尹夢(mèng)南

摘 要：作為國內(nèi)某冶煉企業(yè)研制并開發(fā)的生產(chǎn)設(shè)備，鉛鈣合金澆筑生產(chǎn)線解決了體力勞動(dòng)強(qiáng)度較大，合金成分穩(wěn)定性較低，澆筑成品精度無法達(dá)到要求等常規(guī)澆筑方法存在的問題，具有十分可觀的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益。本文首先概括了澆筑生產(chǎn)線的組成，接下來通過理論與實(shí)際相結(jié)合的方式，圍繞著設(shè)備的特點(diǎn)還有工作原理展開了系統(tǒng)并且深入的討論，以期能夠在某些方面給從事相關(guān)研究的人員以啟發(fā)，使該設(shè)備具有的優(yōu)勢(shì)能夠被充分地體現(xiàn)出來。

關(guān)鍵詞：鉛鈣合金；澆鑄生產(chǎn)線；液壓系統(tǒng)

中圖分類號(hào)：TG23 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

0 引言

針對(duì)鉛鈣合金澆鑄生產(chǎn)線的技術(shù)設(shè)備展開的設(shè)計(jì)工作，通常會(huì)對(duì)澆鑄機(jī)進(jìn)行直線布置，這樣做的優(yōu)勢(shì)包括結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，成錠外形平整，較高的自動(dòng)化程度以及錠重誤差范圍等，人工澆鑄鉛鈣合金存在的成本高、效率低、強(qiáng)度大等問題得到了有效解決，無回流澆鑄得以實(shí)現(xiàn)。通過分析能夠發(fā)現(xiàn)，這樣做不僅能夠降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率，還能夠擴(kuò)充市場(chǎng)，使企業(yè)具有比過去更強(qiáng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，所產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益自然隨之提高。

1 澆鑄生產(chǎn)線概述

由于鉛鈣合金澆筑在合金成分方面具有較高的要求，鈣成分占據(jù)的比例需要被嚴(yán)格控制，因此，在澆鑄過程中，工作人員應(yīng)盡量杜絕鈣成分被燒損的情況出現(xiàn)，在此基礎(chǔ)上，避免可能給產(chǎn)品外觀質(zhì)量帶來不良影響的魚鱗紋現(xiàn)象出現(xiàn)在鑄錠表面。鉛鈣合金澆筑生產(chǎn)線以生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的條件為依據(jù)，對(duì)澆鑄機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)，最終方案表明，該設(shè)備需要應(yīng)用到以下機(jī)構(gòu)：打字機(jī)構(gòu)、電子稱量、堆垛機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、輸送軌道、去毛刺機(jī)構(gòu)、直線鑄型機(jī)構(gòu)以及液壓澆筑機(jī)構(gòu)。實(shí)踐結(jié)果表明，只有對(duì)上述機(jī)構(gòu)進(jìn)行合理應(yīng)用，才能使自動(dòng)澆筑的目標(biāo)成為現(xiàn)實(shí)，同樣，這也是需要工作人員引起重視的部分。澆鑄流程具體如下：液壓缸負(fù)責(zé)推動(dòng)澆鑄小車，保證其始終與鏈帶錠模同步，隨后開啟4個(gè)澆鑄閥進(jìn)行澆鑄作業(yè)，澆鑄小車在6s后退回，澆鑄周期完成。合金錠往往會(huì)隨著鏈帶的移動(dòng)而移動(dòng)，在合金錠移動(dòng)的同時(shí)，可對(duì)錠模底部進(jìn)行噴水，使其冷卻，如果合金錠移動(dòng)至頭輪部位，則需要打字，然后自動(dòng)將其翻啟脫模，位于承錠軌道上的合金錠，需要推定液壓缸將其向堆垛機(jī)進(jìn)行推出，并在推出的過程中利用去毛刺機(jī)構(gòu)完成錠邊毛刺的刮取作業(yè)。在推定液壓缸進(jìn)行5次動(dòng)作后，堆垛液壓缸方可進(jìn)行一次動(dòng)作，需要注意的是，如果想要實(shí)現(xiàn)堆垛，每次推錠液壓缸的動(dòng)作，位移都應(yīng)當(dāng)有所區(qū)別，5層剁層，每層5塊，每重復(fù)5次推錠液壓缸的動(dòng)作，進(jìn)行一次堆垛液壓缸的動(dòng)作，將鉛鈣合金向輸送輥道進(jìn)行推入，最終完成打包入倉的工作。總而言之，針對(duì)鉛鈣合金澆鑄展開的工作應(yīng)具有較高的自動(dòng)化水平，保證無論是澆鑄成錠、脫模還是碼垛，都能夠得到妥善處理，當(dāng)然，打包入倉的過程具有較高自動(dòng)化水平的意義，主要是保證動(dòng)作協(xié)調(diào)、平穩(wěn)、可靠并且準(zhǔn)確。

