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建筑工程深基坑開挖與支護(hù)施工技術(shù)探析

2018-12-07 06:02張焱君
建材與裝飾 2018年45期
關(guān)鍵詞:土釘柔性預(yù)應(yīng)力

張焱君

(九江市潯陽(yáng)區(qū)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站)

引言

由于基坑支護(hù)施工內(nèi)容多種多樣,且處于一直變化的狀態(tài)下,所以基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)與施工需要在一定的施工時(shí)間和相應(yīng)的施工條件下完成對(duì)于預(yù)定內(nèi)容的管理和控制,不僅要保障基坑內(nèi)部的施工安全,還需要保障基坑周圍土體的豎向位移與水平位移要求,從而在方案上進(jìn)行優(yōu)化。

1 基坑支護(hù)技術(shù)分析

1.1 土釘支護(hù)

土釘支護(hù)技術(shù)中最重要的結(jié)構(gòu)是禿頂,即釘如地基土的桿件,具備著承受支護(hù)結(jié)構(gòu)荷載的重要作用。一般情況下在選擇土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)需要對(duì)土釘進(jìn)行合理選擇,綜合考慮施工場(chǎng)地情況、區(qū)域位置、地基質(zhì)量、地下水分布情況,情況等。一般來(lái)說(shuō),土釘?shù)念愋鸵卜譃槿N,即直接打入、鉆孔注漿與打入注漿。直接打入的技術(shù)下直接將桿件插入,并不進(jìn)行后續(xù)的注漿工作。在受力桿件的選擇方面一般會(huì)選擇鋼管、鋼筋等。由于該施工方案需要采用機(jī)械配合人力來(lái)進(jìn)行,并不需要進(jìn)行鉆孔,在一定程度上節(jié)約了施工時(shí)間,也減少了對(duì)于地基土穩(wěn)定性的影響。但如果土質(zhì)較硬時(shí),桿件與土體接觸容易受到腐蝕,其使用周期普遍較短。相比而言,鉆孔注漿型土釘在泛用性上更加明顯[1]。而打入注漿土釘支護(hù)的施工過(guò)程中,注漿型土釘具有非常良好的承載力,具體情況應(yīng)結(jié)合施工實(shí)際要求來(lái)選擇。

隨著基坑開挖的過(guò)程中,土釘墻會(huì)產(chǎn)生水平位移與地面沉降,基坑開挖之后的土釘墻在水平位移上來(lái)分析,上部水平位移的程度更大,下部水平位移較小。隨著基坑深度的變化,從上之下逐漸變小,但如果上部土釘作用較強(qiáng),水平位移的數(shù)值也會(huì)發(fā)生改變。

在施工開始前需要根據(jù)基坑周圍的條件來(lái)確定工程地質(zhì)資料與使用要求,在明確土釘墻支護(hù)適用性之后,再確定具體的結(jié)構(gòu)尺寸。如果土層為淤泥土,那么需要計(jì)算可能產(chǎn)生的超挖情況,在條件允許的范圍之內(nèi),應(yīng)該盡可能采用較為緩和的坡度來(lái)提升安全性能,避免拐點(diǎn)出現(xiàn),造成土方開挖難度較大。當(dāng)土釘?shù)姆植济芏仍谠试S范圍之內(nèi)時(shí),土釘分布密度越大,基坑的安全性能越高,但如果超過(guò)范圍閾值,土釘?shù)目拱瘟Ρ厝皇艿接绊?。?shí)際的施工環(huán)節(jié)中可以在不減少土釘分布密度的前提下增加土釘豎向間距。在注漿方面,按照構(gòu)造要求,可以將強(qiáng)度控制在20MPa,且多采用一次注漿。

1.2 預(yù)應(yīng)力錨桿柔性支護(hù)

預(yù)應(yīng)力錨桿柔性支護(hù)由于對(duì)錨桿施加了預(yù)應(yīng)力,巖土中潛在滑動(dòng)面上的正應(yīng)力增加,滑動(dòng)面的下滑力減少,因此,預(yù)應(yīng)力錨桿柔性支護(hù)可以作為一種主動(dòng)支護(hù)形式,不僅施工工期較短,施工占地面積小,具有良好的安全性。與其它支護(hù)類型類似,預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)技術(shù)有著其自身的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì),在實(shí)際工程中,應(yīng)該重點(diǎn)掌握柔性支護(hù)技術(shù)的潛在缺陷。

在施工環(huán)節(jié)中,當(dāng)土體缺乏較好的完整性,則為了保障開挖面的穩(wěn)定,需要減少路塹開挖層的高度,導(dǎo)致施工成本與施工難度同時(shí)提升。此外預(yù)應(yīng)力錨桿柔性支護(hù)中,錨桿施工會(huì)額外占據(jù)部分低下空間,必要時(shí)應(yīng)該由工程技術(shù)人員重新調(diào)整錨桿的位置與角度,從而避免地下空間被進(jìn)一步占用[2],例如圖1所示。

