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公路工程施工技術(shù)控制與管理分析

2018-11-29 18:45:44曹邦舉
中國科技縱橫 2018年2期
關(guān)鍵詞:公路工程工程施工公路

曹邦舉

(宏遠(yuǎn)建設(shè)有限公司,浙江臺州 317500)

1 公路工程施工技術(shù)與管理應(yīng)遵循的基本原則

1.1 科學(xué)化、技術(shù)化的管理方式

相對于西方國家,我國公路工程的施工技術(shù)水平低下,為了較好的提高我國公路工程施工技術(shù)水平,一方面在控制和管理過程中,對施工人員從施工工藝、組織方案等方面入手對其綜合水平進(jìn)行提高,并通過定期培訓(xùn)的手段來幫助施工人員深入學(xué)習(xí)相關(guān)的先進(jìn)知識;另一方面在機械設(shè)備養(yǎng)護(hù)和管理方面,需要引進(jìn)現(xiàn)代化的管理方式,提高管理的科學(xué)性與技術(shù)性。

1.2 控制施工成本,節(jié)約資源

科學(xué)的管理和控制施工技術(shù),不僅能夠保證項目在預(yù)期時間內(nèi)完成施工,同時還能夠在確保其施工質(zhì)量的前提下對施工資源進(jìn)行合理化安排,并幫助企業(yè)更好的降低施工成本,在最大程度上增加企業(yè)的利益。因此在對公路工程施工技術(shù)進(jìn)行管理和控制過程中,施工工藝和技術(shù)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先采用具有經(jīng)濟型的相關(guān)技術(shù),同時根據(jù)項目的施工要求采用一些成本較低的新型施工材料,但是在管理過程中,應(yīng)當(dāng)始終堅持追求高標(biāo)準(zhǔn)的施工質(zhì)量,防止出現(xiàn)為了降低成本而影響施工質(zhì)量的問題出現(xiàn)。

1.3 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行相關(guān)法律政策

隨著公路工程數(shù)量不斷的增加,公路工程作為我國交通行業(yè)中重要的組成部分,與我國經(jīng)濟發(fā)展息息相關(guān),因此相關(guān)部門針對我國公路施工建設(shè)的主要情況出臺了一系列的法律法規(guī)對其進(jìn)行了管理,而這些都是公路工程施工時對施工技術(shù)進(jìn)行管理和控制的主要依據(jù)。因為在不同時期內(nèi),我國經(jīng)濟情況的發(fā)展會對公路施工建設(shè)提出不同的要求,因此需要以最新的法律法規(guī)作為依據(jù)對公路工程建設(shè)進(jìn)行管理,例如隨著生態(tài)環(huán)境被破壞的情況十分嚴(yán)重,因此在公路工程建設(shè)過程中,應(yīng)該使用綠色環(huán)境建材,并輔以科學(xué)化的施工管理,從根本上減少項目施工對環(huán)境的污染。

2 對施工技術(shù)進(jìn)行控制與管理的必要性

作為公路工程管理中不可缺少的重要部分,施工技術(shù)的管理和控制在推動我國公路建設(shè)良好發(fā)展同時,將傳統(tǒng)施工技術(shù)的優(yōu)點與現(xiàn)代化施工技術(shù)的優(yōu)點相互融合,發(fā)揮了提高企業(yè)施工水平的作用。此外,在新技術(shù)與新工藝的應(yīng)用,不僅有效的提高了公路工程管理的效率,同時也對公路工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化,進(jìn)一步提高了施工技術(shù)的靈活規(guī)范性,為促進(jìn)我國公路工程的建設(shè)水平打下了良好的基礎(chǔ)。

3 公路工程施工技術(shù)控制和管理措施

3.1 施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)控制和管理措施

3.1.1 熟悉與審查設(shè)計文件并進(jìn)行現(xiàn)場核對

對于設(shè)計文件中的內(nèi)容,需要進(jìn)行進(jìn)一步的確認(rèn)。檢查施工圖紙準(zhǔn)備其主要內(nèi)容有:(1)檢查施工圖紙是否完整,規(guī)格是否符合相關(guān)的規(guī)定;(2)對于設(shè)計文件中使用的土質(zhì)、天氣、土壤等資料的準(zhǔn)備性、可靠性進(jìn)行檢查;(3)對施工方法、料場分布、運輸工具等實際情況進(jìn)行檢查,確保其符合相關(guān)的要求;(4)清點結(jié)構(gòu)物的工程數(shù)量,并檢查其計算結(jié)果是否正確。在進(jìn)行現(xiàn)場核對的過程中,一旦發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)當(dāng)做好相關(guān)的記錄,并根據(jù)實際的情況提出修改的建議,并在設(shè)計技術(shù)交底時提交給相關(guān)部門。

3.1.2 編制施工組織設(shè)計

對于公路工程施工而言,施工組織設(shè)計不僅在施工過程中起到了重要的指導(dǎo)性作用,與此同時其更是提高公路工程施工管理水平的有效方法。首先在施工過程中要嚴(yán)格按照相關(guān)的合同條款進(jìn)行施工,在保證了施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上,通過科學(xué)合理的安排來提升施工效率,以此來達(dá)到縮短工期的目的。此外,根據(jù)項目施工的實際情況采用現(xiàn)代化的施工技術(shù)和方法,對施工機械化、預(yù)制裝配化的程度進(jìn)行優(yōu)化與提高,在減少勞動量的同時也有利于提高勞動的效率。另外施工組織方法的合理使用離不開一個科學(xué)有效的計劃方法,因此企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強相關(guān)計劃編制的管理。

