故障現(xiàn)象：一輛2009年產(chǎn)上汽大眾途安2.0車型，行駛里程15萬km。用戶反映該車暖風(fēng)不好。

檢查分析：維修人員試車，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到95℃時(shí)開啟暖風(fēng)，發(fā)現(xiàn)左側(cè)出風(fēng)口是自然風(fēng)，右側(cè)出風(fēng)口暖風(fēng)正常。連接診斷儀檢測空調(diào)系統(tǒng)，并無故障碼。

維修人員分析，造成該故障現(xiàn)象的原因有以下3種可能：左側(cè)控制冷暖風(fēng)門的伺服電機(jī)卡滯；冷暖風(fēng)門翻板控制機(jī)構(gòu)故障；左側(cè)出風(fēng)口溫度傳感器故障。

一般來說，這種情況伺服電機(jī)故障的概率比較大，于是對左側(cè)冷暖風(fēng)門伺服電機(jī)進(jìn)行檢查，雖然沒有發(fā)現(xiàn)相關(guān)的連接機(jī)構(gòu)脫落，但發(fā)現(xiàn)該伺服電機(jī)一直在不停抖動(dòng)，卻不會(huì)朝著最熱的方向偏轉(zhuǎn)（冷暖調(diào)節(jié)開關(guān)已調(diào)到最熱），反而朝著相反方向動(dòng)。于是讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)左出風(fēng)口溫度顯示84℃，而正常范圍是0～84℃，該數(shù)值已經(jīng)達(dá)到最大值。斷開該側(cè)溫度傳感器的插接器，數(shù)據(jù)流顯示變?yōu)?℃，伺服電機(jī)正常偏轉(zhuǎn)，暖風(fēng)恢復(fù)正常。

故障排除：更換左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口溫度傳感器，故障排除。

回顧總結(jié)：在維修過程中，由于根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷冷暖調(diào)節(jié)伺服電機(jī)的故障概率較高，所以維修人員直接就拆檢此處，而沒有先用診斷儀讀相關(guān)數(shù)據(jù)流，造成了不必要的拆檢工作，既浪費(fèi)了時(shí)間，又影響客戶的直觀感受。