王宏智，王劍峰

（青島農業(yè)大學管理學院，山東青島266109）

一、引言

供求規(guī)律是市場經濟的基本規(guī)律，供給與需求是經濟杠桿的兩端，政府在某些情況下通過擴大需求來拉動經濟增長，在某些情況下通過增加供給來拉動經濟增長，這是每個市場經濟國家的必然選擇。2015年11月10號，習近平在中央財經領導小組會議上首次提出“供給側改革”，指出“在適度擴大總需求的同時，著力加強供給側結構性改革，著力提高供給體系質量和效率，增強經濟持續(xù)增長動力?！?015年12月召開的中央農村工作會議指出了要著力加強農業(yè)供給側結構性改革，提高農業(yè)供給體系質量和效率。高效的農產品物流體系是高效的農業(yè)供給的重要保證。2016年中央一號文件《關于落實發(fā)展新理念加快農業(yè)現(xiàn)代化實現(xiàn)全面小康目標的若干意見》對加強農產品流通設施和市場建設給出了明確的政策指導。2017年中央一號文件《關于深入推進農業(yè)供給側結構性改革加快培育農業(yè)農村發(fā)展新動能的若干意見》第十四條指出“推動商貿、供銷、郵政、電商互聯(lián)互通，加強從村到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流體系建設，實施快遞下鄉(xiāng)工程?！?/p>

按照供給側結構性改革要求，打通農產品流通渠道，降低成本、補齊短板，使供給和需求實現(xiàn)較好的匹配勢在必行。供給側結構性改革的根本目的是提高供給質量滿足需要，使供給能力更好滿足人民日益增長的物質文化需要。

茶葉產品是典型的農產品，茶葉產品物流體系由于受到體制、政策等因素的影響供給效率不高，茶葉產品物流成本居高不下，物流企業(yè)總體競爭力不強，茶葉產品物流的供給結構、供給質量存在許多問題。因此，從供給側研究茶葉產品物流結構性改革是茶葉產品物流行業(yè)亟需解決的問題。

二、茶葉產品物流

所謂茶葉產品物流是指以茶葉產品生產為中心而發(fā)生的一系列物質運動過程和與之相關的技術組織和管理活動，具體包括茶葉產品生產的運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、搬運、配送和信息管理等，根據(jù)茶葉產品物流各階段的任務和形式不同，整個物流過程分為三階段物流形式：茶葉種植供應物流、茶葉產品生產物流、茶葉產品銷售物流。

（一）茶葉種植供應物流

茶葉種植供應物流是以茶葉產品生產資料為對象，是茶葉產品生產順利進行所產生的物流，包括種子、肥料、農藥及相應的農用機械及農用工具。大多數(shù)茶農生產資料的采購以就近、零散形式進行，茶葉供應物流相對簡單。當茶葉產品規(guī)?；a時，種植園或合作社相應的進行大規(guī)模的批量采購，規(guī)模化的物流采購能夠降低采購成本。

（二）茶葉產品生產物流

茶葉產品生產物流主要涉及從茶葉種植、田間管理到采摘收獲整個過程中，由配置、操作和回收各種勞動要素所形成的物流。茶葉產品生產物流分為：耕種物流，即為了耕種配置生產要素的物流，包括農業(yè)機械設備的調配和運作，茶種、化肥、地膜的下種和布施；管理物流，為了培育茶葉產品茁壯成長的物流活動，包括育苗、除草、澆水、殺蟲、追肥等作業(yè)形成的物流；收獲物流，為了收獲茶葉產品形成的物流，包括茶葉產品的采摘、回運、晾曬、篩選、包裝等作業(yè)所形成的物流。

（三）茶葉產品銷售物流

茶葉產品銷售物流是為實現(xiàn)茶葉產品的市場價值，茶葉產品所有權轉換的流通過程中所產生的一系列的物流，包括收購、保險、運輸、檢驗、分銷等。茶葉產品銷售物流是從茶葉產品種植園到茶葉產品加工廠，或銷售代理商，再通過零售商到消費者手中所產生的物流。

三、茶葉產品物流供給側存在的問題

由于我國農產品物流體系建設起步較晚，茶葉產品物流體系由于受到體制、政策等因素的影響物流供給效率不高，供給側結構性問題較為突出，具體體現(xiàn)在如下幾個方面。

（一）物流成本問題

茶葉產品一般種植在山區(qū)或者遠離城市的農場，地域分布廣，而消費地往往在全國各地的市區(qū)，包含了支線運輸和干線運輸，其中運輸成本占較大的比重。采摘或加工后的茶葉產品需要進行存儲保管，對于自營倉庫而言主要包括建造，裝修和水電費用，除此之外無論是第三方倉庫還是公共倉庫都要花費租賃費用，這些成本也占了較大的比重。物流成本中還包括了人工成本、茶葉產品包裝成本、配送成本等。這些成本構成了虛高的茶葉產品物流成本。

