尚志勇

（河南大學(xué)，河南開封475004）

河南省是蔬菜的生產(chǎn)大省和需求大省，蔬菜作為除了糧食以外的第二大經(jīng)濟(jì)作物，在河南省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中作用十分明顯。增加蔬菜的出口量，提升蔬菜的質(zhì)量，也一直是政府關(guān)注的重點(diǎn)民生問題。由于蔬菜具有易腐易爛、保鮮期短等特點(diǎn)，因此需要特殊的技術(shù)保持其質(zhì)量，這就對(duì)冷鏈物流提出了更高的要求。蔬菜冷鏈物流是指在蔬菜的采摘、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸以及銷售的整個(gè)過程中，采用特定的低溫保鮮技術(shù)，運(yùn)用特定的冷鏈物流設(shè)施設(shè)備，以防止蔬菜質(zhì)量下降。

一、河南省蔬菜冷鏈物流存在的問題

（一）蔬菜冷鏈物流設(shè)施設(shè)備缺乏

專業(yè)的冷鏈物流設(shè)施設(shè)備是發(fā)展冷鏈物流的基礎(chǔ)，也是實(shí)現(xiàn)蔬菜全程冷鏈的保證。但目前河南省蔬菜冷鏈物流的設(shè)施設(shè)備還有很大的缺口，冷藏保溫運(yùn)輸車只占貨運(yùn)汽車的0.2%，僅有10%的蔬菜使用冷藏保溫運(yùn)輸車運(yùn)送。造成這一現(xiàn)象的主要原因是設(shè)施設(shè)備的成本投入較高，很少有企業(yè)有足夠的能力配備完善的冷藏運(yùn)輸車輛。另外，河南省蔬菜品種雖多，但由于加工程度低，大多數(shù)價(jià)值都不高，像蘿卜、白菜、辣椒、黃瓜等商品，需要頻繁性地大量運(yùn)輸，但單位商品的收益率極低，高昂的運(yùn)輸車輛投入成本很難在短期內(nèi)得到回報(bào)。河南省冷鏈物流做的比較好的企業(yè)，如思念、三全、科迪等，都是以經(jīng)營速凍食品為主，在剩余的冷鏈物流設(shè)備中，大多數(shù)都以儲(chǔ)運(yùn)價(jià)值高的商品為主。因此，專門用于蔬菜的冷鏈物流設(shè)備極少，導(dǎo)致蔬菜冷鏈物流發(fā)展非常落后。

（二）冷鏈物流相關(guān)技術(shù)和理念落后

冷鏈物流作為一種特殊的物流形態(tài)，是一項(xiàng)系統(tǒng)工作，它所涵蓋的技術(shù)領(lǐng)域十分廣泛而復(fù)雜，每一項(xiàng)技術(shù)都有其特定的環(huán)節(jié)和對(duì)象。由于我國冷鏈物流起步較晚，“重生產(chǎn)、輕流通”的落后觀念依然存在，導(dǎo)致與冷鏈物流相關(guān)的先進(jìn)技術(shù)并未得到大力推廣和應(yīng)用。比如蔬菜產(chǎn)后預(yù)冷技術(shù)、低溫環(huán)境下的分級(jí)、包裝加工等增加商品價(jià)值的技術(shù)手段沒有普及。冷藏集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、全程低溫自動(dòng)控制技術(shù)也沒有得到廣泛應(yīng)用。大多數(shù)消費(fèi)者還沒有認(rèn)識(shí)到冷鏈物流對(duì)于蔬菜的重要性，因此對(duì)蔬菜冷鏈物流需求較小，沒有需求就沒有市場，這樣就形成了理念落后與技術(shù)落后的惡性循環(huán)，阻礙了河南省蔬菜冷鏈物流的進(jìn)一步發(fā)展。

（三）第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展滯后

物流作為一個(gè)新興的服務(wù)行業(yè)，近年來在河南省發(fā)展迅速，據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，到2015年，河南省內(nèi)大大小小的物流企業(yè)已達(dá)十萬家，但先進(jìn)的物流公司卻不到二十家，在這之中冷鏈物流做得好的更是非常之少。由于我國物流行業(yè)起步晚，相關(guān)法律法規(guī)不健全，因此物流行業(yè)的門檻較低，大部分物流企業(yè)以為只要隨便配備幾輛卡車就可以提供物流服務(wù)。如此低的門檻必然導(dǎo)致員工素質(zhì)較低，服務(wù)水平低。另外，大多數(shù)的物流企業(yè)都是從別的舊式的行業(yè)轉(zhuǎn)變而來，并不具備豐富的冷鏈物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，往往只從事單一的運(yùn)輸、儲(chǔ)存或者配送業(yè)務(wù)，專業(yè)化程度低，難以滿足顧客多樣化的服務(wù)需求。

