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過硬的市政道路質(zhì)量能夠減少后期道路的養(yǎng)護(hù)難度，保證道路投入使用后的安全性，因此，要求市政道路施工人員要有強烈的質(zhì)量意識。

1 市政道路施工常見質(zhì)量缺陷

1.1 瀝青路面質(zhì)量常見缺陷

（1）路面不平整。路面的平整度是肉眼可見的，它對市政道路有著極為重要的意義。平整的路面能夠在很大程度上減少車輛的磨損，行車時不易顛簸，延長車輛使用壽命，保證交通安全，不平整路段容易造成交通事故，因此，在市政道路建設(shè)重要嚴(yán)格控制質(zhì)量。路面不平整現(xiàn)象出現(xiàn)的原因有很多，主要原因可以概括為：首先，施工時，混凝土沒有進(jìn)行充分振搗；其次，路基處理不當(dāng)；再次，瀝青路面施工技術(shù)缺陷；最后，施工過程中，機械使用率低。（2）路面出現(xiàn)裂縫。路面出現(xiàn)裂縫的原因基本上都是路基的不穩(wěn)定性造成等，特別是出現(xiàn)不均勻沉陷時，一旦路面的受荷載過大就會出現(xiàn)彎拉應(yīng)力損壞，出現(xiàn)裂縫。據(jù)調(diào)查，八成以上的市政道路事故都是由軟地基處理不當(dāng)造成的，因此，對路基的驗收要更加嚴(yán)格，給與強度、剛度以及均勻性特別關(guān)注。而常見的混凝土道路或者表層鋪了瀝青的砂石道路出現(xiàn)裂縫的原因，大多數(shù)是由于建筑材料的質(zhì)量問題，或者施工質(zhì)量控制不力。裂縫出現(xiàn)就極大的縮短了市政道路的使用壽命，浪費資源[1]。（3）其他方面常見的缺陷。除了以上兩種缺陷意外，還有一些諸如麻面、蜂窩的路面，接縫處處理不當(dāng)造成的塌陷以及寒冷地區(qū)出現(xiàn)的凍脹現(xiàn)象等等，都會影響市政道路的使用壽命。

1.2 路肩、邊坡常見質(zhì)量缺陷

首先，路肩與邊坡地質(zhì)松軟。造成這一缺陷的原因是路肩的壓實度不夠或者是填方的寬度過窄，最后用松散的土壤貼坡，還有一個原因就是路基填方時使用的材料是砂性土或者松散的粒料，這樣邊坡的穩(wěn)定性就無法得到保證。其次，邊坡過于陡峭。市政道路施工環(huán)境比較差的情況下，經(jīng)常會出現(xiàn)下層路基筑寬度小于路基下口設(shè)計的寬度，填土的路堤邊坡坡度小于設(shè)計的坡度，通常我們表示為：土質(zhì)邊坡小于1：1.5。最后，路肩積水。路肩積水情況一般分為兩種，一種是路肩壓實力度不夠，與路面相接的路肩進(jìn)過右側(cè)車輪的不斷碾壓而下沉，產(chǎn)生溝壑，遇雨積水；另一種情況是壓實力度足夠但是沒有修正，導(dǎo)致橫向反坡，路面邊緣就會積水。路肩積水的危害在于，一旦積水下滲就會導(dǎo)致路基結(jié)構(gòu)沉陷，造成整個路面塌陷。

2 市政道路質(zhì)量缺陷的成因

2.1 主觀因素

市政路面施工技術(shù)的管理水平的高低直接影響工程質(zhì)量的好壞。建設(shè)單位為了節(jié)省投資經(jīng)低成本，將工程單價壓得非常低，這樣就導(dǎo)致一些資質(zhì)好的承包商認(rèn)為不劃算拒絕承包，而愿意承包的又有這樣那樣的問題；施工過程中管理力度不夠，監(jiān)理不嚴(yán)格，施工人員專業(yè)素質(zhì)不高，人力物力力量不足；缺乏質(zhì)量意識等等原因多會對工程質(zhì)量造成影響[2]。此外，施工單位在施工過程中，工藝不按照規(guī)范進(jìn)行，施工材料質(zhì)量不過關(guān)，都會造成質(zhì)量缺陷。

