韓元佳 丁 杰／文

翻開國家的史冊(cè)，循著歷史年輪的痕跡，我們發(fā)現(xiàn)，中國高鐵已經(jīng)為新時(shí)代插上了騰飛的翅膀，推著我們欣然前行?，F(xiàn)在，越來越多的高鐵列車正奔馳在祖國廣袤的大地上，讓世界都驚嘆中國速度。

北京某大學(xué)絲綢之路研究院曾對(duì)“一帶一路”沿線20多個(gè)國家的青年人最愛的中國生活方式進(jìn)行了調(diào)查，評(píng)選出中國的“新四大發(fā)明”。高鐵名列其中并高居榜首。對(duì)于這個(gè)結(jié)果，我們無疑是自豪無比的，高鐵是中國科技進(jìn)步的一張名片。南來北往的高鐵穿梭在平原、丘陵、高原上，把遼闊的祖國緊密地聯(lián)系在一起。坐在高鐵上，不僅能一飽祖國大好河山的秀麗美景，更讓我們油然生出強(qiáng)烈的自豪感。

今年，在改革開放40周年來臨之際，高鐵“復(fù)興號(hào)”又傳來喜訊，“復(fù)興號(hào)”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組以350千米的時(shí)速奔馳在京滬高鐵上。這一跑，標(biāo)志著中國成為世界高鐵商業(yè)運(yùn)營速度最快的國家。

過去的五年，是中國高鐵“飛奔”的五年。中國鐵路網(wǎng)平均每天以9千米的速度增長，基本建成世界最大的“四縱四橫”高鐵網(wǎng)。隨著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃出爐，計(jì)劃到2020年，中國高鐵總里程將提升到3萬千米，覆蓋80%以上大城市。截至2016年底，中國高速鐵路營運(yùn)里程已突破2.2萬千米，居世界第一，總里程超過第2至第10位國家的總和。

中國高鐵形成了世界上速度最快的鐵路系統(tǒng)，北京到上海1318千米僅需要4.5個(gè)小時(shí)，而這個(gè)時(shí)間德國高鐵行駛距離是850千米，日本新干線也只有990千米。全國新建高鐵站484座，每天早上8時(shí)就有1700多列高鐵在中國版圖上穿梭，在最繁忙的上海站，平均每84秒就有一輛高鐵駛過，比我國最繁忙的地鐵發(fā)車間隔還少了19秒。

高鐵的發(fā)展給人民生活帶來的改變是巨大的，對(duì)我們的生活和出行方式來說，這種改變更是從內(nèi)而外的。

自豪與安心并重。速度快起來，但高鐵安全一點(diǎn)兒都馬虎不得。每天運(yùn)行完的高鐵列車，工作人員都要在夜間進(jìn)行仔細(xì)的安全檢查，每一處細(xì)節(jié)都不放過?！拔覀?yōu)楦哞F而自豪，我們也應(yīng)擔(dān)當(dāng)起維護(hù)高鐵尊嚴(yán)的職責(zé)?！边@是中國高鐵對(duì)人民的承諾，也讓乘坐者感到踏實(shí)與自豪。

幸福感與滿足感并存。網(wǎng)絡(luò)訂票、自主取票、移動(dòng)支付、自主選座，一系列舉措讓旅客感受到了高鐵帶來的出行質(zhì)量的提升，這種提升直接反映在旅客們對(duì)鐵路工作者的認(rèn)可度。這種幸福感，是高鐵帶來的，也是旅客與鐵路人能共享的，是值得每一個(gè)中國人驕傲的。

朝發(fā)夕至早已成為現(xiàn)實(shí)，祖國大地將會(huì)有越來越多的城市被高鐵連接起來，祖國的發(fā)展也會(huì)在高鐵的帶動(dòng)下，更快更好！