（四）冷鏈物流專業(yè)人才匱乏

人才作為行業(yè)發(fā)展重要的資源，對(duì)促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)的進(jìn)步至關(guān)重要。目前，河南省冷鏈物流人才較少，無法滿足巨大的冷鏈物流需求。這個(gè)問題主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是部分高校雖然開設(shè)了物流管理課程，但對(duì)于冷鏈物流不夠重視。二是現(xiàn)有的物流企業(yè)基本上都是傳統(tǒng)企業(yè)的演變，它們的一些思想并不能跟上時(shí)代的步伐，因此關(guān)于冷鏈物流方面的理論和實(shí)踐對(duì)員工的培訓(xùn)也非常少。這兩方面的原因共同導(dǎo)致了河南省蔬菜冷鏈物流人才的短缺。

（五）冷鏈物流相關(guān)法規(guī)政策不健全

完善的法律法規(guī)體系是任何行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和保障，冷鏈物流作為一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程更是如此。但我國冷鏈物流相關(guān)法律法規(guī)和政府政策還很不完善，蔬菜冷鏈物流各環(huán)節(jié)設(shè)施設(shè)備、操作規(guī)范、技術(shù)要求、溫度控制、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等還沒有統(tǒng)一的法律法規(guī)來約束。而且，我國目前缺乏切實(shí)有效的促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的政策，僅有的相關(guān)政策可操作性不大，企業(yè)由于沒有政府政策的指導(dǎo)和扶持，因此只按自身的利益要求進(jìn)行冷鏈物流的服務(wù)，結(jié)果必然導(dǎo)致市場秩序的混亂。

二、河南省蔬菜冷鏈物流的改進(jìn)措施

（一）政府加大冷鏈物流設(shè)施設(shè)備的投入力度

河南省地處中原，交通便利，應(yīng)借助良好的區(qū)位優(yōu)勢，加大對(duì)交通設(shè)施的投入，使鐵路、公路、港口和貨運(yùn)站場等基礎(chǔ)設(shè)施形成有效的配套和銜接，以滿足蔬菜的交通運(yùn)力需求，提高運(yùn)輸效率。另一方面，河南省大型機(jī)械制造業(yè)也比較發(fā)達(dá)，政府應(yīng)加大對(duì)冷鏈物流設(shè)備的投入力度，給予大型冷鏈設(shè)備優(yōu)惠補(bǔ)貼，尤其是冷鏈運(yùn)輸車和大型冷庫的建設(shè)，這兩項(xiàng)對(duì)于冷鏈物流的發(fā)展至關(guān)重要。由政府扶持可以有效地減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)，提高企業(yè)的積極性和服務(wù)水平。

（二）大力推廣冷鏈物流技術(shù)和先進(jìn)理念

冷鏈物流技術(shù)是與基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備相配套的，先進(jìn)的冷鏈物流技術(shù)（如冷鏈冷藏技術(shù)；冷鏈保鮮、包裝技術(shù)；冷鏈的節(jié)能技術(shù)和冷鏈的自動(dòng)化技術(shù)及信息技術(shù)）可以最大限度地發(fā)揮各種設(shè)施設(shè)備的作用，從而提高冷鏈物流行業(yè)的運(yùn)作能力。河南省應(yīng)大力推廣冷鏈物流相關(guān)技術(shù)，增強(qiáng)冷鏈物流技術(shù)的自主研發(fā)和引進(jìn)消化吸收，重點(diǎn)加強(qiáng)各種節(jié)能環(huán)保的冷卻加工裝置、低溫控制技術(shù)、蔬菜產(chǎn)后預(yù)冷技術(shù)等。同時(shí)，由于我國“重生產(chǎn)、輕流通”的傳統(tǒng)觀念根深蒂固，政府和企業(yè)應(yīng)該大力宣傳國內(nèi)外先進(jìn)的冷鏈物流理念，促使人們認(rèn)識(shí)到冷鏈物流對(duì)于蔬菜質(zhì)量安全的重要性，在全社會(huì)范圍內(nèi)營造一種發(fā)展蔬菜冷鏈物流的良好氛圍，鼓勵(lì)蔬菜流通企業(yè)積極采用冷鏈物流技術(shù)和先進(jìn)經(jīng)營理念，利用供應(yīng)鏈管理的方法，實(shí)現(xiàn)蔬菜從產(chǎn)地到銷地的一體化冷鏈進(jìn)程。