2 液壓系統(tǒng)及裝置概述

為了避免處于運(yùn)行狀態(tài)下的液壓系統(tǒng)互相影響，設(shè)計(jì)過程中，工作人員選擇多缸且互不干涉的回路作為液壓系統(tǒng)的核心，另外，雙聯(lián)泵也是該系統(tǒng)較為突出的特點(diǎn)，小泵和大泵分別負(fù)責(zé)不同工作機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的供油工作，不同工作機(jī)構(gòu)系統(tǒng)負(fù)責(zé)的內(nèi)容自然有所區(qū)別，第一組主要復(fù)雜澆鑄、小車還有推錠工作，第二組負(fù)責(zé)成錠、堆垛還有回旋工作，不同分支管路均選擇調(diào)速閥作為完成分流調(diào)節(jié)工作的主要工具，這樣做的目的是避免處于運(yùn)行狀態(tài)下的液壓缸受工作負(fù)載變化影響導(dǎo)致互相干擾的問題出現(xiàn)。由于生產(chǎn)過程中鉛鈣合金澆鑄生產(chǎn)線具有無法被替代的重要作用，因此，工作人員決定采取兩組雙聯(lián)泵的設(shè)計(jì)形式用于液壓系統(tǒng)，其中，第二組雙聯(lián)泵為備用。負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)澆鑄小車的驅(qū)動(dòng)為25驅(qū)動(dòng)，想要保證液壓缸驅(qū)動(dòng)的速度和鏈帶相同，需要對(duì)調(diào)速閥加以應(yīng)用。

H型滑閥負(fù)責(zé)控制澆鑄小車完成往復(fù)運(yùn)動(dòng)，應(yīng)用其所對(duì)應(yīng)電磁閥的目的是在啟動(dòng)小車液壓缸前，將與鏈帶掛鉤的澆鑄小車進(jìn)行移動(dòng)，保證啟動(dòng)澆鑄小車的過程始終和鏈帶錠模保持同步，可靠澆鑄自然由此而實(shí)現(xiàn)。負(fù)責(zé)控制并驅(qū)動(dòng)澆鑄液壓缸的啟閉的元件主要是四通電磁閥，負(fù)責(zé)控制四通電磁閥啟閉時(shí)間的元件為超聲波傳感器，由于澆鑄負(fù)載相對(duì)較低，形成減壓回路的前提是對(duì)減壓閥加以應(yīng)用，如果想要避免由于突然停電，導(dǎo)致澆鑄工作受到不良影響，對(duì)蓄能器的補(bǔ)油回路加以設(shè)置，通過斷電補(bǔ)油的方式，保證液壓缸可靠關(guān)閉，從根本上避免以漏鉛為代表的生產(chǎn)事故的出現(xiàn)就顯得很有必要。無論是推錠液壓缸還是堆垛液壓缸，用于對(duì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制的元件均為四通電磁閥，工作過程中，兩缸速度相對(duì)較高，因此，想要保證兩缸啟動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性和運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性，關(guān)鍵在于對(duì)溢流閥加以應(yīng)用，將其作為背壓閥應(yīng)用在后續(xù)調(diào)控的過程中。

