印度《亞洲世紀(jì)報(bào)》11月28日文章，原題：以上海為榜樣　在我們的智庫和電視節(jié)目討論中，嘉賓常常哀嘆為何中國看不起印度。有些原因顯而易見：雖然經(jīng)濟(jì)增速放緩，但中國的GDP已經(jīng)超過10萬億美元，而我們卻在2.7萬億美元左右；中國外匯儲(chǔ)備為3萬億美元，我們的是4500億美元。

即使沒有這些大指標(biāo)，如果有印度人去上海走一趟，就會(huì)知道我們的首都新德里有多落后。

一進(jìn)機(jī)場入境大廳，你就會(huì)意識到，那里幾乎是英迪拉·甘地國際機(jī)場入境大廳的3倍。步行于上海，無論是馬路還是人行道都非常整潔，街邊還有修葺整齊并具有藝術(shù)特色的花壇。這里沒有垃圾、涂鴉和令人窒息的惡臭。垃圾桶整齊地?cái)[放著，好似在展覽，讓人想不起它們的用途！

相比之下，新德里看起來像一個(gè)骯臟、張牙舞爪的大村莊。前段時(shí)間開通的德里-密魯特高速公路無疑減少了我們的交通時(shí)間，然而與上海機(jī)場高速相比，這條路在質(zhì)量和路面處理上“老了20年”。另外，上海的斑馬線遵循行人至上原則，不像新德里，行人走在斑馬線上要冒著被汽車撞倒的風(fēng)險(xiǎn)！

上海靜安寺等傳統(tǒng)景點(diǎn)中，有方便游客的現(xiàn)代化公共廁所。為什么德里紅堡、顧特卜塔這些世界著名的旅游勝地不能這么做？與上海相比，印度這些名勝古跡的公共設(shè)施數(shù)量不足、標(biāo)準(zhǔn)極低且維修跟不上。

雖然新德里的亞穆納河與上海黃浦江在長度、深度與歷史性方面沒有相似之處，但新德里可以以上海為榜樣，開發(fā)亞穆納河河堤，使之成為一個(gè)能賺錢、環(huán)境良好的景點(diǎn)，而不是像現(xiàn)在這樣，人們因垃圾、洪災(zāi)等遠(yuǎn)離它。

另外，對于印度門、德里紅堡和總統(tǒng)府的照明來說，上海外灘夜晚的燈光值得借鑒一二?！?/p>

（作者蘇仁達(dá)·庫瑪，傳文譯）