)測(cè)，將數(shù)據(jù)顯示在遠(yuǎn)程觸摸屏 上。同時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)基坑周圍內(nèi)、建筑主體周圍、塔機(jī)吊臂上布置細(xì)水霧噴淋系統(tǒng)，可以 進(jìn)行手動(dòng)噴霧降霾，可以進(jìn)行 PM2.5 檢測(cè)后聯(lián)動(dòng)場(chǎng)區(qū)內(nèi)的各個(gè)細(xì)水霧噴頭系統(tǒng)進(jìn)行噴霧降霾， 實(shí)現(xiàn)工地環(huán)境綜合治理工作。

圖8 揚(yáng)塵檢測(cè)系統(tǒng)

2）施工塔機(jī)管理系統(tǒng)。塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)和智能體技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)作業(yè)自動(dòng)報(bào)警并 控制、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)管、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知，使得塔機(jī)安全監(jiān)控成為開放的多方參與 的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。實(shí)現(xiàn)塔機(jī)防限位及防碰撞功能，受力、高度、傾角監(jiān)測(cè)功能，塔機(jī)參數(shù)終端顯示功能。力和力矩監(jiān)控，防止超限超載、特定區(qū)域監(jiān)控，防止墜物傷人、群塔作業(yè)監(jiān)控，防止碰撞。 塔機(jī)監(jiān)測(cè)儀是全新智能化塔式起重機(jī)安全監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，能夠全方位保證塔機(jī)的安全運(yùn)行，包括有塔機(jī)區(qū)域安全防護(hù)、塔機(jī)防碰撞、塔機(jī)超載、塔機(jī)防傾翻等功能，能夠提供塔機(jī)安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)預(yù)警，并進(jìn)行制動(dòng)控制，是現(xiàn)代建筑重型機(jī)械群的一種安全防護(hù)設(shè)備，是集精密測(cè)量、人工智能、自動(dòng)控制等多種高技術(shù)于一體的智能控制系統(tǒng)。

3）施工電梯管理系統(tǒng)。施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，是專門針對(duì)升降機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用狀況而開發(fā)的智能安全監(jiān)管系統(tǒng)產(chǎn)品，系統(tǒng)通過先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、GIS、傳感技術(shù)、4G無線通訊技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)對(duì)升降機(jī)的智能化管理。具有吊籠人數(shù)統(tǒng)計(jì)功能、沖頂報(bào)警功能、超載報(bào)警功能、駕駛員身份識(shí)別功能、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)遠(yuǎn) 程監(jiān)控功能、黑匣子數(shù)據(jù)記錄功能。由嵌入式硬件監(jiān)控設(shè)備與“建筑工程起重機(jī)械在線監(jiān)控系統(tǒng)”兩部分構(gòu)成，硬件部分完成升降機(jī)設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)采集與傳輸，實(shí)現(xiàn)部分控制與報(bào)警功能，平臺(tái)系統(tǒng)負(fù)責(zé)接收硬件采集的數(shù)據(jù)，處理管理過程中的具體數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。

4）無線水電節(jié)能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。通過長(zhǎng)距離無線傳輸、手機(jī)及平板智能終端、軟件開發(fā)、服務(wù)器與數(shù)據(jù)庫(kù)開發(fā)等技術(shù)，構(gòu)建出基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)的節(jié)能無線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。對(duì)辦公區(qū)、生活區(qū)、施工現(xiàn)場(chǎng)的水電暖節(jié)能進(jìn)行監(jiān)測(cè)，采用控制器用電回路的電能表進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)繼電器和交流接觸器進(jìn)行控制，可對(duì)用電量、節(jié)電量、安全隱患監(jiān)測(cè)、故障報(bào)警、超用電量、電路狀態(tài)監(jiān)測(cè)等進(jìn)行檢測(cè)。

5）卸料平臺(tái)報(bào)警系統(tǒng)。自動(dòng)報(bào)警卸料平臺(tái)包括：支撐架；與所述支撐架鉸接的支撐板；設(shè)置于所述支撐架和支撐板之間的多個(gè)壓力傳感器；控制裝置，與所述多個(gè)壓力傳感器信號(hào)連接，當(dāng)接收到的壓力傳感器的壓力信息超出設(shè)定的閥值時(shí)，發(fā)出報(bào)警信息；報(bào)警裝置，與所述控制裝置信號(hào)連接，在接收到報(bào)警信息后發(fā)出警報(bào)。

6）互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)整體視頻監(jiān)控系統(tǒng)；實(shí)現(xiàn)從公司遠(yuǎn)程監(jiān)控施工現(xiàn)場(chǎng)情況；在智能手機(jī)上安裝手機(jī)APP管理軟件，使管理員隨時(shí)隨地使用本系統(tǒng)的功能；在電腦終端上安裝主控軟件，在本地也可以實(shí)時(shí)觀看視頻監(jiān)控的數(shù)據(jù)。通過使用互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)時(shí)，直觀的提供現(xiàn)場(chǎng)施工信息，可提高管理水平，加強(qiáng)治安保衛(wèi)，消除安全隱患，防止意外發(fā)生。

7）勞務(wù)實(shí)名制門禁系統(tǒng)。實(shí)名制門禁系統(tǒng)由門禁設(shè)備、顯示大屏、控制電腦等組成，可實(shí)現(xiàn)對(duì)工人全天候的行為管理及上下班信息采集。通過此系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)工人上下班及外出管理，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析，保證了工人管理的安全性及有效性，可防止勞務(wù)糾紛事件的發(fā)生。

8）安全防護(hù)提示系統(tǒng)。在南北通道口、重大臨邊危險(xiǎn)源處設(shè)置了安全防護(hù)提示系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以感應(yīng)工人通過，隨即發(fā)出提示，提示內(nèi)容包含安全防護(hù)用品穿戴以及安全防護(hù)注意事項(xiàng)等。

5 結(jié) 語

本工程裝配式結(jié)構(gòu)主要有裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程、裝配式幕墻工程、裝配式機(jī)電工程、PC輕質(zhì)混凝土隔墻。結(jié)合本工程超高層建筑施工實(shí)際情況，采用了BIM技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)、信息化技術(shù)等智慧建造技術(shù)，不僅加快了工程施工進(jìn)度，提高了施工質(zhì)量，還積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于信息化建設(shè)的要求。對(duì)類似的超高層裝配式建筑，在標(biāo)準(zhǔn)化施工、綠色施工以及科技化施工方面具有借鑒意義。