圖1

預(yù)應(yīng)力錨桿柔性施工當(dāng)中主要通過(guò)錨桿來(lái)承受荷載,而在錨桿選擇的過(guò)程中應(yīng)該綜合考慮各個(gè)方面的因素,包括土質(zhì)、施工場(chǎng)地條件、工程成本等,不僅要讓錨桿滿足設(shè)計(jì)承載力的要求,而且需要按照相應(yīng)分類原則來(lái)控制錨桿類型。一般來(lái)說(shuō),現(xiàn)階段工程中常用的錨桿以拉力型錨桿、壓力型錨桿和壓力分散性錨桿為主,對(duì)于某些基坑坑壁土層強(qiáng)度較低的情況來(lái)說(shuō),還需要合理選擇支護(hù)類型。

2 工程案例分析

某地區(qū)的購(gòu)物廣場(chǎng)位于市區(qū)繁華地段,占地面積約為40000m2,以地下綜合商場(chǎng)為主?;拥钠矫娲蠹s為長(zhǎng)方形,地勢(shì)呈現(xiàn)南高北低的特征,基坑支護(hù)工程采用預(yù)應(yīng)力錨桿柔性支護(hù)法,主要包括預(yù)應(yīng)力錨桿、承載結(jié)構(gòu)、鋼筋網(wǎng)噴射混凝土層構(gòu)成。其形成條件通過(guò)一定密度的預(yù)應(yīng)力錨桿來(lái)對(duì)基坑邊坡的土體形成約束與擠壓作用,所以也提升了滑動(dòng)面巖土體的抗剪能力,并減少了基坑變形,所采用的錨桿柔性支護(hù)也結(jié)合了土釘支護(hù)與樁錨支護(hù)的優(yōu)勢(shì),工期較短,支護(hù)深度較大。

2.1 地質(zhì)條件

通過(guò)地質(zhì)勘探資料的分析,場(chǎng)內(nèi)的地層主要由風(fēng)化巖與第四系松散堆積物組成,絕大多數(shù)為人工填土,局部分布有粉質(zhì)黏土或碎石等。

2.2 支護(hù)技術(shù)分析

常用的基坑支護(hù)技術(shù)包括重力式擋土墻支護(hù)技術(shù)、土釘支護(hù)技術(shù)與預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)技術(shù)等,通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件與環(huán)境條件的分析,最終在優(yōu)選后確定采用預(yù)應(yīng)力錨桿柔性支護(hù)方案,適用于粉質(zhì)黏土或難以產(chǎn)生蠕變的低塑性硬黏土。由于該廣場(chǎng)從地質(zhì)構(gòu)造角度來(lái)分析可以劃分為兩個(gè)區(qū)域,占據(jù)場(chǎng)區(qū)大部分面積的北部區(qū)域?yàn)榈谒南邓缮⒍逊e物,下層為風(fēng)化巖,南部區(qū)域下層則為輝綠巖。因此,按照地質(zhì)構(gòu)造與巖性分析可以確定最佳的支護(hù)方式[3]。

此外,通過(guò)有限元分析軟件還可以針對(duì)基坑支護(hù)方案進(jìn)行受力分析,建立有限元的計(jì)算模型,對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力與基坑邊形分布規(guī)律進(jìn)行計(jì)算分析,例如分析道路交通中可能產(chǎn)生的側(cè)向荷載壓力。在具體方案的實(shí)施過(guò)程中,針對(duì)基坑開挖、坡面修正、錨桿成孔與注漿工作進(jìn)行了技術(shù)研究,旨在提升工程施工速度,并保持坡面的密實(shí)程度。在后續(xù)的錨桿制作原裝和結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中同樣注意到了對(duì)錨桿孔洞的保護(hù),預(yù)留了部分鋼筋,避免孔洞坍塌。

3 結(jié)語(yǔ)

建筑工程深基坑開挖與支護(hù)技術(shù)的研究和分析可以有效促進(jìn)工程質(zhì)量的提升,對(duì)支護(hù)方案進(jìn)行優(yōu)選設(shè)計(jì),結(jié)合實(shí)際案例的分析進(jìn)行了具體研究。由于基坑支護(hù)屬于巖土工程問(wèn)題,其本身的區(qū)域性特征、綜合性特征和較大的工程風(fēng)險(xiǎn)也讓支護(hù)結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境具有不確定性。在未來(lái)的工程當(dāng)中,還應(yīng)該針對(duì)土體力學(xué)性質(zhì)、施工環(huán)境等進(jìn)行深入研究,更好地提升工程質(zhì)量與安全性,保障建筑工程的有效開展。

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