隨著政府村村通公路工程的全面實施，大部分農(nóng)村已通了公路，有的甚至是二級、三級、四級公路。公路的暢通，促進當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，方便了群眾的出行。但由于公路沿線兩側(cè)分布了許多農(nóng)村，人口較多，相當(dāng)部分農(nóng)民隨之購買了摩托車代步，有的還購買了拖拉機、汽車搞運輸，他們在參與交通運輸中，交通安全意識較為淡薄，交通安全法律知識缺乏，有些甚至無證開車，交通違法行為時有發(fā)生，引發(fā)的道路交通事故也相對較多。所以，在農(nóng)村開展交通安全教育是必要的和迫切的。

當(dāng)前農(nóng)村交通安全宣傳教育的現(xiàn)狀

交通安全宣傳教育方法陳舊老化。由于廣大農(nóng)村地區(qū)地域廣闊，機動車駕駛?cè)吮容^分散，因此很難真正把道路交通參與者組織起來實行行之有效的交通安全宣傳教育。一些農(nóng)村駕駛員認(rèn)為，自己不專門從事營運生意，駕駛的路程短，學(xué)不學(xué)意義不大；也有一些人認(rèn)為，目前交通部門對不參加安全學(xué)習(xí)者，缺乏管理約束措施；但更多的人則認(rèn)為當(dāng)前的交通安全宣傳教育方法陳舊老化，枯燥無味，流于形式。因此，交通安全宣傳的形式一定要新，方式一定要活，只有這樣，才能做到事半功倍的效果。

宣傳經(jīng)費短缺，影響了交通安全宣傳教育的開展，由于農(nóng)村經(jīng)濟薄弱，活動經(jīng)費缺，無論是人力、物力還是財力都難以得到保障。職能部門沒有此項經(jīng)費開支，不得不硬著頭皮，東拼西湊，做“無米之炊”。宣傳教育活動也只是作作表面文章，更談不上提高道路交通參與者的安全意識。因此，要提高交通安全宣傳教育的力度，必須大力發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟，增加交通安全宣傳經(jīng)費的投入力度。三是警力有限，使一些偏僻農(nóng)村地區(qū)成了交通安全宣傳教育的“盲區(qū)”。由于農(nóng)村警力不足，致使一些農(nóng)村地區(qū)成為交通安全宣傳教育的“盲區(qū)”。隨著道路交通參與者隊伍的不斷擴大，很難把道路交通參與者組織起來實行有效管理，更談不上對其進行交通安全宣傳教育。

加強農(nóng)村交通安全宣傳的措施和方法

應(yīng)根據(jù)農(nóng)村的特點和結(jié)合農(nóng)民接受能力

農(nóng)村交通安全宣傳教育是以交通安全為目標(biāo)，以交通法規(guī)和交通安全知識為主要內(nèi)容，通過和依靠縣鄉(xiāng)政府的、社會的、職能部門的力量和方式，提高農(nóng)民參與交通的意識。結(jié)合農(nóng)村村村通公路大會戰(zhàn)的同時，根據(jù)農(nóng)村的特點，教會農(nóng)民如何走路、騎車、乘車，違反交通安全法將產(chǎn)生什么后果，將受到怎樣的處罰。提高農(nóng)民的交通安全意識，提高農(nóng)村地區(qū)農(nóng)民遵守交通法規(guī)的自覺性，從農(nóng)村自身特點，有針對性地開展交通安全宣傳活動。

搞好農(nóng)村交通安全示范村的建設(shè)，擴大交通安全村范圍。在當(dāng)前已開展創(chuàng)建“交通安全村”活動的基礎(chǔ)上，積極爭取縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村各級政府的支持對交通安全工作的重視和支持，深入開展交通安全“五進”之進農(nóng)村活動，把宣傳工作落到實處。建立縣、鄉(xiāng)、村及交通安全管理職能部門的內(nèi)部交通安全管理責(zé)任制，量化控制交通安全村的事故起數(shù)、受傷人數(shù)等指標(biāo)，經(jīng)常地、流動地在進行宣傳，并以廣播、電視、農(nóng)村戲曲、標(biāo)語進行交通安全宣傳。