（二）流通問題

由于茶葉產品流通準入門檻較低，大部分地區(qū)還是以茶農和茶場自產自銷為主，大多數(shù)茶農和茶場于對市場細分和定位不明確，導致生產出的茶葉產品缺乏競爭力，趨于同質化。同時，各地茶葉產品批發(fā)市場、分銷中心層出不窮，這些供給模式都非常相近。另外，現(xiàn)階段出現(xiàn)的電商、網店、網站、微商由于缺乏統(tǒng)一的管理和監(jiān)督，不良競爭成為常態(tài)。這些同質化的茶葉產品流通反映出目前茶葉產品物流體系供給不是十分的有效。

（三）存儲問題

茶葉產品極容易受到破壞，一旦遭曬、受潮，茶葉產品便要變色、變味、變質了，另外，茶葉產品極敏感，要是隨便亂放，接觸異味，茶葉產品便會吸收這些氣味而影響、破壞自身的味道了。所以儲存的要求也極高。但在實際的生產過程中，由于茶農或者種植場資金有限無法建造滿足要求的低溫倉庫，只能存儲于簡陋的庫房之中，往往會使茶葉產品的品質大大降低。在物流中心、配送中心保管過程中也會因為倉管員管理方法使茶葉產品破損或品質降低。

（四）包裝問題

包裝對茶葉產品的促銷能起到一定的作用，但近幾年來茶葉產品的包裝已經偏離了包裝所起到的作用，市面上出現(xiàn)眾多“虛假包裝”、“過度包裝”、“豪華包裝”等現(xiàn)象，既耗費了大量的資源，造成對環(huán)境的嚴重污染，又扭曲了茶葉產品的價值，脫離了消費者的基本需求。由于消費者逐漸趨于理性，這種過度包裝不僅不會被被社會認可，而且還嚴重損害了茶葉產品行業(yè)的美譽度，直接影響茶葉產品市場消費的增加。

四、茶葉產品物流供給側優(yōu)化策略

（一）創(chuàng)新發(fā)展茶葉產品電商流通模式

對茶農進行電商與互聯(lián)網絡知識的普及，使其成長為“新茶農”，通過電商網站使茶葉產品擴大銷路。具體包括以下兩種農產品電商模式：茶葉產品電商的B2C模式，這種模式的關鍵點在茶葉產品生產企業(yè)或分銷商自建網站，向消費者銷售本企業(yè)的茶葉產品或者代售其他企業(yè)的產品的模式；社交APP營銷模式，以微信、QQ為代表的社交軟件被多數(shù)人所認可，茶農、茶場可以建立自己的消費群體，優(yōu)勢在于銷售快速，滿足消費者多元化的需求。

（二）加強茶葉產品冷鏈建設

從政策角度出發(fā)，加大對茶葉產品冷鏈物流基礎設施的投入力度，為茶葉產品冷鏈物流業(yè)適當減免稅賦，此外，還可以為茶葉產品冷鏈物流的金融提供便利，鼓勵茶葉產品冷鏈物流企業(yè)積極通過資本市場進行融資發(fā)展。建立茶葉產品冷鏈物流技術標準，形成從“茶葉產品倉庫—分揀基地—零售商—消費者”的全程冷鏈模式。大力改善茶葉產品倉儲環(huán)節(jié)的溫控設施，建設茶葉產品倉庫溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)，對茶葉產品倉儲進行溫濕度監(jiān)控。配備節(jié)能、環(huán)保的長短途冷鏈運輸車輛，推廣全程溫度監(jiān)控設備。末端配送方面，茶葉產品冷鏈物流投入專用器皿以保護茶葉產品的品質。

（三）先進技術的應用

降低物流成本最直接的辦法是提升物流信息化水平，因此，在茶葉產品物流領域推進智能信息技術、INTERNET+、大數(shù)據(jù)、云計算等的應用，引進RFID、GPS、條碼等技術手段，幫助茶農和茶場構建信息化平臺，對其提供信息技術支持，解決茶葉產品流通過程中信息材料的包裝征收不同的稅率，對于綠色包裝則免稅。對于茶葉產品加工企業(yè)而言，要強化其綠色包裝意識，使其認識到發(fā)展綠色包裝既能降低能耗成本、減少污染，又能提高企業(yè)形象，還能增加消費者對企業(yè)的認同和信任。對于消費者而言，引導消費者購買茶葉產品商品時，更多關注商品的質量、是否符合環(huán)保要求和包裝是否具有綠色標志方面。對于包裝材料而言，研發(fā)新型的包裝材料和冷媒技術，既可滿足環(huán)保的要求又可以有效降低成本。

目前茶葉產品經濟運行中供給側結構性問題較為突出，茶葉產品物流成本居高不下，供需失衡，要解決這一突出問題有必要從茶葉產品物流供給側進行研究。本文對茶葉產品物流進行了分析，從供給側結構性改革入手，分析了茶葉產品物流供給側的現(xiàn)存問題，從電商流通模式、冷鏈基礎設施建設、先進技術等角度提出了相應的對策，目的是為茶葉產品物流供給側優(yōu)化提供思路。

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