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·研究·設(shè)計(jì)·工藝·
燃料電池客車動力系統(tǒng)的匹配研究
1 1
直道高速超車安全轉(zhuǎn)向幅度仿真研究
1 5
增程式電動汽車控制策略的研究
1 8
基于剛?cè)狁詈系能囉秒妱涌諌簷C(jī)曲軸連桿系動態(tài)仿真
112
大型客車怠速進(jìn)氣噪聲控制研究
116
某中型客車非獨(dú)立前懸架的K&C分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)
119
某款9米燃?xì)饪蛙囍苿优芷治黾案倪M(jìn)
123
客車骨架局部結(jié)構(gòu)的多工況拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)
126
動力電池預(yù)充電電阻選型設(shè)計(jì)
130
客車減小壓差風(fēng)阻專利設(shè)計(jì)
134
純電動客車自適應(yīng)水冷機(jī)組控制系統(tǒng)的開發(fā)
136
一款純電動車高壓配電箱的設(shè)計(jì)
139
尾氣加熱器引起防凍液變質(zhì)的原因分析及改進(jìn)措施
142
基于PTC材料利用Creo3.0設(shè)計(jì)客車電加熱成型尿素管
145
客車涂裝車間工藝布置方案的幾點(diǎn)思考
149
基于CRUISE與ADVISOR前后向仿真軟件的汽車動力性
對比分析
2 1
前圍造型對12 m客車空氣動力學(xué)性能影響研究
2 5
基于模糊算法的電動車動力電池故障診斷研究
2 9
三軸鉸接空氣懸架客車的側(cè)傾校核
214
10 m液化天然氣校車設(shè)計(jì)與開發(fā)
216
動力系統(tǒng)橫向布置的雙層城市客車全承載底架設(shè)計(jì)
220
橫向穩(wěn)定桿側(cè)滑問題的分析及改進(jìn)
223
整車前端密封設(shè)計(jì)影響分析
227
基于精細(xì)化模型的電池箱靜強(qiáng)度分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)
230
某電動客車動力電池冷卻系統(tǒng)的改進(jìn)及驗(yàn)證
233
Bq76PL455芯片在電池采集系統(tǒng)中的應(yīng)用設(shè)計(jì)
236
城市客車暖風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
239
客車后艙門開孔位置研究
242
火焰校正在客車骨架上的應(yīng)用
245
復(fù)合儲能在插電式城市客車上的匹配應(yīng)用
3 1
基于Excel電子表格的客車空調(diào)制冷量計(jì)算
3 5
純電動客車側(cè)翻仿真分析及改進(jìn)
3 9
某C-EPS轉(zhuǎn)向管柱安裝支架的強(qiáng)度分析
312
純電動城市客車電動液壓助力轉(zhuǎn)向泵匹配計(jì)算
315
基于nCodeDesignlife的電池箱疲勞壽命研究
317
電動汽車高壓配電控制策略的改進(jìn)
320
8.5 m氫燃料電池城市客車動力系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)
324
三源三充太陽能客車動力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究
327
氫燃料電池城市客車動力系統(tǒng)控制策略研究
331
牙嵌式電磁離合器在混合動力客車中的應(yīng)用
334
高溫環(huán)境下出口汽車空調(diào)性能提升的研究
338
電動城市客車?yán)鋮s系統(tǒng)計(jì)算與測試
341
輕型汽車國六炭罐設(shè)計(jì)研究
344
聚氨酯密封膠在汽車玻璃安裝應(yīng)用上的優(yōu)化
347
氫燃料電池客車動力系統(tǒng)開發(fā)
4 1
客車正面碰撞車身結(jié)構(gòu)耐撞性分析與改進(jìn)
4 4
自動駕駛汽車高精定位導(dǎo)航技術(shù)路線分析
4 8
基于最優(yōu)化能量管理策略的混合動力系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化
411
拓?fù)鋬?yōu)化及配套技術(shù)在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)固有頻率調(diào)整中的應(yīng)用
414
純電動客車VCU故障分析與處理
418
電池管理系統(tǒng)SOC估算方法及應(yīng)用
421
純電動汽車動力電池高壓安全設(shè)計(jì)
425
模態(tài)貢獻(xiàn)量在客車后排座椅振動分析的應(yīng)用
428
純電動客車動力鋰電池的熱管理設(shè)計(jì)
431
汽車側(cè)窗風(fēng)振噪聲分析與改進(jìn)
434
