趙金龍,盧耀堂
(陜西法士特齒輪有限責任公司,陜西寶雞 722409)
機械制造業(yè)里有許多零部件是回轉體,中心有內孔,設計過程中都是以內孔為基準,如某公司變速箱里的齒輪、法蘭盤、離合器分離軸承座、軸承支座、輸出軸接頭等。此類零部件在車、磨工序大部分采用脹套式夾具[1-2](如圖1—圖2所示),以內孔為基準定位并夾緊工件。本文作者針對其中的脹套式磨夾具,分析其結構存在的一些優(yōu)缺點[3],并進行優(yōu)化設計。
傳統(tǒng)的脹套式磨夾具結構簡單,理論情況下(如圖3所示,忽略工件的形位誤差)是完全能滿足使用要求的。但實際情況(如圖4—圖6所示)是工件的定位孔形位誤差(由加工設備、刀具、工裝結構、操作人員素質等綜合因素影響)永遠都無法根除,對于高精密的零部件,必須考慮其存在對后續(xù)裝夾及加工的影響。
此類脹套式磨夾具在工作狀態(tài)下,脹套可視為完全圓柱體,并與錐度芯軸的法蘭支承面完全垂直。脹套提供徑向分力定位工件,提供軸向分力(摩擦力)防止工件上浮位移。工件定位孔的不同形位誤差,會造成如下幾種結果:
(1)實際情況①(如圖4所示)時,存在定位孔垂直度誤差。優(yōu)點:脹套能提供相對足夠的夾持力;缺點:工件支承面為單點接觸,加工后工件端面跳動大,其軸向尺寸偏差較大。
(2)實際情況②③(如圖5—圖6所示)時,存在定位孔喇叭口。優(yōu)點:工件支承面可為多點面接觸(支承面可認為是平面接觸),加工后工件端面跳動小,其軸向尺寸偏差小;缺點:工件定位面為一側孔口線接觸,脹套外圓局部會長期受壓應力,導致夾持力低、磨損較快并影響定位精度。
綜合其固有結構特點,其缺點如下:
(1)夾持力不足。工件僅靠軸向摩擦力壓緊于錐度芯軸上。
(2)定位不可靠。工件會受加工量及切削振動的影響,逐漸脫離支承面,產(chǎn)生支承失效的情況。
(3)密封性較差。錐度芯軸與脹套之間要有較大位移才能保證工件的裝卸順暢,因此其接觸面處容易進雜物。
(4)卸件不利索。卸工件時經(jīng)常出現(xiàn)卡緊現(xiàn)象,需敲擊工
件才能取出。
(5)使用壽命短。脹套受力點位置不理想,磨損快;雜物進入配合錐面后,不容易發(fā)現(xiàn)和維護。
針對前文所述傳統(tǒng)脹套式磨夾具的缺點,本文作者重新優(yōu)化設計其結構(如圖7—圖9所示)。
其原理如下:
從圖7可知,新式結構定位芯軸1徑向膨脹時呈鼓形(小面接觸),定位受力點位置可由設計人員根據(jù)工況自行確定,不受工件形位誤差的影響。如圖8—圖9所示,緊釘螺釘3是用于工裝制造時,根據(jù)被定位孔尺寸輔助精確配作鼓形外徑。鋼珠保持架10在防轉塊12的作用下,使鋼珠11運動過程中避開縫隙。開口壓板7直接作用在工件上,此時支承面為多點面接觸,其反作用力通過倒錐螺桿5轉化成徑向膨脹力。此外,該結構外部裝配縫隙處可填充彈性密封橡膠(如圖8所示),防止外部液體或灰塵進入。
綜上所述,新結構優(yōu)點如下:
(1)夾持力好。工件靠開口壓板7壓緊于定位芯軸1法蘭面上,不會受加工量及切削振動的影響脫離支承。
(2)高精度定位。定位芯軸1徑向膨脹時鼓形外徑是精確加工的,可以精確定位工件。
(3)裝卸輕松。卸工件時,在內力作用下收縮,能輕松取下工件。
(4)密封性好??p隙填充彈性密封橡膠后,形成全密封狀態(tài),不進雜物。
(5)使用壽命長。鋼珠徑向位移位置固定,即使定位芯軸1和倒錐螺桿5磨損,也是均勻磨損,不影響使用;雜物不能進入內部活動機構,可實現(xiàn)免維護。
新式膨脹定位芯軸結構有較理想的受力狀態(tài)和使用壽命,但其也存在零部件數(shù)量多,加工成本高等缺點。此方案只是為設計人員提供一種思路參考,具體可根據(jù)待加工產(chǎn)品的精度、工況等因素綜合考慮,取長補短。