（三）加快第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展

河南省人口眾多，消費(fèi)市場廣闊，發(fā)展蔬菜冷鏈物流有良好的前景。面對(duì)河南省冷鏈物流主體規(guī)模小而分散、資源整合能力差、服務(wù)水平低的現(xiàn)狀，政府應(yīng)加大扶持力度，盡快培育一批經(jīng)營理念先進(jìn)、管理方式科學(xué)、服務(wù)項(xiàng)目多樣化、市場競爭力強(qiáng)的大型第三方冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)資源整合能力，提高冷鏈物流市場化程度。同時(shí)要對(duì)河南省內(nèi)眾多小型物流企業(yè)進(jìn)行整合，減少數(shù)量，擴(kuò)大規(guī)模，提高物流行業(yè)的從業(yè)門檻，注重員工素質(zhì)，從而提高企業(yè)的物流服務(wù)水平。

（四）培養(yǎng)專業(yè)的冷鏈物流人才

擁有一批具有先進(jìn)的冷鏈物流理念、物流技術(shù)和高素質(zhì)的人才是冷鏈物流企業(yè)和蔬菜行業(yè)得以創(chuàng)新和持續(xù)發(fā)展的源泉與動(dòng)力。要解決河南省冷鏈物流人才的缺乏，可以從兩方面入手：首先，從社會(huì)發(fā)展的大環(huán)境和長遠(yuǎn)眼光來看，各大高?？梢蚤_設(shè)冷鏈物流專業(yè)，培養(yǎng)一批專業(yè)理論豐富、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)的高校畢業(yè)生。從企業(yè)內(nèi)部來看，企業(yè)可以根據(jù)具體需要有針對(duì)性地對(duì)員工進(jìn)行冷鏈物流相關(guān)知識(shí)和技能的培訓(xùn)，這種方法可以在短時(shí)間內(nèi)收到成效。另外，第三方冷鏈物流企業(yè)也可以與各大高校聯(lián)合，使學(xué)生在基本理論和實(shí)際操作方面完美結(jié)合，培養(yǎng)專業(yè)的冷鏈物流復(fù)合型人才，以提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平，增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭力。

（五）健全冷鏈物流法規(guī)政策，規(guī)范市場運(yùn)作

政府應(yīng)參考冷鏈物流的國際標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)達(dá)國家相關(guān)法規(guī)，并結(jié)合我國冷鏈物流的實(shí)際情況，盡快制定冷鏈物流相關(guān)法律和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)冷鏈物流的發(fā)展形成一個(gè)長遠(yuǎn)、整體的規(guī)劃，規(guī)范冷鏈物流各環(huán)節(jié)設(shè)施設(shè)備操作以及各種技術(shù)要求、服務(wù)要求、人員要求、行業(yè)協(xié)會(huì)要求等。同時(shí)，要盡量制定合理的道路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，杜絕亂收費(fèi)現(xiàn)象，以降低運(yùn)輸成本。企業(yè)在經(jīng)營過程中，除了要遵守國家法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)外，內(nèi)部也要完善自己的運(yùn)營法規(guī)和具體的操作標(biāo)準(zhǔn)，制定科學(xué)合理的管理方法，優(yōu)化冷鏈物流運(yùn)營環(huán)節(jié)。

總之，隨著社會(huì)的進(jìn)步和人們生活水平的提高，消費(fèi)者對(duì)蔬菜冷鏈物流的要求將會(huì)越來越高，蔬菜冷鏈物流將成為蔬菜行業(yè)和物流行業(yè)發(fā)展的又一突破口。因此，河南省應(yīng)該憑借良好的區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢和市場優(yōu)勢，大力發(fā)展蔬菜冷鏈物流。一方面，政府相關(guān)部門應(yīng)該加大資金投入，提高冷鏈物流宣傳力度，健全冷鏈物流法律法規(guī)，培養(yǎng)專業(yè)的冷鏈物流人才，從各個(gè)方面為冷鏈物流的發(fā)展提供良好的平臺(tái)。另一方面，企業(yè)也要加快發(fā)展步伐，優(yōu)化內(nèi)部管理體制和管理方法，不斷引進(jìn)先進(jìn)的冷鏈物流技術(shù)，提供優(yōu)質(zhì)多樣化的冷鏈物流服務(wù)。

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