客車空調(diào)冷凝器數(shù)值分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
439
純電動客車空調(diào)系統(tǒng)噪聲分析與改進(jìn)
443
六自由度道路模擬試驗(yàn)臺架控制策略對迭代結(jié)果影響的
研究
5 1
基于外流場分析的汽車車身空氣動力學(xué)性能改進(jìn)
5 5
風(fēng)道出風(fēng)口結(jié)構(gòu)對客車車內(nèi)流場影響的研究
5 8
城市客車駐車制動系統(tǒng)的應(yīng)急解除設(shè)計(jì)
512
某混合動力客車的動力系統(tǒng)選型與仿真
515
電動客車高壓應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
519
純電動客車高壓接觸器觸點(diǎn)故障診斷的設(shè)計(jì)方案
521
10.8 m通勤客車轉(zhuǎn)向雙拉桿系統(tǒng)的問題及改進(jìn)
525
純電動汽車的電機(jī)選型及布置設(shè)計(jì)
528
純電動客車雙電池系統(tǒng)及其控制策略設(shè)計(jì)
531
高溫高濕環(huán)境對純電動客車的影響研究
535
國Ⅵ車用炭罐老化試驗(yàn)研究
538
Huck鉚釘在鋁合金客車車身上的應(yīng)用
541
雙軌輸送設(shè)備在客車陰極電泳涂裝線上的改善措施
544
基于預(yù)瞄理論的智能駕駛客車軌跡跟蹤控制方法研究
6 1
質(zhì)子交換膜燃料電池堆自加熱冷啟動仿真研究
6 6
純電動客車智能化電液轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的探討
610
多目標(biāo)優(yōu)化在某純電動城市客車動力系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
612
電動客車CAN總線數(shù)據(jù)分析及改進(jìn)設(shè)計(jì)方案
616
電動空氣壓縮機(jī)在電動客車上的應(yīng)用及發(fā)展
619
電動客車高壓供電故障時轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保護(hù)措施研究
623
混合動力城市客車電機(jī)冷卻系統(tǒng)改進(jìn)
625
純電動客車低壓用電研究
628
純電動客車存在的電器干擾問題
631
一種動力電池底部布置的新型全承載式底架設(shè)計(jì)
635
城市客車氣動內(nèi)擺門防夾方式及應(yīng)用
637
鋁合金車身骨架鉚接工作平臺的改進(jìn)
640
·測評·標(biāo)準(zhǔn)·法規(guī)·其他·
配置管理在整車開發(fā)中的應(yīng)用研究
152
車用質(zhì)子交換膜燃料電池堆性能測試方法研究
156
客車空氣懸架安裝使用與維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)
160
客車滑行阻力測量及計(jì)算方法研究
248
純電動客車手持故障診斷設(shè)備設(shè)計(jì)與應(yīng)用
252
汽車48 V電池系統(tǒng)性能評價及標(biāo)準(zhǔn)適用性分析
255
重型汽車電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的對比分析
259
某電動真空泵控制器的測試研究
349
空調(diào)壓縮機(jī)新型減振結(jié)構(gòu)的NVH性能改善
351
客車車內(nèi)智能防遺漏檢測系統(tǒng)的研究
354
汽車直道超車道路試驗(yàn)方案
357
冷卻系統(tǒng)故障導(dǎo)致發(fā)動機(jī)高溫問題分析
360
一種新型電動助力轉(zhuǎn)向試驗(yàn)臺開發(fā)
447
客車裝備ESC后的性能測試與研究
450
整車級便攜式發(fā)射機(jī)電磁騷擾測試研究
454
燃料電池汽車氫電安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的研究
457
合肥綠色出行的思考與應(yīng)對
460
某輕型客車行人保護(hù)改進(jìn)的試驗(yàn)研究
548
FCW系統(tǒng)目標(biāo)檢測距離精度測試與研究
552
管內(nèi)填充對提高客車側(cè)翻強(qiáng)度的研究
556
電動汽車滑行阻力系數(shù)的測定與應(yīng)用
643
基于空曠場地的純電動客車電磁兼容摸底測試
646
汽車方向盤怠速抖動的測試分析及結(jié)構(gòu)改進(jìn)
649
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)差異分析
652
動力電池Y電容及其對整車漏電檢測的影響
655
一種高效的客車物料組件分配方法
658
·市場·經(jīng)營·管理·
客車制造企業(yè)訂單管理
560