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EJM 2×170掘錨一體機(jī)的應(yīng)用研究

2018-12-06 02:27:04賈志剛
機(jī)電工程技術(shù) 2018年10期
關(guān)鍵詞:錨機(jī)脊梁鋼帶

賈志剛

(大同煤礦集團(tuán)公司馬脊梁礦,山西大同 037027)

1 概況

隨著近年來馬脊梁礦放頂煤回采工作面的快速推進(jìn),煤巷的快速掘進(jìn)成為了保證礦井正常銜接的重要組成部分。為了確保礦井能夠高產(chǎn)、高效地連續(xù)生產(chǎn),集團(tuán)公司引進(jìn)EJM2×170掘錨一體機(jī)落戶馬脊梁礦,解決了馬脊梁礦采掘銜接緊張的這一難題,使馬脊梁礦的掘進(jìn)水平邁上了一個(gè)新臺階,同時(shí)也使馬脊梁礦向千萬噸級礦井邁進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[1]。

2 EJM2×170掘錨一體機(jī)試用地點(diǎn)基本情況

EJM2×170掘錨一體機(jī)引進(jìn)馬脊梁礦后,試用于14-3#層301-2盤區(qū)2105巷。該巷道設(shè)計(jì)長度2624米,巷寬5.4米,巷高3.6米,煤層厚度3.60~8.53米,平均6.41米。該工作面老頂是含礫粗砂巖,直接頂是細(xì)砂巖,直接底是高嶺巖,老底是粗砂巖至含礫粗砂巖[2]。

3 掘進(jìn)工藝

3.1 施工工藝及設(shè)備配套

14-3#層301-2盤區(qū)2105巷采用EJM2×170掘錨一體機(jī)一次截割成巷的方法施工,由掘錨一體機(jī)配套的設(shè)備完成工作面煤巖的破、裝、運(yùn)、支等工藝。

EJM2×170掘錨一體機(jī)通過遙控控制來完成煤巖的破、裝、運(yùn)的工藝,巷道的支護(hù)則通過手動(dòng)操作EJM2×170掘錨一體機(jī)的液壓操作手柄來完成。EJM2×170掘錨一體機(jī)自帶四臺液壓頂錨桿機(jī)和兩臺液壓幫錨桿機(jī)。頂板支護(hù)由四臺液壓錨桿機(jī)和一臺改造配套的氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)完成,護(hù)幫支護(hù)的上三排由兩臺液壓幫錨桿機(jī)完成,下兩排采用氣動(dòng)手持式鉆機(jī)完成。EJM2×170掘錨一體機(jī)的一運(yùn)、二運(yùn)(轉(zhuǎn)載機(jī))可以通過遙控控制運(yùn)轉(zhuǎn),由于一運(yùn)、二運(yùn)的轉(zhuǎn)速快,必須配備一米可伸縮膠帶機(jī)來完成煤巖的運(yùn)輸[3]。

3.2 掘進(jìn)工序詳情及工序用時(shí)情況

3.2.1 開機(jī)發(fā)出警報(bào)

(1)掘錨機(jī)司機(jī)檢查掘錨機(jī)周圍有無人員及雜物,若發(fā)現(xiàn)異常情況,不準(zhǔn)開機(jī),及時(shí)向當(dāng)班負(fù)責(zé)人匯報(bào),待隱患處理完、安全確認(rèn)后方可開機(jī)。

(2)派1人看隨機(jī)托纜,防止機(jī)組前后走動(dòng)過程中電纜損壞;派2人看轉(zhuǎn)載機(jī)尾,觀察煤流是否上在膠帶機(jī)皮帶上,防止煤流溢出[4]。

(3)派1人看膠帶機(jī)機(jī)尾。(4)該過程用時(shí)約3分鐘。3.2.2掘錨機(jī)截割、出煤

(1)截割順序:從工作面煤層頂部進(jìn)刀,向下截割,直到截割到巷道底板(頂板有偽頂留不住,則一同割掉)。

(2)進(jìn)刀深度:約500 mm,每排支護(hù)需進(jìn)刀2次(進(jìn)刀太深,片幫煤容易掉在錨桿機(jī)上,易損壞錨桿機(jī)和油管)。