3.1.3 明確技術(shù)管理的職責(zé)、建立健全管理制度

建立健全各級技術(shù)管理機構(gòu)對于項目施工而言,不僅能夠?qū)Ω骷壖夹g(shù)人員自身的權(quán)利、職責(zé)以及義務(wù)加以明確,促進(jìn)其更好的落實相關(guān)的工作,同時還能夠有效的調(diào)動技術(shù)人員的積極性。此外,還要建立相關(guān)的技術(shù)責(zé)任制,將各個崗位中的相關(guān)責(zé)任人落實清除,這樣能夠避免在出現(xiàn)技術(shù)問題時對責(zé)任不清或者無人負(fù)責(zé)的情況出現(xiàn)。

3.2 施工現(xiàn)場技術(shù)管理

在施工現(xiàn)場做好技術(shù)、測量以及實驗、材料等方面的準(zhǔn)備工作后,在得到了項目部和監(jiān)理工程師的準(zhǔn)許后開始施工,按照施工總體部署來進(jìn)行相關(guān)的施工規(guī)劃、進(jìn)度和安排。在施工過程中國,要準(zhǔn)許設(shè)計、規(guī)范的原理進(jìn)行施工,并通過實行施工現(xiàn)場掛牌制來對施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程數(shù)量和工期等進(jìn)行管理。與此同時,在施工過程中遇到技術(shù)問題,需與監(jiān)理工程師進(jìn)行討論,并提出解決辦法同時加以記錄。跟隨工程實際的施工情況,對設(shè)計文件進(jìn)行檢查與核對,一旦工程數(shù)量與實際情況不相符,應(yīng)當(dāng)及時上報監(jiān)理工程師與設(shè)計代表,在取得簽證認(rèn)可的基礎(chǔ)上在進(jìn)行施工。在是施工過程中,一旦遇上了自然災(zāi)害等非人為因素給施工帶來阻礙或者損失,也需及時上報給監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場核實并簽證。最后需要按照相關(guān)的管理規(guī)定對隱蔽工程的質(zhì)量進(jìn)行驗收、評定以及試驗。

3.3 施工測量、試驗和工程變更管理

3.3.1 施工測量

對于工程施工而言,測量工作是十分重要的,為了確保測量工作的質(zhì)量,需要實行雙校核、交叉檢查,以及施工點附近參照物進(jìn)行核對的方法來進(jìn)行測量工作。在開始施工前,將交接樁和施工復(fù)測工作需要落實到位,其主要包含了導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點復(fù)測工作等內(nèi)容。而施工過程中,要求施工人員在嚴(yán)格遵循相關(guān)制度的情況下,保證測量放線工作的準(zhǔn)確性;并做好相關(guān)記錄工作,以備后續(xù)的施工使用。

3.3.2 工程試驗

試驗工作主要由驗證試驗、標(biāo)準(zhǔn)試驗、工藝試驗、抽樣試驗、驗收試驗等內(nèi)容組成,其與項目施工的質(zhì)量息息相關(guān),在進(jìn)行試驗過程中,要將試驗內(nèi)容記錄在案,并將其作為重要技術(shù)管理記錄進(jìn)行保管。例如,路基試驗段進(jìn)行的目的,主要是為了保證路基的壓實度工藝參數(shù)符合標(biāo)準(zhǔn),一旦巖土中的含水量較小,會導(dǎo)致顆粒間的水膜黏滯阻力增加,增加壓實的難度。而含水量較大,則有可能使得土體在初步夯實過程中接近飽和的狀態(tài),再進(jìn)一步夯實會出現(xiàn)土體變形的情況,容易產(chǎn)生返工的情況。再者,在進(jìn)行混凝土施工時,用水量以及塌落度的大小會影響混凝土施工的質(zhì)量。例如:塌落度太小,施工難度高,振搗密實性不強;塌落度過大,由極容易產(chǎn)生離析的情況。因此對于項目施工而言,進(jìn)行試驗?zāi)軌蛟谝欢ǔ潭壬媳WC項目施工的質(zhì)量。

3.3.3 做好變更管理

在施工過程中,工程變更的影響力是巨大的,其變更的結(jié)果更是直接與施工效益的高低息息相關(guān)。在進(jìn)行工程變更時,需要考慮許多方面的因素,例如工程變更對工程進(jìn)展的影響,對施工成本的影響等。與此同時,工程變更還要注意收集相關(guān)的資料和數(shù)據(jù),并按照規(guī)定的程序進(jìn)行變更,同時完善相關(guān)材料。

4 結(jié)語

對于公路工程建設(shè)而言,公路工程施工技術(shù)的控制有利于提高我國公路工程建設(shè)水平,進(jìn)而推動我國經(jīng)濟的良好發(fā)展。因此在進(jìn)行公路工程施工技術(shù)管理時,要求施工企業(yè)落實相關(guān)工作,提高技術(shù)管理水平,從根本上為項目的進(jìn)行提供確切的保障。

[1] 范偉.公路工程施工技術(shù)控制與管理分析[J].智能城市,2016,(11):47-48.

[2] 韓智勇.公路工程施工技術(shù)控制與管理分析[J].建材與裝飾,2017,(9):237-238.

[3] 呂自權(quán),張李春.公路工程施工技術(shù)的控制與管理分析[J].建材與裝飾,2017,(10):204.

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