2.2 客觀因素

荷載作用下的柔性路面一旦具有過度的彈性與塑性，加上路基強度不夠，就會造成路面的翻漿和凹凸不平，而作為路面的支撐與基礎(chǔ)，路基需要有抵抗變形的能力。瀝青材料的特點是熱軟冷脆，無論是作為路面還是作為膠結(jié)材料，它的主要病害表現(xiàn)形式為：一方面，高溫情況下的波浪、壅包以及車轍；另一方面，低溫情況下的開裂以及坑洞。

3 針對市政道路施工質(zhì)量缺陷的優(yōu)化措施

3.1 瀝青路面質(zhì)量缺陷的應(yīng)對策略

（1）加強市政道路施工質(zhì)量管控。在控制路面的平整度時，要做好每一層平整度的工作，保證各層的密實度。為保持路面的平整度，還要做好接縫處理。在市政道路施工時，施工人員可以先拿一個長三米的直尺檢查端部的平整度，然后選取攤鋪層面的直尺的脫離點為界限，使用切割機進(jìn)行切縫處理，挖除接頭。在新鋪的接縫處，要采用斜向的輾壓法，然后根據(jù)施工人員的施工經(jīng)驗，處理好接縫處的不平整問題，使前后的路段能夠保持高度一致，保持路面的平整度。（2）保證市政道路施工的原材料質(zhì)量。對于路面裂縫問題，可以分兩種不同的情況來處理。瀝青路面施工要控制針入度，保證瀝青低溫下的延度與蠟的含量可以控制在允許范圍內(nèi)，瀝青路面的縱向接縫處理最適合的方法是熱接法?；炷谅访媸┕み^程中，對水泥、砂以及石的質(zhì)量進(jìn)行檢測，含水量的檢測也要認(rèn)真記錄，對混凝土坍落度的測定要認(rèn)真記錄，材料配量的檢驗要求精確，接下來的材料拌和、運輸、振搗、整修以及接縫等工序質(zhì)量要嚴(yán)格控制，并按規(guī)定程序進(jìn)行試件的實驗室檢驗，保證質(zhì)量[3]。（3）做好其他問題的控制。為了減少蜂窩麻面的產(chǎn)生，一定要注意避免讓水或其他帶水的物質(zhì)進(jìn)入瀝青的混合料中，要嚴(yán)格控制空隙率，提高瀝青與路面的粘附性。在溫度＜15℃時設(shè)置脹縫，脹縫板不用泡沫材質(zhì)的選擇材質(zhì)比較均勻、質(zhì)地較軟的杉木板或橡膠的泡沫板；當(dāng)溫度＞15℃時應(yīng)少設(shè)置脹縫板?；備伩梢韵炔辉O(shè)置脹縫板，然后預(yù)留一塊空處，之后再補上。

3.2 路肩、邊坡質(zhì)量缺陷的應(yīng)對策略

首先，針對路肩、邊坡松軟可采取以下防治措施：填方路堤應(yīng)分層碾壓，兩側(cè)應(yīng)分別超寬20cm-30cm，路肩修整時施以削坡，不得有貼坡現(xiàn)象，路肩的密實度應(yīng)達(dá)到輕型擊實的90%以上；在路肩外側(cè)，用塊石或混凝土預(yù)制塊鋪砌護(hù)肩帶，其最小寬度≥200mm；鋪條形草皮或全鋪方塊草皮進(jìn)行邊坡植被防護(hù)；采用片石、卵石或預(yù)制塊鋪砌在邊坡表面，用以加固邊坡。其次，針對邊坡過陡可采取以下防治措施：按照設(shè)計邊坡坡度施工，使用坡度尺檢查控制坡度，不得小于設(shè)計規(guī)定。最后，針對路肩積水可采取以下防治措施：按設(shè)計橫坡進(jìn)行碾壓修整，使密實度≥輕型擊實的90%；要求路肩不得有積水現(xiàn)象。