(3)每排支護(hù)需割煤約7分鐘[5]。

(4)1人割煤,1人觀察截割、機(jī)組一運(yùn)上煤情況(煤上二運(yùn)情況)。

(5)1人準(zhǔn)備聯(lián)網(wǎng)絲(截成短節(jié))。

3.2.3 截割頭落地、鏟板落地、后支撐落地、閉鎖切割、將掘錨機(jī)“采煤∕錨鉆”手柄打到錨鉆模式

(1)將掘錨機(jī)“采煤∕錨鉆”手柄打到錨鉆模式后,只有機(jī)載錨桿機(jī)能動(dòng)作,其他部分全部閉鎖。

(2)該過程用時(shí)約1分鐘。

3.2.4 敲幫問頂(觀察)、標(biāo)記鋼帶位置、綁W鋼帶、金屬網(wǎng)、臨時(shí)支護(hù)

(1)機(jī)組司機(jī)完成割煤后,觀察頂板情況并標(biāo)記出鋼帶施工的位置。

(2)將W鋼帶從機(jī)組平臺上抬起,放到機(jī)組臨時(shí)支護(hù)上,然后將金屬網(wǎng)放在W鋼帶上并將金屬網(wǎng)展開、鋪展。(3)利用臨時(shí)支護(hù)將W鋼帶、金屬網(wǎng)托起頂在頂板上。(4)該過程需要3人配合,用時(shí)約5分鐘[6]

3.2.5 鉆頂(幫)部錨桿孔、錨索孔、聯(lián)網(wǎng)、上樹脂藥、注錨桿、錨索、緊固錨桿、錨索打壓

(1)頂支護(hù)全部為錨桿時(shí),每排7根;頂支護(hù)有錨索時(shí),每排5根錨桿,2根錨索;護(hù)幫支護(hù)每排每幫對應(yīng)施工5架。

(2)在施工頂支護(hù)的同時(shí),利用幫錨桿機(jī)施工左右?guī)蜕?排護(hù)幫,與頂板支護(hù)基本同時(shí)完成。

(3)頂錨桿眼深為2 300 mm,錨索眼深為6 800 mm;幫錨桿眼深1 900 mm。

(4)每架頂錨桿使用1支MSK2360型樹脂藥,每架錨索使用1支MSK2360型、1支MSZ2360型樹脂藥;護(hù)幫錨桿每根使用1支MSK2360型樹脂藥(孔內(nèi)有殘留的水,上1支,錨固效果不好,需使用2支)。

(5)該過程需要7人。左右頂錨桿機(jī)各需1人操作,換機(jī)釬桿、上樹脂藥左右各需1人配合(人員不足時(shí)每邊只有1人,負(fù)責(zé)操作、換釬桿、上樹脂藥、注錨桿、緊固,注錨索時(shí)則需要其他人員配合);左右?guī)湾^桿機(jī)各需1人操作,負(fù)責(zé)操作、換釬桿、上樹脂藥、注錨桿、緊固;在支護(hù)的同時(shí)1人負(fù)責(zé)頂板聯(lián)網(wǎng)。

(6)負(fù)責(zé)換釬桿、上樹脂藥的2人,在有時(shí)間的同時(shí)使用風(fēng)動(dòng)錨桿機(jī)施工W鋼帶中間孔錨桿。人員不足時(shí),則先完成錨桿或錨索施工的人員,再施工W鋼帶中間孔錨桿[7]。

(7)施工1根鋼帶,全部為錨桿用時(shí)約28分鐘,施工1根鋼帶上有2架錨索,用時(shí)約58分鐘。

(8)支護(hù)過程中頂錨桿機(jī)每邊需配備機(jī)釬桿(長1.2米)6根,幫錨桿機(jī)每邊需配備機(jī)釬桿2根,風(fēng)動(dòng)錨桿機(jī)需配備機(jī)釬桿2根,每班需準(zhǔn)備2~3根機(jī)釬桿留做備用;配備釬尾4個(gè);錨索張拉機(jī)具2套;風(fēng)動(dòng)扳手2把。