在農(nóng)村中開展交通安全宣傳，把交通安全法中的有關(guān)內(nèi)容編排成農(nóng)民樂于接受的、簡單易懂的順口溜、山歌、三字經(jīng)、地方戲曲等，進行宣傳，讓農(nóng)民便于理解，改變單純的說教形式。

抓住農(nóng)民的心理特點進行宣傳，宣傳工作根據(jù)“農(nóng)民到底關(guān)心什么，想了解什么”的特點進行宣傳。農(nóng)村交通安全在依靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，結(jié)合農(nóng)村季節(jié)工作，適時開展宣傳。如結(jié)合鎮(zhèn)政務(wù)公開、村務(wù)公開公示欄，開辟交通安全宣傳陣地；在圩期、民俗日、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村一級的會議進行宣傳。

開展以交通安全為主題《道路交通安全法》為主題的文藝晚會，印制有關(guān)農(nóng)村交通安全的小報書籍、掛圖，交通安全車巡回宣傳、交通安全咨詢、農(nóng)民學(xué)習(xí)駕駛摩托車、低速汽車（農(nóng)用運輸車）證照等有關(guān)問題，結(jié)合農(nóng)民在種養(yǎng)農(nóng)活中的特點深入開展宣傳，使廣大農(nóng)民群眾對交通安全的賦予的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任有所認(rèn)識和了解，交通法制觀念有所增強，出行遵守交通安全，意識增強，從而達到減少農(nóng)村交通事故的目的。

從內(nèi)容和形式上多方面、多角度對農(nóng)民進行宣傳。開展交通安全和交通道德教育，提高農(nóng)民參與交通的安全自我保護和相互禮讓，安全行車走路的常識；宣傳交通信號、標(biāo)志、標(biāo)線知識，安全防護知識、交通安全知識等。從各種交通事故案例，教育農(nóng)民出行不要乘坐農(nóng)用車、拖拉機，不乘坐超員超載客車、不無證開車、不坐超載的摩托車、駕駛摩托車時戴安全頭盔，養(yǎng)成文明參與交通的習(xí)慣。

建立農(nóng)村交通安全宣傳的長效機制

積極推進預(yù)防交通事故“政府負(fù)責(zé)、相關(guān)部門各司其職、社會各方面共同參與”的道路交通安全社會化管理的新機制，將交通安全教育工作不斷深入到農(nóng)村每一個角落、全面普及、不留盲區(qū)。

加強駕駛員教育管理。充分利用駕駛員協(xié)會、駕駛員所在村組和單位的組織管理職能，強化駕駛員法制教育和責(zé)任意識教育。同時交警部門要深入農(nóng)村，配合協(xié)會、村組和單位適時組織農(nóng)村駕駛員進行交通法規(guī)宣傳教育和安全常識教育，對駕駛員的培訓(xùn)教育做到經(jīng)?；_保駕駛員素質(zhì)有明顯提高。

大力加強對農(nóng)村廣大交通參與者的宣傳教育。在公路沿性線選擇有典型、代表性的村莊學(xué)校和企業(yè)，建立制度，制定標(biāo)準(zhǔn)，采取多種形式開展宣傳活動，到村入戶，進廠駐校，送法上門，提高農(nóng)民交通法制觀念和交通安全意識。

各部門要協(xié)助搞好農(nóng)村交通安全宣傳教育工作

在農(nóng)村開展交通安全宣傳教育，提高農(nóng)民交通法規(guī)意識是一項新的而又艱巨的任務(wù)，單靠公安交通管理部門的力量是不夠的，必須充分調(diào)動宣傳力量。宣傳部門要擔(dān)起牽頭的擔(dān)子，財政部門要撥出一定的宣傳教育經(jīng)費；文化、廣播、電視等部門要配合搞好這項工作。農(nóng)村的基層組織要建立一支交通安全的宣傳隊伍，配備一些宣傳員，農(nóng)村團組織要經(jīng)常開展宣傳活動，教育部門要安排一些交通安全法規(guī)課，注重培養(yǎng)在校學(xué)生的交通安全意識。要解決農(nóng)村道路交通安全宣傳問題，單靠公安機關(guān)的努力顯得捉襟見肘，只有在農(nóng)村各級黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，通過交通管理者與廣大交通參與者的共同努力下，讓交通為廣大人民群眾的美好生活帶來更多的方便和安全，為社會經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。