承錠液壓缸的作用主要是對(duì)推錠液壓缸所推鉛鈣合金錠進(jìn)行承接，負(fù)責(zé)對(duì)開啟或關(guān)合狀態(tài)加以控制的元件同樣為承錠液壓缸，調(diào)節(jié)開啟與關(guān)合速度的元件則是雙向節(jié)流調(diào)速回路，具體來說，該回路需要對(duì)鉛鈣合金錠進(jìn)行承接，推錠液壓缸每運(yùn)行5次，承接板就需要對(duì)所形成的鉛鈣合金錠進(jìn)行承接，堆垛液壓缸逐漸上升，承接板受承錠液壓缸作用開啟，堆垛液壓缸承接鉛鈣合金錠。由于堆垛液壓缸的放置方向?yàn)榇怪?，所受載荷為垂直載荷，一旦錠層數(shù)量發(fā)生變化，載荷也會(huì)有所更改，基于此，選擇四通電磁閥作為控制運(yùn)動(dòng)的主要元件，具有十分突出的現(xiàn)實(shí)意義。如果想要保證堆垛液壓缸在運(yùn)行時(shí)始終呈現(xiàn)出相對(duì)平穩(wěn)的狀態(tài)，采用背壓閥完成調(diào)控工作同樣很有必要。首先需要明確一點(diǎn)，較易給堆垛液壓缸工作行程帶來影響的因素為堆垛層數(shù)，所設(shè)置傳感器主要負(fù)責(zé)檢測(cè)及控制工作。堆垛液壓缸在完成鉛鈣合金錠的承接環(huán)節(jié)后，需要退回，再利用旋轉(zhuǎn)液壓缸完成90°回轉(zhuǎn)，只有這樣才能保證錠層在承接后的排列方式為90°交錯(cuò)排列，垛碼的穩(wěn)固程度也會(huì)有所增強(qiáng)。調(diào)整旋轉(zhuǎn)液壓缸速度的方法同樣為雙向節(jié)流調(diào)節(jié)，O型滑閥技能所對(duì)應(yīng)四通電磁閥的作用，主要是提高旋轉(zhuǎn)液壓缸具有的定位精度。

澆鑄機(jī)構(gòu)的運(yùn)行環(huán)境通常溫度較高，因此，在設(shè)計(jì)過程中工作人員選擇在油路上對(duì)冷卻器加以應(yīng)用，這樣做能夠通過回油冷卻的方式，避免由于液壓系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng)、油溫不斷升高，導(dǎo)致正常工作受到影響的情況出現(xiàn)，當(dāng)然，高溫且灰塵較多的工作現(xiàn)場(chǎng)，要求工作人員在設(shè)計(jì)液壓澆鑄機(jī)構(gòu)時(shí)投入更多的精力。澆鑄液壓缸需要在齒輪齒條機(jī)構(gòu)的輔助下，方可完成控制澆鑄閥開啟或關(guān)閉的工作，齒輪齒條機(jī)構(gòu)需要在封閉的箱體內(nèi)部進(jìn)行安裝，這樣做的目的是避免高溫鉛液烘烤帶來的不良影響或弊病，另外，粉塵、高溫或其他惡劣條件給液壓系統(tǒng)帶來的影響也能夠有所減弱。將用于鉛鈣合金澆筑的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為獨(dú)立存在的構(gòu)件，優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在便于拆裝及維護(hù)方面，對(duì)生產(chǎn)和管理而言，同樣具有十分重要的意義，尤其是在燙燒筑箱體的過程中，該設(shè)計(jì)方案能夠在最短的時(shí)間內(nèi)完成拆卸及安裝作業(yè)，通過節(jié)省輔助時(shí)間的方式，保證生產(chǎn)效率的提高。

結(jié)論

通過對(duì)上文所敘述的內(nèi)容進(jìn)行分析能夠看出，鉛鈣合金澆鑄生產(chǎn)線所應(yīng)用的液壓系統(tǒng)，不僅對(duì)生產(chǎn)線在工藝方面具有的要求加以考慮，還對(duì)包括工作條件和環(huán)境在內(nèi)的諸多因素進(jìn)行了較為全面的考慮，在此基礎(chǔ)上完成設(shè)計(jì)工作，得出的設(shè)備不僅安全可靠，具有良好的經(jīng)濟(jì)性，還便于操作，自動(dòng)化程度的提高使得人力、物力被大量節(jié)省，工作環(huán)境得到改善，效率自然隨之提高，總而言之，文中討論的生產(chǎn)設(shè)備具有一定的借鑒和推廣意義。

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