(9)下部2排幫錨桿需安排1~2人使用手持式風(fēng)動(dòng)轉(zhuǎn)機(jī)專項(xiàng)施工(煤壁中含有夾矸時(shí)1人轉(zhuǎn)不動(dòng)眼),施工時(shí)間為整個(gè)班。

3.2.6 主要工序施工時(shí)間統(tǒng)計(jì)

在日常生產(chǎn)作業(yè)中,正常情況下各主要工序施工時(shí)間如表1所示。

表1 正常情況下各主要工序施工時(shí)間表

4 平行工序作業(yè)情況

(1)頂W鋼帶中間孔錨桿和其余孔錨桿同步施工。

(2) 上3排護(hù)幫和頂支護(hù)同步進(jìn)行。

(3) 下2排護(hù)幫貫穿整個(gè)生產(chǎn)過程(單獨(dú)安排人員施工)。

5 一個(gè)圓班分班情況

一個(gè)圓班包括一個(gè)生產(chǎn)班(一個(gè)早班、一個(gè)夜班)、一個(gè)檢修班(二班)、一個(gè)大班(早班)、一個(gè)輔助班(地面)。

(1)二個(gè)生產(chǎn)班

負(fù)責(zé)當(dāng)班的掘進(jìn)進(jìn)尺,準(zhǔn)備當(dāng)班生產(chǎn)所用的支護(hù)材料,當(dāng)班的工程質(zhì)量,清理皮帶尾滾、轉(zhuǎn)載機(jī)下、轉(zhuǎn)載機(jī)后出煤灑下的浮煤,當(dāng)班的安全設(shè)施到位(風(fēng)筒、傳感器)。每個(gè)生產(chǎn)班需要約9~11人。

(2)一個(gè)檢修班

負(fù)責(zé)將當(dāng)班的高、低壓電纜、信號線加到位,延皮帶尾6節(jié)(18米),加H架、上、下皮帶托輥,調(diào)皮帶跑偏,加管路,加風(fēng)筒,加皮帶,機(jī)組加油,皮帶各部件注油,切換風(fēng)機(jī),搞完后,更換損壞的托輥,每班需要約10~12人。

(3)一個(gè)大班

負(fù)責(zé)將當(dāng)天井下的材料從換裝硐室或副立井使用膠輪車運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅妫瑢⑽锪闲盾嚥⒋a放好物料,每班需要約3~4人;安排2~3人每天清理巷道內(nèi)的浮煤、排水。

(4)一個(gè)輔助班

負(fù)責(zé)將井下所用的材料從材料科領(lǐng)出裝平板車和礦車交給運(yùn)輸隊(duì),或?qū)⒉牧涎b汽車運(yùn)輸?shù)礁绷⒕?,再裝膠輪車,交給大班運(yùn)料人員,每班需要約3~4人。

6 結(jié)論

(1)EJM2×170掘錨一體機(jī)可實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn),可一次性截割夠巷道設(shè)計(jì)寬度,巷道成型好,不留頂角和底角。

(2)頂、幫支護(hù)可以平行作業(yè),采用液壓系統(tǒng)控制錨桿鉆機(jī)打眼,具有易操作、速度快、支護(hù)效果好的優(yōu)點(diǎn)。

(3)臨時(shí)支護(hù)易操作,安全系數(shù)高。頂錨桿鉆機(jī)可做為臨時(shí)支護(hù),避免了空頂作業(yè)。

(4)采用液壓系統(tǒng)控制錨桿鉆機(jī),降低了事故率,減少檢修工作量,保證了支護(hù)過程的連續(xù)性[8]。

(5)EJM2×170掘錨一體機(jī)極大程度上實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)工作面各工序的統(tǒng)一,達(dá)到了快速掘進(jìn)的目的。在條件具備的生產(chǎn)礦井,采用掘錨一體機(jī)施工,具有極大的應(yīng)用價(jià)值。

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